AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Hansa

2013-09-30T19:17:41Z

85.76.97.110:

'''Hansa''' oli saksalainen automerkki, jota valmistettiin 1905-1961. Hansa oli osa Borgward-tehdasta, joka sijaitsi Bremenissä. Tehtaan muut automerkit olivat [[Borgward]], [[Lloyd]] ja [[Goliath]].

Hansa-Lloyd-autotehdas sijaitsi Bremenissä ja se oli perustettu auto- ja kuorma-autojen valmistajaksi 1905. Vuonna 1929 tehtaan osti Carl F. W. Borgward, jonka oma Goliath-tehdas sijaitsi lähellä samassa Bremenin kaupungissa.

Carl Borgward lopetti Hansa-Lloydin loistoautojen valmistuksen, mutta jatkoi sen kuorma-autojen valmistusta. Huhtikuussa 1933 verosäännöt, jotka olivat suosineet pikkuautoja poistettiin, joten Hansa alkoi tuottaa nelisylinteristä Hansa 1100-mallia ja myöhemmin 6-sylinteristä Hansa 1700- ja 2000-mallia. Nimi Hansa muuttui muotoon Hansa Borgward ja myöhemmin Borgward-merkiksi.

Toisen maailmansodan aikaan autotehdas tuhoutui täydellisesti. Sodan jälkeen tuotanto alkoi kuitenkin ripeästi ja tehdas valmisti ensimmäisen sodan jälkeen esitellyn uuden saksalaisen auton, vuonna 1949 Hansa 1500:n.

Lloyd

2013-09-30T19:12:50Z

85.76.97.110: /* Aiheesta muualla */

'''Lloyd''' oli 1950-1961 valmistettu saksalainen automerkki, joka oli osa Borgwardin autotehdasta. Muut merkit olivat [[Borgward]], [[Goliath]] ja [[Hansa]]. Tehdas sijaitsi Bremenissä ja sen nimi oli Lloyd Motoren Werke GmbH.

Lloyd-autot olivat halpoja pikkuautoja, joissa oli 2- tai nelisylinterinen moottori. Ensimmäiset mallit olivat kaksitahtisia vuoteen 1957 asti, vuosina 1955-1961 kaikissa Lloyd-autoissa oli nelitahtinen moottori.

Ensimmäinen auto oli puukorinen Lloyd 300. Teräskoriset Lloyd 400 -autot tulivat tuotantoon vähitellen 1953-1954. Ne olivat melko mukavia ja luotettavia, ja niitä myytiin Saksan kolmanneksi eniten 1950-luvulla, Volkswagenin ja Opelin jälkeen.

Pietro Frua muotoili [[Lloyd Alexander]] coupe -mallin Torinon autonäyttelyssä marraskuussa 1958.

Tehdas ajautui konkurssiin 1961. Myös Englannissa valmistettiin 1936-1951 Lloyd-merkkisiä autoja (Lloyd Cars Ltd), mutta niillä ei ole mitään yhteyttä saksalaisiin Lloyd-autoihin.

Suomessa Lloydin maahantuoja Laatuvaunu kokosi noin tuhat [[Lloyd Alexander]] -autoa (lähde ''Häkäpöntöstä dieseliin'', hyötyajoneuvot 1944-1960, sivu 106, 2006).

== Aiheesta muualla ==
* [http://fi.wikipedia.org/wiki/Lloyd_Arabella Wikipedia, Lloyd Arabella]
* [http://en.wikipedia.org/wiki/North_German_Automobile_and_Engine Saksan 1950-1961 Lloyd-autoista, englanninkielinen Wikipedia]
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Lloyd_Cars_Ltd Englannin 1936-1951 Lloyd-autoista, englanninkielinen Wikipedia]
* [http://microcarmuseum.com/tour/lloyd-alexander.html Kuva 1958 Lloyd LP-600 "Alexander" -autosta]

Lloyd

2013-09-30T19:11:13Z

85.76.97.110: /* Aiheesta muualla */ Lloyd Arabella

'''Lloyd''' oli 1950-1961 valmistettu saksalainen automerkki, joka oli osa Borgwardin autotehdasta. Muut merkit olivat [[Borgward]], [[Goliath]] ja [[Hansa]]. Tehdas sijaitsi Bremenissä ja sen nimi oli Lloyd Motoren Werke GmbH.

