Jeep Compass (MP)
Jeep Compass (MP) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Jeep, (FCA US LLC) (Stellantis) Toluca, Meksiko [1] Melfi, Italia [2] Goiana, Brasilia [3] Guangzhou, Kiina [4] Pune, Intia [5] |
Valmistusaika | 2016– |
Luokka | Kompaktiluokka |
Kori | 5-ovinen CUV |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | FCA Small Wide 4×4 LWB |
Moottori | R4, hybridi |
Iskutilavuus | 1300–2000 cm3 |
Teho | 88–177 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Jeep Compass (MK) |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Jeep Compass
Toisen sukupolven Compass teki debyyttinsä Brasiliassa, syyskuussa 2016. Ensiesittely suurelle yleisölle tapahtui marraskuussa 2016 pidetyssä Los Angelesin autonäyttelyssä. Mallin valmistus siirrettiin Illinoisin Belviderestä Meksikoon, josta autot toimitettiin myös myös Euroopan markkinoille. Compassin toimitukset Eurooppaan alkoivat heinäkuussa 2017.[6]
Vuonna 2020 Euroopan mallien valmistus alkoi Italian Melfissä.
Lataushybridi Compass 4xe:n ennakkomyynti alkoi heinäkuussa 2020. Compass 4xe, ja samassa yhteydessä lanseerattu Renegade 4xe, ovat Jeepin ensimmäiset lataushybridimallit.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Jeep Compass on tarjolla varustetasoina Sport, Longitude, Limited ja Trailhawk. Muualla Euroopassa Compass saattaa olla myynnissä erilaisilla perusvarusteilla kuin Suomessa, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Compass MP:n muotoilussa on käytetty Jeepin perinteisiä elementtejä, kuten 7-aukkoinen jäähdyttimen säleikkö ja kulmikkaat pyöränaukot. Eri tavoin muotoiltuja vanteita on seitsemän erilaista. Pyörien kokona on 16" (Sport ja Longitude vakio), 17" (Trailhawk ja Limited vakio, Longitude valinnainen) sekä 18" ja 19" (Limited valinnainen).
Ohjaamossa tärkeimmät katkaisijat on koottu keskikonsoliin, jossa myös on Uconnect-järjestelmän 5-, 7- tai 8,4-tuumainen kosketusnäyttö. Se tarjoaa kolme uutta Uconnect-järjestelmää (UConnect 5.0, 7.0 ja 8.4NAV), jotka tarjoavat viestintä-, viihde- ja navigointiominaisuuksia, sekä ajokokemuksen että matkustajien mukavuuden parantamiseksi. Uconnect 7.0- tai 8.4 NAV -järjestelmissä on teräväpiirtonäyttö kapasitiivisella kosketuksella, ja ne sisältävät uusia Apple CarPlay- ja Android Auto -ominaisuuksia (Limited ja Trailhawk vakio) handsfree-puhelimeen, navigointiin (vain 8.4NAV-järjestelmässä) ja äänitekstiviestintään.
Mittaristossa on 3,5- tai 7-tuumainen LED-infonäyttö, joka on Limited- ja Trailhawk-malleissa kuljettajan muokattavissa.
Vertailu 2019[muokkaa]
Jeep Compass 2.0 sijoittui Tekniikan Maailman 1/2019 5 auton vertailussa kolmanneksi (3./5). Jeepin kaikki arvosanat olivat 8 tai 9/10, paitsi käytettävyydestä ja kulutuksesta tuli 7/10. [7]
Mittaukset[muokkaa]
Auto motor und sport 23/2017 mittasi Jeep Compassin (103 kW) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 7,5 sekuntia, 0–100 km/h 11,5 sekuntia, 0–120 km/h 16,8 sekuntia ja 0–140 km/h 24,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h.
