http://www.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Odo
AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]
2026-04-25T23:13:40Z
Käyttäjän muokkaukset
MediaWiki 1.32.4
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Keskustelu:Toyota_Celica_(T200)&diff=80582
Keskustelu:Toyota Celica (T200)
2008-07-23T17:08:13Z
<p>Odo: </p>
<hr />
<div>Korjasin virheellisen 180hv tuosta euroopan 3sge, tarkka hevosmäärä on 176 --[[Käyttäjä:Odo|Odo]] 23. heinäkuuta 2008 kello 20:08:13 (EEST)</div>
Odo
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Keskustelu:Toyota_Celica_(T200)&diff=50775
Keskustelu:Toyota Celica (T200)
2008-07-23T17:07:49Z
<p>Odo: 3s-ge</p>
<hr />
<div>Korjasin virheellisen 180hv tuosta euroopan 3sge, tarkka hevosmäärä on 176</div>
Odo
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Celica_(T200)&diff=52243
Toyota Celica (T200)
2008-07-23T17:06:20Z
<p>Odo: </p>
<hr />
<div>{{malli|<br />
nimi = Toyota Celica|<br />
kuva = [[Kuva:94-99 Celica.jpg|250px|Toyota Celica ST20x]]|<br />
valmistaja = Toyota|<br />
valmistusmaa = <br>Japani|<br />
valmistusaika = [[1994]]&ndash;[[1999]]|<br />
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|<br />
kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]|<br />
moottori = [[R4]]|<br />
huippunopeus = 180&ndash;245 km/h|<br />
kiihtyvyys = 6,3&ndash;10,2 s (0&ndash;100 km/h)|<br />
iskutilavuus = 1762&ndash;1998 cm<sup>3</sup>|<br />
teho = 85&ndash;178 kW|<br />
päästöt = |<br />
kulutus = 7,9&ndash;10,2 l/100 km (yhd. EU)|<br />
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|<br />
hintaluokka = 33.600&ndash;45.850 € (1999)|<br />
edeltäjä = [[Toyota Celica xT18x]]|<br />
seuraaja = [[Toyota Celica ZZT23x]]|<br />
samaaluokkaa = [[Honda Integra]]}}<br />
<br />
'''Toyota Celica mk7''' tuli myyntiin mallivuodelle [[1994]] ja se on vain hieman edeltäjästään poikkeava. Uusi Celica muistutti jonkin verran [[Honda Integra|Honda Integraa]] ja se olikin kohdistettu kilpailemaan sen kanssa. Celicasta oli saatavana Coupé- ja Liftback-versiot, sporttipaketin sai vain liftbackiin. Toyota rakensi GT-Fourista jälleen ralliautonsa, ja 2500 tuontantokappaletta ralliversiosta tiekäyttöön.<br />
<br />
ST20x-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:<br />
<br />
* 1994 - 53 kpl<br />
* 1996 - 20 kpl<br />
* 1999 - 37 kpl<br />
<br />
== Varustelu ==<br />
<br />
Varustelutaso oli jo suhteellisen korkea: 2 turvatyynyä ja [[ABS-jarrut]] vakiona, useissa Celicoissa oli myös [[ilmastointi]].<br />
<br />
Celicasta oli saatavana Pohjois-Amerikan markkinoilla '''ST'''- ja '''GT'''-versiot. Siihen oli myös saatavana sporttipaketti, joka vastasi edellisen mallin GT-S:ää, Kanadassa tätä mallia myös myytiin '''GT-S'''-nimellä. Japanin mallit olivat '''SS-I''', '''SS-II''' ja nelivetoinen '''GT-Four'''.<br />
<br />
== Kehitys ==<br />
<br />
Vuonna [[1995]] Celicasta tuli myös avomalli joka oli tehty GT Coupésta. Avomalli rakennettiin [[ASC]]:n tehtaalla Rancho Dominiguezissa Kaliforniassa. Avomalli oli saatavilla vain Yhdysvalloissa. Siinä oli takakonttiin taittuva kovakatto [[Coupé Cabriolet]] -tyyliin.<br />
