AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Tesla Model S

2014-12-14T21:21:51Z

84.251.145.209: /* Aiheesta muualla */

{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
|-
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Tesla Model S
|-
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Tesla Model S 02 2013.jpg|250px]]
|- bgcolor=#f9f9f9
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Tesla|Tesla Motors Inc.]], Fremont, Kalifornia, USA ([[Tesla Factory]]) Tilburg, Alankomaat ([[Knock-down kit|CKD-tuotantona]])
|-
|'''Valmistusaika'''||[[2012]] –
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''||[[E-segmentti|Suuri auto]]
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''||5-ovinen [[Liftback|liftback]]
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{suunnittelija}}}"
|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''||[[Franz von Holzhausen]]
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
|'''Moottori'''||3-vaihe induktio- eli oikosulkumoottori
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{teho}}}"
|'''[[Teho]]'''||310 kW (416 bhp), 600 Nm
|-
|'''Akut'''||60 tai 85 kWh Li-ion
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
|'''Voimanvälitys'''||[[Takamoottori]], [[Takaveto|takaveto]] kiinteä välityssuhde (9,73:1)
|}
[[Tiedosto:Tesla Model S.jpg|right|250px]]
{{Pääartikkeli|Tesla}}

'''Tesla Model S''' on amerikkalaisen [[Tesla|Tesla Motorsin]] valmistama suurikokoinen ja varustukseltaan korkeatasoinen sähköauto. Mallin [[Prototyyppi|prototyyppi]] esiteltiin maaliskuussa 2009 ja ensimmäiset, mallivuoden 2013 autot, toimitettiin myyntiin heinäkuussa 2012.

==Yleistä==
Tesla S on seitsemänpaikkainenen, korkealuokkaisesti varustettu ja korkeiden keskinopeuksien valtatieajoon soveltuva malli ja luokassaan ensimmäinen [[Sähköauto|täyssähköauto]]. Mallin kehitystyö aloitettiin kesäkuussa 2008. Projektinimellä "Whitestar" tehdyn kehitystyön prototyypeistä tehtiin ajokelpoisia jo heti ensimmäisestä yksilöstä lähtien. Auton alustan ja korin suunnittelu on alusta asti tehty Tesla Motorsin omana, talonsisäisenä työnä.

Model S on saanut lukuisia palkintoja ja kunniamainintoja, niiden joukossa valinta vuoden 2013 kansainvälisen [[Vuoden auto|World Green Car]] -palkinnon saajaksi. Lisäksi Tesla Model S on vakavasti otettava haastaja premiumautojen luokassa, erityisesti Pohjois-Amerikan markkinoilla, jossa saksalaismerkit ja -mallit, kuten [[Mercedes-Benz]]in [[Mercedes-Benz mallisarja 222|S-sarja]], [[BMW]]:n [[BMW 7-sarja F01|7-sarja]] ja [[Porsche Panamera]], ovat pitäneet vahvaa jalansijaa. Vuonna 2013 Model S oli noin 18 000 autollaan Yhdysvaltain markkinoiden myydyin korkean varustelutason ajoneuvo, perässä seurasivat S-sarjan Mercedes 13 303:lla, 7-sarjan BMW 10 727:llä, Lexus LS 10 727:llä, Audi A8 6300:lla ja Porsche Panamera 5421:llä myydyllä autolla . Vuonna 2013 Tesla Model S on kahteen otteeseen ollut Norjan markkinoilla kuukauden myydyin auto.

==Akku- ja latausjärjestelmä==
Samoin kuin piensarjana valmistetun [[Tesla Roadster]]in, myös Model S:n varausjärjestelmä perustuu kannettavista tietokoneista tutuille litiumioniakuille, joiden solurakenne on optimoitu vastaamaan sähköauton tarpeita. Erillisiä soluja on nyt 8000 kappaletta, kun niitä Tesla Roadsterissa oli 6831, näin varauskapasiteettia on saatu nostettua. Erilaisiin tarpeisiin on tarjolla kaksi eri akkua: 60 kWh:n, jonka suurin toimintasäde on 390 km sekä 85 kWh:n, jonka suurin toimintasäde on 502 km. Sen sijaan suunnitelmissa ollutta 40 kWh:n akkua ei vähäisen kysynnän vuoksi otettu tuotantoon. Asiakkaat, jotka olivat tilanneet autonsa tällä akulla, saavat 60kWh:n akun yhdistettynä pienemmän akun ohjausjärjestelmään. Tällä kokoonpanolla valmistettujen autojen jotkin ominaisuudet, kuten esim. kiihtyvyys, ovat kuitenkin suuremman akun ohjausjärjestelmillä toimivia.