Jarrutusmatka 100–0 km/h 35,4 m. [8]
Tekniikka[muokkaa]
Compassin maastossaliikkumiskyky on huippuluokkaa kahden älykkään ja jatkuvatoimisen nelivetojärjestelmän ansiosta: Jeep Active Drive ja Jeep Active Drive Low, joista jälkimmäisessä on 20:1-alennusvaihde. Näistä kumpainenkin voi lähettää 100 prosenttia käytettävissä olevasta vääntömomentista mihin tahansa pyörään tarvittaessa. Sekä Jeep Active Drive- että Active Drive Low -nelivetojärjestelmiin kuuluu Jeep Selec-Terrain -järjestelmä, joka tarjoaa viisi ajotilaa (Auto-, Lumi-, Hiekka- ja mutatilat sekä Trailhawk-mallin kivikkotila).
Jotta nelivetomalleilla olisi parempi polttoainetalous, Compassin taka-akselin voimansiiirto on kytketty vakaissa olosuhteissa irti. Nelivetojärjestelmät kytkeytyvät välittömästi kun tarvitaan pitoa. Kytketymiseen ei tarvita etupyörän lipsumista, nopea kaasupolkimen painallus tai auton kaltevuuskulman muutos riittää. Kaikissa 4x4 Compass -malleissa on myös 4WD "Lock" -toiminto, joka lukitsee nelivedon pysyvästi ja jonka kuljettaja voi valita Selec-Terrain-valitsimen erillisellä painikkeella.
Trailhawk-mallissa on perus-Compassia lähes 2,5 cm suurempi ajokorkeus, liukulevyt, punainen hinauskoukku takana, perusversiosta poikkeavat keulan ja perän muodot, jotka tarjoavat 30 asteen lähestymis-, 24,4 asteen ramppi- ja 33,6 asteen jättökulmat, aggressiiviset 17 tuuman maastorenkaat ja 216 mm:n maavara.
Selec-Terrain tarjoaa entistä paremman Trail Rated -maasto-ominaisuuden, ja se sisältää Trailhawk-malleissa Selec-Speed Controlin, jossa on Hill-alamäkihidastin.
Mallin kehitys[muokkaa]
Keväällä 2020 Compassin Euroopan myyntimalliston valmistus siirrettiin Italiaan. Tässä yhteydessä varustetasot sekä voimalinja- ja moottoritarjonta uudistuivat.
Melfissä valmistettu Jeep Compass saapui eurooppalaisille jälleenmyyjille kesäkuussa, neljällä varustetasolla - Longitude, Night Eagle, Limited ja S - turbo-bensiini- ja dieselmoottoreilla, jotka on yhdistetty etuvetokokoonpanoon. Nelivetoversiot tulivat saataville saman vuoden toisella puoliskolla, yhdessä 4xe-hybriditekniikan kanssa.
FCA Melfin tehtaalla tuotetun Jeep Compassin voimanlähteenä on uusi 1,3-litrainen bensiinimoottori, joka tuottaa tehoa 130 hv tai 150 hv, tai vaihtoehtoisesti päivitetyllä versiolla 120 hv:n 1,6 litran MultiJet II -dieselmoottorista SCR:llä (Selective Catalytic Reduction). Uusia ominaisuuksia ovat uudet Uconnect-palvelut, viisi uutta erilaista pyörämallia (yksi erityinen jokaiselle varustetasolle ja yksinomaiset 19 tuuman Gloss Black -pyörät Night Eagle -mallille) ja uusi väripaletti, jossa on viisi uutta ulkomaalia.[9]
Compass 4xe[muokkaa]
Uusi Jeep Compass 4xe tuli markkinoille vuoden 2020 jälkimmäisellä puoliskolla. Mallisto sisältää kolme varustetasoa – Limited, S ja Trailhawk.
Compass 4xe -mallissa on kolme ajotilaa, "Electric", "Hybrid" ja "E-Save". Sähkötila on ihanteellinen kaupunkien keskustoissa, Hybriditila tarjoaa optimaalisen järjestelmän tehokkuuden ja E-Save-tila säästää tai lataa akun. Lisäominaisuuksia ovat sähköistettyyn ajamiseen kuuluvat erityistoiminnot, kuten Sport Mode, joka vaikuttaa moottorin tehonantoon, ohjauksen kalibrointiin ja kaasupolkimeen, säätämällä auton käsittelyä urheilullisempaa suorituskykyä varten; E-Coaching, joka valvoo ajotyyliä energianhallinnan tehostamiseksi; ja Smart Charging, joka mahdollistaa latauksen hallinnan sekä ajoneuvon Uconnect-näytöltä että kuljettajan älypuhelimesta.
