AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Nissan Micra (K12)

2011-10-02T14:42:17Z

94.101.1.210:

{{malli|
nimi = Nissan Micra K12 Nissan March|
kuva = [[Kuva:Nissan Micra 2005 red vl.jpg|250px|Nissan Micra K12]]|
valmistaja = Nissan|
valmistusmaa = Iso-Britannia, Japani|
valmistusaika = [[2002]]–[[2011]]|
luokka = [[B-segmentti]]|
kori = 2-ovinen [[Avoauto]] (C+C) 3-ovinen [[Hatchback]] 5-ovinen [[Hatchback]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 154–183 km/h|
kiihtyvyys = 9,8–15,7 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 980–1598 cm3|
teho = 48–81 kW|
päästöt = 120–163|
kulutus = 4,6–7,4 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 13.700–18.800 € (2009)|
edeltäjä = [[Nissan Micra K11]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Citroën C2]] [[Fiat Grande Punto]] [[Honda Jazz]] [[Mazda2]] [[Opel Corsa D]] [[Peugeot 207]] [[Volkswagen Polo|VW Polo]]}}

'''Nissan Micra K12''' esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuonna [[2002]]. Aasiassa auto tunnetaan edeltäjänsä tapaan '''Nissan March''' -nimellä. Tämä kolmannen sukupolven March esiteltiin helmikuussa vuonna 2002. Sekä 3- että 5-ovisena hatchbackinä valmistettava auto on suunniteltu yhteistyössä [[Renault]]in kanssa. Se sijoittuu Nissanin mallistossa pienemmän [[Nissan Pixo|Pixo]]n ja suuremman [[Nissan Tiida|Tiida]]n väliin.

== Yleistä ==

Edeltäjäänsä verrattuna auton jousitusratkaisu on muutettu. Autossa käytetään paranneltuja CR12DE (1.2) ja CR14DE (1.4) -moottoreita.

Japanissa Nissan teki [[Toyota bB]]:n / [[Scion xB]]:n kilpailijaksi Micraan perustuvan [[Nissan Cube|Nissan Cuben]] (Z11). Micrasta on olemassa myös suorituskykyinen 160SR-versio, jonka kilpailijoita ovat mm. [[Mini|Mini Cooper]], [[Ford Fiesta]] Zetec S ja [[Citroën C2]] GT. 160SR:ssä on [[Nissan HR16DE -moottori|HR16DE-moottori]], joka antaa tehoa 81 kW (110 hv).

Japanissa suorituskykyisempiä versioita Marchista ovat 12SR- ja 15SR-A-versiot, joista ensimmäisessä on 1,2-litrainen [[Nissan CR12DE -moottori|CR12DE]], josta irtoaa tehoa 108 hv. March on saatavilla myös [[neliveto]]isena.

Micraa valmistetaan Euroopassa edellisen sukupolven tapaan [[Nissan Motor Manufacturing UK]]:n tehtaalla Sunderlandissa. Valmistus aloitettiin vuonna 2002. Vuonna 2005 aloitettiin Micran valmistus myös Etelä-Afrikassa ([[Nissan South Africa]])

Japanilainen [[Copel]]-yhtiö on valmistanut vuodesta 2004 lähtien Micraan perustuvaa [[Copel Ritz]] -mallia. Myös thaimaalainen Siam Nissan Automobile on suunnitellut aloittavansa kolmannen sukupolven Micraan perustuvan mallin valmistamisen.