Tesla Model S:n järjestelmiin kuuluu sisäänrakennettu 10 kW:n latauslaite, jonka avulla voidaan normaalilla kotitaloussähköllä ladata 50 km:n ajosuoritteeseen tarvittava varausmäärä tunnissa. Saatavilla on myös 400 voltin, 22 kW:n latauslaite, jonka avulla tunnissa ladataan 110 km:n ajosuoritteeseen tarvittava varaus. Auton latausliitäntä tapahtuu omaa ''Mobile Connector'' -kaapelia käyttäen. Vakiovarusteisena kaapeli on varustettu maakohtaiselle kotitalousliitännälle mutta valinnaisena on saatavana kaapeli, jonka sovitinkappaleen avulla lataus onnistuu myös muiden Euroopan maiden liitännöistä.

Latausta varten Tesla Model S voidaan vakiovarusteisena kytkeä 230 V/16 A 1-vaiheiseen, vakiopistoketta käyttävään verkkoliitäntään tai sinistä pistoketta käyttävään (L+N+PE, 6h) -campingliitäntään. Lisäksi vakiolatauslaite voidaan kytkeä verkkoon punaisella, 400 V voimavirtapistokkeella (3L+N+PE). Mikäli auto on varustettu teholaturilla, sen verkkokytkentä tapahtuu [[IEC 62196#Typ 2|latauspistoke Typ 2]]:n avulla, joko [[Wallbox]]in kautta tai [[Latauspiste|latauspisteeltä]].

Akut voidaan ladat myös 90 kW:n Tesla ''Supercharger'' -latauslaitteella, joka lataa 20 minuutissa 50 %, 40 minuutissa 80 % ja 75 minuutissa 100 % varaustilan. Latausaseman teho on 135 kW, jonka ansiosta latausaikaa on saatu lyhennettyä. Tesla kehittää omana työnään järjestelmää, jossa latausaika olisi anoastaan 5 – 10 minuuttia. Kun auto kytkettäisiin ''Supercharger''-järjestelmän latauspisteellä olevaan kaapeliin, järjestelmä syöttäisi virtaa auton laturin ohi, suoraan [[EVB|akuille]]. Tesla Motors suunnittelee Pohjois-Amerikkaan ja Eurooppaan latausasemien verkostoa, jossa pikalataus olisi Tesla Motorsin valmistamille ajoneuvoille maksutonta. Koska akusto on asennettu ajoneuvon pohjaan, sen vaihtotyö ei vie aikaa kuin 1,5 minuuttia.

==Suorituskykyä ja kulutusta koskevat tiedot==
Model S:n huippunopeus on n. 200 km/h ja kiihtyvyys 0 – 100 km/h vie valitusta akkuvaihtoehdosta riippuen 4,4 – 5,9 sekuntia.

{| class=" wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto"
! colspan="5" |2012 – 13 Tesla Model S kulutustiedot (EPA)
|-
! Malli || Valmistusvuosi || kulutus / 100 km (yhdistetty)|| kulutus / 100 km (kaupunki)|| kulutus / 100 km (maantie)
|- style="text-align:center;"
| Tesla Model S (60 kWh akku)[http://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=33367&id=33368]|| 2013||22,04 kWh||22,28 kWh|| 21,59 kWh
|- style="text-align:center;"
| Tesla Model S (85 kWh akku)[http://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=32557] || 2012 – 13 ||23,53 kWh||23,80 kWh|| 23,26 kWh
|- align=left
|colspan="9" |Huomautus: Koska arvot eivät perustu [[New European Driving Cycle|NEDC]]-mittaustavan mukaisiin, Euroopassa mitatut arvot voivat poiketa yllämainituista.
|}

Koska Tesla Model S on täyssähköauto, siitä ei tule paikallisia CO2-, NOx- tai SO2-päästöjä. Paikallisista primäärisähkön tuotantotavoista riippuen CO2-, NOx- tai SO2-päästöjen määrä saattaa vaihdella huomattavasti.

==Varusteet==
[[Tiedosto:Tesla Model S kosketusnäyttö.jpg|right|thumb|250px|Model S:n kosketusnäyttö]]
Auton kaikkien toimintojen ohjaus on keskitetty kojetaulun 17-tuumaiselle kosketusvärinäytölle. Model S on ensimmäinen sarjavalmisteinen ajoneuvo, joka on varustettu tämän kokoisella näytöllä. Grafiikka toimii nVidia Tegra 2 -näytönohjaimella ja langaton internet-yhteys on osa järjestelmää. Käyttäjän etuna tästä on, että järjestelmä on päivitettävissä, laajennettavissa ja muokattavissa ilman huoltopisteessä käyntejä, lisäksi auton ominaisuuksia voidaan muokata erilaisilla sovelluksilla.

==Tuotanto==
Tesla valmistaa Model S -mallinsa Kalifornian Fremontissa sijaitsevalla tehtaallaan. Euroopan markkinoille tarkoitettujen autojen valmistus tapahtuu Alankomaiden Tilburgissa, jossa ne kokoonpannaan Yhdysvalloista toimitetuista valmiista sarjoista.

