Alfa Romeo Tonale
| Alfa Romeo Tonale (965) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo Automobiles S.p.A.,  Italia, Pomigliano d'Arco[1]
|
| Valmistusaika | 2022 – |
| Luokka | J-segmentti |
| Kori | 5-ovinen crossover |
| Suunnittelija | Alexandros Liokis |
| Pohjalevy | FCA Small Wide 4×4 LWB |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1500 – 2000 cm3 |
| Teho | 96–132 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 6,2–10,9 s |
| Huippunopeus | 194–212 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | alk. 42.290€ (2024) |
| Edeltäjä | — |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | BMW X1 Volvo XC40 Audi Q3 Mercedes-Benz GLA |
Tonale on Alfa Romeon vuodesta 2022 valmistama crossover-automalli. Mallin nimi viittaa Alpeilla sijaitsevaan Tonalen solaan. Alfa Romeon mallistossa Tonale sijoittuu suuremman Stelvion ja pienemmän Juniorin väliin.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Alfa Romeo esitteli ensimmäisen katsauksen kompaktikokoiseen crossoveriin maaliskuussa 2019 Geneven autonäyttelyssä, jossa se esitteli Tonale-konseptiauton. Konseptimallissa on kehyksettömät ikkunat ja neljä istuinta. Tavallisten ulkopeilien sijasta siinä on sivukamerat.
Tonalen tuotantoversio esiteltiin ensimmäisen kerran helmikuussa 2022, ja ensimmäiset asiakkaat saivat autonsa kesällä samana vuonna. Uuden toimitusjohtajan Jean-Philippe Imparaton pyynnöstä plug-in-hybridi -mallin suorituskykyä ja kantamaa parannettiin entisestään, minkä vuoksi sarjan markkinoille tulo viivästyi. Tuotantoversion ulkonäkö muistuttaa hyvin paljon aikaisemmin esiteltyä konseptimallia, mutta erityisesti sisätilojen erikoisuuksista ja sivukameroista on luovuttu. Muotoilussa on piirteitä vanhemmista Alfa Romeo malleista. Alfa Romeon johtajan Jean-Philippe Imparaton mukaan Tonalen tavoitteena on nostaa brändi Premium-merkkien tasolle.[2]
Teknisesti Tonale perustuu Fiat-GM:n kehittämään "Small Wide 4x4" -alustaan, jota on käytetty esimerkiksi Jeep Compassissa vuodesta 2015. Autossa on haluttu panostaa urheilullisuuteen, jonka vuoksi ohjaus on nopea (2,2 kierrosta) ja molemmilta akseleilta löytyy kallistuksenvaimennin. Suomen mallistossa on kaksi eri tehoista bensiinimoottoria sekä Alfa Romeon ensimmäinen Plug-In Hybridi -voimalinja[3]
Varustelutasoja on Suomessa jopa seitsemän: Super, Business, Sprint, Ti, Veloce, Edizione Speciale, Tributo Italiano. Kaikki Tonalet on varustettu mm. kaksialueisella automaatti-ilmastoinnilla, avaimettomalla käynnistyksellä ja lukituksella, 6-kaiuttimisella audiojärjestelmällä, LED etu- ja takavaloilla, pysäköintitutkilla, 12,3-tuumaisella mittaristonäytöllä ja 10,25-tuumaisella keskinäytöllä.[4]
Tonale
Tonale konsepti 2019
Rekisteröinti[muokkaa]
Alfa Romeo Tonale -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2023 [5] |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 47 |
Mittaukset[muokkaa]
Auto motor und sport 12/2023 mittasi Alfa Romeo Tonale 1.5 VGT Velocen (118 kW, 1620 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 6,5 sekuntia, 0–100 km/h 9,0 sekuntia, 0–120 km/h 12,8 sekuntia, 0–140 km/h 17,6 sekuntia, 0–160 km/h 25,9 sekuntia ja 0–180 km/h 39,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 212 km/h.
