Lada Samara

2007-04-12T20:19:13Z

84.249.207.123: /* Moottori */

{{malli|
nimi = Lada Samara VAZ-2108 VAZ-2109 VAZ-21099 VAZ-2115|
kuva = [[Kuva:VAZ-21093-20.jpg|250px|Lada Samara 1500i 5-ovinen (VAZ-21093-20)]]|
valmistaja = Lada|
valmistusmaa = Venäjä,ZAZ Ukraina,[[Uudenkaupungin autotehdas]]|
valmistusaika = [[1984]]–|
luokka = [[alempi keskiluokka]]|
kori = 3-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[hatchback]] 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 120–180 km/h|
kiihtyvyys = 14,5–22 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1099–1498 cm3|
teho = 41–55 kW|
kulutus = 5,9-7,9 l/100 km|
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 7.400-9.400 € (11/1993)|
edeltäjä = VAZ-2101 - VAZ-2107|
seuraaja = VAZ-2110 - VAZ-2112|
samaaluokkaa = [[Skoda Favorit]] [[Seat Ibiza]] [[Lada 110]]}}

'''[[Lada]] Samara''', '''VAZ-2108''', '''VAZ-2109''', '''VAZ-21099''' ja '''VAZ-2115''' ([[1984]]-) on venäläisen Ladan malli, joka tunnetaan Suomessa Lada Samarana. Auto oli ensimmäinen neuvostoliittolainen suuremmissa sarjoissa valmistettu [[etuveto]]auto, ja aikanaan lisäksi sangen nykyaikainen. Auton suunnittelu aloitettiin 1970-luvun puolivälissä ja moottorin suunnittelussa apua saatiin [[Porsche]]lta. Samara sai Suomessa sangen hyvän vastaanoton, eikä juurikaan muusta tullut haukkuja kuin rumasta etumaskista. Samara on jopa [[Lada (takavetomallisto)|takavetomalleja]] helpommin huollettava. Samaran "maasto-ominaisuudet" ovat keskimääräistä länsiautoa paremmat, koska Samarassa on korkea maavara ja muutamia muitakin asioita, joiden ansiosta se kulkee hyvin Venäjän huonokuntoisilla teillä.

== Moottori ==

Samaraan sai aluksi 1,3 litraista moottoria, joka on sijoitettu eteen poikittain. Pian tämän jälkeen tuli saataville 1,5 litrainen moottori. Nämä olivat varustettu kaasuttimilla 1990-luvun puoliväliin asti. 1980-1990-lukujen taitteessa saatavilla oli myös edullinen Samara City, jossa oli 1,1 litrainen moottori, joka antoi Samaralle vain noin 150 km/h huippunopeuden. [[1991]] kiristyivät päästövaatimukset, joten Samaran moottoriin laitettiin [[Solex]]ilta lisenssoitu [[Axtec]]-järjestelmä, joka ohjasi [[kaasutin]]ta sekä toki [[katalysaattori]]. Järjestelmä ei edustanut toimivuudeltaan huippua, ja vanhemmiten pakokaasupäästöt kohoavat. 1990-luvun puolivälissä Samara sai polttoaineen suihkutuksen, ja moottorivalikoima supistui pelkkään 1,5 litraiseen. Samaran moottori on myös [[Lada 110]]-mallissa. Samaran moottorin puolikasta käytetään [[OKA]]-autossa.

== Mallit ==

Samaran ensimmäinen malli, VAZ-2108 oli kolmiovinen "rumalla" maskilla varustettu Samara. 1980-luvun lopulla tuli saataville 5-ovinen malli (VAZ-2109) ja uusi keula, jossa oli siistimpi maski. 1991 tuli saataville Samara Sedan (VAZ-21099). Neuvostoliitossa Samaran pikkuveli oli [[ZAZ Tavria]], joka ulkoisesti oli huomattavan Samaramainen. Samaraa valmistetaan edelleen uudistettuna Samara-2-mallina (VAZ-2115), jota on saatavina vain sedan-korissa.

== Mitat ==

=== Hatchback ===

*Pituus: 4006 mm
*Leveys: 1620 mm
*Korkeus: 1402 mm
*Akseliväli: 2460 mm
*Omamassa: 940 kg
*Tavaratila: 330 l

=== Sedan ===

*Pituus: 4205 mm
*Leveys: 1620 mm
*Korkeus: 1402 mm
*Akseliväli: 2460 mm
*Omamassa: 940-950 kg
*Tavaratila: 430 l

[[luokka:Lada|Samara]]
[[luokka:mallit|Samara]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Lada Samara