Cadillac Eldorado 3. sukupolvi

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Cadillac Eldorado
Cadillac Eldorado SeVille 1958.JPG
Valmistaja ja valmistusmaa General Motors,
Detroit, Michigan, Flag of the United States.svg.png USA
Valmistusaika 19571958
Kori Series 62:
2-ovinen hardtop
2-ovinen convertible
4-ovinen hardtop
Series 70:
4-ovinen hardtop
Moottori 365 cid (6,0 l) Cadillac V8
Voimanvälitys Klassinen rakenne,
4-portainen Hydramatic-automaatti
Edeltäjä Cadillac Eldorado 2. sukupolvi
Seuraaja Cadillac Eldorado 4. sukupolvi
Saman luokan autoja Series 62:
Cadillac Series 62
Buick Limited
Buick Roadmaster
Buick Super
Oldsmobile 98

Pääartikkeli: Cadillac Eldorado

Eldorado oli General Motors Corporationiin kuuluvan Cadillac-divisioonan vuosina 1953 – 2002 valmistama kaksiovinen, personal luxury car -segmenttiin kuulunut malli. Eldoradon kilpailijana samassa kastissa voidaan pitää Lincoln Mark -sarjaa. Samassa segmentissä, oman konsernin sisällä, lähimpänä Eldoradoa olivat hinnaltaan huomattavasti edullisemmat Buick Riviera ja Oldsmobile Toronado.

Eldorado oli alkuvuosistaan lähtien Cadillacin huippumalleja. Alkuperäinen vuoden 1953 Eldorado convertible ja vuosimallien 1957 – 1960 Eldorado Brougham olivat aikanaan Cadillacin kalleimpia tarjolla olleita malleja ja edullisimmillaankin Eldorado on ollut Cadillacin toiseksi kallein malli, Cadillac Series 75:n jälkeen.

1957[muokkaa]

1957 Cadillac Foldout-05b.jpg
1957 Cadillac Foldout-06a.jpg

Mallivuoden 1957 avomalli Eldorado Biarritz ja 2-ovinen hardtop coupe Eldorado Seville erosivat ulkonäöltään muista Cadillaceista korin takaosan muotoilun osalta. Pyöreämuotoisen ja hieman pulleahkon peräosan kontrastina oli jyrkkämuotoiset peräevät. Takaosan muotoilu sai Amerikassa nimen "chipmunk cheeks", koska ne loivat mielikuvan posket pullollaan olevasta maaoravasta. Series 62 Eldorado -mallistossa oli vuonna 1957 myös neliovinen Seville hardtop sedan, mutta mallin vähäisen kysynnän vuoksi se ei saanut jatkoa seuraavana vuonna.

Eldoradon vakiovarusteita olivat: ohjaustehostin, jarrutehostin, Hydra-Matic automaattivaihteisto, lämmityslaite, viidellä esivalintapaikalla ja Signal-Seeking -asemahakutoiminnoilla varustettu radio, sähkötoiminen, automaattisesti pituutensa säätävä antenni, Sabre-Spoke -kevytmetallivanteet, valkosivurenkaat, sähkösäätöinen 6-way -etuistuin, sumuvalot, tuulilasin pesulaite, suuntavilkut, kaksi peruutusvaloa, muoviset häikäisysuojat, häikäisemätön taustapeili, hansikaslokeron automaattinen valo, tavaratilan kannen lukon avauksen kauko-ohjaus merkkivalolla, tavaratilan automaattinen valo, sisätilan automaattiset valot, seisontajarrun merkkivalo, savukkeensytyttimet edessä ja takana, öljykylpy-ilmansuodatin, öljynsuodatin ja rekisterikilpien asennustelineet. Ilmastointilaite vaihtui vuonna 1957 tavaratilassa sijainneesta yksiköstä nykyaikaisen tyyppiseen, jossa höyrystinyksikkö on sijoitettu rintapeltiin. Sevillessä Viccodec-vinyylikatto oli vakiovaruste.

Cadillacin oma 365 kuutiotuumainen V8, kahdella nelikurkkuisella kaasuttimella ja 10,00:1 puristussuhteella, tuotti tehoa 325 hv (SAE brutto) @ 4800 r/min, suurimman vääntömomentin ollessa 400 ft-lb (542 Nm) @ 3300 r/min. Kaksoispakoputkisto tuli vakiovarusteeksi. Vaihteistona oli neliportainen Hydramatic-automaattivaihteisto, jarrut olivat tehostetut hydrauliset rumpujarrut kaikilla pyörillä, jarruliinojen kitkapinnassa oli pitkittäinen ura, jolla parannettiin jäähdytystä. Jäykkä taka-akseli oli puolielliptisillä lehtijousilla varustettu, edessä kierrejouset. Etupään pyöräntuennassa siirryttiin vuonna 1957 olkatappiripustuksesta palloniveliin ja päällekkäisiin kolmiotukivarsiin. Samalla heilahduksenvaimentimet vaihtuivat Cadillacin pitkään käyttämästä Knee-Action -järjestelmästä putkimallisiin. Fleetwoodin valmistama kori oli asennettu GM:n uuden sivupalkittoman, keskusputki-X-rungon päälle. Uuden rungon ansiosta koria voitiin tuoda huomattavasti aiempaa alemmas. Renkaat olivat kokoa 8.20 - 15.