Ensimmäiset kymmenen autoa toimitettiin Fremontin tehtaalta tilaajilleen 22. kesäkuuta 2012. Ensimmäiset Euroopassa myydyt yksilöt toimitettiin elokuussa 2013 Osloon.

Tesla Motorsin toimitusjohtaja Elon Muskin mukaan tehtaan tuotantovauhti oli syyskuussa 2012 80 autoa viikossa, mutta marraskuussa jo 200. Vuoden 2012 lopussa tuotantovauhti oli 400 autoa viikossa, joka vastaa 20 000 auton vuosituotantoa. Maaliskuuhun 2013 saavuttaessa tuotanto nostettiin keskimäärin 500 autoon viikossa ja vuoden loppuun mennessä tuotanto oli 600 yksikön viikkovauhdissa. Yhtiön tavoitteena on saada tuotanto nostettua 1000 autoon viikossa, vuoden 2014 loppuun mennessä.

==Erityistä==
Riippumaton amerikkalainen kuluttajajärjestöjen lehti ''Consumer Reports'' ilmoitti alkuvuodesta 2013 että Tesla Model S on saanut siihenasti parhaat henkilöautojen testitulokset ja se peittosi [[Ottomoottori|polttomoottoriset]] kilpailijansa myös niiden vahvoilla osa-alueilla.

Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto [[National Highway Traffic Safety Administration|NHTSA]] antoi kesällä 2013 Model S:lle korkeimmat [[Federal Motor Vehicle Safety Standards|FMVSS]]-normien mukaiset arvosanat turvallisuudesta. Lokakuussa 2013 Washingtonin osavaltiossa raportoitiin tulipalosta, jonka syttymissyynä oli auton pohjapellin läpi tunkeutunut metallikappale, joka oli aiheuttanut akuissa oikosulun. Kaksi muuta tulipaloa tapahtui loka – marraskuussa 2013, kaikista näistä selvittiin ilman henkilövahinkoja.

==Aiheesta muualla==
[http://www.youtube.com/results?search_query=Tesla%20Model%20S&sm=3 Tesla Model S -videoita]

[http://www.auto-outlet.fi/tesla Lisätietoa suomeksi - Auto-Outlet Helsinki]

