<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>http://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Christian+Valley</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Christian+Valley"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/Christian_Valley"/>
	<updated>2026-04-19T21:29:51Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Tekniikan_Maailma&amp;diff=243864</id>
		<title>Tekniikan Maailma</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Tekniikan_Maailma&amp;diff=243864"/>
		<updated>2026-03-24T20:34:12Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Aiheesta muualla */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Lehti|&lt;br /&gt;
nimi = Tekniikan Maailma|&lt;br /&gt;
logo = [[Tiedosto:TM-logo.jpg|250px|Tekniikan Maailma]]|&lt;br /&gt;
entiset = Harrastelija|&lt;br /&gt;
lyhenne = TM|&lt;br /&gt;
lehtityyppi = Aikakauslehti|&lt;br /&gt;
aihealue = Autot, tekniikka|&lt;br /&gt;
kustantaja = Otavamedia|&lt;br /&gt;
julkaisija = Otavamedia|&lt;br /&gt;
ISSN = 0355-4287|&lt;br /&gt;
levikki = 99 192 &amp;lt;small&amp;gt;(2015)&amp;lt;/small&amp;gt; &amp;lt;ref&amp;gt;http://mediaauditfinland.fi/levikit/tilastot/2015-levikkijakauma/&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
kokonaislevikki = 99 495 &amp;lt;small&amp;gt;(2015)&amp;lt;/small&amp;gt;|&lt;br /&gt;
lukijoita= 399 000 &amp;lt;small&amp;gt;(2015/2016)&amp;lt;/small&amp;gt; &amp;lt;ref&amp;gt;http://mediaauditfinland.fi/wp-content/uploads/2016/09/KMTS15K16_Lukijam%C3%A4%C3%A4r%C3%A4t_ja_kokonaistavoittavuudet.pdf KMT Kevät 2015 / Syksy 2016&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
perustettu = [[1953]]|&lt;br /&gt;
lakkautettu = |&lt;br /&gt;
päätoimittaja = Reijo Ruokanen|&lt;br /&gt;
kotipaikkakunta = Helsinki|&lt;br /&gt;
kotimaa = Suomi|&lt;br /&gt;
sivukoko = 217 &amp;amp;times; 280 mm|&lt;br /&gt;
ilmestymistiheys = 22 numeroa vuodessa + erikoisnumero&amp;lt;br&amp;gt;(alk. vuodesta [[1964]])|&lt;br /&gt;
kieli = suomi|&lt;br /&gt;
kotisivu = http://www.tekniikanmaailma.fi/}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Suomalaiset autolehdet}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Tekniikan Maailma''' eli tuttavallisemmin '''TM''' on Pohjoismaiden suurin yleistekninen aikakauslehti. Lehti on tunnettu erityisesti testeistä ja vertailuista sekä koeajoista. Lehti sisältää autojen lisäksi myös viihde-elektroniikan, televisioiden, tietokoneiden, kameroiden ym. testejä ja muita artikkeleita. Moottoripyörät ja -kelkat, veneet, urheiluvälineet, työkalut ja kodinkoneetkin ovat mukana.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia ==&lt;br /&gt;
''Tekniikan Maailma'' -nimellä lehti on ilmestynyt vuodesta [[1953]] lähtien. Sen edeltäjä oli vuonna [[1945]] aloittanut ''Harrastelija''-lehti.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rauno Toivonen toimi Harrastelija-lehden päätoimittajana, mutta hän perusti menestyvän radiotarvikeliikkeen Helsinkiin (Radioyhtymä Oy). Toivonen luopui päätoimittajan toimesta ja hänen suosituksestaan Harrastelija-lehden päätoimittajaksi elokuun 1951 alussa tuli Osmo A Wiio. Myöhemmin Wiio osti lehden palkkasaataviaan vastaan ja perusti Harrastuskirja Oy-yhtiön jatkamaan Harrastelija-lehden kustantamista 1952 alussa. Osmo A Wiio toimitti lehden ja kirjoitti suurimman osan sen artikkeleista. Hän toimi myös Helsingin olympialaisten tiedotustehtävissä lähes koko kesän 1952. Harrastelija-lehden lokakuun 1952 numerossa Wiio ilmoitti Tekniikan Maailma -lehden jatkavan Harrastelijan toimintaa. Harrastelijan viimeinen numero oli kaksoisnumero 11-12/1952 ja kaikki tilaajat saivat Tekniikan Maailma -lehden näytenumeron. Opiskelijana Wiio ei kuitenkaan voinut jatkaa lehden toimittamista ja hän myi perustamansa TM-lehden ystävälleen Rauno Toivoselle. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 7/2003, s. 40, Osmo A Wiio&amp;lt;/ref&amp;gt; Lehden päätoimittajana Rauno Toivonen toimi 1980-luvulle saakka.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Numeron 12/1956 koeajoautoa maahantuoja ei antanut TM-lehdelle, joten lehti vuokrasi sen yksityiseltä. Myöhemminkin lehden piti joskus vuokrata auto. Kerran TM:n piti jopa ostaa auto, jota se ei saanut maahantuojalta eikä lainaksi. Ensimmäiset koeajomittarit lehti hankki 1958: hidastuvuusmittari, poljinvoimamittari sekä melumittari. Ensimmäinen koeajo, jossa oli koko aukeaman taulukko teknisine tietoineen ja mittauksineen oli numerossa 1/1959. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 11B/1988, s. 48-49&amp;lt;/ref&amp;gt; Numeron 6/1962 koeajoautoa maahantuoja ei antanut TM-lehdelle, joten lehti vuokrasi sen Saksasta. Koeajoselostus ei miellyttänyt maahantuojaa, mutta seuraavana vuonna maahantuoja tarjosi autoa koeajoon. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 11B/1988, s. 51&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
TM:n ensimmäinen autovertailu julkaistiin numerossa 11/1962, se &amp;quot;ei ollut lähelläkään täydellisyyttä&amp;quot;. Maahantuojilta saatiin 6 auton lisäksi myös 6 kuljettajaa, toimituksen henkilökunta ei olisi riittänyt 6 auton samanaikaiseen ajoon. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 11B/1988, s. 58-59&amp;lt;/ref&amp;gt; TM:n ensimmäinen huoltokoe julkaistiin numerossa 5/1963 &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 11B/1988, s. 59, 62&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
Suurin osa kotimaisista ja ulkomaisista autolehdistä julkaisee juttuja pääasiassa vain autoista, niiden osista (esim. renkaat) ja huollosta sekä liikenteestä, mutta TM esittelee paljon muutakin tekniikkaa kuten kännyköitä, sähkölaitteita, kodinkoneita ja polkupyöriä, aiemmin myös veneitä, kameroita jne. Esimerkiksi [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]], [[auto motor und sport]]in ja [[Teknikens Värld]]in (suomeksi &amp;quot;Tekniikan Maailma&amp;quot;) keskittyessä lähinnä vain autoihin, on Suomen TM yleistekninen lehti sisältäen kuitenkin paljon artikkeleja autoista.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lehden päätoimittajana aloitti Raimo Haapaniemen jälkeen syyskuussa [[2016]] muun muassa ''Talouselämän'' ja ''Ilta-Sanomien'' päätoimittajana aiemmin toiminut Reijo Ruokanen. &amp;lt;ref&amp;gt;Heiskanen, Mirva: [http://www.marmai.fi/uutiset/talouselaman-ja-m-m-n-paatoimittaja-reijo-ruokanen-siirtyy-tekniikan-maailman-paatoimittajaksi-6561666 Talouselämän ja M&amp;amp;M:n päätoimittaja Reijo Ruokanen siirtyy Tekniikan Maailman päätoimittajaksi], Markkinointi &amp;amp; Mainonta 22.6.2016.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tekniikanmaailma.fi -sivusto on luettavissa digilehtenä, joka toimii älypuhelimella, tabletilla ja tietokoneen nettiselaimella.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Koeajot 1952 &amp;amp;ndash; 1959 ==&lt;br /&gt;
'''1952''': [[Ford Consul (EOTA)|Ford Consul]] 1/1952, [[Volkswagen Kupla]] 5/1952, [[Morris Minor Series II|Morris Minor]] 6/1952, [[Škoda 1101/1102]] 7/1952 (''Harrastelija''-lehti 1952)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1953''': [[Saab 92]] 1/1953, [[Peugeot 203 N3V]] 2/1953, [[Ford Taunus G13|Ford Taunus 12M]] 3/1953, [[Gutbrod Superior]] 5/1953, [[Citroën Traction Avant 11|Citroën Berline 11]] 6-7/1953, [[Renault 4CV]] 8/1953, [[Rover 75 (1949)|Rover 75]] 10/1953, [[Ford Customline]] 11/1953, [[IFA F9]] 12/1953&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1954''': [[Jaguar Mark VII]] 1/1954, [[Mercedes-Benz W186|Mercedes-Benz 300]] 2/1954, [[Hillman Minx]] 3/1954, [[EMW 340|EMW 340 (''BMW'') vm. 1951]] 3/1954, [[Austin A30]] 4/1954, [[BMW 501]] 6-7/1954, [[Mercury Monterey (1952)|Mercury Monterey]] 8/1954, [[Dodge Coronet mk1|Dodge Coronet]] 9/1954, [[Willys Aero]] 10/1954, [[Škoda 1200]] 11/1954, [[Opel Olympia Rekord]] 12/1954&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1955''': [[Mercedes-Benz 180]] 1/1955, [[Ford Anglia 100E]] 2/1955, [[Donau Coupe|Donau]] 3/1955, [[GAZ-M20 Pobeda|Pobeda]] 4/1955, [[Fiat 1100 mk2]] 5/1955, [[Citroën 2CV]] 8/1955, [[Ford Taunus G13|Ford Taunus 15M]] 9/1955, [[Borgward Isabella]] 10/1955, [[Ford Zephyr Six]] 11/1955, [[IFA F9]] ja [[Moskvich 400-sarja|Moskvits]] 12/1955&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1956''': [[Panhard Dyna Z|Panhard Dyna]] 1/1956, [[Volkswagen Kupla]] 2/1956, [[Škoda 440]] 3-4/1956, [[Fiat 1400|Fiat 1400A]] 5/1956, [[Goggomobil T300]] 7/1956, [[Wartburg 311]] 8/1956, [[Austin-Healey]] 100 9/1956, [[Moskvich 402|Moskvits 402]] 10/1956, [[Citroën DS/ID|Citroen DS 19]] 11/1956, [[Zwickau P70]] 12/1956&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1957''': [[Renault Frégate|Renault Frégate Amiral]] 1/1957, [[Ford Consul Mark II]] 2/1957, [[Hillman Minx]] 3/1957, [[Fiat 600]] 4/1957, [[Renault Dauphine]] 5/1957, [[Opel Kapitän (1953-1958)|Opel Kapitän]] 6/1957, [[Ford Prefect 100E|Ford Prefect]] 7/1957, [[Vauxhall Victor F|Vauxhall Victor Super]] 8/1957, [[Peugeot 403]] 9/1957, [[Vedette Versailles]] 10/1957, [[Sunbeam Rapier mk1|Sunbeam Rapier]] 11/1957, [[Simca Aronde|Simca Aronde 1300]] 12/1957&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1958''': [[Goliath 1100]] 1/1958, [[Humber Hawk]] 2/1958, [[Standard Ten (1954)|Standard Ten]] 3/1958, [[Goggomobil Coupe|Goggomobil Coupé 300]] 4/1958, [[Ford Taunus 17M]] 5/1958, [[Fiat 500 (1957)|Fiat 500]] 6/1958, [[Morris Minor 1000]] 7/1958, [[Citroën DS/ID|Citroen ID 19]] 8/1958, [[Chevrolet Bel Air (1958)|Chevrolet Bel Air]] 9/1958, [[Opel Rekord P I|‎Opel Rekord]] 10/1958, [[Austin A35]] 11/1958, [[Lloyd Alexander|Lloyd Alexander TS]] 12/1958&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1959''': [[Alfa Romeo Giulietta (1954)|Alfa Romeo Giulietta ti]] 1/1959, [[Ford Zephyr Mark II|Ford Zephyr]] 2/1959, [[GAZ-21 Volga|Volga]] 3/1959, [[Vauxhall Velox]] 4/1959, [[Studebaker Lark I|Studebaker Lark]] 5/1959, [[Glas Isar|Goggomobil T700]] 6/1959, [[Dodge Kingsway]] 7/1959, [[Trabant P50]]  8/1959, [[Citroën 2CV]] 9/1959, Morris [[Mini]] Minor ~ Austin Seven 850 10/1959, [[Triumph Herald]] 11/1959, [[Moskvich 407|Moskvits 407]] 12/1959&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Koeajot 1960-1969 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1960''': [[DAF 600|DAF 600 Variomatic]] 1/1960, [[Ford Anglia 105E/106E|Ford Anglia de Luxe]] 2/1960, [[Morris Oxford (1959)|Morris Oxford]] 3/1960, [[Škoda Octavia (1959)|Skoda Octavia Super]] 4/1960, [[Lloyd Arabella]] 5/1960, [[Borgward Isabella|Borgward Isabella TS]] 6/1960, [[Wartburg 311|Wartburg de Luxe]] 7/1960, [[Plymouth Valiant mk1|Plymouth Valiant]] 8/1960, [[Renault Dauphine|Renault Dauphine Gordini]] 9/1960, [[Chevrolet Corvair]] 10/1960, [[Ford Falcon#Koeajo 1960|Ford Falcon]] 11/1960, [[Peugeot 404]] 12/1960&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1961''': [[Ford Taunus P3|Ford Taunus 17M]] 1/1961, [[Rover 3 Litre]] 2/1961, [[Fiat 1800 / 2100|Fiat 2100]] 3/1961, [[Volvo Amazon|Volvo Amazon S]] 4/1961, [[Simca Montlhéry]] 5/1961, [[NSU Sport Prinz]]  6/1961, [[Austin A40 Farina|Austin A40]] 7/1961, [[Mercedes-Benz 220SEb|Mercedes-Benz 220 S/SEb]] 8/1961, [[BMW 700]] Coupe 9/1961, [[Studebaker Lark VI|Studebaker Lark]] 10/1961, [[Opel Rekord P II|Opel Rekord 1700]] 11/1961, [[Ferrari 250|Ferrari 250 GT]] 12/1961&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1962''': [[Citroën Ami 6]] 1/1962, [[Ford Fairlane (1960)|Ford Fairlane 500]] 2/1962, [[Simca Ariane]] Perkins Diesel 3/1962, [[Ford Consul Classic|Ford Consul 315]] 4/1962, [[Vauxhall Cresta PA|Vauxhall Cresta]] 5/1962, [[Volkswagen Typ 3|Volkswagen 1500]] 6/1962, [[Renault 4|Renault 4L]] 7/1962, [[Fiat 1300/1500|Fiat 1500]] 8/1962, [[Mercury Monterey (1961)|Mercury Monterey]] 9/1962, [[Nissan Bluebird (310)‎|Datsun Bluebird 1200]] 10/1962, [[Hillman Super Minx]] ja [[Hillman Minx|Hillman Minx 111C]] 11/1962, [[Ford Cortina mk1|Ford Consul Cortina]] 12/1962, [[Morris 1100]] 13/1962&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1963''': [[Simca 1000]] 1/1963, [[Opel Kadett A|Opel Kadett]] 2/1963, [[Renault R8]] 3/1963, [[NSU Prinz]] 4/1963, [[Saab 96]] 5/1963, [[Ford Zephyr 6]] 6/1963, [[Mercedes-Benz 190c]] 7/1963, [[Neckar Jagst 770]] 8/1963, [[Simca 1300|Simca 1300 GL]] 9/1963, [[Glas 1204]] 10/1963, [[Ford Taunus P4|Ford Taunus 12M TS]] 11/1963, [[Volvo PV544|Volvo PV544 Favorit]] 12/1963&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1964''': [[Vauxhall Viva HA|Vauxhall Viva]] 1/1964, [[VW Kupla|VW 1200]] 2/1964, [[Opel Rekord A|Opel Rekord]] 3/1964, [[DKW F12]] 4/1964, [[Messerschmitt]] 5/1964, [[Neckar Europa Special]] 6/1964, [[Hillman Imp]] 8/1964, [[Peugeot 404|Peugeot 404 Injection]] 9/1964, [[Plymouth Valiant mk2|Plymouth Valiant]] 11/1964, [[Daf Daffodil|Daf Daffodil Variomatic]] 12/1964, [[Datsun Bluebird (410)|Datsun Bluebird 1200]] 13/1964, [[DKW F102]] 14/1964, [[ Moskvich 403|Moskvits 403 Skandinavia]] 15/1964, [[Vauxhall Victor FB|Vauxhall Victor Super]] 16/1964, [[Triumph 2000 Mk1|Triumph 2000]] 17/1964, [[Toyota Crown de Luxe]] 18/1964, [[Opel Kapitän A|Opel Kapitän]] 19/1964, [[Fiat 850]] 20/1964&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1965''': [[Ford Taunus 17M (1964)|Ford Taunus 17M]] 1/1965, [[Trabant]] 3/1965, [[Volkswagen Typ 3|VW 1500 S]] 4/1965, [[Mini Mk I|BMC Mini]] 5/1965, [[Hillman Super Minx]] 6/1965, [[NSU 1000|NSU Prinz 1000 L]] 7/1965, [[Fiat 1800 / 2100|Fiat 1800 A]] 9/1965, [[Škoda 1000 MB]] 10/1965, [[Chevrolet Chevelle Malibu]] 11/1965, [[Ford Cortina GT]] 12/1965, [[Jalta]] 13/1965, [[Peugeot 204]] 14/1965, [[Toyota Corona (1965)|Toyota Corona]] 15/1965, [[Austin 1800]] 16 /1965, [[Isuzu Bellett|Isuzu Bellett 1500]] 17/1965, [[Moskvitsh 408 Elite|Moskvits 408 Elite]] 18/1965, [[Rover 2000]] 19/1965, [[Honda S600]] 20/1965&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1966''': [[Volkswagen Typ 3|Volkswagen 1600 TL]] 1/1966, [[Renault 10|Renault R10 Major]] 2/1966, [[Prince Gloria|PMC Gloria 6]] 3/1966, [[Simca 1500|Simca 1500 GL]] 4/1966, [[GAZ-21 Volga|Volga M-21 S]] 5/1966, [[Vauxhall Victor FC|Vauxhall Victor 101 Super]] 6/1966, [[Volkswagen Kupla#1966 koeajo|Volkswagen 1300]] 7/1966, [[Ford Zodiac Mk IV|Ford Zodiac Mk IV Automatic]] 8/1966, [[Triumph 1300]] 9/1966, [[Fiat 850 Coupe]] 11/1966, [[Glas 1700]] 12/1966, [[Toyota Crown 2000]] 13/1966, [[Dodge Coronet mk4|Dodge Coronet 440]] 14/1966, [[Peugeot 404]] 15/1966, [[NSU 110]] 16/1966, [[Audi (1965)|Audi]] 17/1966, [[Renault 16]] 18/1966, [[Mercedes-Benz 250S]] 19/1966, [[Saab 96#Koeajo 1966|Saab 96]] 20/1966&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1967''': [[Alfa Romeo Giulia (105)#Koeajo 1967|Alfa Romeo Giulia TI]] 1/1967, [[Volvo 140#Koeajo 1967|Volvo 144S]] 2/1967, [[Volkswagen Kupla#1967 koeajo|Volkswagen 1500]] 3/1967, [[Ford Taunus P5#20M TS|Ford Taunus 20M TS]] 5/1967, [[Fiat 1100 R]] 6-7/1967, [[Citroën DS/ID#1967 koeajo|Citroën DS 21 Pallas]] 8/1967, [[Datsun 2000 Personal Six]] 9/1967, [[Ford Taunus P6|Ford Taunus 12M]] 10/1967, [[Opel Rekord C|Opel Rekord 1900L]] 11/1967, [[Hillman Hunter]] 12/1967, [[Vauxhall Viva 90|Vauxhall Viva 90 de Luxe]] 13/1967, [[Wartburg 353|Wartburg 1000/353]] 14/1967, [[Toyota Corolla KE1x|Toyota Corolla]] 15/1967, [[DAF 44|DAF 44 de Luxe]] 17/1967, [[Fiat 124]] 18/1967, [[Datsun Sunny B10|Datsun 1000]] 20/1967&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1968''': [[Renault 4|Renault 4L]] 1/1968, [[BMW 1600]] 2/1968, [[Fiat 125]] 3/1968, [[Opel Kadett B|Opel Kadett 1500]] 4/1968, [[Ford Transit mk1|Ford Transit 850]] 6/1968, [[Ford 20M]] 7/1968, [[Mini|Austin Mini 1000 Mk II]] 8/1968, [[Triumph Herald#Koeajo 1968|Triumph Herald 13/60]] 9/1968, [[Ford Escort mk1|Ford Escort 1300 de Luxe]] 10/1968, [[Mazda 1500|Mazda 1500 de Luxe]] 11/1968, [[Opel Kadett Rallye 1.9]] 12/1968, [[Vauxhall Viva GT 2.0]] 12/1968, [[DAF 55|DAF 55 de Luxe]] 13/1968, [[Simca 1100|Simca 1100 GL]] 14/1968, [[Alfa Romeo 1750|Alfa Romeo 1750 Berlina]] 15/1968, [[Ford Cortina mk2|Ford Cortina 1600]] 16/1968, [[Datsun 1600]] 18/1968, [[Renault 16|Renault 16 TS]] 19/1968, [[Lancia Fulvia 1.3 Rallye]] 20/1968, [[Ford Model A (1927)|Ford A]] 20/1968, [[Saab 99]] 20/1968&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1969''': [[Honda N600]] 1/1969, [[Peugeot 504 Injection]] 2/1969, [[Volkswagen Typ 4|Volkswagen 411L]] 3/1969, [[Audi 60]] 4/1969, [[Volvo Amazon|Volvo Amazon B20A]] 5/1969, [[Vauxhall Victor FD|Vauxhall Victor 2000]] 6/1969, [[Sunbeam 900]] 7/1969, [[BMW 2002]] 8/1969, [[Morris 1300]] 9/1969, [[Volkswagen Transporter T2|VW Transporter]] 10/1969, [[Opel Commodore A|Opel Commodore]] 11/1969, [[Mazda 1200|Mazda 1200 de Luxe]] 12/1969, [[Fiat 124]] 13/1969, [[Opel GT (1968)|Opel GT 1900]] 14/1969, [[Moskvitsh Elite|Moskvits Elite Cavalier Mk II]] 16/1969, [[Toyota Corona Mk II]] 17/1969, [[Ford Capri 1600 L]] 18/1969, [[Audi 100 C1|Audi 100 LS]] 19/1969&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Koeajot 1970-1976 ==&lt;br /&gt;
'''1970''': [[Renault 6]] 1/1970, [[Rover 3500 (P6)‎|Rover 3500]] 2/1970, [[Fiat 128]] 3/1970, [[Autobianchi A112]] 4/1970, [[Jaguar XJ Series 1|Jaguar XJ6]] 8/1970, [[Renault 12|Renault 12 TL]] 9/1970, [[Austin Maxi]] 10/1970, [[Citroën 2CV]] 11/1970, [[Polski-Fiat 125P]] 12/1970, [[Peugeot 304]] 14/1970, [[Renault 6|Renault 6 TL]] 16/1970, [[Isuzu Florian|Isuzu 1600 Florian]] 18/1970, [[Sunbeam Avenger 1500]] 19/1970, [[Datsun Sunny B110|Datsun 1200 de Luxe]] 20/1970&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1971''': [[Volkswagen Kupla#1971 koeajo|Volkswagen 1302S]] 1/1971, [[Mazda 1800]] 2/1971, [[Peugeot 504]] 3/1971, [[Datsun 1600 SSS]] 4/1971, [[Škoda 110L]] 5/1971, [[Toyota Corolla xE2x|Toyota Corolla 1200 de Luxe]] 6/1971, [[Mini Clubman (1969)|Mini Clubman]] 8/1971, [[Ford Cortina mk3|Ford Cortina 1600L]] 9/1971, [[Datsun Cherry E10|Datsun 100A]] 10/1971, [[Simca 1100|Simca 1100 Special]] 11/1971, [[Fiat 124|Fiat 124 Special]] 13/1971, [[Citroën GS]] 15/1971, [[Toyota Carina xA1x|Toyota Carina]] 17/1971, [[Opel Ascona A|Opel Ascona 19]] 18/1971, [[Ford Escort Sport]] 19/1971&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1972''': [[Mazda 616 Capella]] 1/1972, [[Renault 16|Renault 16 TL]] 3/1972, [[Ford Taunus 2000 GXL]] 5/1972, [[Volkswagen K70|Volkswagen K70 L]] 9/1972, [[Renault R15/R17|Renault 15 TS]] 10/1972, [[Morris Marina|Morris Marina 1.3 Coupe]] 12/1972, [[Datsun 180B]] 13/1972, [[Fiat 127]] 15/1972, [[Škoda 110LS Sport]] 16/1972, [[Volvo 164|Volvo 164E]] 17/1972, [[Renault R5 ph1|Renault 5 TL]] 17/1972, [[Opel Commodore B|Opel Commodore]] 19/1972&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1973''': [[Audi 80 S]] 1/1973, [[Ford Granada V6 2.6]] 2/1973, [[Toyota Corona Mk II 2300#2000-malli|Toyota Corona Mk II 2000]] 4/1973, [[Volkswagen 412E]] 5/1973, [[Chrysler 180]] 6/1973, [[Honda Civic 1|Honda Civic]] 10/1973, [[Datsun Violet 710#Datsun 160J Finn de Luxe|Datsun 160J]] 11/1973, [[Zastava 1100]] 13/1973, [[Volkswagen Passat 32|Volkswagen Passat LS]] 14/1973, [[Lada 1500S]] 15/1973, [[Saab 96]] 16/1973, [[Fiat 126]] 18/1973, [[Dodge Dart Special Automatic]] 19/1973, [[Alfa Romeo Alfetta]] 20/1973&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1974''': [[Alfa Romeo Alfasud]] 1/1974, [[BMW 520 (E12)|BMW 520]] 2/1974, [[Datsun Laurel C130|Datsun 200L]] 5/1974, [[DAF 66]] 7/1974, [[Opel Kadett C|Opel Kadett 1,2S]] 10/1974, [[Volkswagen Golf mk1|Volkswagen Golf LS]] 12/1974, [[Wartburg 353|Wartburg 353 de Luxe]] 13/1974, [[Ford Capri II GT 2,3]] 14/1974, [[Datsun 120Y]] 15/1974, [[Peugeot 204 Diesel|Peugeot 204 Break Diesel]] 16/1974, [[Lancia Beta 1800]] 17/1974, [[Austin Allegro]] 20/1974&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1975''': [[Volkswagen Golf mk1|VW Golf L]] 1/1975, [[Audi 50|Audi 50 LS]] 2/1975, [[Volvo 240|Volvo 244 DL]] 3/1975, [[Saab 99|Saab 99 Combi Coupe]] 5/1975, [[Citroën CX|Citroën CX 2000]] 6/1975, [[Ford Escort mk2|Ford Escort 1300]] 9/1975, [[Peugeot 104]] 10/1975, [[Seat 133]] 11/1975, [[Toyota Corolla xE3x/xE4x/xE5x/xE6x|Toyota iso Corolla]] 12/1975, [[BMW 1502]] 13/1975, [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori]] 14/1975, [[Opel Kadett C|Opel Kadett City]] 15/1975, [[Toyota Crown 2000 BS]] 16/1975, [[Mercedes-Benz 240 D 3.0]] 18/1975, [[Renault 5 TS]] 19/1975&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1976''': [[Simca 1307|Simca 1307 GLS]] 1/1976, [[Datsun 100A F II]] 2/1976, [[Volkswagen Polo (86)|VW Polo]] 3/1976, [[BMW 320 (E21)|BMW 320]] 4/1976, [[Sunbeam 1600|Sunbeam 1600 Super]] 5/1976, [[Fiat 132|Fiat 132 CLS]] 8/1976, [[Citroën 2CV|Citroën 2CV 6]] 11/1976, [[Honda Civic 1|Honda Civic]] 12/1976, [[Mitsubishi Lancer mk1|Mitsubishi Lancer 1400]] 16/1976, [[Ford Taunus 1.6L]] 17/1976, [[Ford Fiesta mk1|Ford Fiesta 1,1 L]] 19/1976, [[Opel Ascona A|Opel Ascona 1,9S]] 21/1976, [[Moskvitsh 412 Elite|Moskvitsh Elite]] 23/1976, [[Volvo 34x|Volvo 343 DL]] 24/1976&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Koeajot 1952 - 10/1956 esittelyluontoisia ===&lt;br /&gt;
Tekniikan Maailman 11/1957 ''Kirjeitä lukijoiltamme'' -osastolla sivulla 4 lukija ihmetteli VW Kuplan myönteistä koeajoa vuonna 1956 ja kielteisiä mainintoja seuraavan vuoden koeajossa. Vastauksessaan toimitus kertoi, että koeajot ovat olleet numeroon 10/1956 saakka esittelyluontoisia. Vuosien 1952-1956 koeajoselostusten puuttellisuus ja epäkriitillisyys johtuivat eri henkilöistä ja että koevaunua oli vaikea saada riittävän pitkäksi aikaa lehden käyttöön. Numerosta 10/1956 alkaen koeajot ovat olleet kriitillisiä ja niiden tekninen taulukko on yhdenmukaistettu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Julkaisemattomia koeajoja ===&lt;br /&gt;
Ford Cortinan koeajon yhteydessä (TM 16/1968) kerrottiin, että vuoden 1965 Ford Cortina GT:n koeajon jälkeen koeajossa olivat tavallinen Cortina 1500 ja seuraavan korimallin Cortina 1500, mutta näiden (julkaisemattomien) koeajojen jälkeen (ennen aiottua julkaisua) ensiksi korimalli muuttui ja toiseksi moottori suureni (1500:sta 1600:aan) eikä TM halunnut julkaista koeajoa autosta, jota ei enää myydä.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tekniikan Maailma 23/1976 kertoi koeajojen historiasta sekä julkaisi kaikki siihen asti ajetut koeajoautot. Samalla koeajajat muistelivat koeajojen käytäntöjä. Matti Korjula kertoi, että alkuaikoina oli käytössä vain tarkkuussekuntikello sekä mittanauha. Vuosittain piti tehdä enemmän koeajoja kuin julkaistiin, koska syksyisin autotehtaat esittelivät uusia mallejaan eikä lehti voinut julkaista koeajoa vanhentuneesta automallista.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Rinnakkaisjulkaisut ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Automaailma ===&lt;br /&gt;
