Fiat Croma

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Fiat Croma (154)
Fiat Croma
Valmistaja ja valmistusmaa Fiat,
Flag of Italy.svg.png Italia
Valmistusaika 19851996
Luokka D-segmentti
Kori 5-ovinen liftback
Suunnittelija Italdesign Giugiaro
Pohjalevy Tipo Quattro
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1585–2499 cm3
Teho 56–117 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 7,8–16,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 166–210 km/h
Kulutus 7–8,3 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 28.600–37.800 € (1992)
Edeltäjä Fiat 132
Seuraaja Fiat Marea
Saman luokan autoja Alfa Romeo 164
Lancia Thema
Peugeot 405
Saab 9000


Tämä artikkeli käsittelee vuosina 1985–1996 valmistettua Fiat Cromaa, aiheesta Croma (2005) katso Fiat Croma (194)

Fiat Croma oli yksi Tipo-4-yhteistyöprojektin autoista. Muut samassa projektissa olleet autot olivat Saab 9000, Lancia Thema ja Alfa Romeo 164.

Yleistä[muokkaa]

Croman muotoilusta vastasi Giugiaro. Auto menestyi hyvin suomalaisissa vertailutesteissä. 80-luvun autoksi siinä oli vielä jonkin verran ongelmia ruostumisen suhteen, tämä parani kun facelift mk2 -malli ilmestyi vuonna 1991.

Auto oli etuvetoinen keskikokoluokan auto. Sitä tehtiin vain yhtenä korityyppinä, 5-ovisena hatchbackina.

Rekisteröinti[muokkaa]

Croma -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1987 1988 1989 1990 1991 1992
Määrä (kpl) 189 295 198 75 56 1

Ominaisuudet[muokkaa]

Fiat Croma sijoittui Tekniikan Maailman 4/1988 talvitestissä toiseksi (2–3./20). Fiat Cromaa on helppo ajaa talviolosuhteissa. Heikoin arvosana tuli lämpiämisestä (6/10), muuten kaikki arvosanat olivat hyvää tasoa (8 tai 9).

Tekniset tiedot[muokkaa]

Moottorit[muokkaa]

Fiat Croma oli ensimmäinen henkilöauto maailmassa vuonna (1986), jossa käytettiin suoraruiskutusdieseliä. Siinä oli myös muuttuvageometrinen turbo ja välijäähdytin.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Fiat Croma
Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 R4 OHC 8V 1585 cm3 61 kW (83 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.0 R4 DOHC 8V CHT 1995 cm3 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min 169 Nm @ 2800 r/min
2.0 R4 DOHC 8V CHT 1995 cm3 74 kW (100 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.0 i.e. R4 DOHC 8V 1995 cm3 83 kW (113 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.0 i.e. R4 DOHC 8V 1995 cm3 85 kW (115 hv) @ 5500 r/min 162 Nm @ 4000 r/min
2.0 i.e. R4 DOHC 16V 1995 cm3 88 kW (120 hv) @ 5250 r/min 167 Nm @ 3300 r/min
2.0 i.e. R4 DOHC 8V Turbo kat 1995 cm3 110 kW (150 hv) @ 5500 r/min 275 Nm @ 2750 r/min
2.0 i.e. R4 DOHC 8V Turbo 1995 cm3 114 kW (155 hv) @ 5250 r/min 235 Nm @2350 r/min
2.5 V6 DOHC 12V 2492 cm3 117 kW (159 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
  • CHT = Controlled High Turbulence

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
Turbo D i.d. R4 OHC 8V Turbo 1929 cm3 68 kW (92 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
Diesel R4 OHC 8V 2499 cm3 56 kW (75 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
Turbo Diesel R4 OHC 8V Turbo 2499 cm3 74 kW (101 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2500 TD R4 OHC 8V Turbo 2499 cm3 74 kW (100 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2500 TD R4 OHC 8V Turbo 2499 cm3 85 kW (114 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2500 TDE R4 OHC 8V Turbo 2499 cm3 77 kW (104 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
  • D i.d. = Diesel injection direct

Muuta[muokkaa]

Fiat Croma 2000 ie voitti Tekniikan Maailman 13/1986 vertailun 89 pisteellä. Fiat Croma 2000 ie maksoi Suomessa vuonna 1986 183 800 markkaa eli 58 246 euroa (v. 2016, kerroin 0,3169). Vertailun muut autot olivat 2-4. Ford Scorpio 2,0i GL, Saab 9000i, Volvo 740 GLE kaikki 85 p 5. Audi 100 2,0i 83 p ja 6. Mercedes-Benz 190E 82 pistettä.

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4495 mm
  • Leveys: 1760 mm
  • Korkeus: 1433 mm
  • Akseliväli: 2660 mm
  • Omamassa: 1095–1645 kg

Tyyppiviat[muokkaa]

  • Sähkövikoja
  • Kampiakselin vääntyminen/laakerin hajoaminen
  • Taka akselipalkin ruostuminen


Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_Croma-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.