Mercedes-Benz W211

2008-06-10T18:20:22Z

85.23.19.152: /* Varusteet */

{{mallisarja|
nimi = Mercedes-Benz E-sarja W211|
kuva = [[Kuva:E-klasse2004.jpg|250px|MB E-sarja W211 Sedan]]|
valmistaja = Mercedes-Benz|
valmistusmaa = Egypti, Indonesia, Intia, Itävalta, Malesia, Saksa, Thaimaa|
valmistusaika = [[2002]]–|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]], [[R6]], [[V6]], [[V8]]|
huippunopeus = ?–250 km/h|
kiihtyvyys = 4,5–? s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1796–6208 cm3|
teho = 90–378 kW|
päästöt = ?-345|
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 59.400–156.200 € (2007)|
edeltäjä = [[Mercedes-Benz W210|E-sarja W210]]|
seuraaja = [[Mercedes-Benz W212|E-sarja W212]]|
samaaluokkaa = [[BMW 5-sarja]] [[Audi A6 C6]]}}

[[Kuva:Mercedes-Benz W211 E 270 CDI T.jpg|thumb|250px|E270 CDI T (2002–2006)]]

'''[[Mercedes-Benz]] W211''' on nykyinen [[Mercedes-Benz E|E-sarja]], jota on valmistettu vuodesta [[2002]] alkaen (farmari [[2003]]). Sedan-malli esiteltiin [[Brysselin autonäyttely]]ssä vuonna 2002 ja farmari vuoden 2003 alussa. Keväällä [[2006]] esiteltiin kasvojenkohotuksen saanut versio uusine moottoreineen.

== Yleistä ==

W211 on ulkomitoiltaan hieman pienempi (lyhyempi ja kapeampi) kuin edeltäjänsä. Silti se säilyi sisätiloiltaan edelleen varsin väljänä. Koria vahvistettiin monin tavoin ja autosta pyrittiin tekemään erittäin turvallinen. Monet alumiinista valmistetut korin osat (mm. konepelti ja tavaratilan kansi) mahdollistivat kuitenkin kokonaispainon pysymisen suurin piirtein ennallaan. Korimalleina on 4-ovinen [[sedan]], 5-ovinen [[farmari]] ja tehtaalla pidennetty lang-pohja (limusiinit, ambulanssit ja ruumisautot).

W211-mallia on maailmanlaajuisesti myyty keväästä 2002 faceliftin esittelyyn mennessä noin miljoona kappaletta. Myydyistä autoista noin 860 000 kpl on ollut sedan-malleja ja 140 000 kpl farmareita. Auto on moottorin kestävyyden kannalta tunnettu hyvänä ja mahdollisia ongelmia voikin lähinnä odottaa elektroniikkaan liittyvissä asioissa. Kaiken kaikkiaan W211 onnistui kuitenkin palauttamaan E-sarjan maineen erittäin luotettavana automallina hieman huonommin menestyneen W210-mallin jälkeen.

E-sarja oli ensimmäinen Mercedes-Benz-malli, jossa esiteltiin [[Bluetec]]-tekniikkaa käyttävä moottori. Tämä moottorin polttoainetaloutta ja pakokaasupäästöjä pienentävä tekniikka esiteltiin [[NAIAS|Detroitin autonäyttely]]ssä vuonna 2006 E320-mallissa. E320 Bluetec tulee myyntiin myös Euroopassa joulukuussa 2007.

== Mallivuodet 2002–2006 ==

=== Varusteet ===

Erikoisuuteena mallisarjassa mm. sähköhydrauliset SBC-jarrut,joiden hidastuvuus oli huippuluokkaa.Tiettyjen bensiinimoottoreiden yhteyteen esiteltiin syksyllä [[2003]] 4Matic-[[neliveto]] sekä kalleimpien mallien yhteyteen Airmatic-jousitus, jonka avulla kuljettaja pystyy vaihtamaan jousituksen kovuuden joko urheilulliseksi tai mukavan pehmeäksi. Muita uusia varusteita olivat alueittainen Thermotronic-ilmastointi ja hieronta-ominaisuuksilla varustetut istuimet sisältävä Multicontour-järjestelmä.

Varustetasoja on kolme: Classic, Elegance ja Avantgarde.

