http://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=84.248.84.31
AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]
2026-04-25T23:13:37Z
Käyttäjän muokkaukset
MediaWiki 1.32.4
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Celica_(T200)&diff=38914
Toyota Celica (T200)
2007-07-23T12:17:58Z
<p>84.248.84.31: /* Tekniikka */</p>
<hr />
<div>{{malli|<br />
nimi = Toyota Celica|<br />
kuva = [[Kuva:94-99 Celica.jpg|250px|Toyota Celica ST20x]]|<br />
valmistaja = Toyota|<br />
valmistusmaa = Japani|<br />
valmistusaika = [[1994]]&ndash;[[1999]]|<br />
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|<br />
kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]|<br />
moottori = [[R4]]|<br />
huippunopeus = 200-245 km/h|<br />
kiihtyvyys = 6,3-10,2 s (0-100 km/h)|<br />
iskutilavuus = 1762-1998 cm<sup>3</sup>|<br />
teho = 85-178 kW|<br />
kulutus = 8,2-10,2 l/100 km (yhd.)|<br />
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|<br />
hintaluokka = 33.600-45.850 € (1999)|<br />
edeltäjä = [[Toyota Celica xT18x]]|<br />
seuraaja = [[Toyota Celica ZZT23x]]|<br />
samaaluokkaa = [[Honda Integra]]}}<br />
<br />
'''Toyota Celica mk7''' tuli myyntiin mallivuodelle [[1994]] ja se on vain hieman edeltäjästään poikkeava. Uusi Celica muistutti jonkin verran [[Honda Integra|Honda Integraa]] ja se olikin kohdistettu kilpailemaan sen kanssa. Celicasta oli saatavana Coupé ja Liftback -versiot, sporttipaketin sai vain liftbackiin. Toyota rakensi GT-Fourista jälleen ralliautonsa, ja 2500 tuontantokappaletta ralliversiosta tiekäyttöön.<br />
<br />
== Varustelu ==<br />
<br />
Varustelutaso oli jo suhteellisen korkea: 2 turvatyynyä ja abs jarrut vakiona, useissa Celicoissa oli myös ilmastointi.<br />
<br />
Celicasta oli saatavana Pohjois-Amerikan markkinoilla '''ST''' ja '''GT''' -versiot. Siihen oli myös saatavana sporttipaketti joka vastasi edellisen mallin GT-S:ää, Kanadassa tätä mallia myös myytiin '''GT-S''' nimellä. Japanin mallit olivat '''SS-I''', '''SS-II''' ja nelivetoinen '''GT-Four'''.<br />
<br />
== Kehitys ==<br />
<br />
Vuonna [[1995]] Celicasta tuli myös avomalli joka oli tehty GT Coupésta. Avomalli rakennettiin [[ASC]]:n tehtaalla Rancho Dominiguezissa Kaliforniassa. Avomalli oli saatavilla vain Yhdysvalloissa. Siinä oli takakonttiin taittuva kovakatto [[Coupé Cabriolet]] -tyyliin.<br />
<br />
Vuonna [[1995]] Celican Japanin valikoimaan lisättiin myös uusi '''SS-III'''.<br />
<br />
Vuonna [[1996]] uusina lisävarusteina sai aerodynamiset helmalistat ja takaspoilerin. <br />
<br />
GT Coupén myyminen Yhdysvalloissa loppui [[1997]], Japanin markkinoilla SS-II ja SS-III saivat [[VVT-i]]:n ja GT-Four sekä SS-III saivat WRC -tyylisen takaspoilerin. Vuonna [[1998]] ST-Celican myynti lopetettiin ja kaikki Celicat olivat GT -malleja. Coupé malli poistui kokonaan vuonna [[1999]] ja viimeisenä vuonna tehtiin vain GT Liftbackia.<br />
<br />
== Tekniikka ==<br />
<br />
Vaihteistona on viisivaihteinen manuaalivaihteisto tai nelivaihteinen automaattivaihteisto. Etu ja takajousitus on molemmat toteutettu MacPherson joustintuilla ja kierrejoustilla. GT-Four mallissa oli vakiona Toyotan oma Superstrut-alusta, joka toisin kuin macpherson, ei muuttanut pyöränkulmaa lainkaan auton joustaessa. Sitä sai myös lisäosana halvempiin malleihin.<br />
<br />
== Moottorit ==<br />
<br />
=== Eurooppa ===<br />
<br />
*'''1.8 GSi''' (1761 cm<sup>3</sup>) - 85 kW (115 hv) @ 5800 r/min, 154 Nm @ 4400 r/min<br />
*'''2.0 GTi''' (1998 cm<sup>3</sup>) (3S-GE) - 129 kW (175 hv) @ 7000 r/min, 186 Nm @ 4800 r/min<br />
*'''2.0 GT-4''' (1998 cm<sup>3</sup>) (3S-GTE) - 178 kW (242 hv) @ 6000 r/min, 302 Nm @ 4000 r/min<br />
<br />
=== Japani ===<br />
<br />
*'''2.0 SS-I''' (1998 cm<sup>3</sup>) (3S-FE) - 103 kW (140 hv) @ 6000 r/min, 186 Nm @ 4400 r/min<br />
*'''2.0 SS-II/SS-III''' (1998 cm<sup>3</sup>) (3S-GE) - 125 kW (170 hv) @ 6600 r/min, 191 Nm @ 4800 r/min (- 1996)<br />
*'''2.0 Cabrio/SS-II/SS-III''' (1998 cm<sup>3</sup>) (4S-GE) - 147 kW (200 hv) @ 7000 r/min, 206 Nm @ 6000 r/min (1997 -)<br />
*'''2.0 GT-4''' (1998 cm<sup>3</sup>) (3S-GTE) - 187 kW (255 hv) @ 6000 r/min, 304 Nm @ 4000 r/min<br />
<br />
=== Yhdysvallat ===<br />
<br />
*'''1.8 ST''' (1762 cm<sup>3</sup>) - 81 kW (110 hv) @ 5600 r/min, 156 Nm @ 2800 r/min<br />
*'''2.2 GT''' (2164 cm<sup>3</sup>) - 96 kW (130 hv) @ 5400 r/min, 196 Nm @ 4400 r/min<br />
<br />
== Mallinumerot ==<br />
<br />
*ST202 = 3S-FE tai 3S-GE -moottori<br />
*ST202C = avomalli<br />
*ST203 = 3S-FE tai 3S-GE -moottori nelipyöräohjauksella<br />
*ST205 = 3S-GTE -moottori (GT-4 -malli)<br />
<br />
== Mitat ==<br />
<br />
*Pituus: 4435 mm<br />
*Leveys: 1750 mm<br />
*Korkeus: 1305 mm<br />
*Akseliväli: 2535 mm<br />
*Maavara: 145 mm<br />
*Omamassa: 1095-1440 kg<br />
*Rengaskoko: 195/65R14 (FE-moottorilliset) 205/55R15 (GE-moottorilliset) 215/50R16 (GT-4)<br />
<br />
[[Luokka: Toyota|Celica ST20x]]<br />
[[Luokka: Mallit|Celica ST20x]]</div>
84.248.84.31