Volkswagen Typ 2 (T3)

2014-02-22T17:15:47Z

91.156.187.206: /* VW Transporter T3 mallit */

{{malli|
nimi = Volkswagen Transporter T3|
kuva = [[Kuva:800px-Vw transporter t3 luft v sst.jpg|250px|Volkswagen Transporter T3]]|
valmistaja = Volkswagen|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1979]]–[[1994]]|
luokka = |
kori = [[Pakettiauto]]|
moottori = |
huippunopeus = 110–150 km/h|
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 1585–2109 cm3|
teho = 37–82 kW|
päästöt = |
kulutus = 8,5–13,1 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 16.900–42.600 € (1990)|
edeltäjä = [[Volkswagen Transporter T2|Transporter T2]]|
seuraaja = [[Volkswagen Transporter T4|Transporter T4]]|
samaaluokkaa = [[Datsun Caravan]] [[Fiat 238 Mira]] [[Toyota Liteace]]}}

'''Transporter T3''' on kolmas Transporter korimalli.

Volkswagen Transporter T3 esiteltiin vuonna 1979 ja se oli tuotannossa vuodesta 1980 vuoteen 1991. Vuonna 1992 tehtiin 2500 erikseen numeroitua multivan LLE -mallia( Last Limited Edition ). Yhdysvalloissa se tunnettiin nimellä '''Vanagon''' ja Isossa-Britanniassa ja Irlannissa nimella '''T25'''. Harrastajien keskuudessa tunnetaan myös nimellä "[[Tölkki]]". Alusta ja voimansiirto olivat täysin uudet verrattuna edelliseen korimalliin. Kuitenkin vuoteen 1984 käytettiin vielä samoja T2:n ilmajäähdytteisiä bensiiniimoottoreita, jonka jälkeen tulivat uudet nestejäähdytteiset moottorit. Nestejäähdytteinen dieselmoottori sen sijaan oli tarjolla jo vuodesta 1981. Turbo tuli mallivuonna 1985 (valmistus alkoi 8/1984), diesel oli sitä ennen varsin laiska.

== Moottorit ==

=== Bensiinimoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||ilmajäähdytys||1585 cm3||37 kW (50 hv) @ 4000 r/min||103 Nm @ 2400 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||ilmajäähdytys|| ||52 kW (70 hv)|| ||1980–1983
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9'''||vesijäähdytys||1913 cm3||44 kW (60 hv)|| ||1983–1985
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9'''||vesijäähdytys||1913 cm3||57 kW (78 hv) @ 4400 r/min||150 Nm @ 2600 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.1'''||vesijäähdytys kat||2109 cm3||70 kW (95 hv)|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.1'''||vesijäähdytys||2109 cm3||82 kW (112 hv) @ 4800 r/min||174 Nm @ 2800 r/min||
|}

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 D'''||vesijäähdytys|| ||37 kW (50 hv) ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.7 D'''||vesijäähdytys|| ||42 kW (57 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 TD'''||vesijäähdytys||1588 cm3||51 kW (70 hv) @ 4500 r/min||138 Nm @ 2500 r/min
|}

== VW Transporter T3 mallit ==

* T3 Transporter (1979–1990)
* T3 Caravelle (1979–1991)
* T3 Multivan (1979–1991(1992))
* T3 [[Syncro]] (1985–1994)

== Mitat ==

*Pituus: 4570 mm
*Leveys: 1840 mm
*Korkeus: 1960 mm
*Akseliväli: 2460 mm
*Raideleveys (e/t): 1580/1570 mm
*Tavaratila: 5,7 m3
*Omamassa: 1410 kg
*Kantavuus: 940–1050 kg
*Polttoainesäiliö: 60 l

[[Luokka:Pakettiautot]]
[[Luokka:VW|Transporter T3]]
[[Luokka:Mallit|Transporter T3]]