==Lähteet==
http://www.teslamotors.com/models 
[http://www.teslamotors.com/de_DE/models www.teslamotors.com/de] 
[http://green.autoblog.com/2009/03/26/tesla-model-s-50-000-ev-sedan-seats-seven-300-mile-range-0-6/#continued Tesla Model S: $50,000 EV sedan seats seven, 300-mile range, 0-60 in 5.5s] 
[http://www.teslamotors.com/about/press/releases/tesla-motors-delivers-world%E2%80%99s-first-premium-electric-sedan-customers Tesla Motors Delivers World’s First Premium Electric Sedan to Customers] 
[http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/bmw-750li-mercedes-s-500-lang-tesla-model-s-performance-2013-luxuslimousinen-vergleich?page=0,0 Alexander Lidl: Alte gegen neue Welt. Auto Zeitung. 19. August 2012. Abgerufen am 17. September 2012.] 
[http://www.edmunds.com/car-reviews/track-tests/porsche-panamera-gts-vs-tesla-model-s-track-test.html Ed Hellwig: Porsche Panamera GTS vs. Tesla Model S Track Test. Edmunds.com, 29. August 2012, abgerufen am 10. Januar 2014] 
[http://www.stern.de/auto/news/tesla-und-mercedes-der-zwerg-setzt-den-giganten-unter-strom-2056995.html Stern.de, 11. September 2013: Der Zwerg setzt den Giganten unter Strom, aufgerufen 2. Oktober 2013] 
[http://www.forbes.com/sites/markrogowsky/2014/01/16/tesla-sales-blow-past-competitors-but-with-success-comes-scrutiny/ Forbes, 16. Januar 2014: Tesla Sales Blow Past Competitors, But With Success Comes Scrutiny, aufgerufen 16. Januar 2014] 
[http://insideevs.com/tesla-model-s-again-1-in-overall-sales-in-norway-in-december/ Tesla Model S Again #1 in Overall Sales in Norway in December!] 
[http://www.stern.de/news2/aktuell/erneut-elektroauto-spitze-bei-neuzulassungen-in-norwegen-2069087.html Erneut Elektroauto spitze bei Neuzulassungen in Norwegen] 
[http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/elektroautos-interview-tesla-manager-guillen-zu-europa-plaenen-a-928352-3.html Elektroauto-Pionier Tesla sucht händeringend Leute in Europa] 
[http://ir.teslamotors.com/secfiling.cfm?filingID=1193125-13-135229&CIK=1318605 http://ir.teslamotors.com/secfiling.cfm?filingID=1193125-13-135229&CIK=1318605] 
[https://docs.google.com/viewer?url=http://www.tff-forum.de/download/file.php?id%3D1431 Tesla Motors: Mobile Connector, aufgerufen 2. Oktober 2013] 
[http://www.teslamotors.com/supercharger Supercharger] 
[http://green.autoblog.com/2012/12/13/tesla-will-assemble-distribute-vehicles-in-holland-for-european/ Danny King: Tesla will assemble, distribute vehicles in Holland for European market. Autoblog Green. 13. Dezember 2012. Abgerufen am 23. Dezember 2012.] 
[http://www.teslamotors.com/blog/inside-tesla-082112 George Blankenship: Inside Tesla. Tesla Motors. 21. August 2012. Abgerufen am 24. August 2012.] 
[http://www.autoblog.com/2012/09/19/musk-tesla-model-s-production-up-to-around-80-cars-per-week/ Elon Musk: Musk: Tesla Model S production up to 'around 80 cars' per week *UPDATE. AutoBlog. 19. September 2012. Abgerufen am 23. September 2012.] 
[http://ir.teslamotors.com/secfiling.cfm?filingID=1193125-12-450383&CIK=1318605 Tesla Motors: Tesla Motors, Inc. - Third Quarter 2012 Shareholder Letter. Tesla Motors. 5. November 2012. Abgerufen am 1. Dezember 2012.] 
[http://www.treehugger.com/cars/teslas-factory-reaches-20000-model-s-year-run-rate.html Michael Graham Richard: Tesla Reaches 20,000 Unit Production Rate Annually for Model S. In: treehugger.com. 30. Januar 2013. Abgerufen am 5. Februar 2013.] 
[http://www.teslamotors.com/blog/inside-tesla-032113?_r=0 Inside Tesla 03.21.13. Tesla Motors. 23. März 2012. Abgerufen am 21. März 2013.] 
[http://files.shareholder.com/downloads/ABEA-4CW8X0/2649877636x0x727013/9885dd26-2e82-4052-b171-3685fd8150b3/Q4%2713%20Shareholder%20Letter.pdf 2013 Shareholder Letter. Tesla Motors. 19. April 2014. Abgerufen am 7. März 2014.] 
[http://green.autoblog.com/2013/02/20/tesla-delivered-2-650-model-s-evs-last-year-musk-confident-of-p/ Domenick Yoney: Tesla delivered 2,650 Model S EVs last year, Musk confident of profit in Q1 and beyond. Autoblog Green. 20. Februar 2013. Abgerufen am 10. März 2013..] 
[http://insideevs.com/tesla-model-s-sales-exceeded-22000-units-globally-in-2013/ Eric Loveday: Tesla Model S sales exceeded 22,000 units globally in 2013. InsideEVs. 14. Januar 2014. Abgerufen am 14. Januar 2014..] 
[http://venturebeat.com/2013/05/09/tesla-model-s-outscores-every-other-car-in-consumer-reports-ratings/#2AKJHMyjTtglIXqQ.99 http://venturebeat.com/2013/05/09/tesla-model-s-outscores-every-other-car-in-consumer-reports-ratings] 
[http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-tesla-nhtsa-safety-rating-20130820,0,2050024.story http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-tesla-nhtsa-safety-rating-20130820,0,2050024.story] 
[http://insideevs.com/clearing-up-the-confusion-tesla-model-s-crash-test-safety-score-versus-the-nhtsas-slap-on-the-wrist-response/ http://insideevs.com/clearing-up-the-confusion-tesla-model-s-crash-test-safety-score-versus-the-nhtsas-slap-on-the-wrist-response/] 
[http://www.teslamotors.com/blog/model-s-fire Tesla Statement] 
[http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/nach-elektroauto-brand-warum-tesla-trotzdem-gelassen-bleiben-kann/8886520.html Handelsblatt, 4. Oktober 2013: Warum Tesla trotzdem gelassen bleiben kann, aufgerufen 10. Oktober 2013] 
[http://www.bloomberg.com/news/2013-10-28/tesla-says-model-s-driver-unhurt-in-mexico-crash.html Bloomberg: Tesla Says Model S Driver Unhurt in Mexico Crash] 
[http://archive.is/20131109200301/http://www.washingtonpost.com/business/tesla-model-s-catches-fire-in-tennessee-third-fire-in-companys-electric-car/2013/11/07/d76719f2-47bf-11e3-95a9-3f15b5618ba8_story.html Tesla Model S hits road debris and catches fire in Tenn.; 3rd fire in company’s electric car (Version vom 9. November 2013 im Webarchiv Archive.is)]

{{Tesla Motors}}
{{Tesla-aikajana}}

[[Luokka:Tesla|Model S]]
[[Luokka:Mallit|Model S]]
[[Luokka:Sähköautot]]