=== Moottorivaihtoehdot 2002–2006 ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''E200 K'''||[[R4]] [[Mercedes-Benz M271-moottori|M271.941]]||1796 cm3||120 kW (163 hv) @ 5500 r/min||240 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E200 K NGT'''||[[R4]] [[Mercedes-Benz M271-moottori|M271.941]]||1796 cm3||120 kW (163 hv) @ 5500 r/min||240 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E240'''||[[V6]] [[Mercedes-Benz M112-moottori|M112.913]]||2597 cm3||130 kW (177 hv) @ 5700 r/min||240 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E280'''||[[V6]] [[Mercedes-Benz M272-moottori|M272.943]]||2996 cm3||170 kW (231 hv) @ 6000 r/min||300 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E320'''||[[V6]] [[Mercedes-Benz M112-moottori|M112.949]]||3199 cm3||165 kW (224 hv) @ 5600 r/min||315 Nm @ 3000–4800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E350'''||[[V6]] [[Mercedes-Benz M272-moottori|M272.964]]||3498 cm3||200 kW (272 hv) @ 6000 r/min||350 Nm @ 2400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E500'''||[[V8]] [[Mercedes-Benz M113-moottori|M113.967]]||4966 cm3||225 kW (306 hv) @ 5600 r/min||460 Nm @ 2700–4250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E55 AMG'''||[[V8]] [[Mercedes-Benz M113-moottori|M113.990]]||5439 cm3||350 kW (476 hv) @ 6100 r/min||700 Nm @ 2650 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E200 CDI'''||[[R4]] [[Mercedes-Benz OM646-moottori|OM646.951]]||2148 cm3||90 kW (122 hv) @ 4200 r/min||270 Nm @ 1400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E220 CDI'''||[[R4]] [[Mercedes-Benz OM646-moottori|OM646.961]]||2148 cm3||110 kW (150 hv) @ 4200 r/min||340 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E270 CDI'''||[[R5]] [[Mercedes-Benz OM647-moottori|OM647.961]]||2685 cm3||130 kW (177 hv) @ 4200 r/min||400 Nm @ 1800–2600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E280 CDI'''||[[V6]] [[Mercedes-Benz OM642-moottori|OM642.920]]||2987 cm3||140 kW (190 hv) @ 4000 r/min||400 Nm @ 1400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E280 CDI Aut'''||[[V6]] [[Mercedes-Benz OM642-moottori|OM642.921]]|||2987 cm3||140 kW (190 hv) @ 4000 r/min||440 Nm @ 1600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E320 CDI'''||[[R6]] [[Mercedes-Benz OM648-moottori|OM648.961]]||3222 cm3||150 kW (204 hv) @ 4200 r/min||500 Nm @ 1800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E320 CDI'''||[[V6]] [[Mercedes-Benz OM642-moottori|OM642.920]]||2987 cm3||165 kW (224 hv) @ 3800 r/min||510 Nm @ 1600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E400 CDI'''||[[V8]] [[Mercedes-Benz OM628-moottori|OM628.961]]||3996 cm3||191 kW (260 hv) @ 4000 r/min||560 Nm @ 1700 r/min
|}

== Facelift 2007 ==

Vuoden 2006 keväällä Mercedes-Benz esitteli Münchenissä E-sarjan kasvojenkohotuksen mallivuodelle [[2007]]. Maailman ensiesittely tapahtui huhtikuussa [[New Yorkin autonäyttely]]ssä. Esittelyn yhteydessä Mercedes-Benz ilmoitti mallin olevan puhtain, turvallisin, tehokkain ja arvokkain koskaan valmistettu E-sarja. Auton ulkomuodot muuttuivat hyvin vähän verrattuna alkuperäiseen vuonna 2002 esiteltyyn malliin verrattuna. Etupuskuri on muotoiltu uudelleen hieman terävämmän oloiseksi, samoin mm. jäähdyttäjän säleikkö, etu- ja takavalot ja sivupeilit. Mersun mukaan noin 2000 osaa on joko täysin uusia tai edelleen kehitettyjä.

