<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>http://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=87.94.52.74</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=87.94.52.74"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/87.94.52.74"/>
	<updated>2026-04-23T02:08:41Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Ferrari_599_GTB_Fiorano&amp;diff=23763</id>
		<title>Ferrari 599 GTB Fiorano</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Ferrari_599_GTB_Fiorano&amp;diff=23763"/>
		<updated>2006-11-10T13:52:54Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;87.94.52.74: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{malli|&lt;br /&gt;
nimi = Ferrari 599 GTB Fiorano|&lt;br /&gt;
kuva = |&lt;br /&gt;
valmistaja = Ferrari|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = Italia|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2006]]&amp;amp;ndash;|&lt;br /&gt;
luokka = [[urheiluauto]]|&lt;br /&gt;
kori = 2-ovinen [[Berlinetta]]|&lt;br /&gt;
moottori = [[V12]] [[etumoottori]]|&lt;br /&gt;
huippunopeus = yli 330 km/h|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = 3,7 s (0&amp;amp;ndash;100 km/h)|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 5999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 458 kW (620 hv)|&lt;br /&gt;
kulutus = 21,3 l/100 km (yhd. EU)|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[takaveto]]|&lt;br /&gt;
hintaluokka = 327 900&amp;amp;ndash;338 400 €|&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Ferrari 575M Maranello]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = tuotannossa|&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = }}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Ferrari 599 GTB''' on 2-paikkainen, vuonna [[2006]] esitelty [[Ferrari]]n tehokkain [[V12]]-moottorilla varustettu ja sarjatuotantona valmistettu [[Berlinetta]]-malli. Ferrarin mallistossa se korvasi [[Ferrari 575M Maranello]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ensimmäisiä tietoja uudesta mallista saatiin [[Detroitin autonäyttely]]ssä tammikuussa [[2006]]. Virallinen esittely tapahtui helmikuussa [[Geneven autonäyttely|Genevessä]]. Mallin ulkomuodot on luonut [[Pininfarina]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vaihteistoksi voi valita normaalin 6-portaisen manuaalivaihteiston tai aikaisemmista malleista kehitetyn ''F1-Superfast''-vaihteiston. Vaihteisto on nopeudeltaan huippuluokkaa, vaihteenvaihtaminen kytkimen toiminta mukaan lukien kestää vain 0,1 sekuntia. Autossa on CST-[[luistonestojärjestelmä|luistonesto]]- (''F1-Trac'') ja [[ajonvakautusjärjestelmä]] sekä TPTMS-järjestelmä, joka valvoo renkaiden paineita ja lämpötilaa. Ihanteellisen painojakauman saavuttamiseksi vaihteisto on sijoitettu [[taka-akseli]]n yhteyteen. Auton kokonaispainosta 85 % on saatu akselien välille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pyöräntuenta on toteutettu päällekkäisillä kolmiotukivarsilla. Erillisjousitus on [[GM]]:n alihankkijan [[Delphi]]n tuotantoa. Perusteiltaan samaa ''MagneRide''-jousitusta käytetään mm. [[Chevrolet Corvette|Chevrolet Corvetessa]] ja [[Cadillac STS]]:ssä. Nestetäytteisten iskunvaimentimien ominaisuuksia voidaan muuttaa &amp;quot;lennossa&amp;quot; nesteen viskositeettia muuttamalla. Vaikka laitteisto mekaanisilta osiltaan onkin lähes yhteneväinen [[GM]]:n tuotteiden kanssa, on ohjelmisto ja sen toiminta kuitenkin kehitetty Ferraria varten. Eräistä muista malleista tuttu elektronien tasauspyörästö on 599 GTB:ssä korvattu mekaanisella systeemillä, jossa lukitusaste moottorin vetäessä on 25 % ja [[moottorijarrutus|moottorijarrutuksessa]] 45 %.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jarrut ovat [[ABS|lukkiutumattomat]] ja sekä edessä että takana [[levyjarru]]t ovat jäähdytetyt. Lisävarusteena on saatavissa myös keraami-hiilikuitujarrulevyt (CCM - Carbon Ceramic Material).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Moottori ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eteen pitkittäin sijoitettu 6-litrainen [[V12]]-moottori on otettu suoraan [[Ferrari Enzo]]sta ja muutosten jälkeen siitä irtoaa 620 hv. Samaa moottoria käytetään myös [[Ferrari FXX|FXX]]-superautossa, mutta 599 GTB:ssä se sopii ominaisuuksiltaan paremmin myös normaalikäyttöön mm. suuremman alaväännön vuoksi. Sylinteririvit on 65 asteen kulmassa toisiinsa nähden. Litrateho on 103 hv/l. Tehokkaan moottorin sekä kevyen alusta- ja koriyhdistelmän avulla auton tehopainosuhde on vain 2,6 kg/hv. Kierrosrajoitin on asetettu 8400 r/min kohdalle.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Ferrari Dino-moottori|Tipo F133F]] V12, 5999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; (92,0 x 75,2 mm), 455 kW (620 hv) @7600 r/min, 608 Nm @5600 r/min, 11,2:1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Suorituskyky ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Kiihtyvyys 0-100 km/h: 3,7 s&lt;br /&gt;
* Kiihtyvyys 0-200 km/h: 11 s&lt;br /&gt;
* Huippunopeus: yli 330 km/h&lt;br /&gt;
* Kulutus: 32,7/14,7/21,3 l/100 km&lt;br /&gt;
* Nopein kierrosaika Ferrarin testiradalla Fioranossa: 1:25,1 min&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mittoja ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Pituus: 4665 mm&lt;br /&gt;
* Leveys: 1962 mm&lt;br /&gt;
* Korkeus: 1336 mm&lt;br /&gt;
* Akseliväli: 2750 mm&lt;br /&gt;
* Raideleveys (edessä/takana): 1690/1618 mm&lt;br /&gt;
* Omapaino: 1580 kg (manuaalivaihteistolla)&lt;br /&gt;
* Painojakauma: (etu/taka) 47/53 %&lt;br /&gt;
* Tavaratila: 320 l&lt;br /&gt;
* Polttoainesäiliö: 105 l&lt;br /&gt;
* Jarrulevyt: 355x32 (edessä) ja 330x28 mm (takana)&lt;br /&gt;
* Renkaat: 245/40 19&amp;quot; (edessä) ja 305/35 20&amp;quot; (takana)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Linkkejä ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.ferrariworld.com/FWorld/fw/events/F599/index.jsp FerrariWorld.com - Ferrari 599 GTB Fiorano]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Ferrari|599 GTB Fiorano]][[Luokka:Mallit|599 GTB Fiorano]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>87.94.52.74</name></author>
		
	</entry>
</feed>