1958[muokkaa]

1958 Cadillac-10.jpg
1958 Cadillac-11.jpg

Vuosimallin 1958 näkyvimmät muutokset tehtiin auton keulassa, peräosan pysyessä edellisen vuosimallin kaltaisena. Edellisenä vuonna esitellyn Eldorado Broughamin pariajovalot olivat nyt löytäneet tiensä muidenkin Cadillacien keulalle. Kulmalle muotoiltu "Lokinsiipi"-puskuri oli vaihtunut suoralinjaiseen malliin. Valinnaisvarusteena olleet sumuvalot oli nyt integroitu samaan pakettiin pysäköintivalon ja suuntavilkun kanssa. Radion asemahaku täydentyi radion painikkeen lisäksi jalkakäyttöisellä katkaisijalla.

Eldorado-mallien vaikuttava vakiovarustelista täydentyi sähkötoimisilla ikkunannostimilla, mukaanlukien etuovien pienet tuuletusikkunat. Lisävarusteina oli saatavilla neljän pyörän automaattinen ilmajousitus, jollainen oli esitelty vuotta aiemmin Eldorado Broughamin vakiovarusteena, E-Z-Eye Glass -sävylasit, ilmastointilaite sekä automaattinen valonvaihdin Autronic-Eye.

Vuonna 1958, jäykän taka-akselin jousitus vaihtui puolielliptisestä lehtijousituksesta kierrejousiin ja neljällä pituussuuntaisella tukivarrella toteutettuun monivarsituentaan. Moottorin ilmansuodatuksessa siirryttiin pestävästä öljykylpysuodattimesta vaihdettavaan paperielementtisuodattimeen. Moottorina Eldoradossa oli kolmella kasikurkkuisella kaasuttimella varustettu versio, joka 10,25:1 puristussuhteella antoi tehoa 355 hevosvoimaa.

Eldorado Brougham[muokkaa]

1958 Cadillac-13.jpg

Pääartikkeli: Cadillac Eldorado Brougham

Vuonna 1957 Cadillac-divisioona esitteli huippumallinsa Series 70 Eldorado Broughamin. Vuoden 1953 Cadillac Orleans -konseptiautosta vaikutteita saanut, rajoitettuna eränä käsityönä valmistettu Eldorado Brougham julkistettiin joulukuussa 1956 ja sen toimitukset alkoivat maaliskuussa 1957. Cadillac Eldorado Broughamin hintalappu oli muhkea, sen hinnalla sai kaksi Eldorado Sevilleä, mutta niin oli varustuskin. Eldorado Broughamin varustukseen kuuluivat vakiona kaikki Cadillacien varusteet ja vielä hieman enemmän.

Vuoden 1957 Eldorado Brougham liittyi Sixty Specialin ja Series 75:n seuraan Cadillacin ainoina malleina, jotka käyttivät Fleetwood-koria, tosin missään päin autoa ei ollut näkösällä "Fleetwood"-tekstejä tai -vaakunoita. Kyseessä oli ensimmäinen kerta 20 vuoteen, kun "Fleetwood"-koriseen autoon liitettiin nimi "Brougham". Vuosimallien 1957 – 58 Eldorado Brougham merkitsi myös Cadillac Series 70:n paluuta, tosin vain hetkeksi. Vuonna 1957 myytiin 400 kappaletta Eldorado Broughameita.

Mallivuodelle 1958 Eldorado Broughamin suurimmat muutokset tehtiin autossa sisällä. Ovipaneelien metalliviimeistelty yläosa oli muutettu nahkaverhoilluksi. Vanteet olivat saaneet uuden designin. Tarjolla oli 44 erilaista sisutusvaihtoehtoa ja 15 korin väriä. Vuonna 1958 myytiin 304 Eldorado Broughamia. Vuosi 1958 oli viimeinen, jolloin Eldorado Broughamit valmistuivat käsityönä Cadillacin Detroitin tehtailla. Seuraavan sukupolven autojen valmistus tapahtui Italiassa, Pininfarinan Torinon tehtailla.


