Hyundai Pony

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Hyundai Pony
Hyundai Excel
Hyundai Presto
Mitsubishi Precis
Hyundai X2
Valmistaja ja valmistusmaa Hyundai,
Flag of South Korea.svg.png Etelä-Korea, Ulsan
Flag of Philippines.svg.png Filippiinit
Valmistusaika 1975–1995
1995–1998 Filippiinit
Luokka B-segmentti
Kori 3- ja 5-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
2-ovinen avolava
5-ovinen farmari
Suunnittelija Giorgetto Giugiaro
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1200–1600 cm3
Teho 40–62 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 13,4–14,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 160–162 km/h
Kulutus 7,1–8,1 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 15.600–21.200 € (1994)
Edeltäjä
Seuraaja Hyundai Accent 1
Saman luokan autoja Citroën AX
Daihatsu Charade
Fiat Uno
Ford Fiesta
Mazda 121
Opel Corsa
Peugeot 205
Renault 5/ Clio
Suzuki Swift
Volkswagen Polo


Hyundai Pony on Hyundain pieni henkilöauto. Alunperin Pony-nimeä käytettiin jo vuodesta 1975 lähtien valmistetun pienen porrasperäisen mallin yhteydessä, joka esiteltiin Euroopassa 1977. Suomessa Pony tunnetaan vuodesta 1989 lähtien, jolloin markkinoille tuli Hyundai Excel -mallin toinen sukupolvi (X2). Kori on kolmiovinen luiskaperä tai neliovinen sedan. Kaksiovista Coupéa kutsutaan Scoupeksi.

1. sukupolvi (1975–1982)[muokkaa]

Hyundai Pony

Pääartikkeli: Hyundai Pony 1

Hyundai Ponyn tekniikka perustuu Mitsubishin lisensseihin, erityisesti Mitsubishi Lancerin tekniikkaan. Hyundai on koottu Etelä-Koreassa valmistetuista osista. Korin oli muotoillut italialainen Giugiaro.

Euroopassa malli esiteltiin Genevessä 1977. Suomeen mallia ei ole tuotu. Ovet ovat kapeita, auto on vajaa neljä metriä pitkä. Sisätilat ovat edessä kohtalaiset, mutta takana on ahdasta. Ajo-ominaisuuksissa on toivomisen varaa, ohjaus on hidas ja tunnoton. Jousitus on epätasapainoinen: edessä jousitus on melko pehmeä ja takana turhan kova. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja lehtijouset. [1]

1,2-litran R4-moottorin iskutilavuus on 1238 cm³ ja suurin teho 40,5 kW. 1,4-litran (1439 cm³) R4-moottorin suurin teho on 50 kW.

2. sukupolvi X1 (1982–1990)[muokkaa]

Hyundai Pony

Pääartikkeli: Hyundai Pony 2

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.2 R4 4G36 ? cm3 40 kW (55 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.3 R4 ? cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.4 R4 4G33 1439 cm3 52 kW (70 hv) @ ? r/min 111 Nm @ ? r/min
1.5 R4 ? cm3 50 kW (68 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.6 R4 4G32 ? cm3 55 kW (74 hv) @ ? r/min 126 Nm @ ? r/min

Mitat[muokkaa]

Malli Hatchback Sedan
Pituus 4087 mm 4267 mm
Leveys 1603 mm
Korkeus 1374 mm
Akseliväli 2380 mm

3. sukupolvi X2 (1989–1995)[muokkaa]

Hyundai Pony

Pääartikkeli: Hyundai Pony 3

Suomeen tuotiin vain 1,5-litraisella rivinelosella varustettuja autoja, mutta myös 1,3-litrainen malli oli valmistuksessa.

Koeajo 1990[muokkaa]

Hyundai Pony 1,5L oli Tekniikan Maailman 19/1990 koeajossa. Hyundai Ponyn halvin malli oli 3-ovinen viistoperä, joka maksoi 59 800 markkaa. Kiitosta etuvetoinen Pony sai jarruista, ohjauksesta (tarkka ja tunnokas, mutta pysäköitäessä raskas) ja ajettavuudesta (johdonmukainen kaarreajossa). Pony oli kuitenkin äänekäs ja myös kulutuksesta tuli moite. Moottorin ääni on karkea.

Nelisylinterisen R4-moottorin iskutilavuus on 1468 cm³ ja suurin teho 52,7 kW DIN (71,7 hv). Suurin vääntömomentti on 126 Nm. Auto painaa 960 kg. [2]

Vertailu 1991[muokkaa]

Hyundai Pony 1,5L sijoittui Tekniikan Maailman 13/1991 13 pikkuauton vertailussa viimeiseksi (13./13). Hintansa puolesta 3-ovinen viistoperä Pony (61 900 markkaa) sopi pikkuautojen luokkaan, mutta heikkoja arvosanoja tuli ajo-ominaisuuksista (6/10), käsiteltävyydestä (5/10) ja mukavuudesta (5/10). Sisätilat ovat kuitenkin isot, pikkuautojen luokassa kympin arvoiset (10/10). Teho 53 kW. [3]

Rekisteröinti[muokkaa]

Pony -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995
Määrä (kpl) 1 218 574 300 208 204 22

Lähteet[muokkaa]

  1. Tekniikan Maailma 7/1977, sivut 96-97
  2. Tekniikan Maailma 19/1990
  3. Tekniikan Maailma 13/1991