== Rekisteröinti ==

K12 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!2003!!2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||1453||569
|}

== Micra C+C ==

K12 Micrasta on olemassa Hatchbackin lisäksi myös Coupé-Convertible versio nimeltään Micra C+C. Se on suunniteltu Lontoossa Nissan Design Studio Europessa, kehitetty Nissan Technical Centre Europessa Bedfordshiressä ja rakennetaan edeltäjänsä tavoin [[Nissan Motor Manufacturing UK|Sunderlandissa]]. Sähköisesti taittuva lasikatto on [[Karmann|Karmannin]] tekemä. Siinä on 2+2-penkkijärjestys ja sitä on saatavana 1,4- ja 1,6-moottoreilla. Alkuaan C+C suunniteltiin vain Euroopan markkinoille. Suuren suosion vuoksi valmistaja päätti kuitenkin viedä myös Japaniin kesällä 2007 rajoitetun 1.500 kappaleen erän. Japaniin menevät autot on varustettu 1,6-litraisella moottorilla ja jousitusta on muutettu paikalliseen makuun sopivaksi.

== Varusteet ==

=== Hatchback-varustetasot ===

Hatchback-Micralla on viisi eri varustelutasoa: Visia (perusmalli), Visia+, Acenta, Tekna ja 160SR.

'''Visia''': Mustat ovenkahvat, ajovaloautomatiikka, ajovalojen korkeussäätö, ajovalojen korkeapainepesimet, roiskesuojat, kierroslukumittari, digitaalinen matkamittari ja osamatkamittari, istuimenlämmittimet, kuljettajan istuimen korkeussäätö, kauko-ohjattava keskuslukitus, sähköikkunat edessä ja ohjauspyörän korkeussäätö.

'''Visia+''': (lisäksi): Ajotietokone, digitaalinen matkamittari kahdella osamatkamittarilla, ulkolämpötilamittari, itsestään palautuva takalasinpyyhin, liukuvat ja taittuvat 60/40 istuimet, kertapainaluksella laskeutuva/nouseva kuljettajan ikkuna ja peruutattaessa itse kytkytyvä takalasipyyhkimen tihkutoiminto.

'''Acenta''': (lisäksi): Korinväriset ovenkahvat, ajotietokone, sadetunnistin, itsestään palautuva takalasinpyyhin, liukuvat ja taittuvat 60/40 istuimet, säädettävä ristiseläntuki etuistuimissa, automaattinen ilmastointilaite ja sisäilmansuodatin, kertapainaluksella laskeutuva/nouseva kuljettajan ikkuna ja nahalla verhoiltu ohauspyörä.

'''Tekna''': (erot Acentaan): Kattospoileri, etusumuvalot, ei sadetunnistinta, ei itsestään palautuvaa takalasinpyyhintä, nahalla verhoiltu urheilullinen ohjauspyörä , eikä säädettävää ristiseläntukea etupenkeissä.

'''160SR''': (erot Teknaan): Sadetunnistin, itsestään palautuva takalasinpyyhin, nahkaverhoilu lisävarusteena, ilmastointi, älyavainjärjestelmällä varustettu keskuslukitus.

=== C+C-varustetasot ===

Micran C+C:n varustelutasoja on vain kaksi: Tekna ja Tekna+.

'''Tekna''': Ulkolämpötilan mittari, ajotietokone, keskuslukitus kauko-ohjauksella, sähkösäätöiset ja lämmitettävät ulkopeilit, sähkötoimiset ikkunat edessä ja takana, urheilullinen nahkaohjauspyörä, vaihdetangon nuppi nahkaa, kuljettajan istuimen korkeussäätö ja ristiselän tuki, lukittava tavarasäiliö matkustajan istuimen alla, lämmitettävät urheilulliset etuistuimet, ABS, EBD, Jarruassistentti, aktiiviset pääntuet, elektroninen käynnistyksenesto, Isofix -kiinnikkeet, päiväajo valoautomatiikka, sumuvalot, sivuturvatyynyt edessä, 15" alumiinivanteet, ohjauspyörän korkeudensäätö, takalasin lämmitys ja tavaratilan valaistus.

'''Tekna+''' (lisäksi): Automaattinen ilmastointi, keskuslukitus älyavainjärjestelmällä, mokkanahkaiset etuovien paneelit, osittainen nahkaverhoilu, 16" alumiinivanteet ja alumiinipolkimet.