Mallin vakiovarusteisiin on lisättiin aikaisemmin [[Mercedes-Benz S|S-sarjasta]] tuttuja turvallisuusvarusteita, kuten onnettomuuksia ennakoiva, [[turvavyö|turvavöiden]] ja [[turvatyyny|turvatyynyjen]] toimintaan vaikuttava Pre-Safe-järjestelmä, elektronisesti ohjatut Neck-Pro-niskatuet sekä hätäjarrutuksessa vilkkuvat jarruvalot. Uusittuun sisustukseen kuuluu uusien värivaihtoehtojen lisäksi mm. uusi nelipuolainen ratti ja uusittu automaattisen Thermatic-ilmastoinnin ohjausjärjestelmä. Suurin muutos lienee toimintahäiriöistä kärsineiden sähköhydraulisten SBC-jarrujen (Sensotronic Brake Control) poisjättäminen ja mallissa palattiin hydraulisesti toimiviin jarruihin. Jarrujärjestelmään liitettiin Adaptive Brake -järjestelmä, joka parantaa jarrujen toimintaa hätäjarrutuksissa. Ohjauksen osalta uutta on Direct Control -järjestelmä, jonka pitäisi tarkentaa ohjausta etenkin nopeissa ohjausliikkeissä.

=== Moottorivaihtoehdot 2007– ===

Suurin osa facelift-versiossa käytettävistä kymmenestä moottorista on uusia. Vanhoja moottoreita käytetään vain E200 NGT, E280, E350 ja E280 CDI -malleissa. Uusien moottoreiden myötä mallien suoritusarvot paranivat, mutta polttoainetalous pysyi kuitenkin ennallaan. Suhteellisesti suurimman muutoksen koko perusmoottori 200 CDI, jonka maksimiteho lisääntyi 14 hevosvoimalla ja vääntö 70 Nm:llä. Malliston huipulle lisättiin E-sarjan kaikkien aikojen tehokkaimmalla moottorilla varustettu E 63 AMG, joka edeltäjästään poiketen ei ole mekaanisesti ahdettu vaan ns. vapaastihengittävä.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''E200 NGT'''||[[R4]]||1796 cm3||120 kW (163 hv) @ 5500 r/min||240 Nm @ 3000–4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E200 Kompressor'''||[[R4]]||1796 cm3||135 kW (184 hv) @ 5500 r/min||250 Nm @ 3500–4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E280'''||[[V6]]||2996 cm3||170 kW (231 hv) @ 6000 r/min||300 Nm @ 2500–5000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E350'''||[[V6]]||3498 cm3||200 kW (272 hv) @ 6000 r/min||350 Nm @ 2400–5000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E500'''||[[V8]]||5461 cm3||285 kW (388 hv) @ 6000 r/min||530 Nm @ 2800–4800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E63 AMG'''||[[V8]]||6208 cm3||378 kW (514 hv) @ 6800 r/min||630 Nm @ 5200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E200 CDI'''||[[R4]]||2148 cm3||100 kW (136 hv) @ 3800 r/min||340 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E220 CDI'''||[[R4]]||2148 cm3||125 kW (170 hv) @ 3800 r/min||400 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E280 CDI''' (man)||[[V6]]||2987 cm3||140 kW (190 hv) @ 4000 r/min||400 Nm @ 1300–3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E280 CDI''' (Geartronic)||[[V6]]||2987 cm3||140 kW (190 hv) @ 4000 r/min||440 Nm @ 1400–2800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E320 CDI'''||[[V6]]||2987 cm3||165 kW (224 hv) @ 3800 r/min||540 Nm @ 1600–2400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E320 CDI 4Matic'''||[[V6]]||2987 cm3||165 kW (224 hv) @ 3800 r/min||510 Nm @ 1600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''E420 CDI'''||[[V8]]||3996 cm3||231 kW (314 hv) @ 3600 r/min||730 Nm @ 2200 r/min
|}

== Erikoismallit ==

* [[Mercedes-Benz E55 AMG]] (–2006)
* [[Mercedes-Benz E63 AMG]] (2006–)

== Linkkejä ==

* [http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsid/2060414.003/country/gcf WorldCarFans.com - New Generation E-Class in Depth]

[[Luokka:Mallit|W211]]
[[Luokka:Mercedes-Benz|W211]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Mercedes-Benz W211