<br />
Vuonna [[1995]] Celican Japanin valikoimaan lisättiin myös uusi '''SS-III'''.<br />
<br />
Vuonna [[1996]] uusina lisävarusteina sai aerodynaamiset helmalistat ja takaspoilerin. <br />
<br />
GT Coupén myyminen Yhdysvalloissa loppui [[1997]], Japanin markkinoilla SS-II ja SS-III saivat [[VVT-i]]:n ja GT-Four sekä SS-III saivat [[WRC]]-tyylisen takaspoilerin. Vuonna [[1998]] ST-Celican myynti lopetettiin ja kaikki Celicat olivat GT-malleja. Coupémalli poistui kokonaan vuonna [[1999]] ja viimeisenä vuonna tehtiin vain GT Liftbackia.<br />
<br />
== Tekniikka ==<br />
<br />
Vaihteistona on viisivaihteinen manuaalivaihteisto tai nelivaihteinen automaattivaihteisto. Etu- ja takajousitus on molemmat toteutettu [[MacPherson]]-joustintuilla ja kierrejousilla. GT-Four-mallissa oli vakiona Toyotan oma Superstrut-alusta, joka toisin kuin MacPherson, ei auton joustaessa muuttanut lainkaan pyöränkulmaa. Sitä sai myös lisävarusteena halvempiin malleihin.<br />
<br />
== Moottorit ==<br />
<br />
=== Eurooppa ===<br />
<br />
*'''1.8''' (1761 cm<sup>3</sup>) ([[Toyota 7A-FE -moottori|7A-FE]]) - 85 kW (115 hv) @ 5800 r/min, 154 Nm @ 4400 r/min<br />
*'''2.0''' (1998 cm<sup>3</sup>) ([[Toyota 3S-GE -moottori|3S-GE]]) - 132 kW (176 hv) @ 7000 r/min, 191 Nm @ 4800 r/min<br />
*'''2.0''' (1998 cm<sup>3</sup>) ([[Toyota 3S-GTE -moottori|3S-GTE]]) - 178 kW (242 hv) @ 6000 r/min, 302 Nm @ 4000 r/min<br />
<br />
=== Japani ===<br />
<br />
*'''2.0''' (1998 cm<sup>3</sup>) ([[Toyota 3S-FE -moottori|3S-FE]]) - 103 kW (140 hv) @ 6000 r/min, 186 Nm @ 4400 r/min<br />
*'''2.0''' (1998 cm<sup>3</sup>) ([[Toyota 3S-GE -moottori|3S-GE]]) - 125 kW (170 hv) @ 6600 r/min, 191 Nm @ 4800 r/min (- 1996)<br />
*'''2.0''' (1998 cm<sup>3</sup>) ([[Toyota 4S-GE -moottori|4S-GE) - 147 kW (200 hv) @ 7000 r/min, 206 Nm @ 6000 r/min (1997 -)<br />
*'''2.0''' (1998 cm<sup>3</sup>) ([[Toyota 3S-GTE -moottori|3S-GTE) - 187 kW (255 hv) @ 6000 r/min, 304 Nm @ 4000 r/min<br />
<br />
=== Yhdysvallat ===<br />
<br />
*'''1.8''' (1762 cm<sup>3</sup>) ([[Toyota 7A-FE -moottori|7A-FE]]) - 81 kW (110 hv) @ 5600 r/min, 156 Nm @ 2800 r/min<br />
*'''2.2''' (2164 cm<sup>3</sup>) ([[Toyota 5S-FE -moottori|5S-FE]]) - 96 kW (130 hv) @ 5400 r/min, 196 Nm @ 4400 r/min<br />
<br />
== Mallinumerot ==<br />
<br />
*ST202 = 3S-FE- tai 3S-GE-moottori<br />
*ST202C = avomalli<br />
*ST203 = 3S-FE- tai 3S-GE-moottori nelipyöräohjauksella<br />
*ST205 = 3S-GTE-moottori (GT-4-malli)<br />
<br />
== Mitat ==<br />
<br />
*Pituus: 4435 mm<br />
*Leveys: 1750 mm<br />
*Korkeus: 1305 mm<br />
*Akseliväli: 2535 mm<br />
*Raideleveys (e/t): 1510/1490 mm<br />
*Maavara: 145 mm<br />
*Omamassa: 1095&ndash;1440 kg<br />
*Polttoainesäiliö: 60 l<br />
*Rengaskoko: 195/65R14 (FE-moottorilliset) 205/55R15 (GE-moottorilliset) 215/50R16 (GT-4)<br />
<br />
[[Luokka:Toyota|Celica ST20x]]<br />
[[Luokka:Mallit|Celica ST20x]]</div>
Odo