=== Active Luxury ===

[[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä 2006 esiteltiin uudella Active Luxury -varustetasolla oleva Micra ja Micra C+C. Istuimet ovat Alcantaraa ja pehmeää nappanahkaa. Erikoismallia varten esitellään myös uusi Porcelain-väritys. Lisäksi autossa on isot 16-tuumaiset erikoisvanteet ja kromiset ajovalojen kehykset ja sumuvalot. Takana on myös pieni [[spoileri]]. Active Luxuryn myynti alkoi syyskuussa 2006.

== Moottorit ==

=== Bensiinimoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!colspan=2|Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
!0-100km/h
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.0'''||[[R4]]||[[Nissan CR10DE -moottori|CR10DE]]||980 cm3||48 kW (65 hv) @ 5600 r/min||89 Nm @ 3600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.2 65'''||[[R4]]||[[Nissan CR12DE -moottori|CR12DE]]||1240 cm3||48 kW (65 hv) @ 5200 r/min||110 Nm @ 3600 r/min || 16,3s
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.2 80'''||[[R4]]||[[Nissan CR12DE -moottori|CR12DE]]||1240 cm3||59 kW (80 hv) @ 5200 r/min||110 Nm @ 3600 r/min || 13,9s
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.2 (March)'''||[[R4]]|| ||1240 cm3||66 kW (90 hv) @ 5600 r/min||121 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4'''||[[R4]] 16V||[[Nissan CR14DE -moottori|CR14DE]]||1386 cm3||65 kW (88 hv) @ 5200 r/min||128 Nm @ 3200 r/min || 11,9s
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4 (March)'''||[[R4]]|| ||1386 cm3||72 kW (98 hv) @ 5600 r/min||137 Nm @ 3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]||[[Nissan HR16DE -moottori|HR16DE]]||1598 cm3||81 kW (110 hv) @ 6000 r/min||153 Nm @ 4400 r/min
|}

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!colspan=2|Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.5 dCi 68'''||[[R4]]|| ||1461 cm3||58 kW (65 hv) @ 4000 r/min||160 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.5 dCi 86'''||[[R4]]|| ||1461 cm3||63 kW (86 hv) @ 3750 r/min||200 Nm @ 1900 r/min
|}

Vaihteistona Micrassa on 5-vaihteinen manuaali tai elektronisesti ohjattu 4-vaihteinen automaatti.

== Mitat ==

* Pituus: 3715/3734 mm
* Leveys: 1660 mm
* Korkeus: 1540 mm
* Akseliväli: 2430 mm
* Raideleveys (e/t): 1470/1465 mm
* Tavaratila: 251/371 l
* Polttoainesäiliö: 46 l

== Turvallisuus ==

{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
aikuismatkustajan pisteet = 25|
lapsimatkustajan tähdet = |
lapsimatkustajan pisteet = |
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
jalankulkijan pisteet = 12|
valmistenumero = SJNERAK12U1057273|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/nissan_micra_2003/165.aspx|}}

== Muita malleja ==

Myös K12-Micraan perustuu aiempien Micra-mallien tavoin muutamia vain Japanissa myytäviä erikoisversioita:
* [[Nissan Bolero]]
* [[Nissan Rafeet]]

[[Luokka:Nissan|Micra K12]]
[[Luokka:Mallit|Micra K12]]

Audi 90 B2

2011-05-17T17:47:22Z

94.101.1.210:

{{malli|
nimi = Audi 90 B2|
kuva = [[Kuva:Audi 90.jpg|250px|Audi 90]]|
valmistaja = Audi|
valmistusmaa = Saksa|
valmistusaika = [[1984]]–[[1987]]|
luokka = |
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
moottori = [[R4]], [[R5]]|
huippunopeus = 160–200 km/h|
kiihtyvyys = 9,0–14,4 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1588–2226 cm3|
teho = 51–100 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = [[Audi 90 B3]]|
samaaluokkaa = }}

'''Audi 90 B2''' (Typ 81 / Typ 85) on hieman [[Audi_80|Audi 80]] -mallia ylellisempi auto, jota valmistettiin paremmilla varusteilla ja [[R5|viisisylinterisillä]] moottoreilla. Myös joitain ulkoisia eroavaisuuksia 80 ja 90 mallien välillä on. Muilta osin autot ovat pääsääntöisesti samanlaisia.

