http://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=212.149.183.116AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]2026-08-01T13:40:35ZKäyttäjän muokkauksetMediaWiki 1.32.4http://www.autowiki.fi/index.php?title=Fiat_600&diff=33381Fiat 6002007-04-13T15:27:20Z<p>212.149.183.116: </p>
<hr />
<div>{{mallisarja|<br />
nimi = Fiat 600<br>Fiat 600D|<br />
kuva = |<br />
valmistaja = Fiat|<br />
valmistusmaa = Italia|<br />
valmistusaika = [[1955]]&ndash;[[1969]]|<br />
luokka = -|<br />
kori = 2-ovinen umpikori<br>2-ovinen [[avoauto]]|<br />
moottori = -|<br />
huippunopeus = 95&ndash;110 km/h|<br />
kiihtyvyys = -|<br />
kulutus = 5,7 l/100 km|<br />
iskutilavuus = 633&ndash;767 cm<sup>3</sup>|<br />
teho = n. 18&ndash;21 kW|<br />
voimanvälitys = -|<br />
hintaluokka = -|<br />
edeltäjä = -|<br />
seuraaja = -|<br />
samaaluokkaa = -}}<br />
<br />
<br />
Vuonna [[1951]] [[Fiat]] käynnisti projektin, jonka tavoitteena oli tehdä auto joka pystyisi kuljettamaan 4 henkilöä 85 km/h nopeudella. <br />
<br />
Ensimmäiset testit ajettiin vuonna 1952, 2-sylinterisellä ilmajäähdytteisellä moottorilla ja puoliautomaatti-vaihteistolla varustetulla autolla. Viimein päädyttiin kuitenkin nelisylinteriseen vesijäähdytteiseen moottoriin ja perinteiseen 4-vaihteelliseen vaihteistoon. <br />
<br />
Virallisesti Fiat 600 julkistettiin keväällä [[1955]] [[Geneven autonäyttely]]ssä. Moottorina oli 633-kuutioinen moottori, jolla saavutettiiin suotuisissa olosuhteissa 95 km/h huippunopeus. Auto oli 3,3 metriä pitkä ja 1,4 m leveä, takamoottorisella autolla pystyy matkustamaan neljä ihmistä. Edessä oli lehtijouset poikittain ja takana kolmiotukivarret kierrejousineen. Fiat 600 maksoi vuonna [[1955]] vain 590 000 liiraa. Värejä oli vihreä, vaaleasininen, tummansininen ja harmaa. Myöhemmin autoa sai esim. kirkkaankeltaisena. Presidentti Urho Kekkonenkin istui Fiatissa vuoden [[1960]] Helsingin autonäyttelyssä. <br />
<br />
Fiat 600 sai suomessa sellaisia lempinimiä kuin kusiainen tai Bombannappi.<br />
<br />
Vuonna [[1960]] esiteltyyn Fiat 600D:n sai 767-kuutiosen moottorin, ja sitä valmistettiin vuosina 1960 - 1969.<br />
<br />
== Historia ==<br />
<br />
*Vuonna [[1956]] vilkunviiksi ja valonvaihdin siirtyi rattitankoon. Lisäksi myyntiin tuli Multipla ja avo -malli.<br />
*Syksyllä [[1959]] mennessä moottorin teho oli 28 hevosvoimaa (n 38 kW). Takavalot muuttuivat kaksivärisiksi.<br />
*Vuonna [[1960]] esitellään Fiat 600D, oviin tuli tuuletusikkunat ja kojelautaan tuhkakuppi.<br />
*Vuonna [[1966]] polttoainetankki muuttui toispuoleisesta kuutiosta leveäksi. <br />
<br />
== Valmistusmäärät ==<br />
<br />
Torinossa valmistettiin yli 2,5 miljoonaa Fiat 600:sta ja muualla maailmalla yhteensä n. 4 miljoonaa kappaletta. Suomeen Fiat 600:sta tuotiin n. 70 000 kpl.<br />
<br />
== Moottorit ==<br />
<br />
*'''0.6''' - 633 cm<sup>3</sup>, 23,5 hv @4600 r/min<br />
*'''0.7''' - 767 cm<sup>3</sup>, 29 hv<br />
<br />