Lehti julkaisi vuosina [[1988]] &amp;amp;ndash; [[2007]] saksalaisen [[Auto motor und sport]]-lehden Autokatalog-julkaisuun perustunutta '''Automaailma'''-kuvastoa lehden sivunumerona. Nykyisin Automaailmat vuodesta [[2008]] tähän päivään ovat luettavissa sähköisesti osoitteessa [http://tekniikanmaailma.fi/autot/tm-automaailma/tm-automaailma-2008-2009/tm-automaailma-2008-2009 tekniikanmaailma.fi/autot/tm-automaailma].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Tehnikamaailm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Tehnikamaailm''' (lyhenne ''TM'') on [[1998]] alkaen ilmestynyt eestiläinen julkaisu, joka, kuten suomalainen versiokin, kattaa laajan valikoiman aiheita autoista ja elektroniikasta tieteen ja teknologian aloihin. Se on yksi Viron suurimmista kuukausilehdistä.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tehnikamaailman kustantaja on AS Ühinenud Journals , joka kuuluu suomalaiseen kustantamoon Otavamedia, joka on julkaissut yli 40 lehteä vuodesta 1953 lähtien. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tehnikamaailm johtaa Eesti Automeedian valitsemisen Viron vuoden auton vuodesta [[2001]], ja vuodesta [[2003]] lähtien se on järjestänyt Viron Autovuosikonferenssin yhteistyössä Tallinnan konferenssien kanssa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lehden alusta lähtien on päätoimituksesta vastannut 4 henkilöä - Tõnu Ojala, Vello Kala (1952-2012), Tormi Soorsk ja Kaido Soorsk. Lisäksi monet ulkomaiset tekijät tekevät yhteistyötä Tehnikamaailman kanssa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mittayksiköt ==&lt;br /&gt;
Tekniikan Maailma käytti melutason mittaamiseen vuoteen 1964 saakka fonia. Viimeisen kerran TM käytti fonia numerossa 17/1964 ja ensimmäisen kerran desibeliä numerossa 18/1964.&lt;br /&gt;
Tekniikan Maailma käytti nopeuden lyhenteenä ''km/t'' vuoteen 1966 saakka, viimeisen kerran numerossa 7/1966. Lyhennettä ''km/h'' TM on käyttänyt numerosta 8/1966 lähtien.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tekniikan Maailma otti käyttöön [[Kilowatti|kilowatin]] (kW) ja myös [[Newtonmetri|newtonmetrin]] (Nm) numeron 10/1973 koeajossa. Entinen vääntömomentin yksikkö [[kilopondimetri]] (kpm) on jäänyt vähitellen käytöstä, viimeisen kerran kilopondimetri oli TM:n koeajossa ilmaistuna numerossa 6/1997.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Talviautovertailut ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Tekniikan Maailma Talviautovertailu 2024]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Tekniikan Maailma Talviautovertailu 2023]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Tekniikan Maailma Talviautovertailu 2022]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Tekniikan Maailma Talviautovertailu 2021]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Tekniikan Maailma Talviautovertailu 2020]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Tekniikan Maailma Talviautovertailu 2019]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Tekniikan Maailma Talviautovertailu 2018]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Tekniikan Maailma Talviautovertailu 2017]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Tekniikan Maailma Talviautovertailu 2016]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Tekniikan Maailma Talviautovertailu 2015]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Katso myös ==&lt;br /&gt;
* [[Auto Bild Suomi]]&lt;br /&gt;
* [[Tuulilasi (lehti)]]&lt;br /&gt;
* [[Moottori (lehti)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Muuta ==&lt;br /&gt;
Tekniikan Maailman (Suomessa) käytetty lyhenne on ''TM'', joka on myös italialainen moottoripyörämerkki. TM (moottoripyörämerkki) perustettiin vuonna 1976. TM oli myös [[Bedford]]in [[kuorma-auto]]malli ([[Bedford TM]]).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aiheesta muualla ==&lt;br /&gt;
* [https://tekniikanmaailma.fi/kategoria/autot/ tekniikanmaailma.fi - autot]&lt;br /&gt;
* [https://tehnikamaailm.kodus.ee/autod tehnikamaailm.ee - autot]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
* Tekniikan Maailma 11/1957&lt;br /&gt;
* Tekniikan Maailma 16/1968&lt;br /&gt;
* Tekniikan Maailma 23/1976&lt;br /&gt;
* [https://plus.google.com/110236670381706297603 TM@Google+]&lt;br /&gt;
* [https://et.wikipedia.org/wiki/Tehnikamaailm Tehnikamaailm vironkielisessä Wikipediassa]&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243839</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243839"/>
		<updated>2026-03-16T20:47:33Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[V12]],&amp;amp;nbsp;[[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;5980 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = 4,4&amp;amp;ndash;6,4 s (0&amp;amp;ndash;100 km/h)|&lt;br /&gt;
huippunopeus = 250 km/h|&lt;br /&gt;
kulutus = 6,2&amp;amp;ndash;10,6 l/100 km|&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mallit ===&lt;br /&gt;
* '''W''' = Sedan&lt;br /&gt;
* '''V''' = Lang&lt;br /&gt;
* '''Z''' = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)|Maybach]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021 &amp;amp;ndash; ||1/2021 &amp;amp;ndash; ||12/2020 &amp;amp;ndash; ||5/2021 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=&amp;quot;4&amp;quot;|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|12/2020 &amp;amp;ndash; 05/2023||05/2023 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=&amp;quot;4&amp;quot;|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE29AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||2989&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min||270 kW (367&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||750 Nm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=&amp;quot;4&amp;quot;|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021 &amp;amp;ndash; ||11/2021 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243836</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243836"/>
		<updated>2026-03-16T07:35:15Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[V12]],&amp;amp;nbsp;[[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = 4,4&amp;amp;ndash;6,4 s (0&amp;amp;ndash;100 km/h)|&lt;br /&gt;
huippunopeus = 250 km/h|&lt;br /&gt;
kulutus = 6,2&amp;amp;ndash;10,6 l/100 km|&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mallit ===&lt;br /&gt;
* '''W''' = Sedan&lt;br /&gt;
* '''V''' = Lang&lt;br /&gt;
* '''Z''' = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)|Maybach]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021 &amp;amp;ndash; ||1/2021 &amp;amp;ndash; ||12/2020 &amp;amp;ndash; ||5/2021 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=&amp;quot;4&amp;quot;|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|12/2020 &amp;amp;ndash; 05/2023||05/2023 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=&amp;quot;4&amp;quot;|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE29AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||2989&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min||270 kW (367&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||750 Nm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=&amp;quot;4&amp;quot;|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021 &amp;amp;ndash; ||11/2021 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243816</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243816"/>
		<updated>2026-03-15T16:33:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[V12]],&amp;amp;nbsp;[[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = 4,4&amp;amp;ndash;6,4 s (0&amp;amp;ndash;100 km/h)|&lt;br /&gt;
huippunopeus = 250 km/h|&lt;br /&gt;
kulutus = 6,2&amp;amp;ndash;10,6 l/100 km|&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mallit ===&lt;br /&gt;
* '''W''' = Sedan&lt;br /&gt;
* '''V''' = Lang&lt;br /&gt;
* '''Z''' = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)|Maybach]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021 &amp;amp;ndash; ||1/2021 &amp;amp;ndash; ||12/2020 &amp;amp;ndash; ||5/2021 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=&amp;quot;4&amp;quot;|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|12/2020 &amp;amp;ndash; 05/2023||05/2023 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=&amp;quot;4&amp;quot;|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE29AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||2989&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min||270 kW (367&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||750 Nm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=&amp;quot;4&amp;quot;|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021 &amp;amp;ndash; ||11/2021 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243815</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243815"/>
		<updated>2026-03-15T16:32:31Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[V12,&amp;amp;nbsp;[[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = 4,4&amp;amp;ndash;6,4 s (0&amp;amp;ndash;100 km/h)|&lt;br /&gt;
huippunopeus = 250 km/h|&lt;br /&gt;
kulutus = 6,2&amp;amp;ndash;10,6 l/100 km|&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mallit ===&lt;br /&gt;
* '''W''' = Sedan&lt;br /&gt;
* '''V''' = Lang&lt;br /&gt;
* '''Z''' = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)|Maybach]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021 &amp;amp;ndash; ||1/2021 &amp;amp;ndash; ||12/2020 &amp;amp;ndash; ||5/2021 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=&amp;quot;4&amp;quot;|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|12/2020 &amp;amp;ndash; 05/2023||05/2023 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=&amp;quot;4&amp;quot;|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE29AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||2989&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min||270 kW (367&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||750 Nm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=&amp;quot;4&amp;quot;|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021 &amp;amp;ndash; ||11/2021 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243794</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243794"/>
		<updated>2026-03-15T08:16:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], V12,&amp;amp;nbsp;[[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = 4,4&amp;amp;ndash;6,4 s (0&amp;amp;ndash;100 km/h)|&lt;br /&gt;
huippunopeus = 250 km/h|&lt;br /&gt;
kulutus = 6,2&amp;amp;ndash;10,6 l/100 km|&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mallit ===&lt;br /&gt;
* '''W''' = Sedan&lt;br /&gt;
* '''V''' = Lang&lt;br /&gt;
* '''Z''' = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)|Maybach]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021 &amp;amp;ndash; ||1/2021 &amp;amp;ndash; ||12/2020 &amp;amp;ndash; ||5/2021 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=&amp;quot;4&amp;quot;|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|12/2020 &amp;amp;ndash; 05/2023||05/2023 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=&amp;quot;4&amp;quot;|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE29AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||2989&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min||270 kW (367&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||750 Nm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=&amp;quot;4&amp;quot;|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021 &amp;amp;ndash; ||11/2021 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243791</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243791"/>
		<updated>2026-03-15T07:44:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], V12,[[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = 4,4&amp;amp;ndash;6,4 s (0&amp;amp;ndash;100 km/h)|&lt;br /&gt;
huippunopeus = 250 km/h|&lt;br /&gt;
kulutus = 6,2&amp;amp;ndash;10,6 l/100 km|&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mallit ===&lt;br /&gt;
* '''W''' = Sedan&lt;br /&gt;
* '''V''' = Lang&lt;br /&gt;
* '''Z''' = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)|Maybach]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021 &amp;amp;ndash; ||1/2021 &amp;amp;ndash; ||12/2020 &amp;amp;ndash; ||5/2021 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=&amp;quot;4&amp;quot;|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|12/2020 &amp;amp;ndash; 05/2023||05/2023 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=&amp;quot;4&amp;quot;|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE29AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||2989&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min||270 kW (367&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||750 Nm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=&amp;quot;4&amp;quot;|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021 &amp;amp;ndash; ||11/2021 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243787</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243787"/>
		<updated>2026-03-14T10:56:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], V12[[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = 4,4&amp;amp;ndash;6,4 s (0&amp;amp;ndash;100 km/h)|&lt;br /&gt;
huippunopeus = 250 km/h|&lt;br /&gt;
kulutus = 6,2&amp;amp;ndash;10,6 l/100 km|&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mallit ===&lt;br /&gt;
* '''W''' = Sedan&lt;br /&gt;
* '''V''' = Lang&lt;br /&gt;
* '''Z''' = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)|Maybach]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021 &amp;amp;ndash; ||1/2021 &amp;amp;ndash; ||12/2020 &amp;amp;ndash; ||5/2021 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=&amp;quot;4&amp;quot;|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|12/2020 &amp;amp;ndash; 05/2023||05/2023 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=&amp;quot;4&amp;quot;|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE29AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||2989&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min||270 kW (367&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||750 Nm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=&amp;quot;4&amp;quot;|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021 &amp;amp;ndash; ||11/2021 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243752</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243752"/>
		<updated>2026-03-13T07:27:28Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;05/2023||05/2023&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=4|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE29AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||2989&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min||270 kW (367&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||750 Nm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||colspan=3|[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243732</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243732"/>
		<updated>2026-03-12T07:06:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;05/2023||05/2023&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=4|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE29AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||2989&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min||270 kW (367&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||750 Nm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243701</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243701"/>
		<updated>2026-03-10T12:41:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;05/2023||05/2023&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=4|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE29AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||2989&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min||270 kW (367&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||750 Nm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243678</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243678"/>
		<updated>2026-03-08T21:12:04Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;05/2023||05/2023&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=4|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE29AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||2989&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min||270 kW (367&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243653</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243653"/>
		<updated>2026-03-08T16:20:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;05/2023||05/2023&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=4|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE29AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||2989&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min||270 kW (367&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243650</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243650"/>
		<updated>2026-03-08T16:04:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;05/2023||05/2023&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=4|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE29AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||2989&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min||270 kW(367&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243528</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243528"/>
		<updated>2026-03-05T17:23:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;05/2023||05/2023&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=4|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE29AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||2989&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min||270 kW(367hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243524</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243524"/>
		<updated>2026-03-05T15:36:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;05/2023||05/2023&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=4|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE29AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||2989&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min||270 kW(367&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243521</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243521"/>
		<updated>2026-03-02T19:43:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;05/2023||05/2023&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=4|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE29AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||2989&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min||270 kW&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243519</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243519"/>
		<updated>2026-03-01T18:07:24Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;05/2023||05/2023&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=4|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE29AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||2989&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243510</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243510"/>
		<updated>2026-03-01T16:32:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;05/2023||05/2023&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=4|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE29AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||2989&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243505</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243505"/>
		<updated>2026-03-01T16:06:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;05/2023||05/2023&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=4|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE29AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||2989&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243502</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243502"/>
		<updated>2026-03-01T15:53:04Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;05/2023||05/2023&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=4|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE29AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243499</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243499"/>
		<updated>2026-03-01T15:43:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;05/2023||05/2023&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=4|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE29AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243489</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243489"/>
		<updated>2026-03-01T15:06:44Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;05/2023||05/2023&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=4|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DEAL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243465</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243465"/>
		<updated>2026-03-01T11:49:12Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;05/2023||05/2023&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=4|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243460</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243460"/>
		<updated>2026-03-01T10:40:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;05/2023||05/2023&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=4|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Mercedes-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Daimler-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243454</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243454"/>
		<updated>2026-03-01T09:59:01Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;05/2023||05/2023&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=4|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Daimler-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Daimler-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243447</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243447"/>
		<updated>2026-03-01T09:12:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;05/2023||05/2023&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=3|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Daimler-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
||[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Daimler-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243435</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243435"/>
		<updated>2026-02-28T18:38:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;05/2023||05/2023&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=3|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Daimler-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243373</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243373"/>
		<updated>2026-02-26T15:32:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;05/2023||05/2023&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=3|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Daimler-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243371</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243371"/>
		<updated>2026-02-26T08:12:09Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2925&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;||1/2026&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=3|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Daimler-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243366</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243366"/>
		<updated>2026-02-23T07:12:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2927&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;||1/2026&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=3|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Daimler-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243362</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243362"/>