== Yleistä ==
Audi 90 B2:sta valmistettiin kesäkuusta [[1984]] maaliskuuhun [[1987]]. Typ 81 on [[etuveto]] ja Typ 85 [[Quattro]].

== Rekisteröinti ==
B2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1984
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||4
|}

== Moottorit ==
=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R5]]||[[VAG SK -moottori|SK]]||1994 cm3||83 kW (113 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||02/1986–03/1987||Typ 81
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R5]]||[[VAG HP -moottori|HP]] / [[VAG JS-moottori|JS]]||1994 cm3||85 kW (115 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||10/1984–03/1987||Typ 81
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2'''||[[R5]]||[[VAG KX -moottori|KX]]||2226 cm3||88 kW (120 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||01/1985–03/1997||Typ 81 / Typ 85
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2E'''||[[R5]]||[[VAG JT -moottori|JT]]||2226 cm3||89 kW (121 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||08/1985–03/1997||Typ 81 / Typ 85
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2E'''||[[R5]]||[[VAG KV -moottori|KV]]||2226 cm3||98 kW (133 hv) @ 5700 r/min||186 Nm @ 3500 r/min||06/1984–03/1987||Typ 81 / Typ 85
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2'''||[[R5]]||[[VAG HY -moottori|HY]]||2226 cm3||100 kW (136 hv) @ 5700 r/min||186 Nm @ 3500 r/min||06/1984–03/1987||Typ 81
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 TD'''||[[R4]]||[[VAG CY -moottori|CY]]||1588 cm3 ||51 kW (70 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min|| ||Typ 81
|}

== Mitat ==

* '''Pituus:''' 4395 mm
* '''Leveys:''' 1695 mm
* '''Korkeus:''' 1395 mm
* '''[[Akseliväli]]:''' 2545 mm
* '''Omamassa:''' 1200 kg
* '''Polttoainesäiliö:''' 68 l
{{Tynkä/Henkilöauto}}

[[Luokka:Audi|90 B2]]
[[Luokka:Mallit|90 B2]]

Dodge Dart 3. sukupolvi

2011-05-17T17:42:14Z

94.101.1.210:

{{malli|
nimi = Dodge Dart Mk3|
kuva = |
valmistaja = Chrysler|
valmistusmaa = Yhdysvallat|
valmistusaika = [[1963]]–[[1966]]|
luokka = compact |
kori = 4-ovinen [[sedan]] 2-ovinen hardtop 2-ovinen [[avoauto]] 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R6]], [[V8]]|
huippunopeus = 90–110 mph|
kiihtyvyys = 8,2–19,5 s (0–60 mph) |
iskutilavuus = 170–273 cid|
teho = 101–235 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = [[Dodge Dart mk4]]|
samaaluokkaa = [[Plymouth Valiant]]}}

