<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>http://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=80.95.132.153</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=80.95.132.153"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/80.95.132.153"/>
	<updated>2026-04-22T00:25:10Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Taunus_P7&amp;diff=127763</id>
		<title>Ford Taunus P7</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Taunus_P7&amp;diff=127763"/>
		<updated>2014-06-22T14:57:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;80.95.132.153: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Ford 17M&amp;lt;br&amp;gt;Ford 20M&amp;lt;br&amp;gt;Ford 26M|&lt;br /&gt;
kuva = [[Kuva:800px-Ford 17M-Coupe-01.jpg|250px|Ford 17M-Coupe]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Ford|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;Saksa|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[1967]]&amp;amp;ndash;[[1972]]|&lt;br /&gt;
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|&lt;br /&gt;
kori = 2-ovinen [[Sedan]]&amp;lt;br&amp;gt;2-ovinen hardtop [[Coupé]]&amp;lt;br&amp;gt;2-ovinen [[Avoauto]]&amp;lt;br&amp;gt;3-ovinen [[Farmari]]&amp;lt;br&amp;gt;3-ovinen [[Umpipakettiauto]]&amp;lt;br&amp;gt;4-ovinen [[Sedan]]&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen [[Farmari]]|&lt;br /&gt;
moottori = [[V4]], [[V6]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 1498&amp;amp;ndash;2550 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 44&amp;amp;ndash;93 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]]|&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
kulutus = 9,9&amp;amp;ndash;13,4 l/100 km|&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Ford Taunus P5]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = [[Ford Granada mk1]] (20M, 26M)&amp;lt;br&amp;gt;[[Ford Consul]] (17M)|&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = }}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Ford P7''' oli iso [[Ford]]in ylemmän keskiluokan mallisarjan auto. Autosta on olemassa '''17M''', '''20M''' ja '''26M''' -versiot, numerot kuvaa pääsääntöisesti mallimerkintää. Usein autot oli myös moottoriltaan mallimerkintää vastaavia, mutta se ei ole suoraan näin. Saatavilla oli moottorivaihtoehtoja seuraavasti; 17M: 1.5 V4, 1.7 V4, 1.8 V6, 2.0 V6 ja 2.3 V6. 20M: 2.0 V6, 2.3 V6 ja 2.6 V6 ja 26M sai ainoastaan 2.6 V6-moottorin. Autoista pystyi tilaamaan mallista riippuen eri varusteluversioita: ''TS'' (20M P7a), ''XL'' (20M P7b) ja ''RS''. [[Ford Taunus|Taunus]] sanaa ei enää käytetty, vaan auto oli aina '''Ford 17M''', '''20M''' tai '''26M'''. Tekniikka ja pohjalevy ovat käytännössä sama kuin [[Ford Taunus P5|P5]]-mallissa, kuten myös tuulilasi ja osittain sivuikkunat.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
P7A:n muotoilu on selvästi Amerikasta peräisin ja siitä eivät pitäneet kaikki Eurooppalaiset kuluttajat. Farmariversio tunnetaan nimellä '''Turnier'''. Avomalli oli [[Karl Deutsch KG|Karl Deutsch]] -koritehtaan tekemä, sitä sai vain ainoastaan erikoistilauksesta, kyseisiä avoja ei myyty uutena yhtään Suomeen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kehitys ==&lt;br /&gt;
Elokuussa [[1968]] autoon tehtiin kasvojenkohotus, jossa etenkin auton keula muuttui huomattavasti. Ford-harrastajat käyttävät ennen kasvojenkohotusta valmistetuista P7:sta nimeä P7a ja kasvojenkohotuksen jälkeisistä nimeä P7b. Virallisesti molemmat kuuluvat kuitenkin P7-mallistoon.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Loppuvuonna [[1969]] saataville tuli '''26M''' varustettuna 125 hv 2600 V6-moottorilla ja paremmalla varustelutasolla. Tämä malli oli P7 malliston lippulaiva. 2600-moottori tuli tuolloin saataville myös 20M-malliin. 26M:ään sai valita myös manuaalivaihteiston, ensisijainen vaihtoehto oli automaattivaihteisto (Suomessa suurin osa ostajista valitsi manuaalivaihteiston). Vakiona siinä oli ohjaustehostin, isommat levyjarrut edessä, kattoluukku, sävylasit, suuremmalla lukemalla varustettu nopeusmittari, runsaasti ulkoisia &amp;quot;kromi osia&amp;quot; (eloksoitua alumiinia), erikoispölykapselit, pidempi peränvälitys ja kaksoispakoputkisto. [[Kardaaniakseli]] oli kestävämpi ja renkaat olivat Michelinin teräsvöiset. Ulkoisesti mallin tunnistaa kaksista halogeeni-ajovaloista ja vinyylistä. Tosin melkein kaikkia varusteita poislukien värilasit, kaksoisajovalot ja erikoiskapselit sai myös esim. 20M XL malliin. 