		<updated>2026-02-22T17:03:01Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2927&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=3|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Daimler-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2925&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243351</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243351"/>
		<updated>2026-02-22T16:01:33Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2927&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 450 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=3|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Daimler-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2927&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243344</id>
		<title>Mercedes-Benz S (223-sarja)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(223-sarja)&amp;diff=243344"/>
		<updated>2026-02-22T14:53:35Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Dieselmallit */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Mercedes-Benz S&amp;lt;br&amp;gt;(223-sarja)|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) etu.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Mercedes-Benz AG|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|GER}} Saksa, &amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://mercedes-world.com/s-class/mercedes-benz-s-class-debuts| Nimeke = New Mercedes-Benz S-Class Debuts In September 2020| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = mercedes-world.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IND}} Intia, [[Mercedes-Benz India|Pune]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.news18.com/news/auto/mercedes-benz-launches-locally-produced-s-class-in-india-prices-start-at-rs-1-57-cr-4295051.html| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class is Now Assembled in India| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = news18.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Bogor]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://indonesien.ahk.de/infothek/news/news-details/now-assembling-8-mercedes-benz-models-in-indonesia-production-of-the-new-a-200-sedan-progressive-line-and-gla-200-amg-line-started-at-wanaherang-plant| Nimeke = Mercedes-Benz now assembling 8 models in Indonesia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AHK Indonesien| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|THA}} Thaimaa, &amp;lt;br&amp;gt;Samut Prakan &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.marklines.com/en/news/257318| Nimeke = Mercedes-Benz launches locally-made new S-Class S 350 d AMG Premium and S 350 d Exclusive in Thailand| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MarkLines| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.8.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[2020]] &amp;amp;ndash; |&lt;br /&gt;
luokka = [[Suuri auto]]|&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[sedan]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = Gorden Wagener &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Osoite = https://media.mercedes-benz.com/en/article/4cb61bbe-861d-40ec-816f-3dec166e3faa | Nimeke = &amp;quot;Meet the S-Class DIGITAL&amp;quot; finale: World premiere on Mercedes me media: The new Mercedes-Benz S-Class offers a completely new automotive luxury experience | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = media.mercedes-benz.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.7.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.2.2026}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
pohjalevy = [[Mercedes-Benz MRA -pohjalevy|Mercedes-Benz MRA II]] &amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = Tushar Kelshikar | Osoite = https://www.team-bhp.com/news/2021-mercedes-benz-s-class-unveiled | Nimeke = 2021 Mercedes-Benz S-Class unveiled | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Team-BHP | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|&lt;br /&gt;
moottori = [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 2927&amp;amp;ndash;3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
teho = 210&amp;amp;ndash;375 kW|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Mercedes-Benz S (222-sarja)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = |&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Mercedes-Maybach S (223-sarja)]]}}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Seitsemännen sukupolven Mercedes-Benz S-sarja''' sai maailman ensiesittelynsä ''Mercedes me'' -median kautta 2.9.2020.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana enimmillään kolmesta ja edessä kolmesta monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takapenkin matkustajille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan OLED-keskinäytön mitat ovat 239 &amp;amp;times; 218,8 milliä, ja halkaisija on 12,8 tuumaa. Kuva-ala on 64 prosenttia suurempi kuin edeltävässä S-sarjassa. Kuljettajan mittaristonäytön mitat ovat 291,6 &amp;amp;times; 109,4 milliä, ja halkaisija on 12,3 tuumaa. MBUX:n laskentateho on niin ikään kasvanut 50 prosenttia aikaisemmasta. Auton sisäisen muistin kaistaleveys on 41,790 MB/s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uudessa S-sarjassa matkustamon tunnelmavalaistus kattaa koko matkustamon, katon etuosan yläpaneelia ja takaistuinten taustoja myöten. Yhtenäisessä valokuitunauhassa on noin 250 erillistä lediä – yksi aina 1,6 sentin välein. Valon kirkkaus on kymmenen kertaa aikaisempaa suurempi (200 kandelaa/m2), joten valot on helppo havaita myös päivänvalossa. Tunnelmavalaistuksen värisävyjä ja kirkkautta (20 säätötasoa) voi ohjata auton MBUX-käyttöjärjestelmän avulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan aktiivinen tunnelmavalaistus on integroitu matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta parantaviin ja ylläpitäviin ''Energizing Comfort'' -toimintoihin, jotka voi ottaa käyttöön äänikomennolla tai nappia painamalla. Matkustajien viihtymistä ja terveyttä tukee lisäksi ''Energizing Air Control'' -toiminto. Uusi ilmansuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti pölyn, siitepölyt ja tuoksut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/s-sarja-maarittelee-edustusautoilun-ja-luksuksen-uudelleen,c3187694| Nimeke = S-sarja määrittelee edustusautoilun ja luksuksen uudelleen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.4.2022}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=250&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S (W223) taka.jpg|W223&lt;br /&gt;
Tiedosto:Mercedes-Benz S 500 4MATIC long (V223).jpg|V223&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka, turvallisuus ==&lt;br /&gt;
S-sarjaan lisävarusteena saatava taka-akseliohjaus muuttaa ison edustusluokan auton lähes yhtä ketteräksi kuin kompaktiluokan automallit. Taka-akselin ohjauskulma on jopa 10 astetta. Ratkaisu pienentää S-sarjan kääntösädettä kahdella metrillä, jolloin pitkäakselivälisen ”Ässän” kääntöympyrän halkaisija on alle 11 metriä. Taka-akseliohjaus on integroitu ohjaukseen, jarruihin ja alustavaimennukseen, ja ohjausvaste säilyy ihanteellisena riippumatta auton painosta, rengastuksesta tai alustan kitkaominaisuuksista. Taka-akseliohjauksella varustetuissa autoissa etuakselin ohjaussuhde on 15 prosenttia normaalia nopeampi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uusi lisävaruste on myös ''E-Active Body Control'' -alusta, jonka toiminto perustuu 48 voltin sähköjärjestelmään. Uuden ''Impulse Side'' -toiminnon ansiosta alusta aktivoituu hätätilanteessa mikrosekunneissa ja voi nostaa auton koria ylöspäin jopa 80 milliä sivutörmäyksen vaikutusten pienentämiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
S-sarjan turvajärjestelmät vievät idean onnettomuusvapaasta autoilusta jälleen pitkän askeleen eteenpäin. Vakiovarusteisiin kuuluvan ''Driving Assistance'' -varustepaketin silminä ja korvina toimivat seuraavat sensorit:&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäala 130 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan pitkän matkan tutka: 1 tutka-anturi, näkemäala 90 ja 9 astetta&lt;br /&gt;
* Keulan monitoimikamera: näkemäkulma 70 astetta&lt;br /&gt;
* Peräosan monitoimitutka: 2 tutka-anturia, näkemäkulma 130 astetta&lt;br /&gt;
* 360 asteen kamera (lähivalvonta): 4 kameraa, näkemäkulma 180 astetta&lt;br /&gt;
* Ultrasoninen lähivalvonta: 12 anturia, näkemäkulma 120 astetta&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uutena lisävarusteena S-sarja esittelee ''Digital Light'' -ajovaloteknologian, joka mahdollistaa täysin uudenlaiset valotoiminnot – esimerkiksi ajoratamerkintöjen ja varoitussymbolien heijastamisen tien pintaan tai pimeästä auton valoihin ilmestyneen jalankulkijan varoittamisen kohdennetulla spottivalolla. Kummassakin ajovalomoduulissa on kolme äärimmäisen tehokasta lediä ja 1,3 miljoonaa mikropeiliä. Ajovalojen resoluutio on näin ollen yli 2,6 miljoonaa pikseliä. &amp;lt;ref name=&amp;quot;tiedote&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S 580 e Lang ==&lt;br /&gt;
2999 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 270 kW /6100 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1600 r/min. Sähkömoottorin teho 110 kW ja vääntömomentti 440 Nm. Yhteisteho 375 kW ja yhteisvääntömomentti 750 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Mercedes-Benz S 580 e Lang'''in (375 kW, 2568 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;80 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 6,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;140 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;160 km/h 10,9 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;200 km/h 17,1 sekuntia. Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on huomattavasti heikompaa, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.&lt;br /&gt;
Huippunopeus 250 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Auto motor und sport 19/2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
=== Bensiinimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 450 (Lang)!!S 450 4MATIC!!S 500 4MATIC (Lang)!!S 580 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||6/2021&amp;amp;ndash;||1/2021&amp;amp;ndash;||12/2020&amp;amp;ndash;||5/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Moottori&lt;br /&gt;
|colspan=3|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|90&amp;amp;deg; [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 &amp;amp;times; [[turbo]], 2 &amp;amp;times; [[välijäähdytin]], [[Hybridi|MHEV]], [[Dynastartti|48V ISG]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]||[[Mercedes-Benz M176 -moottori|Daimler-Benz M176 DE40AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin teho&lt;br /&gt;
|colspan=2|270 kW (367 hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|320 kW (435 hv) @ 5900&amp;amp;ndash;6100&amp;amp;nbsp;r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 16 kW (22 hv)&lt;br /&gt;
|370 kW (503 hv) @ 5500 r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 15 kW (20 hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!align=left|Suurin vääntö&lt;br /&gt;
|colspan=2|500&amp;amp;nbsp;Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|520&amp;amp;nbsp;Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|700&amp;amp;nbsp;Nm @ 2000&amp;amp;ndash;4000/min r/min +&amp;lt;br&amp;gt;EQ Boost 250 Nm @ 0&amp;amp;ndash;2500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=4|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dieselmallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 350 d (Lang)!!S 350 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)!!S 400 d 4MATIC (Lang)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||colspan=3|12/2020&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottori'''||colspan=3|[[R6]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=3|[[Mercedes-Benz OM656 -moottori|Daimler-Benz OM656 DE30AL]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=3|2927&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho'''||colspan=2|210 kW (286 hv) @ 3400&amp;amp;ndash;4600 r/min||243 kW (330 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan=2|600 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=3|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hybridimallit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !!S 580 e!!S 580 e 4MATIC&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Myynnissä'''||7/2021&amp;amp;ndash;||11/2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän rakenne'''||colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto).&amp;lt;br&amp;gt;Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton takapyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.&amp;lt;br&amp;gt;Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Polttomoottori'''||colspan=2|[[R6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Hiukkassuodatin|GPF]], [[Start/Stop-järjestelmä|S/S]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan=2|[[Mercedes-Benz M256 -moottori|Daimler-Benz M256 E30]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan=2|2999&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, polttomoottori'''||colspan=2|270&amp;amp;nbsp;kW (367&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin teho, sähkömoottori'''||colspan=2|110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;hv)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän teho'''||colspan=2|375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6100 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, polttomoottori'''||colspan=2|500 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;4500 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Suurin vääntö, sähkömoottori'''||colspan=2|480 Nm @ 2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Järjestelmän suurin vääntö'''||colspan=2|750 Nm @ 1600&amp;amp;ndash;2400 r/min&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vaihteisto'''||colspan=2|[[Automaattivaihteisto|9G-Tronic]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Vetotapa'''||[[Takaveto]]||[[Neliveto|4MATIC]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=left|'''Akun kapasiteetti'''||colspan=2|brutto 28,6 kWh, netto 21,5 kWh&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!align=&amp;quot;left&amp;quot;|Malli!!W223||V223&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Pituus'''||5179 mm||5289 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''||colspan=2|1954 mm / 2109 mm &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Korkeus'''||colspan=2|1503 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Akseliväli'''||3106 mm||3216 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Raideleveys edessä / takana'''||colspan=2|1655 mm / 1683 mm&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;left&amp;quot;|'''Maavara'''||colspan=2|130 mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mercedes-Benz|S (223-sarja)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|S (223-sarja)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=DKW&amp;diff=243230</id>
		<title>DKW</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=DKW&amp;diff=243230"/>
		<updated>2026-02-15T20:04:12Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Aiheestamuualla */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Suositeltu}}&lt;br /&gt;
{{merkki|&lt;br /&gt;
nimi = DKW|&lt;br /&gt;
kuva = [[Kuva:Dkw-symbol-vorn.jpg|250px|DKW]]|&lt;br /&gt;
perustusmaa = Saksa|&lt;br /&gt;
perustuspaikka = Zschopau|&lt;br /&gt;
aloitus = 1916|&lt;br /&gt;
konserni = [[VAG]]|&lt;br /&gt;
valmistusmäärä = |&lt;br /&gt;
tilastosijainti = |&lt;br /&gt;
maahantuoja = |&lt;br /&gt;
suosituinmalli = }}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Dampf-Kraft Wagen''' (höyrykäyttöinen ajoneuvo) tai '''DKW''' on historiallinen [[auto]]- ja moottoripyörämerkki. Vuonna [[1916]] tanskalainen insinööri Jørgen Skafte Rasmussen perusti tehtaan Saksin alueelle Saksaan, valmistaakseen osia höyrylaitteisiin. Samana vuonna hän yritti valmistaa höyry-käyttöisen auton, DKW:n. Yritys kuitenkin epäonnistui ja lopputuloksena oli vuonna 1919 valmistunut kaksitahtinen lelukone, Des Knaben Wunsch &amp;amp;ndash; &amp;quot;pojan unelma&amp;quot;. Hän laittoi moottoristaan hieman muunnellun version myös moottoripyörään, Das Kleine Wunder &amp;amp;ndash; &amp;quot;pieni ihme&amp;quot;. Tämä oli todellinen alku DKW-merkille: 1930-luvulla DKW oli maailman suurin moottoripyörävalmistaja. Vuonna [[1932]] DKW yhdistyi [[Audi]]n, [[Horch]]in ja [[Wanderer]]in kanssa [[Auto Union]]iksi, ja kaikki merkit jatkoivat Toiseen maailmansotaan asti. Sodan jälkeen Auto Unionin omistajuus vaihtui muutaman kerran, ensimmäiseksi [[Daimler-Benz]]ille vuonna [[1957]], ja lopulta sen osti [[VAG|Volkswagen Group]] vuonna [[1964]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ennen toista maailmansotaa tehdyt ajoneuvot ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DKW-autoja tehtiin vuosina [[1928]]&amp;amp;ndash;[[1966]]. Niissä käytettiin aina [[Kaksitahtimoottori|kaksitahtimoottoreita]], ja vuodesta [[1931]] lähtien yhtiö oli pioneeri ajoneuvoissa, joissa käytettiin [[etuveto]]a ja poikittainasennettua moottoria. Tunnetuimmat autot tehtiin Toisen maailmansodan jälkeen, mallinimiltään F1&amp;amp;ndash;F8. Kaikki malli olivat etuvetoisia ja niissä oli poikittain asennettu 2-sylinterinen moottori. Nämä mallit sisälsivät myös innovaation, [[laturin]], joka kaksinkertaisena oli itsekäynnistys, joka oli asennettu suoraan [[kampiakseli]]in. Tämä tunnettiin Dynastartina. DKW valmisti myös vähemmän tunnetun sarjan [[takaveto]]isia autoja, Schwebeklasse ja Sonderklasse, joissa käytettiin kaksitahtista [[V4]]-moottoria. Näissä moottoreissa oli kaksi ylimääräistä [[sylinteri]]ä ahtamiseen, eli ne olivat kuin [[V6]], mutta ilman [[Sytytystulppa|sytytystulppia]] etumaisessa sylinteriparissa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vuonna [[1939]] DKW valmisti prototyypin ensimmäisestä 3-sylinterisestä moottorista. Tämä prototyyppi oli tarkoitus laittaa tuotantoon vasta sodan jälkeen, ensimmäisenä [[IFA]] F9:nä (myöhemmin [[Wartburg]]) Zwickaussa, Itä-Saksassa, ja vähän jälkeen DKW:n muodossa Düsseldorfissa 3=6:na tai F91:nä.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Myös Saab käytti vuodesta 1947 alkaen DKW:n kaksitahtisia moottoreita.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DKW [[F8]] Meisterklasse (1938) 2-tahtinen, 2-syl., 684 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;, 18 hv.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Toisen maailmansodan jälkeen tehdyt ajoneuvot ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto Union]]in sijaitessa alkuaan Saksissa, josta tuli osa Saksan demokraattista tasavaltaa, kesti jonkin aikaa ennen kuin yritykset palasivat yhteen sodan jälkeen. Yhtiö rekisteröitiin uudelleen Länsi-Saksassa Auto Union GmbH:na vuonna [[1949]], ensiksi varaosatoimittajana, mutta pian aloittaen RT 125 -moottoripyörän ja vasta kehitetyn pakettiauton, Schnellaster F800, valmistuksen. Ensimmäinen valmistuslinja sijaitsi Düsseldorfissa. Pakettiautossa käytettiin samaa moottoria kuin ennen sotaa tehdyssä F8:ssa. Ensimmäinen henkilöautonsa oli F89, jossa käytettiin ennen sotaa tehdyn F9-prototyypin koria ja 2-sylinteristä [[kaksitahtimoottori]]a viimeisestä F8:sta. Auto oli tuotannossa, kunnes esiteltiin menestyksellinen 3-sylinterinen moottori, josta tuli F91. F91 oli tuotannossa vuosina [[1953]]&amp;amp;ndash;[[1955]], kunnes se korvattiin vähän isommalla F93:lla vuonna [[1956]]. Kaikissa F91 ja F93 malleissa oli 900 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 3-sylinterinen [[kaksitahtimoottori]], ensimmäisten tuottaessa 34 ja viimeisten 38 hevosvoimaa. Moottoreiden [[sytytysjärjestelmä]] sisälsi kolme itsenäistä kondensaattoria, sytytyskärkeä ja [[sytytyspuola]]a, yksi jokaiselle [[sylinteri]]lle, kondensaattorit sekä kärjet asennettuna ryhmässä liuska-akselin ympärille kampiakselin etupuolella. Jäähdytysjärjestelmä on nestejäähdytteinen ja toimii  termosifoni periaatteella eli vapaakierrolla. Kampiakselin etupäähän asennetun pyörän välityksellä pyörivän tuulettimen avustamana.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
F93:sta valmistettiin vuoteen [[1959]] asti, jolloin se korvattiin [[Auto Union 1000]]:lla. Nämä mallit valmistettiin 1000 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; [[kaksitahtimoottori]]lla, valittavana 44 tai 50 hevosvoimainen S malli, vuoteen [[1963]] asti. Tämän siirtymän aikana myös valmistus siirrettin Düsseldorfista [[Ingolstadt]]iin, missä [[Audi]]a vieläkin valmistetaan. Vuodesta [[1957]] näihin autoihin sai lisävarusteena [[Saxomat-kytkin|Saxomat:n]], automaattisen kytkimen ([[vapaakytkin]]), ja siihen aikaan se oli ainoa pieni auto joka tarjosi sellaisen varusteen. Viimeisissä AU1000S-malleissa oli myös [[levyjarru]]t lisävarusteena, varhainen kehitys tälle teknologialle. Urheilullinen 2+2 paikkainen versio AU1000Sp oli myös saatavilla vuosina [[1957]]&amp;amp;ndash;[[1964]], ensimmäisinä vuosina ainoastaan [[coupe]]na ja vuodesta [[1962]] lähtien myös [[avoauto]]na.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vuonna [[1956]] aloitettiin tosi harvinaisen [[DKW Monza]]n pienen erän valmistaminen yksityisesti. Se oli urheilullinen 2 paikkainen lasikuituinen kori asennettuna tavallisen F93:n rungolle. Auton nimi oli ensimmäiseksi Solitude, mutta sai viimein nimen useiden pitkänmatkan nopeusennätysten, Italiassa sijaitsevalla [[Autodromo Nazionale Monza|Monza-kilparadalla]], mukaan marraskuussa [[1956]]. FIA:n G-luokassa se asetti monia uusia ennätyksiä, mukaanlukien 48 tuntia keskinopeudella 140.961 km/h, 10000 km keskinopeudella 139.453 km/h ja 72 tuntia keskinopeudella 139.459 km/h. Autoa valmisti ensimmäisenä Dannenhauer &amp;amp; Stauss Stuttgartissa, sitten Massholder Heidelbergissa ja lopuksi Robert Schenk Stuttgartissa. Yhteensä autoja valmistettiin noin 230 ja valmistus päättyi vuoden [[1958]] lopussa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vieläkin menestyksellisempi henkilöauto mallisto tuli markkinoille vuonna [[1959]]. Se oli Junior/F12-sarjaan perustuva moderni [[Konseptiauto|konsepti]] 1950-luvulta. Mallisto käsitti Junior:n (perus malli) vuosina [[1959]]&amp;amp;ndash;[[1961]], Junior de Luxe:n (vähän paranneltu) vuosina [[1961]]&amp;amp;ndash;[[1963]], F11:n (vähän isompi), F12:n (isompi kori ja moottori) vuosina [[1963]]&amp;amp;ndash;[[1965]] ja F12 Roadster:n vuosina [[1964]]&amp;amp;ndash;[[1965]]. Junior/F12-sarjasta tuli aika suosittu ja autoja valmistettiin paljon.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kaikissa sodanjälkeisissä 3-sylinterisissä [[kaksitahtimoottori]] autoissa oli jonkinlaisia urheilupotentiaaleja ja ne muodostivat pohjan monille rallivoitoille 1950-luvulla ja 1960-luvun alussa. Tämä teki DKW:stä voittoisimman automerkin Euroopan rallisarjassa moniksi vuosiksi 1950-luvulla. DKW menestyi myös Suomen ralleissa ja jäärata-ajoissa, mikä vaikutti merkin myyntiin: vuosina 1964–1965 myytiin lähes 2 000 autoa. Vuoden 1969 lopussa DKW-autoja oli Suomessa rekisterissä yli 3 500 kappaletta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vuonna [[1960]] DKW valmisti [[V6]] moottorin yhdistämällä kaksi 3-sylinteristä [[kaksitahtimoottori]]a saaden yhden [[V6]] moottorin kooltaan 1000 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;. Ajan saatossa tilavuus kasvoi ja viimeinen [[V6]] vuodella [[1966]] oli kooltaan 1300 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;. 1300 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; versio tuotti 83 hv @ 5000 r/min käyttäen normaalia kokoonpanoa kahdella [[Kaasutin|kaasuttimella]]. Neljän [[Kaasutin|kaasuttimen]] versio tuotti 100 hevosvoimaa ja kuuden [[Kaasutin|kaasuttimen]] versio 130 hevosvoimaa. Moottori oli erittäin kevyt ja painoi ainoastaan 84 kg. [[V6]]:sta oli suunniteltu käytettävän Munga:ssa ja [[DKW_F102|F102]]:ssa. Noin 100 [[V6]] moottoria valmistettiin testikäyttöön ja 13 DKW F102:sta kuin myös osa Mungoista varustettiin [[V6]] moottorilla 1960-luvulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Viimeinen DKW oli [[DKW_F102|F102]] tullen valmistukseen vuonna [[1964]] korvaten vanhahtavan AU1000:n. Tämä malli oli suora edeltäjä ensimmäiselle sodanjälkeiselle [[Audi 60]]:lle, suurin ero oli, että [[Audi]] käytti perinteistä [[nelitahtimoottori]]a.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Pakettiautot ja maastoajoneuvot ==&lt;br /&gt;