Ensimmäinen [[Chrysler]] yhtymän kompaktiluokan auto oli ollut vuosimallin 1960 Plymouth Valiant. Dodge jäi vielä tuolloin ilman omaa kompaktiluokan autoa, mutta jo seuraavana vuonna Dodgen mallistoon ilmestyi Valiant-klooni nimeltä Lancer. Lancer ei kuitenkaan ollut mikään myyntimenestys, vaan jäi selkeästi jäleen sekä Valiantista että [[General Motor]]sin triosta, jonka muodostivat [[Buick Special]], [[Oldsmobile F85]] ja [[Pontiac Tempest]]. Jotakin uutta ja ratkaisevaa oli Dodgen siis tehtävä.
Uuden Dodgen kompaktiauton nimi vaihdettiin viime tingassa Lancerista '''Dartiksi''' ja siitä tuli Lanceriin verrattuna sekä suurempi että paremman näköinen. Uuden Dartin akselivälin suuruus oli 111 tuumaa, joskin farmariversiossa säilytettiin entinen 106 tuuman akseliväli. Dart-mallisto muodostui 170-sarjan perusmalleista sekä keskitasoisesta 270-mallista, joista jälkimmäiseen kuului myös avonainen convertible tavanomaisten kaksi -ja neliovisten [[sedan]]ien sekä neliovisen farmarin lisäksi. Malliston huipulla oli erillisistuimilla varustettu Dart GT, josta siitäkin oli saatavana avomalli. Farmaria lukuunottamatta muut Dartit olivat 7,1 tuumaa pitempiä kuin edeltäjä Lancer, joten kokoero oli huomattava.

== Tekniikka ==
Myös Dart GT joutui aluksi tyytymään vain kuusisylinteriseen voimanlähteeseen, joten suorituskyvystä ei voi puhua mitenkään mairittelevasti. Vakiomoottori oli 101 hevosvoimainen 170 kuutiotuumainen, jollainen kiihdytti Dartin nollasta kuuteenkymmeneen mailiin likimain 20 sekuntia. Ylimääräisiä dollareita maksamalla sai tosin 145-hevosvoimaisen 225 kuutiotuumaisen kuutosen, joka lyhensi 0-60 mailin kiihdytysajan 15 sekuntiin. Vaihteistovalikoima oli odotetun kaltainen, joten vakiovarustukseen kuului kolmevaihteinen manuaali ja lisähintaan sai tilattua 3-vaihteisen TorqueFlite-automaattivaihteiston. Auto sai ajettavuudestaan paljon kehuja ja myyntimäärät nousivat 250 prosenttia, jos niitä verrataan vuoden [[1962]] Lancereihin. GT-mallin tuotanto kokonaistuotannosta oli noin 20 prosenttia. Vuosimalliin [[1964]] auto koki hyvin maltillisen kasvojenkohotuksen, mutta suuri uutinen erityisesti performance-fanien kannalta oli keskellä vuotta ilmestynyt V8-moottori. Tämä iloisesti kiertävä 273-kuutiotuumainen voimanlähde kehitti 180 hevosvoimaa. Tehoa oli siis kuusisylinteriseen nähden 25 prosenttia enemmän ja kuitenkin tämän V8:n paino oli ainoastaan 22 kiloa suurempi kuin rivikuutosen. Uusi V8 oli luonnollinen valinta Dart GT:n nokalle ja sen myötä Dartin kulku luonnollisesti piristyi huomattavasti. Nollasta 60 mailiin ajettiin jopa kymmenessä sekunnissa ja huippunopeuskin oli yli sata mailia tunnissa. Melkoisen ihmeelliseltä tuntuukin, että vuoden [[1964]] valmistetusta 50 000 GT-mallista vain noin neljäsosa sai nokalleen V8:n, vaikkei siitä pyydetty lisähintaakaan kuin 131 dollaria.
Vuonna 1965 Dart muuttui agressiivisemmaksi sekä ulkonäöltään kuin suorituskyvyltään. V8-moottorin iskutilavuus säilyi edelleen 273 kuutiotuumana, mutta moottori sai sisäänsä rajumman [[nokka-akselin]] ja päälleen nelikurkkuisen kaasuttimen, joiden avulla se kykeni tuottamaan 235 hevosvoimaa, mikä on kunnioitusta herättävä lukema tämänkokoiseen autoon. Tähän suureen moottoritehoon pystyi vielä yhdistämään neljävaihteisen manuaalilaatikon sekä jämäkän heavy-duty-jousituksen -ja iskunvaimennuksen. Kaikilla näillä herkuilla varustettuna Dart GT kiihtyi "Car and Driver" -lehden testeissä nollasta kuuteenkymmeneen mailiin tunnissa 8,2 sekunnissa. Siirryttäessä mallivuoteen [[1966]] oli jälleen tehty pieniä uudistuksia. Moottoritehoa ei tänä vuonna enää saatu lisää.