Tesla Model S

2014-12-14T21:19:37Z

84.251.145.209:

{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
|-
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Tesla Model S
|-
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Tesla Model S 02 2013.jpg|250px]]
|- bgcolor=#f9f9f9
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Tesla|Tesla Motors Inc.]], Fremont, Kalifornia, USA ([[Tesla Factory]]) Tilburg, Alankomaat ([[Knock-down kit|CKD-tuotantona]])
|-
|'''Valmistusaika'''||[[2012]] –
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''||[[E-segmentti|Suuri auto]]
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''||5-ovinen [[Liftback|liftback]]
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{suunnittelija}}}"
|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''||[[Franz von Holzhausen]]
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
|'''Moottori'''||3-vaihe induktio- eli oikosulkumoottori
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{teho}}}"
|'''[[Teho]]'''||310 kW (416 bhp), 600 Nm
|-
|'''Akut'''||60 tai 85 kWh Li-ion
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
|'''Voimanvälitys'''||[[Takamoottori]], [[Takaveto|takaveto]] kiinteä välityssuhde (9,73:1)
|}
[[Tiedosto:Tesla Model S.jpg|right|250px]]
{{Pääartikkeli|Tesla}}

'''Tesla Model S''' on amerikkalaisen [[Tesla|Tesla Motorsin]] valmistama suurikokoinen ja varustukseltaan korkeatasoinen sähköauto. Mallin [[Prototyyppi|prototyyppi]] esiteltiin maaliskuussa 2009 ja ensimmäiset, mallivuoden 2013 autot, toimitettiin myyntiin heinäkuussa 2012.

==Yleistä==
Tesla S on seitsemänpaikkainenen, korkealuokkaisesti varustettu ja korkeiden keskinopeuksien valtatieajoon soveltuva malli ja luokassaan ensimmäinen [[Sähköauto|täyssähköauto]]. Mallin kehitystyö aloitettiin kesäkuussa 2008. Projektinimellä "Whitestar" tehdyn kehitystyön prototyypeistä tehtiin ajokelpoisia jo heti ensimmäisestä yksilöstä lähtien. Auton alustan ja korin suunnittelu on alusta asti tehty Tesla Motorsin omana, talonsisäisenä työnä.

Model S on saanut lukuisia palkintoja ja kunniamainintoja, niiden joukossa valinta vuoden 2013 kansainvälisen [[Vuoden auto|World Green Car]] -palkinnon saajaksi. Lisäksi Tesla Model S on vakavasti otettava haastaja premiumautojen luokassa, erityisesti Pohjois-Amerikan markkinoilla, jossa saksalaismerkit ja -mallit, kuten [[Mercedes-Benz]]in [[Mercedes-Benz mallisarja 222|S-sarja]], [[BMW]]:n [[BMW 7-sarja F01|7-sarja]] ja [[Porsche Panamera]], ovat pitäneet vahvaa jalansijaa. Vuonna 2013 Model S oli noin 18 000 autollaan Yhdysvaltain markkinoiden myydyin korkean varustelutason ajoneuvo, perässä seurasivat S-sarjan Mercedes 13 303:lla, 7-sarjan BMW 10 727:llä, Lexus LS 10 727:llä, Audi A8 6300:lla ja Porsche Panamera 5421:llä myydyllä autolla . Vuonna 2013 Tesla Model S on kahteen otteeseen ollut Norjan markkinoilla kuukauden myydyin auto.

==Akku- ja latausjärjestelmä==
Samoin kuin piensarjana valmistetun [[Tesla Roadster]]in, myös Model S:n varausjärjestelmä perustuu kannettavista tietokoneista tutuille litiumioniakuille, joiden solurakenne on optimoitu vastaamaan sähköauton tarpeita. Erillisiä soluja on nyt 8000 kappaletta, kun niitä Tesla Roadsterissa oli 6831, näin varauskapasiteettia on saatu nostettua. Erilaisiin tarpeisiin on tarjolla kaksi eri akkua: 60 kWh:n, jonka suurin toimintasäde on 390 km sekä 85 kWh:n, jonka suurin toimintasäde on 502 km. Sen sijaan suunnitelmissa ollutta 40 kWh:n akkua ei vähäisen kysynnän vuoksi otettu tuotantoon. Asiakkaat, jotka olivat tilanneet autonsa tällä akulla, saavat 60kWh:n akun yhdistettynä pienemmän akun ohjausjärjestelmään. Tällä kokoonpanolla valmistettujen autojen jotkin ominaisuudet, kuten esim. kiihtyvyys, ovat kuitenkin suuremman akun ohjausjärjestelmillä toimivia.

