AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Audi A8

2011-02-10T10:52:15Z

82.215.206.19: /* Audi A8 D3 (2003–2009) */

{{mallisarja|
nimi = Audi A8|
kuva = |
valmistaja = Audi|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1994]]–|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
moottori = [[V6]], [[V8]], [[V10]], [[W12]]|
huippunopeus = 228–250 km/h|
kiihtyvyys = 5,1–9,8 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 2496–5998 cm3|
teho = 150–331 kW|
päästöt = 199–350|
kulutus = |
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = 100.800–194.300 € (2008)|
edeltäjä = [[Audi V8]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[BMW 7-sarja]] [[Mercedes-Benz S|MB S-sarja]] [[Volkswagen Phaeton]]}}

'''Audi A8''' on [[Audi]]n alumiinikorinen automalli, joka esiteltiin suurelle yleisölle [[Geneven autonäyttely]]ssä vuonna [[1994]]. Audi A8:sta on myös sporttimalli [[Audi S8]]. Ensimmäiset Audi A8:t olivat D2-[[Luettelo_Audi-pohjalevyistä|pohjalevyllä]] ja vuodesta 2004 lähtien D3-pohjalevyllä.

== Audi A8 D2 ([[1994]]–[[2003]]) ==
[[Kuva:Audi A8 D2.jpg|150px|left|Audi A8 D2]]
{{Pääartikkeli|Audi A8 D2}}

Ensimmäiset A8-mallit esiteltiin vuonna [[1994]]. Vuosina [[1999]] ja [[2001]] sille tehtiin [[facelift]]. Vuonna [[1997]] A8:ssa esiteltiin ensimmäisenä autona maailmassa kuusi [[turvatyyny|airbagia]]. Vuonna [[2001]] Esiteltiin 6,0-litrainen [[W12]]-moottori.

== Audi A8 D3 ([[2003]]–[[2009]]) ==
[[Kuva:800px-Audi A8 vl black.jpg|150px|left|Audi A8 D3]]
{{Pääartikkeli|Audi A8 D3}}

Toisen sukupolven A8 esiteltiin vuonna [[2003]]. Kesällä [[2005]] se sai faceliftin, jossa keulaan tuli Audin "Single frame" -etusäleikkö. Pidemmällä akselivälillä varustettu malli on normaalimallia 130 mm pidempi.

Vuoden [[2007]] mallisarjan autoista lähtien aikaisemmin käytetty 3-tuumainen informaatiojärjestelmän näyttö on korvattu 5-tuumaisella näytöllä. Samoin saatavilla on ollut [[Audi Q7]]:ssa esitelty Audi Parking System Advanced -[[pysäköintitutka]], jossa on laajakulmaobjektiivilla varustettu takakamera. Lisäksi takapenkkiläisten varusteeksi voi valita ''Rear Seat Entertainment Plus System'' -varustelun, johon kuuluu mm. etuistuinten päänojiin asennetut kauko-ohjatut tv-ruudut.

Mallivuodelle [[2008]] Audi esitteli A8 D3:n toisen, hyvin pienimuotoisen faceliftin. Muutoksia on keulassa etusäleikössä (mm. harvempi rivitys) ja sumuvaloissa, sivupeileissä. Samoin vanteet on uusittu ja takavalot toimivat [[LED]]-tekniikalla. Myös ohjaustehostusta on parannettu ja varustukseen kuuluu myös ilmajousitus. Lisävarustelistalta voi poimia mm. kaistavahdin (Audi Lane Assist). Moottorivalikoima on laajentunut uudella 2.8 FSI -moottorilla, johon on yhdistetty etuveto ja [[Multitronic]]-vaihteisto. Mallistoon kuuluu edelleen myös W12- ja S8-mallit.

== Audi A8 D4 ([[2010]]–) ==

Kolmannen sukupolven Audi A8 esiteltiin Miamissa 30. marraskuuta 2009.

