Ford Transit

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ford Transit
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia
Flag of Belgium.svg.png Belgia
Flag of Turkey.svg.png Turkki
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina
Flag of the Netherlands.svg.png Alankomaat
Flag of New Zealand.svg.png Uusi-Seelanti
Flag of Australia.svg.png Australia
Flag of South Africa.svg.png Etelä-Afrikka
Flag of Belarus.svg.png Valko-Venäjä
Flag of Vietnam.svg.png Vietnam
Flag of Russia.svg.png Venäjä
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Valmistusaika 1965
Luokka Kevyt hyötyajoneuvo
Kori Pakettiauto
Lava-auto
Minibussi
Alusta
Moottori R4, V4
Iskutilavuus n. 1200–2496 cm3
Teho 38–140 hv
Voimanvälitys Etuveto, takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä Ford Thames 400E
Ford Taunus Transit
Seuraaja
Saman luokan autoja MB Sprinter
Toyota Hiace
VW Transporter

Ford Transit on Ford Motor Companyn vuodesta 1965 valmistama keskiraskaiden pakettiautojen mallisarja. Tämäntyyppisiä ajoneuvoja kuvaamaan voidaan käyttää myös englanninkielisestä termistä light commercial vehicle johdettua akronyymiä LCV. Transit-malleja on valmistettu umpikylkisenä pakettiautona, henkilökuljetukseen soveltuvana minibussina (vuodesta 1995 lähtien mallinimellä Tourneo), ohjaamo-alusta -kombinaationa sekä tehdasvalmisteisena lavamallina. Transitin valikoimaan on koko sen valmistushistorian ajan kuulunut eri kokonaispainoluokkiin kuuluvia malleja, joista raskaimmat kuuluvat kevyiden kuorma-autojen luokkaan. Vuonna 2013 Transiteja on valmistettu yli seitsemän miljoonaa kappaletta ja sitä myydään kuudella mantereella, 118 markkina-alueella.

Vuonna 1967 perustetun Ford of Europe AG:n ensimmäisenä tuotteena suunnitellun ja valmistetun Transitin markkina-alueiksi kohdennettiin aluksi läntinen Eurooppa sekä Australia, mutta 20. vuosisadan tullessa päätökseensä, Ford Transiteja myytiin maailmanlaajuisesti, Pohjois-Amerikkaa lukuunottamatta. Transit on ollut luokassaan markkinajohtaja Euroopassa jo 40 vuoden ajan ja joissain kulttuureissa termi "Transit" kuvaa mitä tahansa saman kokoluokan tavara-autoa. Alunperin eurooppalaiselle käyttäjäkunnalle suunniteltu malli on noussut maailmanlaajuiseen suosioon, ja sitä myös valmistetaan maailmanlaajuisesti.

Saksan ensimmäinen sukupolvi (1953–1965)[muokkaa]

Ford Taunus Transit (2).jpg

Pääartikkeli: Ford Taunus Transit

Ensimmäinen Fordin malli, joka kantoi "Transit"-merkkiä, oli Saksan Fordin valmistama pakettiauto. Se esiteltiin vuonna 1953 nimellä FK 1000 (Ford Köln, kantavuus 1000 kg) ja voimanlähteenä mallissa oli sen aikaisen Taunuksen 1,2-litrainen rivinelonen. Vuonna 1955 FK 1000 sai keulalleen 1,5-litraisen moottorin. Vuodesta 1961 lähtien mallinimenä oli Ford Taunus Transit. Mallin sukulaissuhdetta Taunukseen alleviivattiin keulamerkillä, joka oli Taunuksen tunnuksena käytetty vaakuna.

1. sukupolvi (1965–1986)[muokkaa]

Ford Transit Mk I Van.jpg

Pääartikkeli: Ford Transit I

Ford Transit mk1 syntyi malliston ja tuotannon rationalisoinnin tuloksena kun Fordin Britannian ja Saksan yhtiöistä muodostettiin Ford of Europe vuonna 1967. Project Redcap -yhteiskehityshankkeen tuloksena syntynyt auto korvasikin sekä Saksan että Englannin Fordien edelliset pakettiautot.

Transitin dieselversio valmistettiin ulkonäöltään hieman erilaiseksi bensiinimoottoriseen nähden, koska bensiinimoottorit olivat vähemmän tilaa vieviä V4-moottoreita ja dieselmoottorit puolestaan kooltaan suurempia rivimoottoreita. Näin ollen Transitin dieselversion erottaa pidemmästä keulasta ja maskissa olevasta ulkonemasta. Dieselmoottorilla varustettu Transit tuli markkinoille vuonna 1971 ja se oli varustettu Perkinsin 1,8-litraisella moottorilla. Moottori vaihdettiin ajanmukaisempaan ja tehokkaampaan jo heti seuraavana vuonna. Vuodesta 1972 alkaen Transitissa käytettiin Fordin itsensä valmistamaa 2,4-litraista dieselmoottoria. Fordin dieselmoottorit valmistettiin Yorkissa, mistä johtuen moottoritkin saivat lempinimekseen York-diesel. Samainen York-diesel oli käytössä myös vuonna 1978 markkinoille tulleessa facelift-mallissa aina vuoteen 1986 saakka, jolloin koko Transit-mallisto koki suuremman muutoksen.