== Mitat ==

* '''Pituus:''' 5131 mm
* '''Leveys:''' 1943 mm
* '''Korkeus:''' 1397 mm
* '''[[Akseliväli]]:''' 2946 mm
* '''Maavara:''' 127 mm
[[Luokka:Dodge|Dart Mk3]]
[[Luokka:Mallit|Dart Mk3]]
{{Korjattava/kuvitus}}

Nissan Cedric 230

2011-05-16T18:41:18Z

94.101.1.210:

'''Nissan Cedric 230''' tuli myyntiin vuonna [[1971]]. Sen myyntinimestä poistettiin Cedric-sana useimmilla vientimarkkinoilla, ja autoja kutsuttiin nyt nimillä 200C, 220C, 240C, 260C ja Gloria.

== Moottorit ==
*2,0l (1982 cm3) H20 [[OHV]] [[R4]]
*2,0l (1998 cm3) L20A [[OHC]] [[R6]]
*2,2l (2164 cm3) SD22 Diesel [[R4]]
*2,4l (2393 cm3) L24 [[OHC]] [[R6]]
*2,6l (2565 cm3) L26 [[OHC]] [[R6]]

== Mitat ==
* '''Pituus:''' 4690 mm
* '''Leveys:''' 1690 mm
* '''Korkeus:''' 1455 mm
* '''[[Akseliväli]]:''' 2690 mm
* '''Omamassa:''' 1350 kg
* '''Tavaratila (VDA):''' ? l
* '''Polttoainesäiliö:''' 65 l

[[Luokka: Nissan|Cedric 230]]
[[Luokka: Mallit|Cedric 230]]

Nissan Cedric Y34

2011-05-16T18:29:13Z

94.101.1.210:

{{malli|
nimi = Nissan Cedric|
kuva =
[[Kuva:800px-1999 Nissan Cedric 01.jpg|250px]]|
valmistaja = Nissan|
valmistusmaa = Japani|
valmistusaika = [[1998]]–[[2004]]|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
moottori = [[V6]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 2495–2987 cm3|
teho = 154–206 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = |
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Nissan Cedric Y33]]|
seuraaja = [[Nissan Fuga]]|
samaaluokkaa = }}

'''Nissan Cedric Y34''' on [[Nissan Cedric|Cedric]]-malliston viimeinen malli.

== Tekniikka ==

Saatavilla on jatkuvasti muuttuvavälityksinen [[CVT]]-vaihteisto.

== Moottorit ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''250AX'''||[[V6]]||[[Nissan VQ25DE -moottori|VQ25DE]]||2495 cm3||154 kW (240 hv) @ 6400 r/min||265 Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''300AX/LV'''||[[V6]]||[[Nissan VQ30DE -moottori|VQ30DE]]||2987 cm3||176 kW (240 hv) @ 6400 r/min||309 Nm @ 3600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''300LX-Z'''||[[V6]] Turbo||[[Nissan VQ30DET -moottori|VQ30DET]]||2987 cm3||206 kW (280 hv) @ 6000 r/min||387 Nm @ 3600 r/min
|}

== Mitat ==
* '''Pituus:''' 4860 mm
* '''Leveys:''' 1770 mm
* '''Korkeus:''' 1465 mm
* '''[[Akseliväli]]:''' 2800 mm
* '''Omamassa:''' ? kg
* '''Tavaratila (VDA):''' ? l
* '''Polttoainesäiliö:''' 80 l

[[Luokka:Nissan|Cedric Y34]]
[[Luokka:Mallit|Cedric Y34]]