=== [[DKW Munga]] ===&lt;br /&gt;
[[Kuva:DKW Munga.jpg|200px|left|DKW Munga]]&lt;br /&gt;
Sana &amp;quot;MUNGA&amp;quot; tulee saksankielisestä lauseesta &amp;quot;Mehrzweck UNiversal Geländewagen mit Allradantrieb&amp;quot;, joka käännettynä tarkoittaa, &amp;quot;Monikäyttöinen yleinen maastoajoneuvo nelivedolla&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tämän auton valmisti Auto Union, Ingolstadtissa. Valmistus alkoi lokakuussa [[1956]] ja loppui joulukuussa [[1968]]. Sinä aikana valmistettiin 46750 autoa. 38. Kansainvälinen autonäyttely Frankfurtissa syksyllä [[1957]] oli suuri menestys Auto Union GmbH:lle. Näihin aikoihin DKW:n maastoajoneuvoa aloitettiin valmistaa. Ajoneuvo, jolla oli erikoinen sisukkuus, ei ainoastaan ollut hyväksytty Länsi-Saksan &amp;quot;Bundeswehr&amp;quot;:lle ainoana ajoneuvona luokassaan, sitä ostettiin paljon myös Saksan rajavartioille ja joillekkin ulkomaalaisille armeijoille mukaanlukien NATO.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Siviiliversio DKW:n maastoajoneuvosta oli laajalti hyväksytty Länsi-Saksassa maatalous ja metsätöihin erinomaisesti sopivana, ja tuli suosituksi myös ulkomailla, varsinkin niissä maissa joissa maastoajoneuvoja tarvittiin huonojen teiden vuoksi, esimerkiksi suuressa osassa Etelä-Amerikkaa ja Etelä-Afrikkaa. Noin 2000 autoa toimitettiin Hollannin armeijalle, monta toimitettiin myös Iso-Britanniaan 1970-luvun lopulla.&lt;br /&gt;
{{clear|left}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pakettiauto ===&lt;br /&gt;
1960-luvulla DKW valmisti pakettiauton, jossa oli monivarsituenta takajousitus erillisillä jousilla . Koska auto oli [[etuveto]]inen se mahdollisti matala-lattia -kokoonpanon, lastauskorkeus oli noin 40 cm maasta. Autoon oli myös tehty iso takaovi aukeamaan auton oikealle puolelle. Pakettiauto osottautui suosituksi, esimerkiksi yhtiö Stellenboschissa, Etelä-Afrikassa, joka myi musiikkisoittimia: heidän DKW pakettiautosta, käytettiin pianon kuljetuksissa, koska siinä oli matala lattia ja iso ovi, tuli tunnusmerkki kylässä. Myös Espanjassa DKW:stä (äännetään &amp;quot;de-ca-uve&amp;quot;) tuli yleinen termi pakettiautolle, ja niitä käytetään vielä tänäänkin.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Moottoripyörät ==&lt;br /&gt;
Ennen Toista maailmansotaa yhtiö menestyi ahdetuilla kilpapyörillä ja 1920- ja 1930-luvuilla DKW oli maailman suurin moottoripyörävalmistaja. Sodan jälkeen yhtiö teki RT125-, 175-, 250- ja 350-mallit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Moottoripyöräosasto valmisti todella suosittuja malleja kuten RT125 ennen ja jälkeen Toisen maailmansodan. Sodan jälkeen RT125:n piirrustukset annettiin Harley-Davidsonille Yhdysvaltoihin ja BSA:lle Iso-Britanniaan sotakorvauksiksi. HD:n versio oli Hummer, kun taas BSA:n oli Bantam. IFA- ja myöhemmin MZ-mallit jatkuivat tuotannossa 1990-luvulle asti, jolloin ekonomit viimein lopettivat kaksitahtisten tuotannon. Muut valmistajat kopioivat DKW:n muotoilua, virallisesti tai muutoin. Tämän voi nähdä yhdennäköisyytenä monissa pienissä kaksitahtisissa moottoripyörissä 1950-luvulta, mukaanlukien Yamahan, Voskhodin ja puolalaisen WSK:n tuotteet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Suomessa ==&lt;br /&gt;
Vuonna 1938 (31.12.1938) Suomen ajoneuvorekisterissä oli 238 DKW henkilöautoa &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 12/1985, s. 61&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
Vuonna 1940 Suomen ajoneuvorekisterissä oli 241 DKW henkilöautoa (20. yleisin automerkki) &amp;lt;ref&amp;gt;Mobilisti 1/1986, s. 6&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
Vuonna 1962 Suomen rekisterissä oli 2014 DKW-henkilöautoa &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 19/1985, sivu 25&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Automallit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kuva:DKW-F 1.jpg|thumb|250px|DKW F1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[DKW 3=6]] (F93)&lt;br /&gt;
*[[DKW F1]] (1931&amp;amp;ndash;1939)&lt;br /&gt;
*[[DKW F7]] (1936&amp;amp;ndash;1938)&lt;br /&gt;
*[[DKW F8]] (1938)&lt;br /&gt;
*[[DKW F9]] (1949&amp;amp;ndash;1956)&lt;br /&gt;
*[[DKW F89]]&lt;br /&gt;
*[[DKW F91]]&lt;br /&gt;
*[[DKW F92]]&lt;br /&gt;
*[[Auto Union 1000|DKW F93]] eli Auto Union 1000, Suomessa [[Donau Coupe]]&lt;br /&gt;
*Auto Union 1000 Universal, Suomessa [[Donau Universal]], 3-ovinen farmari&lt;br /&gt;
*[[DKW 600]] 1957-1959&lt;br /&gt;
*[[DKW Junior]] 1959–1963&lt;br /&gt;
*[[DKW F11]] 1963–1965&lt;br /&gt;
*[[DKW F12]] 1963–1965&lt;br /&gt;
*[[DKW F102]] (1963&amp;amp;ndash;1966)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Hyötyajoneuvot ==&lt;br /&gt;
* [[DKW Schnellaster]] (1949&amp;amp;ndash;1962)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Katso myös==&lt;br /&gt;
* [[Audi]]&lt;br /&gt;
* [[Auto Union]]&lt;br /&gt;
* [[Horch]]&lt;br /&gt;
* [[Wanderer]]&lt;br /&gt;
* [[IFA]]&lt;br /&gt;
==Aiheesta&amp;amp;nbsp;muualla==&lt;br /&gt;
http://www.arjenhistoria.fi/?q=dkw&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
{{engWikipedia|DKW}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Malline:Saksalaiset automerkit 1919-1945}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:DKW|*]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=DKW&amp;diff=243225</id>
		<title>DKW</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=DKW&amp;diff=243225"/>
		<updated>2026-02-15T17:05:49Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Suositeltu}}&lt;br /&gt;
{{merkki|&lt;br /&gt;
nimi = DKW|&lt;br /&gt;
kuva = [[Kuva:Dkw-symbol-vorn.jpg|250px|DKW]]|&lt;br /&gt;
perustusmaa = Saksa|&lt;br /&gt;
perustuspaikka = Zschopau|&lt;br /&gt;
aloitus = 1916|&lt;br /&gt;
konserni = [[VAG]]|&lt;br /&gt;
valmistusmäärä = |&lt;br /&gt;
tilastosijainti = |&lt;br /&gt;
maahantuoja = |&lt;br /&gt;
suosituinmalli = }}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Dampf-Kraft Wagen''' (höyrykäyttöinen ajoneuvo) tai '''DKW''' on historiallinen [[auto]]- ja moottoripyörämerkki. Vuonna [[1916]] tanskalainen insinööri Jørgen Skafte Rasmussen perusti tehtaan Saksin alueelle Saksaan, valmistaakseen osia höyrylaitteisiin. Samana vuonna hän yritti valmistaa höyry-käyttöisen auton, DKW:n. Yritys kuitenkin epäonnistui ja lopputuloksena oli vuonna 1919 valmistunut kaksitahtinen lelukone, Des Knaben Wunsch &amp;amp;ndash; &amp;quot;pojan unelma&amp;quot;. Hän laittoi moottoristaan hieman muunnellun version myös moottoripyörään, Das Kleine Wunder &amp;amp;ndash; &amp;quot;pieni ihme&amp;quot;. Tämä oli todellinen alku DKW-merkille: 1930-luvulla DKW oli maailman suurin moottoripyörävalmistaja. Vuonna [[1932]] DKW yhdistyi [[Audi]]n, [[Horch]]in ja [[Wanderer]]in kanssa [[Auto Union]]iksi, ja kaikki merkit jatkoivat Toiseen maailmansotaan asti. Sodan jälkeen Auto Unionin omistajuus vaihtui muutaman kerran, ensimmäiseksi [[Daimler-Benz]]ille vuonna [[1957]], ja lopulta sen osti [[VAG|Volkswagen Group]] vuonna [[1964]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ennen toista maailmansotaa tehdyt ajoneuvot ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DKW-autoja tehtiin vuosina [[1928]]&amp;amp;ndash;[[1966]]. Niissä käytettiin aina [[Kaksitahtimoottori|kaksitahtimoottoreita]], ja vuodesta [[1931]] lähtien yhtiö oli pioneeri ajoneuvoissa, joissa käytettiin [[etuveto]]a ja poikittainasennettua moottoria. Tunnetuimmat autot tehtiin Toisen maailmansodan jälkeen, mallinimiltään F1&amp;amp;ndash;F8. Kaikki malli olivat etuvetoisia ja niissä oli poikittain asennettu 2-sylinterinen moottori. Nämä mallit sisälsivät myös innovaation, [[laturin]], joka kaksinkertaisena oli itsekäynnistys, joka oli asennettu suoraan [[kampiakseli]]in. Tämä tunnettiin Dynastartina. DKW valmisti myös vähemmän tunnetun sarjan [[takaveto]]isia autoja, Schwebeklasse ja Sonderklasse, joissa käytettiin kaksitahtista [[V4]]-moottoria. Näissä moottoreissa oli kaksi ylimääräistä [[sylinteri]]ä ahtamiseen, eli ne olivat kuin [[V6]], mutta ilman [[Sytytystulppa|sytytystulppia]] etumaisessa sylinteriparissa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vuonna [[1939]] DKW valmisti prototyypin ensimmäisestä 3-sylinterisestä moottorista. Tämä prototyyppi oli tarkoitus laittaa tuotantoon vasta sodan jälkeen, ensimmäisenä [[IFA]] F9:nä (myöhemmin [[Wartburg]]) Zwickaussa, Itä-Saksassa, ja vähän jälkeen DKW:n muodossa Düsseldorfissa 3=6:na tai F91:nä.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Myös Saab käytti vuodesta 1947 alkaen DKW:n kaksitahtisia moottoreita.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DKW [[F8]] Meisterklasse (1938) 2-tahtinen, 2-syl., 684 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;, 18 hv.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Toisen maailmansodan jälkeen tehdyt ajoneuvot ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Auto Union]]in sijaitessa alkuaan Saksissa, josta tuli osa Saksan demokraattista tasavaltaa, kesti jonkin aikaa ennen kuin yritykset palasivat yhteen sodan jälkeen. Yhtiö rekisteröitiin uudelleen Länsi-Saksassa Auto Union GmbH:na vuonna [[1949]], ensiksi varaosatoimittajana, mutta pian aloittaen RT 125 -moottoripyörän ja vasta kehitetyn pakettiauton, Schnellaster F800, valmistuksen. Ensimmäinen valmistuslinja sijaitsi Düsseldorfissa. Pakettiautossa käytettiin samaa moottoria kuin ennen sotaa tehdyssä F8:ssa. Ensimmäinen henkilöautonsa oli F89, jossa käytettiin ennen sotaa tehdyn F9-prototyypin koria ja 2-sylinteristä [[kaksitahtimoottori]]a viimeisestä F8:sta. Auto oli tuotannossa, kunnes esiteltiin menestyksellinen 3-sylinterinen moottori, josta tuli F91. F91 oli tuotannossa vuosina [[1953]]&amp;amp;ndash;[[1955]], kunnes se korvattiin vähän isommalla F93:lla vuonna [[1956]]. Kaikissa F91 ja F93 malleissa oli 900 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; 3-sylinterinen [[kaksitahtimoottori]], ensimmäisten tuottaessa 34 ja viimeisten 38 hevosvoimaa. Moottoreiden [[sytytysjärjestelmä]] sisälsi kolme itsenäistä kondensaattoria, sytytyskärkeä ja [[sytytyspuola]]a, yksi jokaiselle [[sylinteri]]lle, kondensaattorit sekä kärjet asennettuna ryhmässä liuska-akselin ympärille kampiakselin etupuolella. Jäähdytysjärjestelmä on nestejäähdytteinen ja toimii  termosifoni periaatteella eli vapaakierrolla. Kampiakselin etupäähän asennetun pyörän välityksellä pyörivän tuulettimen avustamana.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
F93:sta valmistettiin vuoteen [[1959]] asti, jolloin se korvattiin [[Auto Union 1000]]:lla. Nämä mallit valmistettiin 1000 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; [[kaksitahtimoottori]]lla, valittavana 44 tai 50 hevosvoimainen S malli, vuoteen [[1963]] asti. Tämän siirtymän aikana myös valmistus siirrettin Düsseldorfista [[Ingolstadt]]iin, missä [[Audi]]a vieläkin valmistetaan. Vuodesta [[1957]] näihin autoihin sai lisävarusteena [[Saxomat-kytkin|Saxomat:n]], automaattisen kytkimen ([[vapaakytkin]]), ja siihen aikaan se oli ainoa pieni auto joka tarjosi sellaisen varusteen. Viimeisissä AU1000S-malleissa oli myös [[levyjarru]]t lisävarusteena, varhainen kehitys tälle teknologialle. Urheilullinen 2+2 paikkainen versio AU1000Sp oli myös saatavilla vuosina [[1957]]&amp;amp;ndash;[[1964]], ensimmäisinä vuosina ainoastaan [[coupe]]na ja vuodesta [[1962]] lähtien myös [[avoauto]]na.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vuonna [[1956]] aloitettiin tosi harvinaisen [[DKW Monza]]n pienen erän valmistaminen yksityisesti. Se oli urheilullinen 2 paikkainen lasikuituinen kori asennettuna tavallisen F93:n rungolle. Auton nimi oli ensimmäiseksi Solitude, mutta sai viimein nimen useiden pitkänmatkan nopeusennätysten, Italiassa sijaitsevalla [[Autodromo Nazionale Monza|Monza-kilparadalla]], mukaan marraskuussa [[1956]]. FIA:n G-luokassa se asetti monia uusia ennätyksiä, mukaanlukien 48 tuntia keskinopeudella 140.961 km/h, 10000 km keskinopeudella 139.453 km/h ja 72 tuntia keskinopeudella 139.459 km/h. Autoa valmisti ensimmäisenä Dannenhauer &amp;amp; Stauss Stuttgartissa, sitten Massholder Heidelbergissa ja lopuksi Robert Schenk Stuttgartissa. Yhteensä autoja valmistettiin noin 230 ja valmistus päättyi vuoden [[1958]] lopussa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vieläkin menestyksellisempi henkilöauto mallisto tuli markkinoille vuonna [[1959]]. Se oli Junior/F12-sarjaan perustuva moderni [[Konseptiauto|konsepti]] 1950-luvulta. Mallisto käsitti Junior:n (perus malli) vuosina [[1959]]&amp;amp;ndash;[[1961]], Junior de Luxe:n (vähän paranneltu) vuosina [[1961]]&amp;amp;ndash;[[1963]], F11:n (vähän isompi), F12:n (isompi kori ja moottori) vuosina [[1963]]&amp;amp;ndash;[[1965]] ja F12 Roadster:n vuosina [[1964]]&amp;amp;ndash;[[1965]]. Junior/F12-sarjasta tuli aika suosittu ja autoja valmistettiin paljon.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kaikissa sodanjälkeisissä 3-sylinterisissä [[kaksitahtimoottori]] autoissa oli jonkinlaisia urheilupotentiaaleja ja ne muodostivat pohjan monille rallivoitoille 1950-luvulla ja 1960-luvun alussa. Tämä teki DKW:stä voittoisimman automerkin Euroopan rallisarjassa moniksi vuosiksi 1950-luvulla. DKW menestyi myös Suomen ralleissa ja jäärata-ajoissa, mikä vaikutti merkin myyntiin: vuosina 1964–1965 myytiin lähes 2 000 autoa. Vuoden 1969 lopussa DKW-autoja oli Suomessa rekisterissä yli 3 500 kappaletta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vuonna [[1960]] DKW valmisti [[V6]] moottorin yhdistämällä kaksi 3-sylinteristä [[kaksitahtimoottori]]a saaden yhden [[V6]] moottorin kooltaan 1000 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;. Ajan saatossa tilavuus kasvoi ja viimeinen [[V6]] vuodella [[1966]] oli kooltaan 1300 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;. 1300 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; versio tuotti 83 hv @ 5000 r/min käyttäen normaalia kokoonpanoa kahdella [[Kaasutin|kaasuttimella]]. Neljän [[Kaasutin|kaasuttimen]] versio tuotti 100 hevosvoimaa ja kuuden [[Kaasutin|kaasuttimen]] versio 130 hevosvoimaa. Moottori oli erittäin kevyt ja painoi ainoastaan 84 kg. [[V6]]:sta oli suunniteltu käytettävän Munga:ssa ja [[DKW_F102|F102]]:ssa. Noin 100 [[V6]] moottoria valmistettiin testikäyttöön ja 13 DKW F102:sta kuin myös osa Mungoista varustettiin [[V6]] moottorilla 1960-luvulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Viimeinen DKW oli [[DKW_F102|F102]] tullen valmistukseen vuonna [[1964]] korvaten vanhahtavan AU1000:n. Tämä malli oli suora edeltäjä ensimmäiselle sodanjälkeiselle [[Audi 60]]:lle, suurin ero oli, että [[Audi]] käytti perinteistä [[nelitahtimoottori]]a.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Pakettiautot ja maastoajoneuvot ==&lt;br /&gt;
=== [[DKW Munga]] ===&lt;br /&gt;
[[Kuva:DKW Munga.jpg|200px|left|DKW Munga]]&lt;br /&gt;
Sana &amp;quot;MUNGA&amp;quot; tulee saksankielisestä lauseesta &amp;quot;Mehrzweck UNiversal Geländewagen mit Allradantrieb&amp;quot;, joka käännettynä tarkoittaa, &amp;quot;Monikäyttöinen yleinen maastoajoneuvo nelivedolla&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tämän auton valmisti Auto Union, Ingolstadtissa. Valmistus alkoi lokakuussa [[1956]] ja loppui joulukuussa [[1968]]. Sinä aikana valmistettiin 46750 autoa. 38. Kansainvälinen autonäyttely Frankfurtissa syksyllä [[1957]] oli suuri menestys Auto Union GmbH:lle. Näihin aikoihin DKW:n maastoajoneuvoa aloitettiin valmistaa. Ajoneuvo, jolla oli erikoinen sisukkuus, ei ainoastaan ollut hyväksytty Länsi-Saksan &amp;quot;Bundeswehr&amp;quot;:lle ainoana ajoneuvona luokassaan, sitä ostettiin paljon myös Saksan rajavartioille ja joillekkin ulkomaalaisille armeijoille mukaanlukien NATO.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Siviiliversio DKW:n maastoajoneuvosta oli laajalti hyväksytty Länsi-Saksassa maatalous ja metsätöihin erinomaisesti sopivana, ja tuli suosituksi myös ulkomailla, varsinkin niissä maissa joissa maastoajoneuvoja tarvittiin huonojen teiden vuoksi, esimerkiksi suuressa osassa Etelä-Amerikkaa ja Etelä-Afrikkaa. Noin 2000 autoa toimitettiin Hollannin armeijalle, monta toimitettiin myös Iso-Britanniaan 1970-luvun lopulla.&lt;br /&gt;
{{clear|left}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pakettiauto ===&lt;br /&gt;
1960-luvulla DKW valmisti pakettiauton, jossa oli monivarsituenta takajousitus erillisillä jousilla . Koska auto oli [[etuveto]]inen se mahdollisti matala-lattia -kokoonpanon, lastauskorkeus oli noin 40 cm maasta. Autoon oli myös tehty iso takaovi aukeamaan auton oikealle puolelle. Pakettiauto osottautui suosituksi, esimerkiksi yhtiö Stellenboschissa, Etelä-Afrikassa, joka myi musiikkisoittimia: heidän DKW pakettiautosta, käytettiin pianon kuljetuksissa, koska siinä oli matala lattia ja iso ovi, tuli tunnusmerkki kylässä. Myös Espanjassa DKW:stä (äännetään &amp;quot;de-ca-uve&amp;quot;) tuli yleinen termi pakettiautolle, ja niitä käytetään vielä tänäänkin.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Moottoripyörät ==&lt;br /&gt;
Ennen Toista maailmansotaa yhtiö menestyi ahdetuilla kilpapyörillä ja 1920- ja 1930-luvuilla DKW oli maailman suurin moottoripyörävalmistaja. Sodan jälkeen yhtiö teki RT125-, 175-, 250- ja 350-mallit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Moottoripyöräosasto valmisti todella suosittuja malleja kuten RT125 ennen ja jälkeen Toisen maailmansodan. Sodan jälkeen RT125:n piirrustukset annettiin Harley-Davidsonille Yhdysvaltoihin ja BSA:lle Iso-Britanniaan sotakorvauksiksi. HD:n versio oli Hummer, kun taas BSA:n oli Bantam. IFA- ja myöhemmin MZ-mallit jatkuivat tuotannossa 1990-luvulle asti, jolloin ekonomit viimein lopettivat kaksitahtisten tuotannon. Muut valmistajat kopioivat DKW:n muotoilua, virallisesti tai muutoin. Tämän voi nähdä yhdennäköisyytenä monissa pienissä kaksitahtisissa moottoripyörissä 1950-luvulta, mukaanlukien Yamahan, Voskhodin ja puolalaisen WSK:n tuotteet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Suomessa ==&lt;br /&gt;
Vuonna 1938 (31.12.1938) Suomen ajoneuvorekisterissä oli 238 DKW henkilöautoa &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 12/1985, s. 61&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
Vuonna 1940 Suomen ajoneuvorekisterissä oli 241 DKW henkilöautoa (20. yleisin automerkki) &amp;lt;ref&amp;gt;Mobilisti 1/1986, s. 6&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
Vuonna 1962 Suomen rekisterissä oli 2014 DKW-henkilöautoa &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 19/1985, sivu 25&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Automallit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kuva:DKW-F 1.jpg|thumb|250px|DKW F1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[DKW 3=6]] (F93)&lt;br /&gt;
*[[DKW F1]] (1931&amp;amp;ndash;1939)&lt;br /&gt;
*[[DKW F7]] (1936&amp;amp;ndash;1938)&lt;br /&gt;
*[[DKW F8]] (1938)&lt;br /&gt;
*[[DKW F9]] (1949&amp;amp;ndash;1956)&lt;br /&gt;
*[[DKW F89]]&lt;br /&gt;
*[[DKW F91]]&lt;br /&gt;
*[[DKW F92]]&lt;br /&gt;
*[[Auto Union 1000|DKW F93]] eli Auto Union 1000, Suomessa [[Donau Coupe]]&lt;br /&gt;
*Auto Union 1000 Universal, Suomessa [[Donau Universal]], 3-ovinen farmari&lt;br /&gt;
*[[DKW 600]] 1957-1959&lt;br /&gt;
*[[DKW Junior]] 1959–1963&lt;br /&gt;
*[[DKW F11]] 1963–1965&lt;br /&gt;
*[[DKW F12]] 1963–1965&lt;br /&gt;
*[[DKW F102]] (1963&amp;amp;ndash;1966)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Hyötyajoneuvot ==&lt;br /&gt;
* [[DKW Schnellaster]] (1949&amp;amp;ndash;1962)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Katso myös==&lt;br /&gt;
* [[Audi]]&lt;br /&gt;
* [[Auto Union]]&lt;br /&gt;
* [[Horch]]&lt;br /&gt;
* [[Wanderer]]&lt;br /&gt;
* [[IFA]]&lt;br /&gt;
==Aiheestamuualla==&lt;br /&gt;
http://www.arjenhistoria.fi/?q=dkw&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
{{engWikipedia|DKW}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:DKW|*]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Malline:Uutiset&amp;diff=243217</id>
		<title>Malline:Uutiset</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Malline:Uutiset&amp;diff=243217"/>
		<updated>2026-02-15T16:45:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;!-- Ohjeita uutisten lisääjille: &lt;br /&gt;
* Lisää uutinen ensimmäiseksi ja poista viimeinen uutinen.&lt;br /&gt;
* Lihavoi uutisen avainsana '''heittomerkeillä'''. &lt;br /&gt;
* Lisää kuva/kuvitusta ensisijassa ensimmäisen uutisen avainsanan artikkelista, jos sellaista löytyy. Jos ei löydy, myös muut uutiseen liittyvät artikkelit käyvät. &lt;br /&gt;
* Kirjoita lyhyesti. &lt;br /&gt;
* Vuosipäiville on oma sivu, älä laita niitä tähän. &lt;br /&gt;
* Lisää vanhat uutiset myös ajankohtaista-sivulle. Sopiva uutisten määrä mallineessa on viisi.&lt;br /&gt;
* -- Lisää pääsääntöisesti vain uutisia, jotka mainitaan myös asiaan liittyvässä artikkelissa! (Eli ovat riittävän merkittäviä)&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Mercedes-Benz]] esitteli [[Mercedes-Benz S (223-sarja)|S-sarja]]n faceliftin.&lt;br /&gt;
* Maaliskuussa Helsingissä järjestetään [[Helsinki Motor Show|Auto 25 &amp;amp; Mobility]] -näyttely.&lt;br /&gt;
* Suosittu [[Volvo XC60]] on saanut kevyen päivityksen mallivuodelle 2026. &lt;br /&gt;
* Toisen sukupolven [[Opel Grandland B|Opel Grandland]] on merkin uusi crossover, joka on ensi kertaa saatavina myös täyssähköisenä. &lt;br /&gt;
* Täyssähköinen [[Škoda Elroq]] on saapunut Suomeen.&lt;br /&gt;
* Kevyen sarjan [[Toyota Land Cruiser (J250)|Toyota Land Cruiser]] on siirtynyt viidenteen sukupolveensa. &lt;br /&gt;
* Uusi [[Audi A5 (B10)|Audi A5]] korvaa aikaisemman A4-mallisarjan, jota valmistettiin kolmenkymmenen vuoden ajan. &lt;br /&gt;
* [[Kia EV3]] on Kian uusi kompakti täyssähköinen crossover.&lt;br /&gt;
* [[Opel Frontera (OV24)|Opel Frontera]] on jälleen palannut Opelin mallistoon, tällä kertaa kompaktina, mutta tilavana jopa 7-paikkaisena crossoverina. &lt;br /&gt;
* Täysin uusi [[Hyundai Santa Fe (MX5)|Hyundai Santa Fe]] on saapunut Euroopan markkinoille.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- Vanhat uutiset tämän rivin alle, jos on tarvetta niitä säilyttää.&lt;br /&gt;
* [[Audi A3 8Y#Kehitys|Audi A3]] on saanut kasvojenkohotuksen.&lt;br /&gt;