Tesla Model S:n järjestelmiin kuuluu sisäänrakennettu 10 kW:n latauslaite, jonka avulla voidaan normaalilla kotitaloussähköllä ladata 50 km:n ajosuoritteeseen tarvittava varausmäärä tunnissa. Saatavilla on myös 400 voltin, 22 kW:n latauslaite, jonka avulla tunnissa ladataan 110 km:n ajosuoritteeseen tarvittava varaus. Auton latausliitäntä tapahtuu omaa ''Mobile Connector'' -kaapelia käyttäen. Vakiovarusteisena kaapeli on varustettu maakohtaiselle kotitalousliitännälle mutta valinnaisena on saatavana kaapeli, jonka sovitinkappaleen avulla lataus onnistuu myös muiden Euroopan maiden liitännöistä.

Latausta varten Tesla Model S voidaan vakiovarusteisena kytkeä 230 V/16 A 1-vaiheiseen, vakiopistoketta käyttävään verkkoliitäntään tai sinistä pistoketta käyttävään (L+N+PE, 6h) -campingliitäntään. Lisäksi vakiolatauslaite voidaan kytkeä verkkoon punaisella, 400 V voimavirtapistokkeella (3L+N+PE). Mikäli auto on varustettu teholaturilla, sen verkkokytkentä tapahtuu [[IEC 62196#Typ 2|latauspistoke Typ 2]]:n avulla, joko [[Wallbox]]in kautta tai [[Latauspiste|latauspisteeltä]].

Akut voidaan ladat myös 90 kW:n Tesla ''Supercharger'' -latauslaitteella, joka lataa 20 minuutissa 50 %, 40 minuutissa 80 % ja 75 minuutissa 100 % varaustilan. Latausaseman teho on 135 kW, jonka ansiosta latausaikaa on saatu lyhennettyä. Tesla kehittää omana työnään järjestelmää, jossa latausaika olisi anoastaan 5 – 10 minuuttia. Kun auto kytkettäisiin ''Supercharger''-järjestelmän latauspisteellä olevaan kaapeliin, järjestelmä syöttäisi virtaa auton laturin ohi, suoraan [[EVB|akuille]]. Tesla Motors suunnittelee Pohjois-Amerikkaan ja Eurooppaan latausasemien verkostoa, jossa pikalataus olisi Tesla Motorsin valmistamille ajoneuvoille maksutonta. Koska akusto on asennettu ajoneuvon pohjaan, sen vaihtotyö ei vie aikaa kuin 1,5 minuuttia.

==Suorituskykyä ja kulutusta koskevat tiedot==
Model S:n huippunopeus on n. 200 km/h ja kiihtyvyys 0 – 100 km/h vie valitusta akkuvaihtoehdosta riippuen 4,4 – 5,9 sekuntia.

{| class=" wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto"
! colspan="5" |2012 – 13 Tesla Model S kulutustiedot (EPA)
|-
! Malli || Valmistusvuosi || kulutus / 100 km (yhdistetty)|| kulutus / 100 km (kaupunki)|| kulutus / 100 km (maantie)
|- style="text-align:center;"
| Tesla Model S (60 kWh akku)[http://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=33367&id=33368]|| 2013||22,04 kWh||22,28 kWh|| 21,59 kWh
|- style="text-align:center;"
| Tesla Model S (85 kWh akku)[http://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=32557] || 2012 – 13 ||23,53 kWh||23,80 kWh|| 23,26 kWh
|- align=left
|colspan="9" |Huomautus: Koska arvot eivät perustu [[New European Driving Cycle|NEDC]]-mittaustavan mukaisiin, Euroopassa mitatut arvot voivat poiketa yllämainituista.
|}

Koska Tesla Model S on täyssähköauto, siitä ei tule paikallisia CO2-, NOx- tai SO2-päästöjä. Paikallisista primäärisähkön tuotantotavoista riippuen CO2-, NOx- tai SO2-päästöjen määrä saattaa vaihdella huomattavasti.

==Varusteet==
[[Tiedosto:Tesla Model S kosketusnäyttö.jpg|right|thumb|250px|Model S:n kosketusnäyttö]]
Auton kaikkien toimintojen ohjaus on keskitetty kojetaulun 17-tuumaiselle kosketusvärinäytölle. Model S on ensimmäinen sarjavalmisteinen ajoneuvo, joka on varustettu tämän kokoisella näytöllä. Grafiikka toimii nVidia Tegra 2 -näytönohjaimella ja langaton internet-yhteys on osa järjestelmää. Käyttäjän etuna tästä on, että järjestelmä on päivitettävissä, laajennettavissa ja muokattavissa ilman huoltopisteessä käyntejä, lisäksi auton ominaisuuksia voidaan muokata erilaisilla sovelluksilla.

==Tuotanto==
Tesla valmistaa Model S -mallinsa Kalifornian Fremontissa sijaitsevalla tehtaallaan. Euroopan markkinoille tarkoitettujen autojen valmistus tapahtuu Alankomaiden Tilburgissa, jossa ne kokoonpannaan Yhdysvalloista toimitetuista valmiista sarjoista.