26M-korimalleja oli vain neliovinen sedan ja kaksiovinen coupe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lisäksi molemmista P7-malleista tehtiin RS-versioita eri 17M- ja 20M- malleista käyttäen alla olevia 2,0 HC - 2,3 HC (17M RS) sekä 2,3 HC - 2,3 SHC - 2,6 HC (20M RS) V6-moottoreita. Korimalleja oli kaksiovinen ja neliovinen sedan sekä kaksiovinen coupe. Edestä RS:n erottaa maskiin upotetuista halogeenilisäkaukovaloista. RS omaa muihin malleihin verrattuna täysin erilaisen mittariston: päämittaristossa on nopeus-, polttoaine- ja lämpömittarin lisäksi kierroslukumittari. Täyspitkä keskikonsoli on samannäköinen kuin 20M XL / 26M -malleissa, mutta lisättynä kolmella lisämittarilla: kello, ampeeri- ja öljynpainemittarit. Näihin malleihin ei saanut automaattivaihteistoa. Vuonna [[1969]] voitettiin [[East Afrika Safari Rally]] 20M RS -mallilla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Moottorit ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''17M''' 1500 LC||[[V4]] [[OHV]] 8V||[[Ford Köln V4 -moottori|Köln V4]]||1498 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||44 kW (60 hv) @ 4800 r/min||114 Nm @ ? r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''17M''' 1700 LC||[[V4]] [[OHV]] 8V||[[Ford Köln V4 -moottori|Köln V4]]||1699 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||48 kW (65 hv) @ 4800 r/min||129 Nm @ ? r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''17M''' 1700 LC||[[V4]] [[OHV]] 8V||[[Ford Köln V4 -moottori|Köln V4]]||1699 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||51,5 kW (70 hv) @ 4500 r/min||137 Nm @ 2700 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''17M''' 1700 HC||[[V4]] [[OHV]] 8V||[[Ford Köln V4 -moottori|Köln V4]]||1699 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||55 kW (75 hv) @ 5000 r/min||130 Nm @ ? r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''17M''' 1800 HC||[[V6]] [[OHV]] 12V||[[Ford Köln V6 -moottori|Köln V6]]||1812 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||60 kW (82 hv) @ 5100 r/min||135 Nm @ ? r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''17M''' / '''20M''' 2000 LC||[[V6]] [[OHV]] 12V||[[Ford Köln V6 -moottori|Köln V6]]||1998 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||62,5 kW (85 hv) @ 5000 r/min||151 Nm @ 3000 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''17M''' / '''17M RS''' / '''20M''' 2000 HC||[[V6]] [[OHV]] 12V||[[Ford Köln V6 -moottori|Köln V6]]||1998 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||66 kW (90 hv) @ 5000 r/min||158 Nm @ 3000 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''17M''' / '''17M RS''' / '''20M''' / '''20M RS''' 2300 HC||[[V6]] [[OHV]] 12V||[[Ford Köln V6 -moottori|Köln V6]]||2293 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||79 kW (108 hv) @ 5100 r/min||185 Nm @ ? r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''20M RS''' 2300 SHC||[[V6]] [[OHV]] 12V||[[Ford Köln V6 -moottori|Köln V6]]||2293 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||92 kW (125 hv) @ 5500 r/min||187 Nm @ ? r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''20M''' / '''20M RS''' / '''26M''' 2600 HC||[[V6]] [[OHV]] 12V||[[Ford Köln V6 -moottori|Köln V6]]||2550 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||92 kW (125 hv) @ 5300 r/min||205 Nm @ ? r/min&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* LC = ''Low Compression'' = Matala puristeinen&lt;br /&gt;
* HC = ''High Compression'' = Korkea puristeinen&lt;br /&gt;
* SHC = ''Super High Compression'' = Superkorkea puristeinen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
* '''Pituus''': 4673&amp;amp;ndash;4721 mm&lt;br /&gt;
* '''Leveys''': 1756 mm&lt;br /&gt;
* '''Korkeus''': 1464&amp;amp;ndash;1478 mm&lt;br /&gt;
* '''[[Akseliväli]]''': 2705 mm&lt;br /&gt;
* '''Omamassa''': 1050&amp;amp;ndash;1230 kg&lt;br /&gt;
* '''Polttoainesäiliö''': henkilömalli 55 l / farmari 45 l&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Ford|Taunus P7]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|Taunus P7]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>80.95.132.153</name></author>
		
	</entry>
</feed>