* [[Ford Puma ST]] on vuonna 2020 markkinoille tulleen [[Ford Puma (crossover)|Puma-crossoverin]] perustalle tehty suorituskykyversio.&lt;br /&gt;
* [[Mercedes-Benz EQA (H243)|Mercedes-Benz EQA]] on uusi kompaktiluokan täyssähköinen crossover-SUV. &lt;br /&gt;
Ei uutisia tästä eteenpäin! --&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Malline:Uutiset&amp;diff=243210</id>
		<title>Malline:Uutiset</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Malline:Uutiset&amp;diff=243210"/>
		<updated>2026-02-15T16:09:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;!-- Ohjeita uutisten lisääjille: &lt;br /&gt;
* Lisää uutinen ensimmäiseksi ja poista viimeinen uutinen.&lt;br /&gt;
* Lihavoi uutisen avainsana '''heittomerkeillä'''. &lt;br /&gt;
* Lisää kuva/kuvitusta ensisijassa ensimmäisen uutisen avainsanan artikkelista, jos sellaista löytyy. Jos ei löydy, myös muut uutiseen liittyvät artikkelit käyvät. &lt;br /&gt;
* Kirjoita lyhyesti. &lt;br /&gt;
* Vuosipäiville on oma sivu, älä laita niitä tähän. &lt;br /&gt;
* Lisää vanhat uutiset myös ajankohtaista-sivulle. Sopiva uutisten määrä mallineessa on viisi.&lt;br /&gt;
* -- Lisää pääsääntöisesti vain uutisia, jotka mainitaan myös asiaan liittyvässä artikkelissa! (Eli ovat riittävän merkittäviä)&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Mercedes-Benz]] esitteli [[S-sarja]]n faceliftin.&lt;br /&gt;
* Maaliskuussa Helsingissä järjestetään [[Helsinki Motor Show|Auto 25 &amp;amp; Mobility]] -näyttely.&lt;br /&gt;
* Suosittu [[Volvo XC60]] on saanut kevyen päivityksen mallivuodelle 2026. &lt;br /&gt;
* Toisen sukupolven [[Opel Grandland B|Opel Grandland]] on merkin uusi crossover, joka on ensi kertaa saatavina myös täyssähköisenä. &lt;br /&gt;
* Täyssähköinen [[Škoda Elroq]] on saapunut Suomeen.&lt;br /&gt;
* Kevyen sarjan [[Toyota Land Cruiser (J250)|Toyota Land Cruiser]] on siirtynyt viidenteen sukupolveensa. &lt;br /&gt;
* Uusi [[Audi A5 (B10)|Audi A5]] korvaa aikaisemman A4-mallisarjan, jota valmistettiin kolmenkymmenen vuoden ajan. &lt;br /&gt;
* [[Kia EV3]] on Kian uusi kompakti täyssähköinen crossover.&lt;br /&gt;
* [[Opel Frontera (OV24)|Opel Frontera]] on jälleen palannut Opelin mallistoon, tällä kertaa kompaktina, mutta tilavana jopa 7-paikkaisena crossoverina. &lt;br /&gt;
* Täysin uusi [[Hyundai Santa Fe (MX5)|Hyundai Santa Fe]] on saapunut Euroopan markkinoille.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- Vanhat uutiset tämän rivin alle, jos on tarvetta niitä säilyttää.&lt;br /&gt;
* [[Audi A3 8Y#Kehitys|Audi A3]] on saanut kasvojenkohotuksen.&lt;br /&gt;
* [[Ford Puma ST]] on vuonna 2020 markkinoille tulleen [[Ford Puma (crossover)|Puma-crossoverin]] perustalle tehty suorituskykyversio.&lt;br /&gt;
* [[Mercedes-Benz EQA (H243)|Mercedes-Benz EQA]] on uusi kompaktiluokan täyssähköinen crossover-SUV. &lt;br /&gt;
Ei uutisia tästä eteenpäin! --&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Malline:Uutiset&amp;diff=243203</id>
		<title>Malline:Uutiset</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Malline:Uutiset&amp;diff=243203"/>
		<updated>2026-02-15T14:42:01Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;!-- Ohjeita uutisten lisääjille: &lt;br /&gt;
* Lisää uutinen ensimmäiseksi ja poista viimeinen uutinen.&lt;br /&gt;
* Lihavoi uutisen avainsana '''heittomerkeillä'''. &lt;br /&gt;
* Lisää kuva/kuvitusta ensisijassa ensimmäisen uutisen avainsanan artikkelista, jos sellaista löytyy. Jos ei löydy, myös muut uutiseen liittyvät artikkelit käyvät. &lt;br /&gt;
* Kirjoita lyhyesti. &lt;br /&gt;
* Vuosipäiville on oma sivu, älä laita niitä tähän. &lt;br /&gt;
* Lisää vanhat uutiset myös ajankohtaista-sivulle. Sopiva uutisten määrä mallineessa on viisi.&lt;br /&gt;
* -- Lisää pääsääntöisesti vain uutisia, jotka mainitaan myös asiaan liittyvässä artikkelissa! (Eli ovat riittävän merkittäviä)&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Mercedes-Benz]] esitteli S-sarjan faceliftin.&lt;br /&gt;
* Maaliskuussa Helsingissä järjestetään [[Helsinki Motor Show|Auto 25 &amp;amp; Mobility]] -näyttely.&lt;br /&gt;
* Suosittu [[Volvo XC60]] on saanut kevyen päivityksen mallivuodelle 2026. &lt;br /&gt;
* Toisen sukupolven [[Opel Grandland B|Opel Grandland]] on merkin uusi crossover, joka on ensi kertaa saatavina myös täyssähköisenä. &lt;br /&gt;
* Täyssähköinen [[Škoda Elroq]] on saapunut Suomeen.&lt;br /&gt;
* Kevyen sarjan [[Toyota Land Cruiser (J250)|Toyota Land Cruiser]] on siirtynyt viidenteen sukupolveensa. &lt;br /&gt;
* Uusi [[Audi A5 (B10)|Audi A5]] korvaa aikaisemman A4-mallisarjan, jota valmistettiin kolmenkymmenen vuoden ajan. &lt;br /&gt;
* [[Kia EV3]] on Kian uusi kompakti täyssähköinen crossover.&lt;br /&gt;
* [[Opel Frontera (OV24)|Opel Frontera]] on jälleen palannut Opelin mallistoon, tällä kertaa kompaktina, mutta tilavana jopa 7-paikkaisena crossoverina. &lt;br /&gt;
* Täysin uusi [[Hyundai Santa Fe (MX5)|Hyundai Santa Fe]] on saapunut Euroopan markkinoille.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- Vanhat uutiset tämän rivin alle, jos on tarvetta niitä säilyttää.&lt;br /&gt;
* [[Audi A3 8Y#Kehitys|Audi A3]] on saanut kasvojenkohotuksen.&lt;br /&gt;
* [[Ford Puma ST]] on vuonna 2020 markkinoille tulleen [[Ford Puma (crossover)|Puma-crossoverin]] perustalle tehty suorituskykyversio.&lt;br /&gt;
* [[Mercedes-Benz EQA (H243)|Mercedes-Benz EQA]] on uusi kompaktiluokan täyssähköinen crossover-SUV. &lt;br /&gt;
Ei uutisia tästä eteenpäin! --&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Malline:Uutiset&amp;diff=243165</id>
		<title>Malline:Uutiset</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Malline:Uutiset&amp;diff=243165"/>
		<updated>2026-02-15T09:55:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;!-- Ohjeita uutisten lisääjille: &lt;br /&gt;
* Lisää uutinen ensimmäiseksi ja poista viimeinen uutinen.&lt;br /&gt;
* Lihavoi uutisen avainsana '''heittomerkeillä'''. &lt;br /&gt;
* Lisää kuva/kuvitusta ensisijassa ensimmäisen uutisen avainsanan artikkelista, jos sellaista löytyy. Jos ei löydy, myös muut uutiseen liittyvät artikkelit käyvät. &lt;br /&gt;
* Kirjoita lyhyesti. &lt;br /&gt;
* Vuosipäiville on oma sivu, älä laita niitä tähän. &lt;br /&gt;
* Lisää vanhat uutiset myös ajankohtaista-sivulle. Sopiva uutisten määrä mallineessa on viisi.&lt;br /&gt;
* -- Lisää pääsääntöisesti vain uutisia, jotka mainitaan myös asiaan liittyvässä artikkelissa! (Eli ovat riittävän merkittäviä)&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Mercedes-Benz esitteli S-sarjan faceliftin.&lt;br /&gt;
* Maaliskuussa Helsingissä järjestetään [[Helsinki Motor Show|Auto 25 &amp;amp; Mobility]] -näyttely.&lt;br /&gt;
* Suosittu [[Volvo XC60]] on saanut kevyen päivityksen mallivuodelle 2026. &lt;br /&gt;
* Toisen sukupolven [[Opel Grandland B|Opel Grandland]] on merkin uusi crossover, joka on ensi kertaa saatavina myös täyssähköisenä. &lt;br /&gt;
* Täyssähköinen [[Škoda Elroq]] on saapunut Suomeen.&lt;br /&gt;
* Kevyen sarjan [[Toyota Land Cruiser (J250)|Toyota Land Cruiser]] on siirtynyt viidenteen sukupolveensa. &lt;br /&gt;
* Uusi [[Audi A5 (B10)|Audi A5]] korvaa aikaisemman A4-mallisarjan, jota valmistettiin kolmenkymmenen vuoden ajan. &lt;br /&gt;
* [[Kia EV3]] on Kian uusi kompakti täyssähköinen crossover.&lt;br /&gt;
* [[Opel Frontera (OV24)|Opel Frontera]] on jälleen palannut Opelin mallistoon, tällä kertaa kompaktina, mutta tilavana jopa 7-paikkaisena crossoverina. &lt;br /&gt;
* Täysin uusi [[Hyundai Santa Fe (MX5)|Hyundai Santa Fe]] on saapunut Euroopan markkinoille.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- Vanhat uutiset tämän rivin alle, jos on tarvetta niitä säilyttää.&lt;br /&gt;
* [[Audi A3 8Y#Kehitys|Audi A3]] on saanut kasvojenkohotuksen.&lt;br /&gt;
* [[Ford Puma ST]] on vuonna 2020 markkinoille tulleen [[Ford Puma (crossover)|Puma-crossoverin]] perustalle tehty suorituskykyversio.&lt;br /&gt;
* [[Mercedes-Benz EQA (H243)|Mercedes-Benz EQA]] on uusi kompaktiluokan täyssähköinen crossover-SUV. &lt;br /&gt;
Ei uutisia tästä eteenpäin! --&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Auto_Zeitung&amp;diff=243155</id>
		<title>Auto Zeitung</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Auto_Zeitung&amp;diff=243155"/>
		<updated>2026-02-14T13:52:28Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Lehti|&lt;br /&gt;
nimi = Auto Zeitung|&lt;br /&gt;
logo = [[Tiedosto:|250px|Auto Zeitung]]|&lt;br /&gt;
entiset = -|&lt;br /&gt;
lyhenne = |&lt;br /&gt;
lehtityyppi = Aikakauslehti|&lt;br /&gt;
aihealue = Autot|&lt;br /&gt;
kustantaja = Heinrich Bauer Verlag|&lt;br /&gt;
julkaisija = Heinrich Bauer Verlag|&lt;br /&gt;
ISSN = 	|&lt;br /&gt;
levikki = 204 547 (2010&amp;amp;ndash;2011)|&lt;br /&gt;
kokonaislevikki = ?|&lt;br /&gt;
lukijoita= ?|&lt;br /&gt;
perustettu = [[1969]]|&lt;br /&gt;
lakkautettu = |&lt;br /&gt;
päätoimittaja = |&lt;br /&gt;
kotipaikkakunta = Köln|&lt;br /&gt;
kotimaa = Saksa|&lt;br /&gt;
sivukoko = A4 (?)|&lt;br /&gt;
ilmestymistiheys = kahden viikon välein|&lt;br /&gt;
kieli = saksa|&lt;br /&gt;
kotisivu = http://www.autozeitung.de/}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Auto Zeitung''' on vuonna [[1969]] perustettu saksankielinen autolehti. Lehden pääkonttori on Saksan Kölnissä. Lehdestä ilmestyy Alankomaissa oma versionsa nimeltä '''Auto Review'''.&lt;br /&gt;
{{tynkä}}&lt;br /&gt;
== Lähteet == &lt;br /&gt;
{{EngWikipedia|Autozeitung}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Auto_Zeitung&amp;diff=243102</id>
		<title>Auto Zeitung</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Auto_Zeitung&amp;diff=243102"/>
		<updated>2026-02-08T20:04:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Lehti|&lt;br /&gt;
nimi = Auto Zeitung|&lt;br /&gt;
logo = [[Tiedosto:|250px|Auto Zeitung]]|&lt;br /&gt;
entiset = -|&lt;br /&gt;
lyhenne = |&lt;br /&gt;
lehtityyppi = Aikakauslehti|&lt;br /&gt;
aihealue = Autot|&lt;br /&gt;
kustantaja = Heinrich Bauer Verlag|&lt;br /&gt;
julkaisija = Heinrich Bauer Verlag|&lt;br /&gt;
ISSN = 	|&lt;br /&gt;
levikki = 204 547 (2010&amp;amp;ndash;2011)|&lt;br /&gt;
kokonaislevikki = ?|&lt;br /&gt;
lukijoita= ?|&lt;br /&gt;
perustettu = [[1969]]|&lt;br /&gt;
lakkautettu = |&lt;br /&gt;
päätoimittaja = |&lt;br /&gt;
kotipaikkakunta = Köln|&lt;br /&gt;
kotimaa = Saksa|&lt;br /&gt;
sivukoko = A4 (?)|&lt;br /&gt;
ilmestymistiheys = kahden viikon välein|&lt;br /&gt;
kieli = saksa|&lt;br /&gt;
kotisivu = http://www.autozeitung.de/}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Auto Zeitung''' on vuonna [[1969]] perustettu saksankielinen autolehti. Lehden pääkonttori on Saksan Kölnissä. Lehdestä ilmestyy Alankomaissa oma versionsa nimeltä Auto Review.&lt;br /&gt;
{{tynkä}}&lt;br /&gt;
== Lähteet == &lt;br /&gt;
{{EngWikipedia|Autozeitung}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Auto_Zeitung&amp;diff=243076</id>
		<title>Auto Zeitung</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Auto_Zeitung&amp;diff=243076"/>
		<updated>2026-02-08T17:02:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Lehti|&lt;br /&gt;
nimi = Auto Zeitung|&lt;br /&gt;
logo = [[Tiedosto:|250px|Auto Zeitung]]|&lt;br /&gt;
entiset = -|&lt;br /&gt;
lyhenne = |&lt;br /&gt;
lehtityyppi = Aikakauslehti|&lt;br /&gt;
aihealue = Autot|&lt;br /&gt;
kustantaja = Heinrich Bauer Verlag|&lt;br /&gt;
julkaisija = Heinrich Bauer Verlag|&lt;br /&gt;
ISSN = 	|&lt;br /&gt;
levikki = 204 547 (2010&amp;amp;ndash;2011)|&lt;br /&gt;
kokonaislevikki = ?|&lt;br /&gt;
lukijoita= ?|&lt;br /&gt;
perustettu = [[1969]]|&lt;br /&gt;
lakkautettu = |&lt;br /&gt;
päätoimittaja = |&lt;br /&gt;
kotipaikkakunta = Köln|&lt;br /&gt;
kotimaa = Saksa|&lt;br /&gt;
sivukoko = A4 (?)|&lt;br /&gt;
ilmestymistiheys = kahden viikon välein|&lt;br /&gt;
kieli = saksa|&lt;br /&gt;
kotisivu = http://www.autozeitung.de/}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Auto Zeitung''' on vuonna [[1969]] perustettu saksankielinen autolehti. Lehden pääkonttori on Saksan Kölnissä. Lehdestä ilmestyy Alankomaissa oma versionsa nimeltä AutoReview.&lt;br /&gt;
{{tynkä}}&lt;br /&gt;
== Lähteet == &lt;br /&gt;
{{EngWikipedia|Autozeitung}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Auto_Zeitung&amp;diff=243071</id>
		<title>Auto Zeitung</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Auto_Zeitung&amp;diff=243071"/>
		<updated>2026-02-08T16:26:28Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Lehti|&lt;br /&gt;
nimi = Auto Zeitung|&lt;br /&gt;
logo = [[Tiedosto:|250px|Auto Zeitung]]|&lt;br /&gt;
entiset = -|&lt;br /&gt;
lyhenne = |&lt;br /&gt;
lehtityyppi = Aikakauslehti|&lt;br /&gt;
aihealue = Autot|&lt;br /&gt;
kustantaja = Heinrich Bauer Verlag|&lt;br /&gt;
julkaisija = Heinrich Bauer Verlag|&lt;br /&gt;
ISSN = 	|&lt;br /&gt;
levikki = 204 547 (2010&amp;amp;ndash;2011)|&lt;br /&gt;
kokonaislevikki = ?|&lt;br /&gt;
lukijoita= ?|&lt;br /&gt;
perustettu = [[1969]]|&lt;br /&gt;
lakkautettu = |&lt;br /&gt;
päätoimittaja = |&lt;br /&gt;
kotipaikkakunta = Köln|&lt;br /&gt;
kotimaa = Saksa|&lt;br /&gt;
sivukoko = A4 (?)|&lt;br /&gt;
ilmestymistiheys = kahden viikon välein|&lt;br /&gt;
kieli = saksa|&lt;br /&gt;
kotisivu = http://www.autozeitung.de/}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Auto Zeitung''' on vuonna [[1969]] perustettu saksankielinen autolehti. Lehden pääkonttori on Saksan Kölnissä.Lehdestä ilmestyy Alankomaissa oma versionsa nimeltä AutoReview.&lt;br /&gt;
{{tynkä}}&lt;br /&gt;
== Lähteet == &lt;br /&gt;
{{EngWikipedia|Autozeitung}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Auto_motor_und_sport&amp;diff=243064</id>
		<title>Auto motor und sport</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Auto_motor_und_sport&amp;diff=243064"/>
		<updated>2026-02-08T15:49:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Lehti|&lt;br /&gt;
nimi = auto motor und sport|&lt;br /&gt;
logo = [[Tiedosto:Auto Motor und Sport -logo.png|250px|auto motor und sport]]|&lt;br /&gt;
entiset = -|&lt;br /&gt;
lyhenne = AMS|&lt;br /&gt;
lehtityyppi = Aikakauslehti|&lt;br /&gt;
aihealue = Autot, moottoriurheilu|&lt;br /&gt;
kustantaja = Motorpresse Stuttgart|&lt;br /&gt;
julkaisija = Motorpresse Stuttgart|&lt;br /&gt;
ISSN = 	0005-0806|&lt;br /&gt;
levikki = 406 474 (2010 &amp;amp;ndash; 2011)|&lt;br /&gt;
kokonaislevikki = ?|&lt;br /&gt;
lukijoita= ?|&lt;br /&gt;
perustettu = [[1946]]|&lt;br /&gt;
lakkautettu = |&lt;br /&gt;
päätoimittaja = Ralph Alex&amp;lt;br&amp;gt;Jens Katemann|&lt;br /&gt;
kotipaikkakunta = Stuttgart|&lt;br /&gt;
kotimaa = Saksa|&lt;br /&gt;
sivukoko = A4 (?)|&lt;br /&gt;
ilmestymistiheys = kahden viikon välein|&lt;br /&gt;
kieli = saksa|&lt;br /&gt;
kotisivu = http://www.auto-motor-und-sport.de/}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''auto motor und sport''', joka usein lyhennetään '''AMS''', on vuonna [[1946]] perustettu saksankielinen [[henkilöauto]]- sekä [[autourheilu]]julkaisu ja Saksan suurimpia autolehtiä.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
AMS-lehden perustivat Freiburgissa Paul Pietsch, Ernst Troeltsch ja Josef Hummel. Lehden ensimmäinen numero ilmestyi joulukuussa 1946 Saksan liittotasavallassa (tuolloisessa &amp;quot;Länsi-Saksassa&amp;quot;). Lehti ilmestyi 1946 &amp;amp;ndash; [[1949]] nimellä '''das AUTO'''. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[1952]] lehti sai nimen '''das AUTO MOTOR UND SPORT'''. Tuolloin lehden kannet alkoivat olla valokuvattuja aiemmin piirrettyjen sijaan. [[1962]] ensimmäinen numero julkaistiin lehden nykyisellä nimellä (ilman neutriartikkelia &amp;quot;das&amp;quot;) ja logolla auto motor und sport. Loppuvuoden numerot kantoivat taas nimeä das AUTO MOTOR UND SPORT. [[1963]] lehden nimeksi vakiintui nykyinen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lehden levikki oli 406 474 kappaletta kaudella 2010&amp;amp;ndash;2011, mikä tekee AMS:sta Euroopan yhdeksänneksi myydyimmän autolehden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lehteä julkaisee sen kanssa samana vuonna perustettu Motorpresse Stuttgart GmbH. Lehdestä julkaistaan versioita myös Bulgariassa, Kiinassa, Kroatiassa, Puolassa, Romaniassa, Ruotsissa, Slovakiassa, Tsekissä, Turkissa ja Unkarissa. Norjassailmestyi aikoinaan myös omaversionsa.&lt;br /&gt;
Lehdessä esitellään jonkin verran myös [[urheiluauto]]ja, mutta niitä käsitellään perusteellisemmin sisarjulkaisu [[Sport auto]]ssa. Saman kustantajan toinen autolehti on [[1953]] perustettu [[AUTOStraßenverkehr]] (nykyiseltä kirjoitusasultaan AUTOStrassenverkehr). Lehden tärkeimpiä kilpailijoita ovat mm. [[AutoBild]] ja [[Auto Zeitung]] sekä Saksan autoliiton julkaisema [[ADAC Motorwelt]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Autokatalog ==&lt;br /&gt;
Lehti julkaisee kerran vuodessa kuvaston, jossa on kaikki maailman valmistuksessa olevat henkilö- ja urheiluautot.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Formel 1-Jahrbuch ==&lt;br /&gt;
Lehden toimesta julkaistaan vuosittain myös [[Formula 1]]-kausikatsaus nimeltään Formel 1-Jahrbuch.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet == &lt;br /&gt;
* [http://www.ams-antiquariat.de/ auto motor und sport -lehden nettiarkisto] (saksaksi)&lt;br /&gt;
* [http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-jahrbuch-2016-11629778.html FORMEL 1-JAHRBUCH 2016 VON AUTO MOTOR UND SPORT]&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aiheesta muualla ==&lt;br /&gt;
* [http://www.auto-motor-und-sport.de/ auto motor und sportin nettisivu]&lt;br /&gt;
* [https://professional.auto-motor-und-sport.de/ auto motor und sportin maksulliset artikkelit]&lt;br /&gt;
* [http://www.motorpresse.de/de/automobil/auto-motor-und-sport/1060 auto motor und sport julkaisijan nettisivulla]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Auto_motor_und_sport&amp;diff=243063</id>
		<title>Auto motor und sport</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Auto_motor_und_sport&amp;diff=243063"/>
		<updated>2026-02-08T15:48:40Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Lehti|&lt;br /&gt;
nimi = auto motor und sport|&lt;br /&gt;
logo = [[Tiedosto:Auto Motor und Sport -logo.png|250px|auto motor und sport]]|&lt;br /&gt;
entiset = -|&lt;br /&gt;
lyhenne = AMS|&lt;br /&gt;
lehtityyppi = Aikakauslehti|&lt;br /&gt;
aihealue = Autot, moottoriurheilu|&lt;br /&gt;
kustantaja = Motorpresse Stuttgart|&lt;br /&gt;
julkaisija = Motorpresse Stuttgart|&lt;br /&gt;
ISSN = 	0005-0806|&lt;br /&gt;
levikki = 406 474 (2010 &amp;amp;ndash; 2011)|&lt;br /&gt;
kokonaislevikki = ?|&lt;br /&gt;
lukijoita= ?|&lt;br /&gt;
perustettu = [[1946]]|&lt;br /&gt;
lakkautettu = |&lt;br /&gt;
päätoimittaja = Ralph Alex&amp;lt;br&amp;gt;Jens Katemann|&lt;br /&gt;
kotipaikkakunta = Stuttgart|&lt;br /&gt;
kotimaa = Saksa|&lt;br /&gt;
sivukoko = A4 (?)|&lt;br /&gt;
ilmestymistiheys = kahden viikon välein|&lt;br /&gt;
kieli = saksa|&lt;br /&gt;
kotisivu = http://www.auto-motor-und-sport.de/}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''auto motor und sport''', joka usein lyhennetään '''AMS''', on vuonna [[1946]] perustettu saksankielinen [[henkilöauto]]- sekä [[autourheilu]]julkaisu ja Saksan suurimpia autolehtiä.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
AMS-lehden perustivat Freiburgissa Paul Pietsch, Ernst Troeltsch ja Josef Hummel. Lehden ensimmäinen numero ilmestyi joulukuussa 1946 Saksan liittotasavallassa (tuolloisessa &amp;quot;Länsi-Saksassa&amp;quot;). Lehti ilmestyi 1946 &amp;amp;ndash; [[1949]] nimellä '''das AUTO'''. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[1952]] lehti sai nimen '''das AUTO MOTOR UND SPORT'''. Tuolloin lehden kannet alkoivat olla valokuvattuja aiemmin piirrettyjen sijaan. [[1962]] ensimmäinen numero julkaistiin lehden nykyisellä nimellä (ilman neutriartikkelia &amp;quot;das&amp;quot;) ja logolla auto motor und sport. Loppuvuoden numerot kantoivat taas nimeä das AUTO MOTOR UND SPORT. [[1963]] lehden nimeksi vakiintui nykyinen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lehden levikki oli 406 474 kappaletta kaudella 2010&amp;amp;ndash;2011, mikä tekee AMS:sta Euroopan yhdeksänneksi myydyimmän autolehden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lehteä julkaisee sen kanssa samana vuonna perustettu Motorpresse Stuttgart GmbH. Lehdestä julkaistaan versioita myös Bulgariassa, Kiinassa, Kroatiassa, Puolassa, Romaniassa, Ruotsissa, Slovakiassa, Tsekissä, Turkissa ja Unkarissa. Norjassailmestyi aoikoinaan myös omaversionsa.&lt;br /&gt;
Lehdessä esitellään jonkin verran myös [[urheiluauto]]ja, mutta niitä käsitellään perusteellisemmin sisarjulkaisu [[Sport auto]]ssa. Saman kustantajan toinen autolehti on [[1953]] perustettu [[AUTOStraßenverkehr]] (nykyiseltä kirjoitusasultaan AUTOStrassenverkehr). Lehden tärkeimpiä kilpailijoita ovat mm. [[AutoBild]] ja [[Auto Zeitung]] sekä Saksan autoliiton julkaisema [[ADAC Motorwelt]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Autokatalog ==&lt;br /&gt;
Lehti julkaisee kerran vuodessa kuvaston, jossa on kaikki maailman valmistuksessa olevat henkilö- ja urheiluautot.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Formel 1-Jahrbuch ==&lt;br /&gt;
Lehden toimesta julkaistaan vuosittain myös [[Formula 1]]-kausikatsaus nimeltään Formel 1-Jahrbuch.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet == &lt;br /&gt;
* [http://www.ams-antiquariat.de/ auto motor und sport -lehden nettiarkisto] (saksaksi)&lt;br /&gt;
* [http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-jahrbuch-2016-11629778.html FORMEL 1-JAHRBUCH 2016 VON AUTO MOTOR UND SPORT]&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aiheesta muualla ==&lt;br /&gt;
* [http://www.auto-motor-und-sport.de/ auto motor und sportin nettisivu]&lt;br /&gt;
* [https://professional.auto-motor-und-sport.de/ auto motor und sportin maksulliset artikkelit]&lt;br /&gt;
* [http://www.motorpresse.de/de/automobil/auto-motor-und-sport/1060 auto motor und sport julkaisijan nettisivulla]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Auto_motor_und_sport&amp;diff=243050</id>
		<title>Auto motor und sport</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Auto_motor_und_sport&amp;diff=243050"/>
		<updated>2026-02-08T14:07:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Lehti|&lt;br /&gt;
nimi = auto motor und sport|&lt;br /&gt;
logo = [[Tiedosto:Auto Motor und Sport -logo.png|250px|auto motor und sport]]|&lt;br /&gt;
entiset = -|&lt;br /&gt;
lyhenne = AMS|&lt;br /&gt;
lehtityyppi = Aikakauslehti|&lt;br /&gt;
aihealue = Autot, moottoriurheilu|&lt;br /&gt;
kustantaja = Motorpresse Stuttgart|&lt;br /&gt;
julkaisija = Motorpresse Stuttgart|&lt;br /&gt;
ISSN = 	0005-0806|&lt;br /&gt;
levikki = 406 474 (2010 &amp;amp;ndash; 2011)|&lt;br /&gt;
kokonaislevikki = ?|&lt;br /&gt;
lukijoita= ?|&lt;br /&gt;
perustettu = [[1946]]|&lt;br /&gt;
lakkautettu = |&lt;br /&gt;
päätoimittaja = Ralph Alex&amp;lt;br&amp;gt;Jens Katemann|&lt;br /&gt;
kotipaikkakunta = Stuttgart|&lt;br /&gt;
kotimaa = Saksa|&lt;br /&gt;
sivukoko = A4 (?)|&lt;br /&gt;
ilmestymistiheys = kahden viikon välein|&lt;br /&gt;
kieli = saksa|&lt;br /&gt;
kotisivu = http://www.auto-motor-und-sport.de/}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''auto motor und sport''', joka usein lyhennetään '''AMS''', on vuonna [[1946]] perustettu saksankielinen [[henkilöauto]]- sekä [[autourheilu]]julkaisu ja Saksan suurimpia autolehtiä.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