Ensimmäiset kymmenen autoa toimitettiin Fremontin tehtaalta tilaajilleen 22. kesäkuuta 2012. Ensimmäiset Euroopassa myydyt yksilöt toimitettiin elokuussa 2013 Osloon.

Tesla Motorsin toimitusjohtaja Elon Muskin mukaan tehtaan tuotantovauhti oli syyskuussa 2012 80 autoa viikossa, mutta marraskuussa jo 200. Vuoden 2012 lopussa tuotantovauhti oli 400 autoa viikossa, joka vastaa 20 000 auton vuosituotantoa. Maaliskuuhun 2013 saavuttaessa tuotanto nostettiin keskimäärin 500 autoon viikossa ja vuoden loppuun mennessä tuotanto oli 600 yksikön viikkovauhdissa. Yhtiön tavoitteena on saada tuotanto nostettua 1000 autoon viikossa, vuoden 2014 loppuun mennessä.

==Erityistä==
Riippumaton amerikkalainen kuluttajajärjestöjen lehti ''Consumer Reports'' ilmoitti alkuvuodesta 2013 että Tesla Model S on saanut siihenasti parhaat henkilöautojen testitulokset ja se peittosi [[Ottomoottori|polttomoottoriset]] kilpailijansa myös niiden vahvoilla osa-alueilla.

Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto [[National Highway Traffic Safety Administration|NHTSA]] antoi kesällä 2013 Model S:lle korkeimmat [[Federal Motor Vehicle Safety Standards|FMVSS]]-normien mukaiset arvosanat turvallisuudesta. Lokakuussa 2013 Washingtonin osavaltiossa raportoitiin tulipalosta, jonka syttymissyynä oli auton pohjapellin läpi tunkeutunut metallikappale, joka oli aiheuttanut akuissa oikosulun. Kaksi muuta tulipaloa tapahtui loka – marraskuussa 2013, kaikista näistä selvittiin ilman henkilövahinkoja.

==Aiheesta muualla==
[http://www.youtube.com/results?search_query=Tesla%20Model%20S&sm=3 Tesla Model S -videoita]
[http://www.auto-outlet.fi/tesla]