Audi 200

2014-01-17T15:09:29Z

91.156.187.206: /* Kehitys */

{{mallisarja|
nimi = Audi 200|
kuva = [[Kuva:800px-Audi 200 quattro vl black.jpg|250px|Audi 200 quattro]]|
valmistaja = Audi|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1980]]–[[1990]]|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 2-ovinen [[sedan]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R5]]|
huippunopeus = 202–242 km/h|
kiihtyvyys = 6,6–9,4 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 2144–2226 cm3|
teho = 100–162 kW|
päästöt = |
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 107.600–120.750 € (1990)|
edeltäjä = |
seuraaja = [[Audi urS4|Audi 100 S4 (urS4)]]|
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz W123]] [[Opel Senator]] [[Volvo 760]]}}

'''Audi 200''' tuli markkinoille vuonna [[1980]], valmistus päättyi vuoden [[1990]] lopussa. Auto on [[Audi 100]]:n koriin perustuva, tehokkaampi malli.

== Rekisteröinti ==

200 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!1981!!1984!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||42||25||5||10||13||13||2
|}

== Kehitys ==

*[[1980]] Audi 200 -mallin valmistus alkoi Audi 100 tapaan Typ43-korimallilla.
*[[1984]] Alettiin valmistaa 200-mallia Typ44 C3 -korimallina sisarmallinsa Audi 100 tapaan.
*[[1988]] Tehtiin korille ja sisustalle kasvojenkohotus Audi 100 tapaan.
*[[1989]] Esitellään viimeinen muutos ja tehokkain ja loistokkain 200-malli, Audi 200 quattro 20V.
*[[1990]] Marraskuussa korimallin Typ44 ja siten myös 200-sarjan valmistus päättyi (tieto vaihtelee eri lähteissä).

Typ44 C3 -korin korvasi vuoden 1990 lopussa C4, 200 mallin korvasi 1991 Audi [[urS4|100 S4 (urS4)]].

Audi 200 -mallia on saanut myös panssaroituna, valmistajana Trasco.

== Versiot ja valmistusmäärät ==

Kaikki Audi 200 mallit valmistettiin Audin tehtaalla Neckarsulm:issa.

=== Etuvetoiset ===

Etuvetoisia Audi 200-mallisia on sekä manuaalivaihteisina että automaattisina.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!colspan=2|Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
!Vuosimalli
!Valmistusmäärä
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 5E'''||[[R5]]||||2144 cm3||100 kW (136 hv)||||1980–1982||12.452 kpl
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 5T'''||[[R5]] Turbo||||2144 cm3||125 kW (170 hv) @ 5300 r/min||265 Nm @ 3300 r/min||1980–1982||38.807 kpl
|- bgcolor=#ffffff
|'''200'''||[[R5]]||||2144 cm3||100 kW (136 hv)||||1984–1985||1.695 kpl
|- bgcolor=#ffffff
|'''200'''||[[R5]]||||2226 cm3||102 kW (138 hv)||||1985||1.695 kpl
|- bgcolor=#ffffff
|'''200'''||[[R5]] Turbo||||2144 cm3||134 kW (182 hv)||||1984–1989||18.578 kpl
|- bgcolor=#ffffff
|'''200'''||[[R5]] Turbo||||2226 cm3||147 kW (200 hv) @5800 r/min||270 Nm @3000 r/min||1989||18.578 kpl
|- bgcolor=#ffffff
|'''200'''||[[R5]] Turbo kat||||2226 cm3||121 kW (165 hv)||||1986–1991||39.347 kpl
|}