AMS-lehden perustivat Freiburgissa Paul Pietsch, Ernst Troeltsch ja Josef Hummel. Lehden ensimmäinen numero ilmestyi joulukuussa 1946 Saksan liittotasavallassa (tuolloisessa &amp;quot;Länsi-Saksassa&amp;quot;). Lehti ilmestyi 1946 &amp;amp;ndash; [[1949]] nimellä '''das AUTO'''. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[1952]] lehti sai nimen '''das AUTO MOTOR UND SPORT'''. Tuolloin lehden kannet alkoivat olla valokuvattuja aiemmin piirrettyjen sijaan. [[1962]] ensimmäinen numero julkaistiin lehden nykyisellä nimellä (ilman neutriartikkelia &amp;quot;das&amp;quot;) ja logolla auto motor und sport. Loppuvuoden numerot kantoivat taas nimeä das AUTO MOTOR UND SPORT. [[1963]] lehden nimeksi vakiintui nykyinen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lehden levikki oli 406 474 kappaletta kaudella 2010&amp;amp;ndash;2011, mikä tekee AMS:sta Euroopan yhdeksänneksi myydyimmän autolehden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lehteä julkaisee sen kanssa samana vuonna perustettu Motorpresse Stuttgart GmbH. Lehdestä julkaistaan versioita myös Bulgariassa, Kiinassa, Kroatiassa, Puolassa, Romaniassa, Ruotsissa, Slovakiassa, Tsekissä, Turkissa ja Unkarissa. Norjassa,&lt;br /&gt;
Lehdessä esitellään jonkin verran myös [[urheiluauto]]ja, mutta niitä käsitellään perusteellisemmin sisarjulkaisu [[Sport auto]]ssa. Saman kustantajan toinen autolehti on [[1953]] perustettu [[AUTOStraßenverkehr]] (nykyiseltä kirjoitusasultaan AUTOStrassenverkehr). Lehden tärkeimpiä kilpailijoita ovat mm. [[AutoBild]] ja [[Auto Zeitung]] sekä Saksan autoliiton julkaisema [[ADAC Motorwelt]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Autokatalog ==&lt;br /&gt;
Lehti julkaisee kerran vuodessa kuvaston, jossa on kaikki maailman valmistuksessa olevat henkilö- ja urheiluautot.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Formel 1-Jahrbuch ==&lt;br /&gt;
Lehden toimesta julkaistaan vuosittain myös [[Formula 1]]-kausikatsaus nimeltään Formel 1-Jahrbuch.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet == &lt;br /&gt;
* [http://www.ams-antiquariat.de/ auto motor und sport -lehden nettiarkisto] (saksaksi)&lt;br /&gt;
* [http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-jahrbuch-2016-11629778.html FORMEL 1-JAHRBUCH 2016 VON AUTO MOTOR UND SPORT]&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aiheesta muualla ==&lt;br /&gt;
* [http://www.auto-motor-und-sport.de/ auto motor und sportin nettisivu]&lt;br /&gt;
* [https://professional.auto-motor-und-sport.de/ auto motor und sportin maksulliset artikkelit]&lt;br /&gt;
* [http://www.motorpresse.de/de/automobil/auto-motor-und-sport/1060 auto motor und sport julkaisijan nettisivulla]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Hevostraileri&amp;diff=242668</id>
		<title>Hevostraileri</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Hevostraileri&amp;diff=242668"/>
		<updated>2026-01-20T20:37:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Entisiä */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Hevostraileri on yleensä 1 tai 2 hevosen kuljettamiseen tarkoitettu peräkärry. Hevostrailereita on 1- ja 2-akselisia sekä jopa 3-akselisia. Kuten muitakin peräkärryjä, hevostraileriakin saa vetää enimmillään 80 km/h. Hevostraileria saa vetää B-kortilla, jos yhdistelmän kokonaispaino ei ylitä 3,5 tonnia. Amerikassa on hevostrailereita myös puoliperävaunumallisina. Joissain hevostrailereissa on kuljetuskopin edessä lavetti valjakkoajokärryjä varten.&lt;br /&gt;
==Hevostrailerien valmistajia==&lt;br /&gt;
===Nykyisiä===&lt;br /&gt;
* Anssems.com Deutschland GmbH&lt;br /&gt;
* Atec Aanhangwagens B.V.&lt;br /&gt;
* BLYSS transporttechnik GmbH&lt;br /&gt;
* Böckmann Fahrzeugwerke GmbH&lt;br /&gt;
* CARELINER by Bücker Trailer GmbH&lt;br /&gt;
* Cheval Liberte Group (Cheval Liberte - Suomen myydyin hevostraileri&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.devente.fi/&amp;lt;/ref&amp;gt; &amp;amp; Debon)&lt;br /&gt;
* CS Group Polska&lt;br /&gt;
* Equi-Trek&lt;br /&gt;
* (Vans) Fautras (Fautras &amp;amp; Saint-Georges)&lt;br /&gt;
* Forzab Trailer AB&lt;br /&gt;
* Henra Aanhangwagens B.V.&lt;br /&gt;
* Humbaur GmbH&lt;br /&gt;
* Ifor Williams Trailers Ltd&lt;br /&gt;
* Maro Kralovice s.r.o.&lt;br /&gt;
* Marquardt Anhänger &lt;br /&gt;
* MUSTANG-trailers A/S&lt;br /&gt;
* (Fabryka Przyczep) Niewiadów &lt;br /&gt;
* Novatecno Gepacar srl&lt;br /&gt;
* Nugent Engineering Ltd&lt;br /&gt;
* Ronbe AB&lt;br /&gt;
* Schmidt Fahrzeugbau GmbH &amp;amp; Co. KG&lt;br /&gt;
* Sirius Trailers BV&lt;br /&gt;
* Stephex Horsetrucks&lt;br /&gt;
* Tiki Treiler&lt;br /&gt;
* Titan Trailer Mfg&lt;br /&gt;
* Umesläp AB&lt;br /&gt;
* Värmlandsvagnen AB&lt;br /&gt;
* Weijer Trailergroup (Thiel &amp;amp; Weijer)&lt;br /&gt;
* Westfalia Trailergroup GmbH&lt;br /&gt;
* Wörmann GmbH&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Entisiä===&lt;br /&gt;
* Brenderup Group AB (Brenderup &amp;amp; Thule)&lt;br /&gt;
* Ab Ekeri Oy&lt;br /&gt;
* Horze International GmbH&lt;br /&gt;
Jullikka&lt;br /&gt;
* STEMA Metalleichtbau GmbH&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{tynkä}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
[[Luokka:Autotyypit]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Maailman_tehokkaimmat_autot&amp;diff=242065</id>
		<title>Maailman tehokkaimmat autot</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Maailman_tehokkaimmat_autot&amp;diff=242065"/>
		<updated>2025-11-22T16:50:31Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Urheiluautot - V12 coupét */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Bensiini ==&lt;br /&gt;
=== Korkeaviritteisimmät 5- &amp;amp; 6-sylinteriset ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;9&amp;quot;|6-sylinteriset&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Merkki&amp;amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;nbsp;malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Imuilma||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit||Valmistusvuodet&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ferrari]] F80'''||[[F250]]||2992 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V6]]||[[turbo]]ahdin||662 kW (900 hv) @ 8750 r/min||850 Nm @ 5550 r/min||2-ovinen coupé||2025&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Porsche 911]] GT2 RS'''||[[Porsche 991|991]]||3800 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[B6]]||[[turbo]]ahdin||515 kW (700 hv) @ 7000 r/min||750 Nm @ 2500&amp;amp;ndash;4500 r/min||2-ovinen coupé||2017&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Jaguar XJ220]]S'''||Special Projects||3498 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V6]]||[[turbo]]ahdin||507 kW (680 hv) @ 7200 r/min||714 Nm @ 5000 r/min||2-ovinen coupé||1994&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ford GT]]'''||Project Phoenix||3497 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V6]]||[[turbo]]ahdin||483 kW (656 hv) @ 6250 r/min||746 Nm @ 5900 r/min||2-ovinen coupé||2017&amp;amp;ndash;2019&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Maserati MC20]]'''||M240||2992 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V6]]||[[turbo]]ahdin||463 kW (630 hv) @ 7500 r/min||730 Nm @ 3000&amp;amp;ndash;5500 r/min||2-ovinen coupé||2020&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Porsche 911]] GT2 RS'''||[[Porsche 997|997]]||3600 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[B6]]||[[turbo]]ahdin||456 kW (620 hv) @ 6500 r/min||700 Nm @ 2250&amp;amp;ndash;5500 r/min||2-ovinen coupé||2010&amp;amp;ndash;2011&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Jaguar XJ220]]'''||Special Projects||3498 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V6]]||[[turbo]]ahdin||404 kW (549 hv) @ 7000 r/min||641 Nm @ 4500 r/min||2-ovinen coupé||1992&amp;amp;ndash;1994&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Porsche 911]] GT1'''||996||3164 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[B6]]||[[turbo]]ahdin||406 kW (544 hv) @ 7000 r/min||600 Nm @ 4250 r/min||2-ovinen coupé||1997&amp;amp;ndash;1998&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;9&amp;quot;|5-sylinteriset&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Merkki&amp;amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;nbsp;malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Imuilma||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit||Valmistusvuodet&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS3]]-R'''||Typ 8YA||2480 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R5]]||[[turbo]]ahdin||368 kW (500 hv) @ 5600&amp;amp;ndash;7000 r/min||600 Nm @ 3,000～5,800 r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen hatchback||2022&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS3]] ABT Power R'''||Typ 8V||2480 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R5]]||[[turbo]]ahdin||368 kW (500 hv) @ 6200&amp;amp;ndash;7000 r/min||569 Nm @ 1700&amp;amp;ndash;5850 r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen hatchback||2018&amp;amp;ndash;2020&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS3]] Performance Edition'''||Typ 8YA||2480 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R5]]||[[turbo]]ahdin||299 kW (407 hv) @ 5700&amp;amp;ndash;7000 r/min||500 Nm @ 2250&amp;amp;ndash;5600 r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen hatchback||2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS3]]'''||Typ 8YA||2480 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R5]]||[[turbo]]ahdin||294 kW (400 hv) @ 5600–7000 r/min||500 Nm @ 2250&amp;amp;ndash;5600 r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen hatchback||2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS3]]'''||Typ 8V||2480 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R5]]||[[turbo]]ahdin||294 kW (400 hv) @ 5850–7000 r/min||480 Nm @ 1700&amp;amp;ndash;5850 r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen hatchback||2017&amp;amp;ndash;2020&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Urheiluautot - V12 coupét ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;9&amp;quot;|Vapaastihengittävät&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Merkki&amp;amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;nbsp;malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Imuilma||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit||Valmistusvuodet&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ferrari 812|Ferrari 812 Competizione]]'''||F152M||6496 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V12]]||ahtamaton||618 kW (830 hv) @ 9250 r/min||692 Nm @ 7000 r/min||2-ovinen coupé||2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[TVR Cerbera Speed 12]]'''||Project 7/12||7730 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V12]]||ahtamaton||597 kW (811 hv) @ 7250 r/min||881 Nm @ 5750 r/min||2-ovinen coupé||1997&amp;amp;ndash;2000&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ferrari 812|Ferrari 812 Superfast]]'''||F152M||6496 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V12]]||ahtamaton||588 kW (800 hv) @ 8500 r/min||718 Nm @ 7000 r/min||2-ovinen coupé||2017&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Aston Martin One-77]]'''||Q-Series||7312 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V12]]||ahtamaton||559 kW (760 hv) @ 6500r/min||750 Nm @ 5750  r/min||2-ovinen coupé||2009&amp;amp;ndash;2012&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;9&amp;quot;|Ahdetut&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Merkki&amp;amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;nbsp;malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Imuilma||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit||Valmistusvuodet&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''Giamaro Krafla'''||||6988 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V12]]||bi-[[turbo]]ahdin||1522 kW (740 hv) @ 5900 r/min||1017 Nm @ 2050&amp;amp;ndash;4500 r/min||2-ovinen coupé||2017&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Bentley]] Mulliner Batur'''||||5998 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[W12]]||bi-[[turbo]]ahdin||522 kW (740 hv) @ 5900 r/min||1017 Nm @ 2050&amp;amp;ndash;4500 r/min||2-ovinen coupé||2017&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Bentley Continental GT]] Supersports'''||W3 (BY624)||5998 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[W12]]||bi-[[turbo]]ahdin||522 kW (710 hv) @ 5900 r/min||1017 Nm @ 2050&amp;amp;ndash;4500 r/min||2-ovinen coupé||2017&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Mercedes-Benz SL]]65 AMG Black Series'''||[[Mercedes-Benz R230|R230]]||5980 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V12]]||bi-[[turbo]]ahdin||493 kW (670 hv) @ 5400 r/min||1000 Nm @ 2200&amp;amp;ndash;4200 r/min||2-ovinen coupé||2008&amp;amp;ndash;2011&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Aston Martin DB11]] AMR'''||VH 500-x1||5204 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V12]]||bi-[[turbo]]ahdin||470 kW (639 hv) @ 6500 r/min||700 Nm  @ 1500 r/min||2-ovinen coupé||2018&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Rolls-Royce Wraith]]&amp;lt;br&amp;gt;(Black Badge)'''||XZ03||6592 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V12]]||bi-[[turbo]]ahdin||465 kW (632 hv) @ 5600 r/min||800 Nm @ 1500&amp;amp;ndash;5500 r/min&amp;lt;br&amp;gt;(870 Nm @ 1700&amp;amp;ndash;4500 r/min)||2-ovinen coupé||2013&amp;amp;ndash;&amp;lt;br&amp;gt;(2016&amp;amp;ndash;)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Aston Martin DB11]]'''||VH 500-x1||5204 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V12]]||bi-[[turbo]]ahdin||447 kW (608 hv) @ 6500 r/min||700 Nm  @ 1500 r/min||2-ovinen coupé||2017&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Urheiluautot - V8 coupét ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;10&amp;quot;|Vapaastihengittävät&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Merkki&amp;amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;nbsp;malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Imuilma||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit||Valmistusvuodet||Huom!&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Chevrolet Corvette]] Z06'''||C8||5462 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||ahtamaton||499 kW (670 hv) @ 8400 r/min||623 Nm @ 6300 r/min||2-ovinen coupe||2022&amp;amp;ndash;||&amp;lt;ref&amp;gt;Scott Kolecki: [https://www.corvsport.com/taking-a-closer-look-at-gms-lt6-engine/ Taking a Closer Look at GM’s All-New LT6 Engine] &amp;amp;ndash; corvsport.com, 28. lokakuuta 2021&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ferrari 458 Italia|Ferrari 458 Speciale]]'''|| ||4499 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||ahtamaton||445 kW (605 hv) @ 9000 r/min||540 Nm @ 6000 r/min||2-ovinen coupe||2013&amp;amp;ndash;2015||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ford Mustang (S550)|Ford Shelby GT350]]'''|| ||5163 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||ahtamaton||392 kW (526 hv) @ 7500 r/min||582 Nm @ 4750 r/min||2-ovinen coupe||2015&amp;amp;ndash;2020||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;10&amp;quot;|Ahdetut&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Merkki&amp;amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;nbsp;malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Imuilma||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit||Valmistusvuodet||Huom!&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Chevrolet Camaro]] Yenko/SC'''||A1XC||6817 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||736 kW (1000 hv) @ ? r/min||1186 Nm @ ? r/min||2-ovinen coupe||2019||50 kpl&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Dodge Challenger]] SRT Demon'''||LADM22||6162 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||622 kW (840 hv) @ 6300 r/min||1044 Nm @ 4500 r/min||2-ovinen coupe||2017&amp;amp;ndash;2019||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ford Mustang]] SHELBY SIGNATURE SERIES'''||S550||5163 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||615 kW (825 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||2-ovinen coupe||2020 ||50 kpl&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Dodge Challenger]] SRT Redeye'''||LADM22||6162 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||587 kW (797 hv) @ 6300 r/min||959 Nm @ 4500 r/min||2-ovinen coupe|| ||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ford Mustang]] GT500'''||S550||5163 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||567 kW (771 hv) @ 7500 r/min||847 Nm @ 4500 r/min||2-ovinen coupe|| ||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Chevrolet Corvette]] ZR1'''||C7||6162 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||563 kW (765 hv) @ 6300 r/min||969 Nm @ 4400 r/min||2-ovinen coupe|| ||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Mercedes-AMG GT]] Black Series'''||C190||3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turboahdin]]||537 kW (730 hv) @ 6700–6900 r/min||800 Nm @ 4400 r/min||2-ovinen coupe|| ||&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Henkilöautot - ylempi keskiluokka (bensiini) ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Merkki&amp;amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;nbsp;malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Imuilma||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit||Huom!&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Dodge Charger]] SRT Hellcat Redeye'''||LD||6162 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||594 kW (808 hv) @ 6300 r/min||958 Nm @ 4500 r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS6|Audi RS6]] Johann Abt Signature Edition'''||C8||3993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||589 kW (800 hv) @ ? r/min||980 Nm @ ? r/min||5-ovinen farmari||Tehokkain farmari&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS6|Audi RS6-R]] (ABT)'''||C8||3993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||544 kW (740 hv) @ 6100-6800 r/min||920 Nm @ 1750-5400 r/min||5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS6 C7|Audi RS6+]] Nogaro Edition (ABT)'''||C7||3993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||541 kW (735 hv) @ 6100-6800 r/min||920 Nm @ 1750-5400 r/min||5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Dodge Charger]] SRT Hellcat'''&amp;lt;br&amp;gt;Widebody Daytona 50th Anniversary Edition||LD||6162 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||535 kW (717 hv) @ 6100 r/min||881 Nm @ 4800 r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Dodge Charger]] SRT Hellcat'''||LD||6162 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||527 kW (707 hv) @ 6000 r/min||881 Nm @ 4800 r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS6 C7|Audi RS6]] Nogaro Edition (ABT)'''||C7||3993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||519 kW (705 hv) @ 6500 r/min||880 Nm @ 3000 r/min||5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS6 C7|Audi RS6]] (ABT)'''||C8||3993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||515 kW (700 hv) @ 5700&amp;amp;ndash;6600 r/min||880 Nm @ 3000 r/min||5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Cadillac CT5]]-V''' Blackwing||6AF69||6162 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||498 kW (677 hv) @ 6400 r/min||893 Nm @ 3600 r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Cadillac CTS]]-V'''||6AF69||6162 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||480 kW (640 hv) @ 6400 r/min||854 Nm @ 3600 r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[BMW 5-sarja G30|BMW M5]] CS'''||F90||4395 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||467 kW (635 hv) @ 6000 r/min||750 Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5950 r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[BMW 5-sarja G30|BMW M5]] Competition'''||F90||4395 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||460 kW (625 hv) @ 6000 r/min||750 Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800 r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Mercedes-AMG E 63 (213-sarja)|Mercedes-AMG E 63 S]]'''||S/W213||3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||450 kW (612 hv) @ 5750&amp;amp;ndash;6500 r/min||850 Nm @ 2500&amp;amp;ndash;4500 r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[BMW 5-sarja G30|BMW Alpina B5]]'''||G30/31||4395 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||447 kW (608 hv) @ 5750&amp;amp;ndash;6250 r/min||800 Nm @ 3000&amp;amp;ndash;5000 r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen farmari||Nopein farmari&amp;lt;br&amp;gt;(322 km/h)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS6 C7]] Performance'''||C7||3993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||445 kW (605 hv) @ 6100&amp;amp;ndash;6800 r/min||750 Nm @ 1750&amp;amp;ndash;6000 r/min||5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[BMW 5-sarja G30|BMW M5]]'''||F90||4395 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||441 kW (600 hv) @ 5600&amp;amp;ndash;6700 r/min||750 Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5600 r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS6]]'''||C8||3993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||441 kW (600 hv) @ 5700&amp;amp;ndash;6600 r/min||800 Nm @ 2100&amp;amp;ndash;4500 r/min||5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Henkilöautot - alempi keskiluokka (bensiini) ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Merkki&amp;amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;nbsp;malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Imuilma||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit||Huom!&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Jaguar XE]] SV Project 8'''||X760||5000&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||441&amp;amp;nbsp;kW (600&amp;amp;nbsp;hv) @ 6500 r/min||700&amp;amp;nbsp;Nm @ 3500&amp;amp;ndash;5000&amp;amp;nbsp;r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Alfa Romeo Giulia (952)|Alfa Romeo Giulia]] 2.9 V6 GTA'''||952||2891&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V6]]||[[turbo]][[ahdin]]||397&amp;amp;nbsp;kW (540&amp;amp;nbsp;hv) @ 6500&amp;amp;nbsp;r/min||600&amp;amp;nbsp;Nm @ 2500&amp;amp;nbsp;r/min||4-ovinen sedan||500 kpl&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS4]] ABT Power R'''||B9||2894&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||V6||[[turbo]][[ahdin]]||390 kW (530&amp;amp;nbsp;hv) @ 5700-6700||680 Nm @ 1900-5000||5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[BMW]] Alpina B3 GT'''||G20||2993&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||[[turbo]][[ahdin]]||389&amp;amp;nbsp;kW (529&amp;amp;nbsp;hv) @ 6250&amp;amp;ndash;6500&amp;amp;nbsp;r/min||730&amp;amp;nbsp;Nm @ 2500&amp;amp;ndash;4500&amp;amp;nbsp;r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt; 5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Mercedes-AMG]] C63 S'''||W/S205||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]][[ahdin]]||375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6250&amp;amp;nbsp;r/min||700&amp;amp;nbsp;Nm @ 1750&amp;amp;ndash;4500&amp;amp;nbsp;r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt; 5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS4]] ABT Power S'''||B9||2894&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||V6||[[turbo]][[ahdin]]||375 kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5700-6700||680 Nm @ 1900-5000||5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[BMW M3]] Competition'''||G80||2993&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||[[turbo]][[ahdin]]||375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 6250&amp;amp;nbsp;r/min||650&amp;amp;nbsp;Nm @ 2750&amp;amp;ndash;5500&amp;amp;nbsp;r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Alfa Romeo Giulia (952)|Alfa Romeo Giulia]] 2.9 V6 QV'''||952||2891&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V6]]||[[turbo]][[ahdin]]||375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 6500&amp;amp;nbsp;r/min||600&amp;amp;nbsp;Nm @ 2500&amp;amp;nbsp;r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;8&amp;quot;|Tehokkaimmat 4-sylinteriset&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Merkki&amp;amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;nbsp;malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Imuilma||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit||Huom!&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Mitsubishi Lancer EVO X|Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-440 MR]] '''||CZ4A||1998&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R4]]||[[turbo]][[ahdin]]||328&amp;amp;nbsp;kW (446&amp;amp;nbsp;hv) @ 6800&amp;amp;nbsp;r/min||559 Nm&amp;amp;nbsp;@ 2500&amp;amp;nbsp;r/min||4-ovinen sedan||Vain Iso-Britanniassa&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Mercedes-Benz A (177-sarja)|Mercedes-AMG A 45 S]]'''||[[Mercedes-Benz A (177-sarja)|177]]||1991&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R4]]||[[turbo]][[ahdin]]||310&amp;amp;nbsp;kW (421&amp;amp;nbsp;hv) @ 6750&amp;amp;nbsp;r/min||500 Nm&amp;amp;nbsp;@ 5000&amp;amp;ndash;5250&amp;amp;nbsp;r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;8&amp;quot;|Tehokkaimmat 3-sylinteriset&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Merkki&amp;amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;nbsp;malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Imuilma||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit||Huom!&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Toyota Corolla]] GR'''||E210||1618&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R3]]||turboahdin||224 kW (304 hv) @ 6500 r/min||370 Nm @ 3000–4600 r/min||3-ovinen hatchback ||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Toyota Yaris]] GR'''||XP210||1618&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R3]]||turboahdin||206 kW (280 hv) @ 6500 r/min||390 Nm @ 3250–4600 r/min||3-ovinen hatchback ||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Toyota Yaris]] GR'''||XP210||1618&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R3]]||turboahdin||192 kW (261 hv) @ 6500 r/min||360 Nm @ 3000–4600 r/min||3-ovinen hatchback ||&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Diesel ==&lt;br /&gt;