== Lähteet ==
* [http://www.worldcarfans.com/2070807.003/page1/audi-a8-facelift-revealed WorldCarFans.com 7.8.2007 - Audi A8 facelift revealed]

[[Luokka:Audi|A8]]
[[Luokka:Mallit|A8]]
{{korjattava|3. sukupolvi tullut}}
{{tynkä}}
{{deWikipedia|Audi_A8}}

Audi A8

2011-02-10T10:51:12Z

82.215.206.19: /* Audi A8 D3 (2003–2009) */

{{mallisarja|
nimi = Audi A8|
kuva = |
valmistaja = Audi|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1994]]–|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
moottori = [[V6]], [[V8]], [[V10]], [[W12]]|
huippunopeus = 228–250 km/h|
kiihtyvyys = 5,1–9,8 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 2496–5998 cm3|
teho = 150–331 kW|
päästöt = 199–350|
kulutus = |
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = 100.800–194.300 € (2008)|
edeltäjä = [[Audi V8]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[BMW 7-sarja]] [[Mercedes-Benz S|MB S-sarja]] [[Volkswagen Phaeton]]}}

'''Audi A8''' on [[Audi]]n alumiinikorinen automalli, joka esiteltiin suurelle yleisölle [[Geneven autonäyttely]]ssä vuonna [[1994]]. Audi A8:sta on myös sporttimalli [[Audi S8]]. Ensimmäiset Audi A8:t olivat D2-[[Luettelo_Audi-pohjalevyistä|pohjalevyllä]] ja vuodesta 2004 lähtien D3-pohjalevyllä.

== Audi A8 D2 ([[1994]]–[[2003]]) ==
[[Kuva:Audi A8 D2.jpg|150px|left|Audi A8 D2]]
{{Pääartikkeli|Audi A8 D2}}

Ensimmäiset A8-mallit esiteltiin vuonna [[1994]]. Vuosina [[1999]] ja [[2001]] sille tehtiin [[facelift]]. Vuonna [[1997]] A8:ssa esiteltiin ensimmäisenä autona maailmassa kuusi [[turvatyyny|airbagia]]. Vuonna [[2001]] Esiteltiin 6,0-litrainen [[W12]]-moottori.

== Audi A8 D3 ([[2003]]–[[2009]]) ==
[[Kuva:800px-Audi A8 vl black.jpg|150px|left|Audi A8 D3]]
{{Pääartikkeli|Audi A8 D3}}

Toisen sukupolven A8 esiteltiin vuonna [[2003]]. Kesällä [[2005]] se sai faceliftin, jossa keulaan tuli Audin "Single frame" -etusäleikkö. Pidemmällä akselivälillä varustettu malli on normaalimallia 130 mm pidempi.

Vuoden [[2007]] mallisarjan autoista lähtien aikaisemmin käytetty 3-tuumainen informaatiojärjestelmän näyttö on korvattu 5-tuumaisella näytöllä. Samoin saatavilla on ollut [[Audi Q7]]:ssa esitelty Audi Parking System Advanced -[[pysäköintitutka]], jossa on laajakulmaobjektiivilla varustettu takakamera. Lisäksi takapenkkiläisten varusteeksi voi valita ''Rear Seat Entertainment Plus System'' -varustelun, johon kuuluu mm. etuistuinten päänojiin asennetut kauko-ohjatut tv-ruudut.

Mallivuodelle [[2008]] Audi esitteli A8 D3:n toisen faceliftin. Muutoksia on keulassa etusäleikössä (mm. harvempi rivitys) ja sumuvaloissa, sivupeileissä. Samoin vanteet on uusittu ja takavalot toimivat [[LED]]-tekniikalla. Myös ohjaustehostusta on parannettu ja varustukseen kuuluu myös ilmajousitus. Lisävarustelistalta voi poimia mm. kaistavahdin (Audi Lane Assist). Moottorivalikoima on laajentunut uudella 2.8 FSI -moottorilla, johon on yhdistetty etuveto ja [[Multitronic]]-vaihteisto. Mallistoon kuuluu edelleen myös W12- ja S8-mallit.

== Audi A8 D4 ([[2010]]–) ==

Kolmannen sukupolven Audi A8 esiteltiin Miamissa 30. marraskuuta 2009.