=== Nelivetoiset ===
200-mallisia nelivetoisia oli vain manuaalivaihteisina.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!colspan=2|Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
!Vuosimalli
!Valmistusmäärä
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 quattro'''||[[R5]]||||2144 cm3||134 kW (182 hv)||||1985–1988||8.644 kpl
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 quattro'''||[[R5]] Turbo||||2226 cm3||Turbo 147 kW (200 hv) @5800 r/min||270 Nm @3000 r/min||1989||8.644 kpl
|- bgcolor=#ffffff
|'''200'''||[[R5]]||||2144 cm3||100 kW (136 hv)||||1984–1985||1.695 kpl
|- bgcolor=#ffffff
|'''200'''||[[R5]]||||2226 cm3||102 kW (138 hv)||||1985||1.695 kpl
|- bgcolor=#ffffff
|'''200'''||[[R5]] Turbo||||2144 cm3||134 kW (182 hv)||||1984–1989||18.578 kpl
|- bgcolor=#ffffff
|'''200'''||[[R5]] Turbo||||2226 cm3||147 kW (200 hv) @5800 r/min||270 Nm @3000 r/min||1989||18.578 kpl
|- bgcolor=#ffffff
|'''200'''||[[R5]] Turbo kat||||2226 cm3||121 kW (165 hv)||||1986–1991||39.347 kpl
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 Avant quattro'''||[[R5]] Turbo||||2226 cm3||121 kW (165 hv) @5500 r/min||240 Nm @3000 r/min||1986–1991||1.920 kpl
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 quattro'''||[[R5]] Turbo kat||||2226 cm3||121 kW (165 hv)||||1986–1991||14.325 kpl
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 Avant quattro'''||[[R5]] Turbo kat||||2226 cm3||121 kW (165 hv)||||1986–1991||2.658 kpl
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 quattro'''||[[R5]] 20 V||||2226 cm3||162 kW (220 hv) @ 5900 r/min||309 Nm @ 1950 r/min||1989–1991||4.767 kpl
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 Avant quattro'''||[[R5]] 20 V||||2226 cm3||162 kW (220 hv) ||||1989–1991||1.616 kpl
|}

== Audi 200 quattro 20V (1989–1990) ==

Vuonna 1989 tuli 200-sarjan tuotantoon malliston yläpäähän '''200 quattro 20V''' ja '''200 Avant quattro 20V'''. Mallia tarjottiin urheilullisena vaihtoehtona [[Audi V8]] -mallille. Koska ensimmäiset V8-mallit (vm. 1989) olivat vain 3,6-litraisella koneella, tarjosi 20-venttiilinen turbomoottori paremman kiihtyvyyden ja suuremman huippunopeuden. Audi 200 Avant quattro 20V -malli oli myös valmistusaikanaan nopein Audin valmistama [[Avant|farmari]].

Ulkoisesti malli erosi normaalista 200-sarjasta lokasuojan kaarien (myös Audi 100 Sport 1988–1990) ja ns. "USA-puskurien" osalta.

Moottorina oli uusi 5-sylinterinen 20V turbomoottori Bosch [[Motronic]] -moottorinohjaimella, KKK K24 -[[Turboahdin|turboahtimella]] ja [[Välijäähdytin|välijäädyttimellä]]. Yksireikäisiä suuttimia oli yksi sylinteriä kohti. Uusi 220 hv [[VAG_3B-moottori|3B-moottori]] perustui [[Audi Sport Quattro|Sport quattrossa]] olleeseen 20V turbo -moottoriin, myöhemmin samaa moottoria käytettiin [[Audi S2]] -mallissa.

Vaihdelaatikkona manuaali 5-vaihteinen ja [[quattro]]-neliveto [[Torsen]]-tasauspyörästöllä oli ainoa vetotapavaihtoehto kyseiseen 200 20V -malliin. Tasauspyörästön uusi sähköinen lukko vaikutti vain taka-akseliin (kytkeytyen pois 25 km/h nopeudessa). Se poikkesi näin vanhoista 200-malleista, joissa pystyi lukitsemaan keskitasauspyörästönkin.

Alusta noudattelee samaa linjaa tavallisen 200-mallin kanssa eroten kuitenkin siitä, että ainakin iskunvaimennintolppia on vahvistettu, sekä taka-akseli on erilainen. Alusta on myös 20 mm normaalia 200 quattroa matalampi. Etujarruina esitteli Audi sekä 200 20V että V8-malliin uudet ns. [[ufojarru|UFO-jarrut]], joissa jarrusatula on levyn sisäkehällä, tällä saatiin jarruille parempi jäähdytys sekä suurempi levy 15-tuumaisten alumiinivanteiden sisälle. Rengaskoko oli muista 200-malleista poiketen 7,5J*15 (normaali 7*15) 215/60 R 15. Painoa Audi 200 quattro 20V keräsi 1540 kg ja Avant 1560 kg.

[[Luokka:Audi|200]]
[[Luokka:Mallit|200]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Volkswagen Typ 2 (T3)

Audi 200