=== Sedan / SUV -dieselit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Polttoainesuihkutus||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit||Valmistusvuodet&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi Q7 4M|Audi SQ7]] V8 TDI ABT'''||Typ 4M||3956 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[Common rail]]||382 kW (520 hv) @ 3750&amp;amp;ndash;5000 r/min||970 Nm @ 1750&amp;amp;ndash;3250 r/min||5-ovinen SUV||2015&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi Q7]] V12 TDI'''||Typ 4L||5934 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V12]]||[[Common rail]]||368 kW (500 hv) @ 3750 r/min||1000 Nm @ 1750&amp;amp;ndash;3250 r/min||5-ovinen SUV||2005&amp;amp;ndash;2015&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi A8]] 60 (4.0) TDI '''||D5||3956 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||Common rail||320 kW (435 hv) @ 3750&amp;amp;ndash;4750 r/min||900 Nm @ 1250&amp;amp;ndash;3250 r/min||4-ovinen sedan||2019&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Porsche Panamera]] 4S Diesel'''||971||rowspan=&amp;quot;2&amp;quot;|3956 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||rowspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[V8]]||rowspan=&amp;quot;2&amp;quot;|Common rail||rowspan=&amp;quot;2&amp;quot;|310 kW (421 hv) @ 3500&amp;amp;ndash;5000 r/min||850 Nm @ 1000&amp;amp;ndash;3250 r/min||5-ovinen liftback||2016&amp;amp;ndash;2017&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Volkswagen Touareg (CR)|Volkswagen Touareg]] V8 TDI'''||Typ CR||900 Nm @ 1250–3250 r/min||5-ovinen SUV||2019&amp;amp;ndash;2020&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[BMW 5-sarja G30|BMW Alpina D5]]||G30||2993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||Common rail||300 kW (408 hv) @ 4000&amp;amp;ndash;5000 r/min||800 Nm @ 1750–2650 r/min||4-ovinen sedan||2020&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[BMW 5-sarja G30|BMW M550d ]]&amp;lt;br&amp;gt;[[BMW 7-sarja G11|750d]] '''||G30&amp;lt;br&amp;gt;G11||2993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||Common rail||294 kW (400 hv) @ 4000&amp;amp;ndash;4400 r/min||760 Nm @ 2000&amp;amp;ndash;3000 r/min||4-ovinen sedan||2017–2020&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[BMW 5-sarja G30|BMW Alpina D5]]||G30||2993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||Common rail||285 kW (388 hv) @ 4000&amp;amp;ndash;5000 r/min||740 Nm @ 2000&amp;amp;ndash;3000 r/min||4-ovinen sedan||2017–2020&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi A8 D4|Audi A8 4.2 TDI]]'''||D4||4134 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||Common rail||283 kW (385 hv) @ 3750 r/min||850 Nm @ 2000&amp;amp;ndash;2750 r/min||4-ovinen sedan||2013&amp;amp;ndash;2017&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[BMW 5-sarja F10|BMW M550d]]''' &amp;lt;br&amp;gt;'''[[BMW 7-sarja F01|BMW 750d]]'''||F10&amp;lt;br&amp;gt;F01||2993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||Common rail||280 kW (381 hv) @ 4000&amp;amp;ndash;4400 r/min||740 Nm @ 2000&amp;amp;ndash;3000 r/min||4-ovinen sedan||2012&amp;amp;ndash;2017&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Mercedes-Benz E (214-sarja)|Mercedes-Benz E400d]]''' &amp;lt;br&amp;gt; '''[[Mercedes-Benz S (223-sarja)|S400d]]'''||W214&amp;lt;br&amp;gt;W223||2989 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||Common rail||270 kW (367 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min||750 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200 r/min||4-ovinen sedan||2020&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Volkswagen Touareg]] R50'''||Typ 7P5||4921 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V10]]||[[Pumppusuutin|Pumppusuuttimet]]||257 kW (350 hv) @ 3500 r/min||850 Nm @ 2000 r/min||5-ovinen SUV||2012&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Range Rover]] [[D350]]''' ||||2993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||Common rail||257 kW (350 hv) @ 4000 r/min||700 Nm @ 1500&amp;amp;ndash;3000 r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Alpina Burkard Bovensiepen|BMW Alpina]] [[BMW 3-sarja F30|D3]]''' &amp;lt;br&amp;gt; '''[[BMW 5-sarja F10|Alpina D5]]'''||F30&amp;lt;br&amp;gt;F10||2993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||Common rail||257 kW (350 hv) @ 4000 r/min||700 Nm @ 1500&amp;amp;ndash;3000 r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi S4 (B9)|Audi S4]] TDI'''&amp;lt;br&amp;gt;'''[[Audi S6|Audi S6]] TDI'''||B9&amp;lt;br&amp;gt;C8||2967 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V6]]||Common rail||255 kW (347 hv) @ 3850 r/min||700 Nm @ 2500&amp;amp;ndash;3100 r/min||5-ovinen SUV||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Mercedes-Benz E (213-sarja)|Mercedes-Benz E400d]]''' &amp;lt;br&amp;gt; '''[[Mercedes-Benz S (222-sarja)|S400d]]'''||W213&amp;lt;br&amp;gt;W22||2925 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||Common rail||250 kW (340 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4400 r/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200 r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;9&amp;quot;|Tehokkaimmat 5-sylinteriset&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Polttoainesuihkutus||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Mercedes-Benz C W203|Mercedes-Benz C30 CDI AMG]]'''||W/S203||2950 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R5]]||Common rail||170 kW (231 hv) @ 3800 r/min||540 Nm @ 2000&amp;amp;ndash;2500 r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Volvo S60 Y20|Volvo S60 D5 AWD]]'''&amp;lt;br&amp;gt;'''[[Volvo V60 Y20|V60 D5 (AWD)]]'''||Y283&amp;lt;br&amp;gt;Y352 ||2400 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R5]]||Common rail||158 kW (215 hv) @ 4000 r/min||440 Nm @ 1500&amp;amp;ndash;3000 r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pickup -dieselit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=850px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Teho||Vääntö||Valmistusvuodet&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ford Super Duty]]'''||P558||6653 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||368 kW (500 hv) @ 2800 r/min||1627 Nm @ 1600 r/min||2023 &amp;amp;ndash;  &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ford Super Duty]]'''||P558||6653 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||354 kW (475 hv) @ 2800 r/min||1424 Nm @ 1600 r/min||2020 &amp;amp;ndash; 2022 &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Chevrolet Silverado]]''' /&amp;lt;br&amp;gt;[[GMC Sierra]] (HD)||T1HC/&amp;lt;br&amp;gt;T1HG||6599 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||350 kW (470 hv) @ 2800 r/min||1322 Nm @ 1600 r/min||2023 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ford Super Duty]]'''||P558||6653 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||331 kW (450 hv) @ 2800 r/min||1267 Nm @ 1800 r/min||2018 &amp;amp;ndash; 2019&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Chevrolet Silverado]]''' /&amp;lt;br&amp;gt;[[GMC Sierra]] (HD)||T1HC/&amp;lt;br&amp;gt;T1HG||6599 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||327 kW (445 hv) @ 2800 r/min||1234 Nm @ 1600 r/min||2017 &amp;amp;ndash; 2022 &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ram]] 3500''' (HO)||D2/DD||6690 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||321 kW (430 hv) @ 2800 r/min||1458 Nm @ 1800 r/min||2025 &amp;amp;ndash; &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ram]] 3500''' (HO)||D2/DD||6690 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||309 kW (420 hv) @ 2800 r/min||1458 Nm @ 1800 r/min||2021 &amp;amp;ndash; 2024&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ram]] 3500''' (HO)||D2/DD||6690 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||298 kW (400 hv) @ 2800 r/min||1356 Nm @ 1800 r/min||2019 &amp;amp;ndash; 2020 &amp;lt;ref&amp;gt;Anthony Karr: [https://www.motor1.com/news/300890/2019-ram-heavy-duty-revealed/ 2019 Ram HD Debuts With 1,000 LB-FT Of Torque, Tons Of Tech] &amp;amp;ndash; motor1.com, 14. tammikuuta 2019&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;7&amp;quot;|Tehokkaimmat 5-sylinteriset&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ford Ranger T6|Ford Ranger]]'''||T6||3196 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R5]]||147 kW (200 hv) @ 3000 r/min||470 Nm @ 1500&amp;amp;ndash;2750 r/min||2011 &amp;amp;ndash; &lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kuorma-auto -dieselit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=850px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Malli||Iskutilavuus||Sylinterit||Teho||Vääntö||Valmistusvuodet&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Volvo FH16]] 780'''||17262 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||582 kW (780 hv) @ 1700 r/min||3800 Nm @ 1008&amp;amp;ndash;1400 r/min||2024 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Scania R-sarja|Scania R770]]''' / '''[[Scania S-sarja|770S]]'''||16352 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||566 kW (770 hv) @ 1900 r/min||3700 Nm @ 1000&amp;amp;ndash;1450 r/min||2020 &amp;amp;ndash;  &amp;lt;ref&amp;gt;Juha Pokki: [https://www.raskaskalusto.fi/vinkkeli-vie-tulevaisuuteen/ Vinkkeli vie tulevaisuuteen] &amp;amp;ndash; raskaskalusto.fi, 28. syyskuuta 2020&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Volvo FH16]] 750'''||16123 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||551 kW (750 hv) @ 1550&amp;amp;ndash;1800 r/min||3550 Nm @ 1050&amp;amp;ndash;1400 r/min||2011 &amp;amp;ndash;  &amp;lt;ref&amp;gt;Konepörssi: [https://koneporssi.com/kuljetuskalusto/volvo-fh16-juhlii-750-hevosvoimalla/ Volvo FH16 juhlii 750 hevosvoimalla] &amp;amp;ndash; koneporssi.com, 8. syyskuuta 2011&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Scania R-sarja|Scania R730]]''' / '''[[Scania S-sarja|S730]]'''||16352 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||537 kW (730 hv) @ 1900 r/min||3500 Nm @ 1000&amp;amp;ndash;1400 r/min||2010 &amp;amp;ndash; &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Volvo FH16]] 700''' ||17262 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||515 kW (700 hv) @  1600&amp;amp;ndash;1700 r/min||3400 Nm @ 950&amp;amp;ndash;1450 r/min||2024 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Volvo FH16]] 700''' (Euro 5)||16123 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||515 kW (700 hv) @  1550&amp;amp;ndash;1800 r/min||3150 Nm @ 1000&amp;amp;ndash;1450 r/min||2009 &amp;amp;ndash; 2012 &amp;lt;ref&amp;gt;Konepörssi: [https://koneporssi.com/kuljetuskalusto/volvo-fh16-700-kaikkien-kaveri-joskaan-ei-tien-tukko/ Volvo FH16 700 – Kaikkien kaveri, joskaan ei tien tukko] &amp;amp;ndash; koneporssi.com, 18. kesäkuuta 2009&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;6&amp;quot;|Tehokkaimmat 5-sylinteriset&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Scania Aktiebolag|Scania P360]]'''||9291 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R5]]||264 kW (360 hv) @ 1900 r/min||1700 Nm @ 1050&amp;amp;ndash;1350 r/min||2011 &amp;amp;ndash; &lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|*]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Maailman_tehokkaimmat_autot&amp;diff=241822</id>
		<title>Maailman tehokkaimmat autot</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Maailman_tehokkaimmat_autot&amp;diff=241822"/>
		<updated>2025-11-08T22:37:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Christian Valley: /* Urheiluautot - V12 coupét */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Bensiini ==&lt;br /&gt;
=== Korkeaviritteisimmät 5- &amp;amp; 6-sylinteriset ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;9&amp;quot;|6-sylinteriset&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Merkki&amp;amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;nbsp;malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Imuilma||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit||Valmistusvuodet&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ferrari]] F80'''||[[F250]]||2992 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V6]]||[[turbo]]ahdin||662 kW (900 hv) @ 8750 r/min||850 Nm @ 5550 r/min||2-ovinen coupé||2025&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Porsche 911]] GT2 RS'''||[[Porsche 991|991]]||3800 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[B6]]||[[turbo]]ahdin||515 kW (700 hv) @ 7000 r/min||750 Nm @ 2500&amp;amp;ndash;4500 r/min||2-ovinen coupé||2017&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Jaguar XJ220]]S'''||Special Projects||3498 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V6]]||[[turbo]]ahdin||507 kW (680 hv) @ 7200 r/min||714 Nm @ 5000 r/min||2-ovinen coupé||1994&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ford GT]]'''||Project Phoenix||3497 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V6]]||[[turbo]]ahdin||483 kW (656 hv) @ 6250 r/min||746 Nm @ 5900 r/min||2-ovinen coupé||2017&amp;amp;ndash;2019&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Maserati MC20]]'''||M240||2992 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V6]]||[[turbo]]ahdin||463 kW (630 hv) @ 7500 r/min||730 Nm @ 3000&amp;amp;ndash;5500 r/min||2-ovinen coupé||2020&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Porsche 911]] GT2 RS'''||[[Porsche 997|997]]||3600 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[B6]]||[[turbo]]ahdin||456 kW (620 hv) @ 6500 r/min||700 Nm @ 2250&amp;amp;ndash;5500 r/min||2-ovinen coupé||2010&amp;amp;ndash;2011&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Jaguar XJ220]]'''||Special Projects||3498 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V6]]||[[turbo]]ahdin||404 kW (549 hv) @ 7000 r/min||641 Nm @ 4500 r/min||2-ovinen coupé||1992&amp;amp;ndash;1994&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Porsche 911]] GT1'''||996||3164 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[B6]]||[[turbo]]ahdin||406 kW (544 hv) @ 7000 r/min||600 Nm @ 4250 r/min||2-ovinen coupé||1997&amp;amp;ndash;1998&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;9&amp;quot;|5-sylinteriset&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Merkki&amp;amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;nbsp;malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Imuilma||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit||Valmistusvuodet&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS3]]-R'''||Typ 8YA||2480 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R5]]||[[turbo]]ahdin||368 kW (500 hv) @ 5600&amp;amp;ndash;7000 r/min||600 Nm @ 3,000～5,800 r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen hatchback||2022&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS3]] ABT Power R'''||Typ 8V||2480 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R5]]||[[turbo]]ahdin||368 kW (500 hv) @ 6200&amp;amp;ndash;7000 r/min||569 Nm @ 1700&amp;amp;ndash;5850 r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen hatchback||2018&amp;amp;ndash;2020&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS3]] Performance Edition'''||Typ 8YA||2480 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R5]]||[[turbo]]ahdin||299 kW (407 hv) @ 5700&amp;amp;ndash;7000 r/min||500 Nm @ 2250&amp;amp;ndash;5600 r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen hatchback||2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS3]]'''||Typ 8YA||2480 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R5]]||[[turbo]]ahdin||294 kW (400 hv) @ 5600–7000 r/min||500 Nm @ 2250&amp;amp;ndash;5600 r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen hatchback||2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS3]]'''||Typ 8V||2480 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R5]]||[[turbo]]ahdin||294 kW (400 hv) @ 5850–7000 r/min||480 Nm @ 1700&amp;amp;ndash;5850 r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen hatchback||2017&amp;amp;ndash;2020&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Urheiluautot - V12 coupét ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;9&amp;quot;|Vapaastihengittävät&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Merkki&amp;amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;nbsp;malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Imuilma||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit||Valmistusvuodet&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ferrari 812|Ferrari 812 Competizione]]'''||F152M||6496 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V12]]||ahtamaton||618 kW (830 hv) @ 9250 r/min||692 Nm @ 7000 r/min||2-ovinen coupé||2021&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[TVR Cerbera Speed 12]]'''||Project 7/12||7730 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V12]]||ahtamaton||597 kW (811 hv) @ 7250 r/min||881 Nm @ 5750 r/min||2-ovinen coupé||1997&amp;amp;ndash;2000&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ferrari 812|Ferrari 812 Superfast]]'''||F152M||6496 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V12]]||ahtamaton||588 kW (800 hv) @ 8500 r/min||718 Nm @ 7000 r/min||2-ovinen coupé||2017&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Aston Martin One-77]]'''||Q-Series||7312 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V12]]||ahtamaton||559 kW (760 hv) @ 6500r/min||750 Nm @ 5750  r/min||2-ovinen coupé||2009&amp;amp;ndash;2012&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;9&amp;quot;|Ahdetut&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Merkki&amp;amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;nbsp;malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Imuilma||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit||Valmistusvuodet&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''Giamaro Krafla'''||||6988 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V12]]||bi-[[turbo]]ahdin||522 kW (740 hv) @ 5900 r/min||1017 Nm @ 2050&amp;amp;ndash;4500 r/min||2-ovinen coupé||2017&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Bentley]] Mulliner Batur'''||||5998 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[W12]]||bi-[[turbo]]ahdin||522 kW (740 hv) @ 5900 r/min||1017 Nm @ 2050&amp;amp;ndash;4500 r/min||2-ovinen coupé||2017&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Bentley Continental GT]] Supersports'''||W3 (BY624)||5998 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[W12]]||bi-[[turbo]]ahdin||522 kW (710 hv) @ 5900 r/min||1017 Nm @ 2050&amp;amp;ndash;4500 r/min||2-ovinen coupé||2017&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Mercedes-Benz SL]]65 AMG Black Series'''||[[Mercedes-Benz R230|R230]]||5980 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V12]]||bi-[[turbo]]ahdin||493 kW (670 hv) @ 5400 r/min||1000 Nm @ 2200&amp;amp;ndash;4200 r/min||2-ovinen coupé||2008&amp;amp;ndash;2011&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Aston Martin DB11]] AMR'''||VH 500-x1||5204 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V12]]||bi-[[turbo]]ahdin||470 kW (639 hv) @ 6500 r/min||700 Nm  @ 1500 r/min||2-ovinen coupé||2018&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Rolls-Royce Wraith]]&amp;lt;br&amp;gt;(Black Badge)'''||XZ03||6592 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V12]]||bi-[[turbo]]ahdin||465 kW (632 hv) @ 5600 r/min||800 Nm @ 1500&amp;amp;ndash;5500 r/min&amp;lt;br&amp;gt;(870 Nm @ 1700&amp;amp;ndash;4500 r/min)||2-ovinen coupé||2013&amp;amp;ndash;&amp;lt;br&amp;gt;(2016&amp;amp;ndash;)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Aston Martin DB11]]'''||VH 500-x1||5204 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V12]]||bi-[[turbo]]ahdin||447 kW (608 hv) @ 6500 r/min||700 Nm  @ 1500 r/min||2-ovinen coupé||2017&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Urheiluautot - V8 coupét ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;10&amp;quot;|Vapaastihengittävät&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Merkki&amp;amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;nbsp;malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Imuilma||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit||Valmistusvuodet||Huom!