{{tynkä}}<br />
<br />
[[Luokka: Fiat|600]]<br />
[[Luokka: Mallit|600]]</div>212.149.183.116http://www.autowiki.fi/index.php?title=Fiat_600&diff=33373Fiat 6002007-04-13T15:26:52Z<p>212.149.183.116: </p>
<hr />
<div>{{mallisarja|<br />
nimi = Fiat 600<br>Fiat 600D|<br />
kuva = |<br />
valmistaja = Fiat|<br />
valmistusmaa = Italia|<br />
valmistusaika = [[1955]]&ndash;[[1969]]|<br />
luokka = -|<br />
kori = 2-ovinen umpikori<br>2-ovinen [[avoauto]]|<br />
moottori = -|<br />
huippunopeus = 95&ndash;110 km/h|<br />
kiihtyvyys = -|<br />
kulutus = 5,7 l/100 km|<br />
iskutilavuus = 633&ndash;767 cm<sup>3</sup>|<br />
teho = n. 18&ndash;21 kW|<br />
voimanvälitys = -|<br />
hintaluokka = -|<br />
edeltäjä = -|<br />
seuraaja = -|<br />
samaaluokkaa = -}}<br />
<br />
<br />
Vuonna [[1951]] [[Fiat]] käynnisti projektin, jonka tavoitteena oli tehdä auto joka pystyisi kuljettamaan 4 henkilöä 85 km/h nopeudella. <br />
<br />
Ensimmäiset testit ajettiin vuonna 1952, 2-sylinterisellä ilmajäähdytteisellä moottorilla ja puoliautomaatti-vaihteistolla varustetulla autolla. Viimein päädyttiin kuitenkin nelisylinteriseen vesijäähdytteiseen moottoriin ja perinteiseen 4-vaihteelliseen vaihteistoon. <br />
<br />
Virallisesti Fiat 600 julkistettiin keväällä [[1955]] [[Geneven autonäyttely]]ssä. Moottorina oli 633-kuutioinen moottori, jolla saavutettiiin suotuisissa olosuhteissa 95 km/h huippunopeus. Auto oli 3,3 metriä pitkä ja 1,4 m leveä, takamoottorisella autolla pystyy matkustamaan neljä ihmistä. Edessä oli lehtijouset poikittain ja takana kolmiotukivarret kierrejousineen. '''Fiat 600'' maksoi vuonna [[1955]] vain 590 000 liiraa. Värejä oli vihreä, vaaleasininen, tummansininen ja harmaa. Myöhemmin autoa sai esim. kirkkaankeltaisena. Presidentti Urho Kekkonenkin istui Fiatissa vuoden [[1960]] Helsingin autonäyttelyssä. <br />
<br />
Fiat 600 sai suomessa sellaisia lempinimiä kuin kusiainen tai Bombannappi.<br />
<br />
Vuonna [[1960]] esiteltyyn Fiat 600D:n sai 767-kuutiosen moottorin, ja sitä valmistettiin vuosina 1960 - 1969.<br />
<br />
== Historia ==<br />
<br />
*Vuonna [[1956]] vilkunviiksi ja valonvaihdin siirtyi rattitankoon. Lisäksi myyntiin tuli Multipla ja avo -malli.<br />
*Syksyllä [[1959]] mennessä moottorin teho oli 28 hevosvoimaa (n 38 kW). Takavalot muuttuivat kaksivärisiksi.<br />
*Vuonna [[1960]] esitellään Fiat 600D, oviin tuli tuuletusikkunat ja kojelautaan tuhkakuppi.<br />
*Vuonna [[1966]] polttoainetankki muuttui toispuoleisesta kuutiosta leveäksi. <br />
<br />
== Valmistusmäärät ==<br />
<br />
Torinossa valmistettiin yli 2,5 miljoonaa Fiat 600:sta ja muualla maailmalla yhteensä n. 4 miljoonaa kappaletta. Suomeen Fiat 600:sta tuotiin n. 70 000 kpl.<br />
<br />
== Moottorit ==<br />
<br />
*'''0.6''' - 633 cm<sup>3</sup>, 23,5 hv @4600 r/min<br />
*'''0.7''' - 767 cm<sup>3</sup>, 29 hv<br />
<br />
{{tynkä}}<br />
<br />
[[Luokka: Fiat|600]]<br />
[[Luokka: Mallit|600]]</div>212.149.183.116