2. sukupolvi (1986–2000)[muokkaa]

Ford Transit Bonus 19-5-07.JPG

Pääartikkeli: Ford Transit II

Toisen sukupolven Transit lanseerattiin markkinoille vuoden 1986 alussa. Auton etuosa oli täysin uusi ja virtaviivainen, mm. konepellillä ja tuulilasilla oli sama kulma. Taka-akseli oli edelleen jäykkä, mutta aiempi jäykkä etuakseli korvattiin erillisjousituksella. Muita uudistuksia olivat hammastanko-ohjaus, viisiportainen vaihteisto ja lähempänä henkilöauton sisätiloja oleva ohjaamo. Malli sai valmistushistoriansa aikana kaksi kasvojenkohotusta.

3. sukupolvi (2000–2014)[muokkaa]

Ford Transit IV front.jpg

Pääartikkeli: Ford Transit III

Kolmannen sukupolven Transit esiteltiin vuonna 2000 ja se valittiin sekä "Vuoden pakettiauto 2001" että -2003 -kilpailujen voittajaksi. Malli oli tarjolla etu- ja takavetoisena, neljänä pituus- ja kolmena korkeusvaihtoehtona. Vuonna 2005 Transitin Euroopan markkinoille suunnattujen mallien (pl. UK) valmistus siirtyi Belgian Genkistä Turkin Gölcükiin.

Mallivuodelle 2007 Transit sai kasvojenkohotuksen ja se voitti "Vuoden pakettiauto 2007" -kilpailun.

4. sukupolvi (2014–)[muokkaa]

Ford Transit 350 (IV) 2016.jpg

Pääartikkeli: Ford Transit IV

Uusi Ford Transit korvasi raskaammat, kahden tonnin Transit-mallit Euroopassa ja muilla maailmanlaajuisilla markkinoilla. Mallistoa täydentävät tonniluokan Transit Custom -mallit. Transit korvasi Pohjois-Amerikassa E-sarjan mallit. Mallistosta löytyy eri koripituuksia ja -korkeuksia, kolme eri vetotapaa ja kolme eri moottorivaihtoehtoa.

Lähteet[muokkaa]

Ford Celebrates Production of 7 Millionth Transit Van; Tough, Versatile Workhorse to be Sold in 118 Global Markets, Ford Corporate Website. Ford Motor Company. Retrieved 9 July 2013.


Ford logo.png Ford-mallisto Euroopassa
Tuotannossa olevat henkilöautot

Ka+ | Fiesta | Fiesta ST | Focus | Focus ST | Mondeo | Galaxy | EcoSport | Puma | Kuga | Edge | B-MAX | C-MAX / Grand C-MAX | S-MAX | Mustang | GT

Tuotannossa olevat hyötyajoneuvot

Transit | Transit Courier | Transit Connect | Transit Custom | Ranger | Fiesta Van | Cargo

Henkilöautot, valmistus päättynyt

Fiesta ST (JH1, JA8) | Focus RS | Fusion | Ikon | Streetka | Focus FCV Hybrid | Cougar | Maverick | Puma | Think City | Escort | Scorpio | Windstar | Probe | Orion | Sierra | Capri | Granada | RS200 | Taunus TC (1970–1982) | Consul (EOTA, Mark II, Consul) | Consul Capri | Consul Classic | Corsair | Cortina | Dorchester | GT | OSI-Ford 20 M TS | Pilot | Popular | GT70 | Zephyr | Zodiac | Taunus G93A / G73A (1939–1952) | Taunus G13 / G13AL (12M / 15M) | Taunus P2 (17M) | Taunus P3 (17M) | Taunus P4 (12M) | Taunus P5 (17M / 20M) | Taunus P6 (12M / 15M) | P7 (17M / 20M / 26M) | Anglia (E04A, E494A, 100E, 105E / 106E, Super 123E) | Anglia Torino | Squire | Abeille | Comète | Eifel | Eight | Köln | C Ten | Vedette | Vendôme | Prefect (E93A, E493A, 100E, 107E) | Rheinland | 7W | Köln | A | B | T

Hyötyajoneuvot, valmistus päättynyt

Courier (III, IV, V) | Escort / Express (I, II, III, IV, V, VI) | Econovan | R-sarja | D-sarja | A-sarja | Transcontinental | Thames Trader | FK 1000/1250 / Taunus Transit | G398 | Thames (400E, 307E, 300E, ET) | Ford Cargo F798WM / Matford F917WS | Rhein | Ruhr | Maultier | Fordson WOT | B3000S, V3000S, V3000A ja Ford T 098/099 | Fordson E88 | Wehrmachts-Lkw | Fordson E83W | Fordson 7V | V8-51 | Fordson 61 / 62 | BB | AA | TT | T