Mitat[muokkaa]

Akseliväli Series 62: 129,5 in (3289 mm)
Series 70: 126,0 in (3200 mm)
Pituus 1957 Series 62: 222,1 in (5641 mm)
1958 Series 62: 223,4 in (5674 mm)
Series 70: 216,3 in (5494 mm)
Leveys Series 62: 80,0 in (2032 mm)
Series 70: 78,5 in (1994 mm)
Korkeus 1957 Series 62 Eldorado Biarritz: 59,1 in ( 1501 mm)
1957 Series 62 Eldorado Seville: 58,4 in (1483 mm)
Series 70: 55,5 in (1410 mm)
Pohjalevy Series 62: GM C-kori
Muotoilija Harley Earl

Aiheesta muualla[muokkaa]

1957[muokkaa]

http://www.oldcarbrochures.org/NA/Cadillac/1957_Cadillac 1957 Cadillac myyntiesitteitä
http://oldcaradvertising.com/Cadillac%20&%20LaSalle/1957/dirindex.html 1957 Cadillac, amerikkalaisia lehtimainoksia
http://www.youtube.com/watch?v=1_OLYLNLhog 1957 Cadillac Eldorado Seville -video
http://www.youtube.com/watch?v=M9g9OOzQQ5s 1957 Cadillac Eldorado Brougham -video

1958[muokkaa]

http://www.oldcarbrochures.org/NA/Cadillac/1958_Cadillac 1958 Cadillac myyntiesitteitä
http://oldcaradvertising.com/Cadillac%20&%20LaSalle/1958/dirindex.html 1958 Cadillac, amerikkalaisia lehtimainoksia
http://www.youtube.com/watch?v=i3ApRa0hOEU 1958 Cadillac Eldorado Brougham -video

Lähteet[muokkaa]

http://auto.howstuffworks.com/1957-cadillac-eldorado-biarritz-convertible.htm
http://auto.howstuffworks.com/1957-1960-cadillac-eldorado-brougham.htm
http://www.supercars.net/cars/277.html
http://www.eldorado-seville.com/my58eldo/58technical/

Cadillac logo.jpg Cadillac Motor Car -divisioonan valmistamat ajoneuvot
Tuotannossa olevat henkilöautot

ATS | CTS | CTS-V | Escalade | SRX | XTS

Tuotannosta poistuneet mallit

A | B | D | F | G | H | K | L | M | S | T | 30 | 51 | 53 | 55 | 57 | 59 | 61 | V-63 | 314 | 341 | 353 | 355 | 370 | 452 | Serie 10 | Serie 20 | Serie 30 | Serie 40 | Serie 60 | Serie 60 Special | Serie 61 | Serie 62 | Serie 63 | Serie 65 | Serie 67 | Serie 70 | Serie 72 | Serie 75 | Serie 80 | Serie 85 | Serie 90 | Allanté | Brougham | Calais | Catera | Cimarron | Civil | Commercial Chassis | Coupe DeVille | DeVille | DTS | Eldorado | Eldorado Biarritz | Eldorado Brougham | Fleetwood | Fleetwood Brougham | Presidential State Car (2005) | Runabout | Seville | Seville SLS | STS | STS-V | Tonneau | XLR | XLR-V BLS |

Sisarmerkit

LaSalle

Konsepti- ja kilpa-autot

Aurora | BLS Concept | Castilian | Cien | Converj | Cyclone | Debutante | Director | El Camino | Eldorado Brougham Town Car | Eldorado Fastback XP-840 | Eldorado Golden Anniversary | Eldorado Wagon | Eldorado XP-825 | El Rancho | Evoq | Fleetwood 60 Embassy | Fleetwood Coupe de Ville | Florentine | Gala | Imaj | La Espada | LaSalle II | Le Mans | Loewy Cadillac Sedan | Maharani | NART | Northstar LMP | Orleans | Palomino | Park Avenue | PF 200 | PF Jacqueline | Provoq | Sixteen | Skylight | Solitaire | Starlight | TAG Function Car | Townsman | Villa | Vizon | Voyage

Cadillac logo.jpg Cadillac-mallien aikajana, 1930-1979
Luokka 1930-luku 1940-luku 1950-luku 1960-luku 1970-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Mid-size Seville
Entry-level 60 61 61/63 61
65 62 Series 62 6200 Calais
Full-size /
Limousine
Coupe de Ville / De Ville
353 355 70 / 75 60S Series 60S Fleetwood Brougham
72 / 75 67 / 75 67 / 75 Series 75 Series 75 Series 75 Series 6700 Series 75 Series 75 Series 75 FL Limo
"Halo" V-12
V-16
Series 452 ja 90
V-16
Series 90
Eldorado Brougham Series 70 Eldorado Brougham Series 6900
Personal Luxury El
do
ra
do
Eldorado
Series 62
Eldorado
Series 62
Eldorado
Series 6400
Eldorado
Series 6300,
Fleetwood series
Eldorado
Fleetwood series
Eldorado
Fleetwood series
Eldorado
Fleetwood series
Eldorado