==Lähteet==
http://www.teslamotors.com/models 
[http://www.teslamotors.com/de_DE/models www.teslamotors.com/de] 
[http://green.autoblog.com/2009/03/26/tesla-model-s-50-000-ev-sedan-seats-seven-300-mile-range-0-6/#continued Tesla Model S: $50,000 EV sedan seats seven, 300-mile range, 0-60 in 5.5s] 
[http://www.teslamotors.com/about/press/releases/tesla-motors-delivers-world%E2%80%99s-first-premium-electric-sedan-customers Tesla Motors Delivers World’s First Premium Electric Sedan to Customers] 
[http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/bmw-750li-mercedes-s-500-lang-tesla-model-s-performance-2013-luxuslimousinen-vergleich?page=0,0 Alexander Lidl: Alte gegen neue Welt. Auto Zeitung. 19. August 2012. Abgerufen am 17. September 2012.] 
[http://www.edmunds.com/car-reviews/track-tests/porsche-panamera-gts-vs-tesla-model-s-track-test.html Ed Hellwig: Porsche Panamera GTS vs. Tesla Model S Track Test. Edmunds.com, 29. August 2012, abgerufen am 10. Januar 2014] 
[http://www.stern.de/auto/news/tesla-und-mercedes-der-zwerg-setzt-den-giganten-unter-strom-2056995.html Stern.de, 11. September 2013: Der Zwerg setzt den Giganten unter Strom, aufgerufen 2. Oktober 2013] 
[http://www.forbes.com/sites/markrogowsky/2014/01/16/tesla-sales-blow-past-competitors-but-with-success-comes-scrutiny/ Forbes, 16. Januar 2014: Tesla Sales Blow Past Competitors, But With Success Comes Scrutiny, aufgerufen 16. Januar 2014] 
[http://insideevs.com/tesla-model-s-again-1-in-overall-sales-in-norway-in-december/ Tesla Model S Again #1 in Overall Sales in Norway in December!] 
[http://www.stern.de/news2/aktuell/erneut-elektroauto-spitze-bei-neuzulassungen-in-norwegen-2069087.html Erneut Elektroauto spitze bei Neuzulassungen in Norwegen] 
[http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/elektroautos-interview-tesla-manager-guillen-zu-europa-plaenen-a-928352-3.html Elektroauto-Pionier Tesla sucht händeringend Leute in Europa] 
[http://ir.teslamotors.com/secfiling.cfm?filingID=1193125-13-135229&CIK=1318605 http://ir.teslamotors.com/secfiling.cfm?filingID=1193125-13-135229&CIK=1318605] 
[https://docs.google.com/viewer?url=http://www.tff-forum.de/download/file.php?id%3D1431 Tesla Motors: Mobile Connector, aufgerufen 2. Oktober 2013] 
[http://www.teslamotors.com/supercharger Supercharger] 
[http://green.autoblog.com/2012/12/13/tesla-will-assemble-distribute-vehicles-in-holland-for-european/ Danny King: Tesla will assemble, distribute vehicles in Holland for European market. Autoblog Green. 13. Dezember 2012. Abgerufen am 23. Dezember 2012.] 
[http://www.teslamotors.com/blog/inside-tesla-082112 George Blankenship: Inside Tesla. Tesla Motors. 21. August 2012. Abgerufen am 24. August 2012.] 
[http://www.autoblog.com/2012/09/19/musk-tesla-model-s-production-up-to-around-80-cars-per-week/ Elon Musk: Musk: Tesla Model S production up to 'around 80 cars' per week *UPDATE. AutoBlog. 19. September 2012. Abgerufen am 23. September 2012.] 
[http://ir.teslamotors.com/secfiling.cfm?filingID=1193125-12-450383&CIK=1318605 Tesla Motors: Tesla Motors, Inc. - Third Quarter 2012 Shareholder Letter. Tesla Motors. 5. November 2012. Abgerufen am 1. Dezember 2012.] 
[http://www.treehugger.com/cars/teslas-factory-reaches-20000-model-s-year-run-rate.html Michael Graham Richard: Tesla Reaches 20,000 Unit Production Rate Annually for Model S. In: treehugger.com. 30. Januar 2013. Abgerufen am 5. Februar 2013.] 
[http://www.teslamotors.com/blog/inside-tesla-032113?_r=0 Inside Tesla 03.21.13. Tesla Motors. 23. März 2012. Abgerufen am 21. März 2013.] 
[http://files.shareholder.com/downloads/ABEA-4CW8X0/2649877636x0x727013/9885dd26-2e82-4052-b171-3685fd8150b3/Q4%2713%20Shareholder%20Letter.pdf 2013 Shareholder Letter. Tesla Motors. 19. April 2014. Abgerufen am 7. März 2014.] 
[http://green.autoblog.com/2013/02/20/tesla-delivered-2-650-model-s-evs-last-year-musk-confident-of-p/ Domenick Yoney: Tesla delivered 2,650 Model S EVs last year, Musk confident of profit in Q1 and beyond. Autoblog Green. 20. Februar 2013. Abgerufen am 10. März 2013..] 
[http://insideevs.com/tesla-model-s-sales-exceeded-22000-units-globally-in-2013/ Eric Loveday: Tesla Model S sales exceeded 22,000 units globally in 2013. InsideEVs. 14. Januar 2014. Abgerufen am 14. Januar 2014..] 
[http://venturebeat.com/2013/05/09/tesla-model-s-outscores-every-other-car-in-consumer-reports-ratings/#2AKJHMyjTtglIXqQ.99 http://venturebeat.com/2013/05/09/tesla-model-s-outscores-every-other-car-in-consumer-reports-ratings] 
[http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-tesla-nhtsa-safety-rating-20130820,0,2050024.story http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-tesla-nhtsa-safety-rating-20130820,0,2050024.story] 
[http://insideevs.com/clearing-up-the-confusion-tesla-model-s-crash-test-safety-score-versus-the-nhtsas-slap-on-the-wrist-response/ http://insideevs.com/clearing-up-the-confusion-tesla-model-s-crash-test-safety-score-versus-the-nhtsas-slap-on-the-wrist-response/] 
[http://www.teslamotors.com/blog/model-s-fire Tesla Statement] 
[http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/nach-elektroauto-brand-warum-tesla-trotzdem-gelassen-bleiben-kann/8886520.html Handelsblatt, 4. Oktober 2013: Warum Tesla trotzdem gelassen bleiben kann, aufgerufen 10. Oktober 2013] 
[http://www.bloomberg.com/news/2013-10-28/tesla-says-model-s-driver-unhurt-in-mexico-crash.html Bloomberg: Tesla Says Model S Driver Unhurt in Mexico Crash] 
[http://archive.is/20131109200301/http://www.washingtonpost.com/business/tesla-model-s-catches-fire-in-tennessee-third-fire-in-companys-electric-car/2013/11/07/d76719f2-47bf-11e3-95a9-3f15b5618ba8_story.html Tesla Model S hits road debris and catches fire in Tenn.; 3rd fire in company’s electric car (Version vom 9. November 2013 im Webarchiv Archive.is)]

{{Tesla Motors}}
{{Tesla-aikajana}}

[[Luokka:Tesla|Model S]]
[[Luokka:Mallit|Model S]]
[[Luokka:Sähköautot]]