Alfa Romeo F12
| Alfa Romeo F12 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo,  Italia
|
| Valmistusaika | 1967–1983 1973–1983 Diesel |
| Luokka | Pakettiauto |
| Kori | 2-ovinen Pakettiauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1290–1760 cm3 |
| Teho | 37–44 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 115 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Alfa Romeo Autotutto |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Bedford CF Citroën H Fiat 238 Ford Transit Hanomag K 2500 Morris J4 Renault Estafette VW Transporter T2 Żuk |
Alfa Romeo F12 on vuosina 1967–1983 valmistettu pakettiauto. Se oli hyötyajoneuvo ja sen edeltäjä Alfa Romeo Autotutto vuodelta 1954 oli Alfa Romeon ensimmäinen etuvetomalli. Tehdas valmisti vajaan 30 vuoden aikana vain vajaat 35 000 pakettiautoa, joista F12-mallia 17 899 yksilöä.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Alfa Romeon pakettiautojen tuotanto loppui 1983 eikä F12 saanut seuraajaa.
F12-mallia käyttivät Italiassa esimerkiksi viranomaiset, terveydenhoito (ambulanssina), armeija ja autourheilutallit. Nykyään Alfa Romeo F12 on hyvin harvinainen jopa kotimaassaan Italiassa.
Kori[muokkaa]
F12-mallissa on etuveto ja kehikkoalusta. Tuulilasi on yhtenäinen ja takana on iso ovi. Tehdas käytti hyötyajoneuvojen valmistuksessa runsaasti henkilöautojen tuotannosta ylijääneitä osia.
Korkeaa istuma-asentoa ei voi säätää ja moottori kuumentaa ohjaamoa.
Tekniikka[muokkaa]
Moottori on 1,3-litrainen (44 kW @ 5600 r/min, 60 hv, 1290 cm3). Suurin vääntömomentti ei tiedossa. Vaihteita on neljä. Moottori on näin pieni, koska isommalle moottorille ei ole tilaa. Suorituskyky on vaatimaton. Bensiinimallin (44 kW) huippunopeus on 115 km/h.
Vuosina 1973–1983 valmistetun 1760 cm3 dieselmallin teho on 37 kW (50 hv). Dieselmoottorin valmisti Perkins.
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4410 mm |
| Leveys | 1740 mm |
| Korkeus | 2000 mm |
| Akseliväli | 2300 mm |
| Raideleveys (e / t) | ? |
| Omapaino | 1400 kg |
Edeltäjät[muokkaa]
Alfa Romeo esitteli 1954 Torinon autonäyttelyssä hyötyajoneuvon nimeltä Autotutto. Aluksi tarjolla oli bensiinimalli (1290 cm3, 27 kW, 37 hv) ja dieselmalli (1158 cm3, 23 kW, 31 hv). Mallistossa A tarkoittaa avolava-autoa (Autocarro) ja B pakettiautoa (Furgone), hyötykuormaversiot 11 ja 12.
Lähteet[muokkaa]
- Auto Bild Suomi Classic 1/2013
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Alfa_Romeo_Romeo-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