== Lähteet ==
* [http://www.worldcarfans.com/2070807.003/page1/audi-a8-facelift-revealed WorldCarFans.com 7.8.2007 - Audi A8 facelift revealed]

[[Luokka:Audi|A8]]
[[Luokka:Mallit|A8]]
{{korjattava|3. sukupolvi tullut}}
{{tynkä}}
{{deWikipedia|Audi_A8}}

Tramontana

2009-01-26T10:56:27Z

82.215.206.19:

{{malli|
nimi = Tramontana|
kuva = |
valmistaja = Tramontana|
valmistusmaa = Espanja|
valmistusaika = [[2005]]–|
luokka = [[Superauto]]|
kori = [[avoauto]]|
moottori = [[V12]], Twinturbo|
huippunopeus = 299 km/h|
kiihtyvyys = alle 4 s (0-100 km/h)|
iskutilavuus = n. 5500 cm3|
teho = 720 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 610 000 €|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Barabus TKR]] [[Bugatti Veyron]] [[Ferrari FXX]]}}

'''Tramontana''' on espanjalainen yksi- tai kaksipaikkainen urheiluauto, jonka muotoilussa on otettu vaikutteita mm. [[Formula 1]] -autoista. Se on valmistettu Gironassa, Costa Bravassa. Tramontana esiteltiin ensimmäisen kerran vuoden [[2005]] [[Geneven autonäyttely]]ssä. Kaksipaikkaisessa mallissa matkustaja istuu kuljettajan takana hieman kuljettajaa korkeammalla. Auton konepellissä oleva merkki on tehty puhtaasta valkokullasta. Autoja aiotaan valmistaa vain 12 kappaleen vuosivauhtia, kun tuotanto vuonna [[2008]] lähtee kunnolla käyntiin.

== Runko ==

Auton runko on valmistettu alumiinista ja hiilikuidusta, jotta autosta on saatu mahdollisimman kevyt.

== Tekniikka ==

Vaihteisto on kuusivaihteinen [[manuaalivaihteisto]]. Jousitus on toteutettu joka kulmassa kaksin [[koiranluu|koiranluin]].

== Moottorit ==

Moottori on [[DOHC]] [[V12]] -moottori.

*'''5.5''' - 720 hv

== Mitat ==

*Pituus: 4850 mm
*Leveys: 2080 mm
*Korkeus: 1300 mm
*Omamassa: 950 kg

[[Luokka:Tramontana]]
[[Luokka:Superautot]]

Barabus TKR

2009-01-26T10:53:54Z

82.215.206.19:

{{malli|
nimi = Barabus TKR|
kuva = [[Kuva:800px-Barabus Supercar.jpg|250px|Barabus TKR]]|
valmistaja = Barabus|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = [[2006]]–|
luokka = [[Superauto]]|
kori = 2-ovinen [[coupé]]|
moottori = [[V8]], Twinturbo|
huippunopeus = 434 km/h|
kiihtyvyys = 1,67 s (0-100 km/h)|
iskutilavuus = n. 6000 cm3|
teho = 1005 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[neliveto]]|
hintaluokka = € 541 648|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Bugatti Veyron]] [[Ferrari FXX]] [[Tramontana]]}}

'''Barabus TKR''' on markkinoille tuleva maailman nopein [[superauto]] (ennen [[Project 1221 MF1]]:n myyntiin tuloa). Esittely tapahtui heinäkuussa [[2006]] järjestetyssä [[British Motor Show]]:ssa.

== Yleistä ==

TKR on markkinoille tullessaan maailman nopein auto, jättäen titteliä pitävän [[Bugatti Veyron]]in taakseen, myös hinta on Veyronia lähes puolet halvempi (£360.000 vs. £600.000).

Auton hiilikuituinen kori valmistetaan Colonellassa, Italiassa ja moottori Englannissa. Tuotantomääräksi on suunniteltu kolmen vuoden aikana noin 300–400 kpl. Ensimmäisten autojen uskotaan saapuvan ostajille syksyllä [[2006]].

== Muotoilu ==

Auto edustaa selvästi italialaista muotoilua, keula muistuttaa hyvin paljon [[Saleen S7]]:n keulaa, ja perän inspiraatio on selvästi saatu [[Pagani Zonda]]sta.

== Moottori ==

Moottorina on tuplaturbolla varustettu [[V8]], joka tuottaa tehoa huimat 1005 hv. Autolla pystytään kiihdyttämään 0-100 km/h kiihdytys 1,67 sekunnissa slicksirenkailla, jotka eivät kuitenkaan ole laillisia katukäytössä. Huippunopeudeksi ilmoitetaan 434 km/h.

*6.0 - 1005 hv @ 6800 r/min

[[Luokka: Barabus|VKR]]
[[Luokka: Mallit|VKR]]
[[Luokka:Superautot]]