Honda S800

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Honda S800
Honda S800M
Honda S800
Valmistaja ja valmistusmaa Honda Motor Co., Ltd.,
Flag of Japan.svg.png Japani, Suzuka, Mie
Valmistusaika 19661970
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen roadster
2-ovinen liftback coupé
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 791 cm3
Teho 52 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 13,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 160 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Honda S600
Seuraaja Honda S2000
Saman luokan autoja Austin-Healey Sprite
MG Midget
Toyota Sports 800

Honda S800 esiteltiin Tokion autonäyttelyssä vuonna 1965, se korvasi Honda S600:n Hondan malliston huippumallina, auto oli edeltäjänsä tavoin saatavana coupéna ja roadsterina ja se jatkoi samaa edistynyttä teknologiaa edeltäjiensä kanssa. Auton valmistus loppui toukokuussa 1970 11 536 valmistetun auton jälkeen. Honda ei tehnyt tämän jälkeen ainuttakaan S Roadsteria lähes kolmeen kymmeneen vuoteen kunnes esiteltiin S2000 vuonna 1999.

Tekniikka[muokkaa]

Ensimmäisissä yksilöissä (752 Roadsteria ja 242 Coupéa) oli edeltäjän tavoin ketjuveto takapyörille, mutta myöhemmin autoon vaihdettiin tavanomaisempi jäykkä taka-akseli ja Panhard-tanko, 604 Roadsteria ja 69 Coupéa valmistettiin tällä configuraatiolla kunnes etujarruihin tuli levyt rumpujen tilalle. Polttoaineen syötöstä vastasi neljä Keihin vaakakaasutinta.

Kehitys[muokkaa]

Vuonna 1968 markkinoille tuli S800M malli, jossa on erilaiset ovenakahvat, sivuvilkut, kaksipiirijarrut, erilainen kaasutin ja turva tuulilasi. Nämä muutokset tehtiin Amerikan markkinoita varten, mutta autoa ei koskaan viety maahan virallisesti.

Moottorit[muokkaa]

Sylinterin halkaisija on 60 mm sekä iskunpituus 70 mm, puristussuhde 9,2:1.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
S800 R4 DOHC 8V 791 cm3 52 kW (70 hv) @ 8000 r/min 62 Nm @ 6000 r/min

Vaihteisto[muokkaa]

Vaihteistona on synkronoitu nelivaihteinen manuaali.

Vaihde Suhde Maksimi nopeus (km/h)
1 2.950:1 45
2 2.410:1 78
3 1.615:1 119
4 1.143:1 160
R 4.520:1
Perä 4.714:1

Suorituskyky[muokkaa]

Malli Huippunopeus
(km/h)
Kiihtyvyys
0–100 km/h (s)
Kiihtyvyys
0–160 km/h (s)
0–1000 m
(s)
1/4 maili (s)
(Loppunopeus, km/h)
Kulutus
(l/100 km)
S800 160 13,5 s 16,9 (115) 6,7

Mitat[muokkaa]

Malli Roadster Coupé
Pituus 3335 mm
Leveys 1400 mm
Korkeus 1215 mm
Akseliväli 2000 mm
Raideleveys (e/t) 1181/1155 mm
Omamassa 740 kg 755 kg
Maavara 159 mm
Kääntöympyrä 8,6 m
Ohjauspyörän kierroksia 2,5
Polttoainesäiliö 35 l 30 l

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Honda_S800-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Honda Logo H.jpg Honda Motor Company Ltd:n (Honda Giken Kōgyō Kabushiki-gaisha) mallien aikajana 1960 – 1989
Luokka 1960 1970 1980
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Keicar N360
N600
Z360 / Life Today
Pieni auto Z600 Civic City / Jazz City
Kompaktiluokka Civic Civic Civic
1300 / 145 Ballade Ballade Concerto
Quint / Quintet Quint Integra
Keskiluokka Accord Accord Accord
Ylempi keskiluokka Legend
Coupé CRX CRX
Prelude Prelude Prelude
Urheiluauto S500 S600 S800
Tila-auto L700 / 800 Vamos
Kei truck / van T360 / 500 TN360 TNIII TN-V TN7 Acty / Street