&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Chevrolet Corvette]] Z06'''||C8||5462 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||ahtamaton||499 kW (670 hv) @ 8400 r/min||623 Nm @ 6300 r/min||2-ovinen coupe||2022&amp;amp;ndash;||&amp;lt;ref&amp;gt;Scott Kolecki: [https://www.corvsport.com/taking-a-closer-look-at-gms-lt6-engine/ Taking a Closer Look at GM’s All-New LT6 Engine] &amp;amp;ndash; corvsport.com, 28. lokakuuta 2021&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ferrari 458 Italia|Ferrari 458 Speciale]]'''|| ||4499 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||ahtamaton||445 kW (605 hv) @ 9000 r/min||540 Nm @ 6000 r/min||2-ovinen coupe||2013&amp;amp;ndash;2015||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ford Mustang (S550)|Ford Shelby GT350]]'''|| ||5163 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||ahtamaton||392 kW (526 hv) @ 7500 r/min||582 Nm @ 4750 r/min||2-ovinen coupe||2015&amp;amp;ndash;2020||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;10&amp;quot;|Ahdetut&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Merkki&amp;amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;nbsp;malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Imuilma||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit||Valmistusvuodet||Huom!&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Chevrolet Camaro]] Yenko/SC'''||A1XC||6817 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||736 kW (1000 hv) @ ? r/min||1186 Nm @ ? r/min||2-ovinen coupe||2019||50 kpl&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Dodge Challenger]] SRT Demon'''||LADM22||6162 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||622 kW (840 hv) @ 6300 r/min||1044 Nm @ 4500 r/min||2-ovinen coupe||2017&amp;amp;ndash;2019||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ford Mustang]] SHELBY SIGNATURE SERIES'''||S550||5163 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||615 kW (825 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||2-ovinen coupe||2020 ||50 kpl&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Dodge Challenger]] SRT Redeye'''||LADM22||6162 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||587 kW (797 hv) @ 6300 r/min||959 Nm @ 4500 r/min||2-ovinen coupe|| ||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ford Mustang]] GT500'''||S550||5163 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||567 kW (771 hv) @ 7500 r/min||847 Nm @ 4500 r/min||2-ovinen coupe|| ||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Chevrolet Corvette]] ZR1'''||C7||6162 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||563 kW (765 hv) @ 6300 r/min||969 Nm @ 4400 r/min||2-ovinen coupe|| ||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Mercedes-AMG GT]] Black Series'''||C190||3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turboahdin]]||537 kW (730 hv) @ 6700–6900 r/min||800 Nm @ 4400 r/min||2-ovinen coupe|| ||&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Henkilöautot - ylempi keskiluokka (bensiini) ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Merkki&amp;amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;nbsp;malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Imuilma||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit||Huom!&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Dodge Charger]] SRT Hellcat Redeye'''||LD||6162 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||594 kW (808 hv) @ 6300 r/min||958 Nm @ 4500 r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS6|Audi RS6]] Johann Abt Signature Edition'''||C8||3993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||589 kW (800 hv) @ ? r/min||980 Nm @ ? r/min||5-ovinen farmari||Tehokkain farmari&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS6|Audi RS6-R]] (ABT)'''||C8||3993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||544 kW (740 hv) @ 6100-6800 r/min||920 Nm @ 1750-5400 r/min||5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS6 C7|Audi RS6+]] Nogaro Edition (ABT)'''||C7||3993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||541 kW (735 hv) @ 6100-6800 r/min||920 Nm @ 1750-5400 r/min||5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Dodge Charger]] SRT Hellcat'''&amp;lt;br&amp;gt;Widebody Daytona 50th Anniversary Edition||LD||6162 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||535 kW (717 hv) @ 6100 r/min||881 Nm @ 4800 r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Dodge Charger]] SRT Hellcat'''||LD||6162 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||527 kW (707 hv) @ 6000 r/min||881 Nm @ 4800 r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS6 C7|Audi RS6]] Nogaro Edition (ABT)'''||C7||3993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||519 kW (705 hv) @ 6500 r/min||880 Nm @ 3000 r/min||5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS6 C7|Audi RS6]] (ABT)'''||C8||3993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||515 kW (700 hv) @ 5700&amp;amp;ndash;6600 r/min||880 Nm @ 3000 r/min||5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Cadillac CT5]]-V''' Blackwing||6AF69||6162 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||498 kW (677 hv) @ 6400 r/min||893 Nm @ 3600 r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Cadillac CTS]]-V'''||6AF69||6162 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||480 kW (640 hv) @ 6400 r/min||854 Nm @ 3600 r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[BMW 5-sarja G30|BMW M5]] CS'''||F90||4395 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||467 kW (635 hv) @ 6000 r/min||750 Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5950 r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[BMW 5-sarja G30|BMW M5]] Competition'''||F90||4395 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||460 kW (625 hv) @ 6000 r/min||750 Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5800 r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Mercedes-AMG E 63 (213-sarja)|Mercedes-AMG E 63 S]]'''||S/W213||3982 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||450 kW (612 hv) @ 5750&amp;amp;ndash;6500 r/min||850 Nm @ 2500&amp;amp;ndash;4500 r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[BMW 5-sarja G30|BMW Alpina B5]]'''||G30/31||4395 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||447 kW (608 hv) @ 5750&amp;amp;ndash;6250 r/min||800 Nm @ 3000&amp;amp;ndash;5000 r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen farmari||Nopein farmari&amp;lt;br&amp;gt;(322 km/h)&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS6 C7]] Performance'''||C7||3993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||445 kW (605 hv) @ 6100&amp;amp;ndash;6800 r/min||750 Nm @ 1750&amp;amp;ndash;6000 r/min||5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[BMW 5-sarja G30|BMW M5]]'''||F90||4395 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||441 kW (600 hv) @ 5600&amp;amp;ndash;6700 r/min||750 Nm @ 1800&amp;amp;ndash;5600 r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS6]]'''||C8||3993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]]ahdin||441 kW (600 hv) @ 5700&amp;amp;ndash;6600 r/min||800 Nm @ 2100&amp;amp;ndash;4500 r/min||5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Henkilöautot - alempi keskiluokka (bensiini) ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Merkki&amp;amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;nbsp;malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Imuilma||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit||Huom!&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Jaguar XE]] SV Project 8'''||X760||5000&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[mekaaninen ahdin]]||441&amp;amp;nbsp;kW (600&amp;amp;nbsp;hv) @ 6500 r/min||700&amp;amp;nbsp;Nm @ 3500&amp;amp;ndash;5000&amp;amp;nbsp;r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Alfa Romeo Giulia (952)|Alfa Romeo Giulia]] 2.9 V6 GTA'''||952||2891&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V6]]||[[turbo]][[ahdin]]||397&amp;amp;nbsp;kW (540&amp;amp;nbsp;hv) @ 6500&amp;amp;nbsp;r/min||600&amp;amp;nbsp;Nm @ 2500&amp;amp;nbsp;r/min||4-ovinen sedan||500 kpl&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS4]] ABT Power R'''||B9||2894&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||V6||[[turbo]][[ahdin]]||390 kW (530&amp;amp;nbsp;hv) @ 5700-6700||680 Nm @ 1900-5000||5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[BMW]] Alpina B3 GT'''||G20||2993&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||[[turbo]][[ahdin]]||389&amp;amp;nbsp;kW (529&amp;amp;nbsp;hv) @ 6250&amp;amp;ndash;6500&amp;amp;nbsp;r/min||730&amp;amp;nbsp;Nm @ 2500&amp;amp;ndash;4500&amp;amp;nbsp;r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt; 5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Mercedes-AMG]] C63 S'''||W/S205||3982&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[turbo]][[ahdin]]||375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5500&amp;amp;ndash;6250&amp;amp;nbsp;r/min||700&amp;amp;nbsp;Nm @ 1750&amp;amp;ndash;4500&amp;amp;nbsp;r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt; 5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi RS4]] ABT Power S'''||B9||2894&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||V6||[[turbo]][[ahdin]]||375 kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 5700-6700||680 Nm @ 1900-5000||5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[BMW M3]] Competition'''||G80||2993&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||[[turbo]][[ahdin]]||375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 6250&amp;amp;nbsp;r/min||650&amp;amp;nbsp;Nm @ 2750&amp;amp;ndash;5500&amp;amp;nbsp;r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Alfa Romeo Giulia (952)|Alfa Romeo Giulia]] 2.9 V6 QV'''||952||2891&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V6]]||[[turbo]][[ahdin]]||375&amp;amp;nbsp;kW (510&amp;amp;nbsp;hv) @ 6500&amp;amp;nbsp;r/min||600&amp;amp;nbsp;Nm @ 2500&amp;amp;nbsp;r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;8&amp;quot;|Tehokkaimmat 4-sylinteriset&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Merkki&amp;amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;nbsp;malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Imuilma||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit||Huom!&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Mitsubishi Lancer EVO X|Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-440 MR]] '''||CZ4A||1998&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R4]]||[[turbo]][[ahdin]]||328&amp;amp;nbsp;kW (446&amp;amp;nbsp;hv) @ 6800&amp;amp;nbsp;r/min||559 Nm&amp;amp;nbsp;@ 2500&amp;amp;nbsp;r/min||4-ovinen sedan||Vain Iso-Britanniassa&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Mercedes-Benz A (177-sarja)|Mercedes-AMG A 45 S]]'''||[[Mercedes-Benz A (177-sarja)|177]]||1991&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R4]]||[[turbo]][[ahdin]]||310&amp;amp;nbsp;kW (421&amp;amp;nbsp;hv) @ 6750&amp;amp;nbsp;r/min||500 Nm&amp;amp;nbsp;@ 5000&amp;amp;ndash;5250&amp;amp;nbsp;r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;8&amp;quot;|Tehokkaimmat 3-sylinteriset&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Merkki&amp;amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;nbsp;malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Imuilma||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit||Huom!&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Toyota Corolla]] GR'''||E210||1618&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R3]]||turboahdin||224 kW (304 hv) @ 6500 r/min||370 Nm @ 3000–4600 r/min||3-ovinen hatchback ||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Toyota Yaris]] GR'''||XP210||1618&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R3]]||turboahdin||206 kW (280 hv) @ 6500 r/min||390 Nm @ 3250–4600 r/min||3-ovinen hatchback ||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Toyota Yaris]] GR'''||XP210||1618&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R3]]||turboahdin||192 kW (261 hv) @ 6500 r/min||360 Nm @ 3000–4600 r/min||3-ovinen hatchback ||&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Diesel ==&lt;br /&gt;
=== Sedan / SUV -dieselit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Polttoainesuihkutus||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit||Valmistusvuodet&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi Q7 4M|Audi SQ7]] V8 TDI ABT'''||Typ 4M||3956 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||[[Common rail]]||382 kW (520 hv) @ 3750&amp;amp;ndash;5000 r/min||970 Nm @ 1750&amp;amp;ndash;3250 r/min||5-ovinen SUV||2015&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi Q7]] V12 TDI'''||Typ 4L||5934 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V12]]||[[Common rail]]||368 kW (500 hv) @ 3750 r/min||1000 Nm @ 1750&amp;amp;ndash;3250 r/min||5-ovinen SUV||2005&amp;amp;ndash;2015&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi A8]] 60 (4.0) TDI '''||D5||3956 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||Common rail||320 kW (435 hv) @ 3750&amp;amp;ndash;4750 r/min||900 Nm @ 1250&amp;amp;ndash;3250 r/min||4-ovinen sedan||2019&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Porsche Panamera]] 4S Diesel'''||971||rowspan=&amp;quot;2&amp;quot;|3956 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||rowspan=&amp;quot;2&amp;quot;|[[V8]]||rowspan=&amp;quot;2&amp;quot;|Common rail||rowspan=&amp;quot;2&amp;quot;|310 kW (421 hv) @ 3500&amp;amp;ndash;5000 r/min||850 Nm @ 1000&amp;amp;ndash;3250 r/min||5-ovinen liftback||2016&amp;amp;ndash;2017&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Volkswagen Touareg (CR)|Volkswagen Touareg]] V8 TDI'''||Typ CR||900 Nm @ 1250–3250 r/min||5-ovinen SUV||2019&amp;amp;ndash;2020&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[BMW 5-sarja G30|BMW Alpina D5]]||G30||2993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||Common rail||300 kW (408 hv) @ 4000&amp;amp;ndash;5000 r/min||800 Nm @ 1750–2650 r/min||4-ovinen sedan||2020&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[BMW 5-sarja G30|BMW M550d ]]&amp;lt;br&amp;gt;[[BMW 7-sarja G11|750d]] '''||G30&amp;lt;br&amp;gt;G11||2993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||Common rail||294 kW (400 hv) @ 4000&amp;amp;ndash;4400 r/min||760 Nm @ 2000&amp;amp;ndash;3000 r/min||4-ovinen sedan||2017–2020&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[BMW 5-sarja G30|BMW Alpina D5]]||G30||2993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||Common rail||285 kW (388 hv) @ 4000&amp;amp;ndash;5000 r/min||740 Nm @ 2000&amp;amp;ndash;3000 r/min||4-ovinen sedan||2017–2020&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi A8 D4|Audi A8 4.2 TDI]]'''||D4||4134 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||Common rail||283 kW (385 hv) @ 3750 r/min||850 Nm @ 2000&amp;amp;ndash;2750 r/min||4-ovinen sedan||2013&amp;amp;ndash;2017&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[BMW 5-sarja F10|BMW M550d]]''' &amp;lt;br&amp;gt;'''[[BMW 7-sarja F01|BMW 750d]]'''||F10&amp;lt;br&amp;gt;F01||2993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||Common rail||280 kW (381 hv) @ 4000&amp;amp;ndash;4400 r/min||740 Nm @ 2000&amp;amp;ndash;3000 r/min||4-ovinen sedan||2012&amp;amp;ndash;2017&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Mercedes-Benz E (214-sarja)|Mercedes-Benz E400d]]''' &amp;lt;br&amp;gt; '''[[Mercedes-Benz S (223-sarja)|S400d]]'''||W214&amp;lt;br&amp;gt;W223||2989 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||Common rail||270 kW (367 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4200 r/min||750 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200 r/min||4-ovinen sedan||2020&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Volkswagen Touareg]] R50'''||Typ 7P5||4921 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V10]]||[[Pumppusuutin|Pumppusuuttimet]]||257 kW (350 hv) @ 3500 r/min||850 Nm @ 2000 r/min||5-ovinen SUV||2012&amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Range Rover]] [[D350]]''' ||||2993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||Common rail||257 kW (350 hv) @ 4000 r/min||700 Nm @ 1500&amp;amp;ndash;3000 r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Alpina Burkard Bovensiepen|BMW Alpina]] [[BMW 3-sarja F30|D3]]''' &amp;lt;br&amp;gt; '''[[BMW 5-sarja F10|Alpina D5]]'''||F30&amp;lt;br&amp;gt;F10||2993 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||Common rail||257 kW (350 hv) @ 4000 r/min||700 Nm @ 1500&amp;amp;ndash;3000 r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Audi S4 (B9)|Audi S4]] TDI'''&amp;lt;br&amp;gt;'''[[Audi S6|Audi S6]] TDI'''||B9&amp;lt;br&amp;gt;C8||2967 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V6]]||Common rail||255 kW (347 hv) @ 3850 r/min||700 Nm @ 2500&amp;amp;ndash;3100 r/min||5-ovinen SUV||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Mercedes-Benz E (213-sarja)|Mercedes-Benz E400d]]''' &amp;lt;br&amp;gt; '''[[Mercedes-Benz S (222-sarja)|S400d]]'''||W213&amp;lt;br&amp;gt;W22||2925 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||Common rail||250 kW (340 hv) @ 3600&amp;amp;ndash;4400 r/min||700 Nm @ 1200&amp;amp;ndash;3200 r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;9&amp;quot;|Tehokkaimmat 5-sylinteriset&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Polttoainesuihkutus||Teholukema||Vääntömomentti||Korimallit&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Mercedes-Benz C W203|Mercedes-Benz C30 CDI AMG]]'''||W/S203||2950 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R5]]||Common rail||170 kW (231 hv) @ 3800 r/min||540 Nm @ 2000&amp;amp;ndash;2500 r/min||4-ovinen sedan /&amp;lt;br&amp;gt;5-ovinen farmari||&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Volvo S60 Y20|Volvo S60 D5 AWD]]'''&amp;lt;br&amp;gt;'''[[Volvo V60 Y20|V60 D5 (AWD)]]'''||Y283&amp;lt;br&amp;gt;Y352 ||2400 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R5]]||Common rail||158 kW (215 hv) @ 4000 r/min||440 Nm @ 1500&amp;amp;ndash;3000 r/min||4-ovinen sedan||&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pickup -dieselit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=850px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Malli||Mallisarja||Iskutilavuus||Sylinterit||Teho||Vääntö||Valmistusvuodet&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ford Super Duty]]'''||P558||6653 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||368 kW (500 hv) @ 2800 r/min||1627 Nm @ 1600 r/min||2023 &amp;amp;ndash;  &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ford Super Duty]]'''||P558||6653 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||354 kW (475 hv) @ 2800 r/min||1424 Nm @ 1600 r/min||2020 &amp;amp;ndash; 2022 &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Chevrolet Silverado]]''' /&amp;lt;br&amp;gt;[[GMC Sierra]] (HD)||T1HC/&amp;lt;br&amp;gt;T1HG||6599 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||350 kW (470 hv) @ 2800 r/min||1322 Nm @ 1600 r/min||2023 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ford Super Duty]]'''||P558||6653 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||331 kW (450 hv) @ 2800 r/min||1267 Nm @ 1800 r/min||2018 &amp;amp;ndash; 2019&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Chevrolet Silverado]]''' /&amp;lt;br&amp;gt;[[GMC Sierra]] (HD)||T1HC/&amp;lt;br&amp;gt;T1HG||6599 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||327 kW (445 hv) @ 2800 r/min||1234 Nm @ 1600 r/min||2017 &amp;amp;ndash; 2022 &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ram]] 3500''' (HO)||D2/DD||6690 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||321 kW (430 hv) @ 2800 r/min||1458 Nm @ 1800 r/min||2025 &amp;amp;ndash; &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ram]] 3500''' (HO)||D2/DD||6690 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||309 kW (420 hv) @ 2800 r/min||1458 Nm @ 1800 r/min||2021 &amp;amp;ndash; 2024&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ram]] 3500''' (HO)||D2/DD||6690 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||298 kW (400 hv) @ 2800 r/min||1356 Nm @ 1800 r/min||2019 &amp;amp;ndash; 2020 &amp;lt;ref&amp;gt;Anthony Karr: [https://www.motor1.com/news/300890/2019-ram-heavy-duty-revealed/ 2019 Ram HD Debuts With 1,000 LB-FT Of Torque, Tons Of Tech] &amp;amp;ndash; motor1.com, 14. tammikuuta 2019&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;7&amp;quot;|Tehokkaimmat 5-sylinteriset&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Ford Ranger T6|Ford Ranger]]'''||T6||3196 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R5]]||147 kW (200 hv) @ 3000 r/min||470 Nm @ 1500&amp;amp;ndash;2750 r/min||2011 &amp;amp;ndash; &lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kuorma-auto -dieselit ===&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=850px style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Malli||Iskutilavuus||Sylinterit||Teho||Vääntö||Valmistusvuodet&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Volvo FH16]] 780'''||17262 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||582 kW (780 hv) @ 1700 r/min||3800 Nm @ 1008&amp;amp;ndash;1400 r/min||2024 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Scania R-sarja|Scania R770]]''' / '''[[Scania S-sarja|770S]]'''||16352 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||566 kW (770 hv) @ 1900 r/min||3700 Nm @ 1000&amp;amp;ndash;1450 r/min||2020 &amp;amp;ndash;  &amp;lt;ref&amp;gt;Juha Pokki: [https://www.raskaskalusto.fi/vinkkeli-vie-tulevaisuuteen/ Vinkkeli vie tulevaisuuteen] &amp;amp;ndash; raskaskalusto.fi, 28. syyskuuta 2020&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Volvo FH16]] 750'''||16123 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||551 kW (750 hv) @ 1550&amp;amp;ndash;1800 r/min||3550 Nm @ 1050&amp;amp;ndash;1400 r/min||2011 &amp;amp;ndash;  &amp;lt;ref&amp;gt;Konepörssi: [https://koneporssi.com/kuljetuskalusto/volvo-fh16-juhlii-750-hevosvoimalla/ Volvo FH16 juhlii 750 hevosvoimalla] &amp;amp;ndash; koneporssi.com, 8. syyskuuta 2011&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Scania R-sarja|Scania R730]]''' / '''[[Scania S-sarja|S730]]'''||16352 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[V8]]||537 kW (730 hv) @ 1900 r/min||3500 Nm @ 1000&amp;amp;ndash;1400 r/min||2010 &amp;amp;ndash; &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Volvo FH16]] 700''' ||17262 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||515 kW (700 hv) @  1600&amp;amp;ndash;1700 r/min||3400 Nm @ 950&amp;amp;ndash;1450 r/min||2024 &amp;amp;ndash;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Volvo FH16]] 700''' (Euro 5)||16123 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R6]]||515 kW (700 hv) @  1550&amp;amp;ndash;1800 r/min||3150 Nm @ 1000&amp;amp;ndash;1450 r/min||2009 &amp;amp;ndash; 2012 &amp;lt;ref&amp;gt;Konepörssi: [https://koneporssi.com/kuljetuskalusto/volvo-fh16-700-kaikkien-kaveri-joskaan-ei-tien-tukko/ Volvo FH16 700 – Kaikkien kaveri, joskaan ei tien tukko] &amp;amp;ndash; koneporssi.com, 18. kesäkuuta 2009&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;6&amp;quot;|Tehokkaimmat 5-sylinteriset&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''[[Scania Aktiebolag|Scania P360]]'''||9291 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||[[R5]]||264 kW (360 hv) @ 1900 r/min||1700 Nm @ 1050&amp;amp;ndash;1350 r/min||2011 &amp;amp;ndash; &lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|*]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
</feed>