Kulutus on noin 6,2–9,5 l/100 km. Jarrutusmatka 100–0 km/h 35,2 m. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 70 dB ja 160 km/h nopeudessa 77 dB. [6]
Tekniset tiedot[muokkaa]
Bensiini- ja dieselmallit[muokkaa]
| 1.5 T 48V | 1.5 VGT 48V | 1.6 VGT-D | |
|---|---|---|---|
| Valmistusaika | 05/2022– | 07/2022– | |
| Moottori | R4-ottomoottori, DOHC 16v, suorasuihkutus, Borg Warner-turbo, välijäähdytin, VVT, VVL | R4-ottomoottori, DOHC 16v, suorasuihkutus, VGT-turbo, välijäähdytin, VVT, VVL | R4-diesel, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VGT-turbo, välijäähdytin, DPF, EGR |
| Moottoriperhe | FireFly T4 | FireFly T4 VGT | Fiat JTD Multijet |
| Iskutilavuus | 1469 cm3 | 1598 cm3 | |
| Suurin teho | 96 kW (130 hv) / 5750 r/min |
118 kW (160 hv) / 5750 r/min |
96 kW (130 hv) / 3750 r/min |
| Suurin vääntö | 240 Nm / 1500 r/min |
320 Nm / 1500 r/min | |
| Vetotapa | Etuveto | ||
| Vaihteisto | 7-portainen Alfa Romeo TCT | 6-portainen FPT C635 | |
| Huippunopeus | 198 km/h | 212 km/h | 194 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 9,6 s | 8,8 s | 10,9 s |
Hybridimallit[muokkaa]
| 1.3 T Plug-in Hybrid | ||
|---|---|---|
| Valmistusaika | 02/2024– | 11/2022– |
| Järjestelmän rakenne | Bensiinimoottori + sähkömoottori | |
| Polttomoottorin rakenne | R4-ottomoottori, SOHC 16v, suorasuihkutus, VGT-turbo, välijäähdytin, VVT, VVL | |
| Moottoriperhe | T4 4xe PHEV | |
| Iskutilavuus | 1332 cm3 | |
| Suurin teho, polttomoottori | 96 kW (130 hv) / 4500 r/min | 132 kW (180 hv) / 5750 r/min |
| Suurin teho, sähkömoottori | 70 kW (95 hv) | 90 kW (122 hv) |
| Järjestelmän teho | 139 kW (190 hv) | 206 kW (280 hv) |
| Suurin vääntö, polttomoottori | 270 Nm / 1850 r/min | |
| Suurin vääntö, sähkömoottori | 250 Nm | |
| Järjestelmän suurin vääntö | – | |
| Vaihteisto | 6-portainen automaatti | |
| Vetotapa | Neliveto | |
| Huippunopeus | 190 km/h | 206 km/h (Sähköllä 135 km/h) |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 7,1 s | 6,2 s |
| Akkukapasiteetti brotto / netto | 15,5 kWh / 12,0 kWh | |
| Sähköinen toimintamatka (WLTP) | 60,6 – 68,6 km | |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Tonale |
|---|---|
| Pituus | 4528 mm |
| Leveys | 1841 mm |
| Korkeus | 1614 mm |
| Akseliväli | 2636 mm |
| Raideleveys e / t | 1581 mm / 1580 mm |
| Maavara | 160 mm |
| Kääntösäde puskurista | 11,55 m |
| Ohjauspyörän kierrokset | 2,2 |
| Tavaratila | 500 l (385 l PHEV) |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2022
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 83 % | 31.6 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 85 % | 41.9 pistettä |
| Jalankulkija | 67 % | 36.2 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 85 % | 13.6 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet[muokkaa]
- ↑ VELIMATTI HONKANEN: Näin valmistetaan Alfa Romeo Tonale – Napolissa halutaan tehdä laatua – tekniikanmaailma.fi, 7. joulukuu 2022. Viitattu: 2. toukokuu 2024.
- ↑ ROBERT KOISTINEN: KOEAJO: ALFA ROMEO TONALE 1.5 130 HV MHEV 7DCT EDIZIONE SPECIALE – tekniikanmaailma.fi, 13. marraskuu 2022. Viitattu: 3. toukokuu 2024.
- ↑ Alfa Romeo: ODOTETTU ALFA ROMEO TONALE NYT SUOMESSA – LEGENDAARINEN MERKKI SIIRTYY SÄHKÖISEEN AIKAKAUTEEN! – www.alfaromeo.fi, lehdistötiedote, Viitattu: 3. toukokuu 2024.
- ↑ Alfa Romeo: ALFA ROMEO TONALE - Uuden aikakauden alku – www.alfaromeo.fi, Viitattu: 3. toukokuu 2024.
- ↑ Tekniikan Maailma 3/2024
- ↑ Auto motor und sport 12/2023
