BMW 8-sarja E31

BMW 8-sarja (E31)

Valmistaja ja valmistusmaa	BMW AG, Saksa, Dingolfing
Valmistusaika	1989 – 1999
Luokka	Suuri auto
Kori	2-ovinen coupé
Suunnittelija	Klaus Kapitza (1986)
Pohjalevy
Moottori	V8, V12
Iskutilavuus	3982–5576 cm³
Teho	160–280 kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	5,8–7,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	250 km/h (rajoitettu)
Kulutus	11,7–13,4 l/100 km (yhd. EU)
CO₂-päästöt	313 g/km
Hintaluokka	179.400 € (1999)
Edeltäjä	BMW 6-sarja E24
Seuraaja	BMW 6-sarja E63
Saman luokan autoja	Mercedes-Benz SEC (C126) M-B CL (C140)

BMW 800 -sarja, koodinimeltään E31 on vuonna 1989 esitelty kokonaan uusi sarja. Käytännössä malli kuitenkin korvasi vanhemman 600-sarjan, vaikka malli tullessaan markkinoille olikin 600-sarjaa huomattavasti kalliimpi. Autoa valmistettiin yhteensä 30 621 kappaletta. Muissa malleissa on V8-moottorit, mutta 850-malleissa V12.

BMW 800 -sarja oli ensimmäinen tuotantoauto (Chevrolet Corvetten ohella), jossa käytettiin 6-portaista manuaalivaihteistoa. Etuistuimia säädetään sähköllä. Myös takaluukku avataan sähköllä. Ilmastointilaite ei ollut vakiovaruste, sen sai lisävarusteena. ^[1].

Historia[muokkaa]

800-sarjan suunnittelu alkoi vuonna 1984 ja valmistus vuonna 1989. Auto esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1989. Auto oli valmistusaikanaan BMW:n lippulaiva.

Auton suunnitteluun käytettiin yhteensä 1,5 miljardia saksan markkaa. BMW käytti suunnittelussa CAD-työkaluja, joka oli tuohon aikaan vielä harvinaista. Autoa testattiin myös tuulitunnelissa ja lopulta ilmanvastuskertoimeksi saatiin 0,29, joka oli suuri edistys M6:n arvoon 0,39.

CAD työkalujen käytöllä auton kori saatiin hieman edeltäjää kevyemmäksi, mutta auto kuitenkin valmiina painoi huomattavasti enemmän ison moottorin ja luksusvarusteiden takia.

Moottorit[muokkaa]

830Ci (2997 cm³) - 160 kW, 290 Nm (1992) 18 kpl valmistettu
840Ci (3982 cm³) - 210 kW, 400 Nm (1993-1996) 4 728 kpl valmistettu
840Ci (4387 cm³) - 210 kW, 420 Nm (1995-1999) 3 075 kpl valmistettu
850i/Ci (4988 cm³) - 220 kW, 450 Nm (1989-1994) 20 072 kpl valmistettu
850Ci (5379 cm³) - 240 kW, 490 Nm (1994-1999) 1 218 kpl valmistettu
850CSi (5576 cm³) - 280 kW, 550 Nm (1992-1996) 1 510 kpl valmistettu

Rekisteröinti[muokkaa]

E31 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1990	1991	1992
Määrä (kpl)	3	2	2

Alpina B12 5.7 Coupé[muokkaa]

Alpina porasi 850 CSi:n 5,6-litraisen V12:n vielä hieman isommaksi ja teki siihen muitakin muutoksia, joiden ansiosta teholukema nousi 416 hevosvoimaan. Nelipaikkainen luksuscoupé ylsi niiden turvin aikansa superautotasoa edustaneeseen 300 km/h:n huippunopeuteen. Koriin sai Alpinan klassiset raidat, ja vanteina palvelivat virityspajan lähes ikiaikaiset monipuolakiekot. Konepelti vaihdettiin hiilikuidusta valmistettuun versioon, joka sai myös isot ilmanpoistoaukot massiivisen V12:n jäähdytystä tehostamaan.

Moottorit[muokkaa]

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Moottorin materiaali	Teho	Vääntö	Mallivuodet	Valmistusmäärä (kpl)
830Ci	M60B30	V8	2997 cm³	Nikasil	160 kW (217 hv)	290 Nm	1992	18
840Ci	M60B40	V8 DOHC 32V	3982 cm³	Nikasil	210 kW (286 hv) @ 5800 r/min	400 Nm @ 4500 r/min	1992–1996	4.728
840Ci	M62B44	V8	4398 cm³	Alusil	210 kW (286 hv) @ 5700 r/min	420 Nm @ 3900 r/min	1995–1999	3.075
850i/Ci	M70B50	V12 OHC 24V	4988 cm³	Alusil	220 kW (300 hv) @ 5200 r/min	450 Nm @ 4100 r/min	1989–1994	20.072
850Ci	M73B54	V12 DOHC 32V	5379 cm³	Alusil	240 kW (326 hv) @ 5000 r/min	490 Nm @ 3900 r/min	1994–1999	1.218
850CSi	S70B56	V12 DOHC 32V	5576 cm³	Alusil	280 kW (380 hv) @ 5300 r/min	550 Nm @ 4000 r/min	1992–1996	1.510
Alpina B12 5.7	S70B56	V12 DOHC 32V	5.646 cm³	Alusil	306 kW (410 hv) @ 5400 r/min	570 Nm @ 4000 r/min	1992–1996	57

Mitat[muokkaa]

Pituus	4780 mm
Leveys	1855 mm
Korkeus	1340 mm
Akseliväli	2684 mm
Raideleveys (e/t)	1554/1562 mm
Omamassa	1830–1880 kg
Tavaratila	320 l
Polttoainesäiliö	90 l