Lloyd-autot olivat halpoja pikkuautoja, joissa oli 2- tai nelisylinterinen moottori. Ensimmäiset mallit olivat kaksitahtisia vuoteen 1957 asti, vuosina 1955-1961 kaikissa Lloyd-autoissa oli nelitahtinen moottori.

Ensimmäinen auto oli puukorinen Lloyd 300. Teräskoriset Lloyd 400 -autot tulivat tuotantoon vähitellen 1953-1954. Ne olivat melko mukavia ja luotettavia, ja niitä myytiin Saksan kolmanneksi eniten 1950-luvulla, Volkswagenin ja Opelin jälkeen.

Pietro Frua muotoili [[Lloyd Alexander]] coupe -mallin Torinon autonäyttelyssä marraskuussa 1958.

Tehdas ajautui konkurssiin 1961. Myös Englannissa valmistettiin 1936-1951 Lloyd-merkkisiä autoja (Lloyd Cars Ltd), mutta niillä ei ole mitään yhteyttä saksalaisiin Lloyd-autoihin.

Suomessa Lloydin maahantuoja Laatuvaunu kokosi noin tuhat [[Lloyd Alexander]] -autoa (lähde ''Häkäpöntöstä dieseliin'', hyötyajoneuvot 1944-1960, sivu 106, 2006).

== Aiheesta muualla ==
* [http://fi.wikipedia.org/wiki/Lloyd_Arabella Wikipedia, Lloyd Arabella]
* [http://en.wikipedia.org/wiki/North_German_Automobile_and_Engine Saksan 1950-1961 Lloyd-autoista]
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Lloyd_Cars_Ltd Englannin 1936-1951 Lloyd-autoista]
* [http://microcarmuseum.com/tour/lloyd-alexander.html Kuva 1958 Lloyd LP-600 "Alexander" -autosta]

Lloyd Alexander

2013-09-30T19:07:03Z

85.76.97.110: Ak: Uusi sivu: '''Lloyd Alexander''' oli saksalainen pikkuauto, jota valmistettiin 1957–1961. Moottori on edessä poikittain, ilmajäähdytteinen 2-sylinterinen nelitahtinen, 596 cm3, 18,...

'''Lloyd Alexander''' oli saksalainen pikkuauto, jota valmistettiin [[1957]]–[[1961]].

Moottori on edessä poikittain, ilmajäähdytteinen 2-sylinterinen nelitahtinen, 596 cm3, 18,5 kW eli 25 hv /5000 DIN. Vääntömomentti 39 Nm /3000. Etuveto, 4 vaihdetta (kaikki synkronoituja), keskusputkirunko. Edessä lehtijouset, takana heiluriakseli ja kierrejouset. Kaikissa pyörissä rumpujarrut.

Auton pituus on 335,5 cm, leveys 141 cm, korkeus 140 cm, akseliväli 200 cm. Tyhjäpaino lähteistä riippuen 565-570–580 kg. Huippunopeus 110 km/t.

Jousitus on tanakka. Moottorin äänet pääsevät matkustamoon. Ohjaus on nopea ja tarkka hammastanko-ohjaus. Ajoasento on vino, koska pyöräholvin takia polkimet ovat melko oikealla. Lloyd Alexander TS:n erikoisuutena ovat kaappariovet.

Lloyd Alexander -auton valmistus päättyi Borgwardin konkurssiin 1961, jolloin päättyi kaikkien [[Lloyd]], [[Borgward]], [[Goliath]] ja [[Hansa]] -autojen valmistus.

Suomessa Lloydin maahantuoja Laatuvaunu kokosi noin tuhat Lloyd Alexander -autoa (lähde ''Häkäpöntöstä dieseliin'', sivu 106).

== Lähteet ==
* Mobilisti 7/1998
* Häkäpöntöstä dieseliin, hyötyajoneuvot 1944-1960, 2006

== Aiheesta muualla ==
[http://de.wikipedia.org/wiki/Lloyd_Alexander_%28Auto%29 Saksankielinen Wikipedia]