Mittariston ja kojetaulun laitteiden osalta ominaisuuksiin kuuluu uusi 7 tuuman TFT-värinäyttö, joka antaa kuljettajalle erityisiä tietoja sähköisestä ajamisesta (akun lataustaso, sähkö-, polttomoottori- tai yhdistettyjen tilojen alue, tehoprosentti ja lataustasot) ja 8,4 tuuman Uconnect-järjestelmän värinäyttö, joka on päivitetty uusilla välilehdillä virrankulutuksen ja ajohistorian näyttämiseksi, latausaikojen asettamiseksi sekä E-Save-tilan sekä erilaisten lataustapojen hallitsemiseksi.
4xe-malleissa on huippuluokan liitettävyys, joka vastaa yhä vaativampien asiakkaiden tarpeisiin. Compass 4xe on varustettu uusilla Uconnect-palveluilla, mukaan lukien viisi erilaista pakettia – My Assistant, My Car, My Remote, My Navigation ja My eCharge. Viimeisenä mainittu on 4xe-malleille erityinen paketti, joka auttaa kuljettajia latausasemien maksamisessa ja käytössä. 4xe-malleissa on myös lisäominaisuuksia, jotka auttavat sähköajossa. Asiakkaat voivat seurata akun lataustasoa, ajoittaa latauksen ja ilmastoinnin sekä tarkastella lähimpiä latausasemia My Uconnect -mobiilisovelluksessa ja Uconnect 8.4" -navigoinnissa, kun akku on vähissä. Uconnect-palveluiden tarjontaa täydentävät valinnaiset palvelupaketit – My Wi-Fi, My Theft Assistance ja My Fleet Manager, joita voi ostaa My Uconnect -verkkoportaalista. Compass 4xe:ssä Uconnect 8.4" -navigointijärjestelmä on varustetason mukaan vakiona tai valinnaisena.
Compass 4xe:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisääviä varusteita ja avustimia ovat bi-xenon-ajovalot, vakiona törmäysvaroitus ja kaistavahti, älykäs nopeusavustin sekä etu- ja takapysäköintianturit. Valinnaisiin turvaominaisuuksiin kuuluvat kuolleen kulman vahti, peruutuskamera dynaamisilla kohdistusviivoilla, automaattinen pysäköintiavustin sekä avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys.[10]
Tekniset tiedot[muokkaa]
- Tiedot koskevat Euroopan markkina-aluetta
Bensiini- ja dieselmallit[muokkaa]
Valmistettu Meksikossa | Valmistettu Italiassa | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.4 MultiAir Turbo 140 | 1.4 MultiAir Turbo 170 | 1.6 MultiJet II 16V 120 | 2.0 Multijet II 16V 140 | 2.0 Multijet II 16V 170 | 1.3 T4 130 | 1.3 T4 150 | 1.6 MultiJet 130 | |||
Vuosimalli | 2017–2020 | 2020– | ||||||||
Moottori | R4-bensiini, DOHC 16v, MultiAir, monipistesuihkutus, turbo | R4-diesel, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin | R4-bensiini, SOHC 16v, MultiAir III, suorasuihkutus, turbo | R4-diesel, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin | ||||||
Moottorin tunnus | Fiat GSE "MultiAir" | Fiat JTD "MultiJet" | Fiat GSE "FireFly" | Fiat JTD "MultiJet" | ||||||
Iskutilavuus | 1368 cm3 | 1598 cm3 | 1956 cm3 | 1332 cm3 | 1598 cm3 | |||||
Suurin teho | 103 kW (140 hv) / 5000 r/min |
125 kW (170 hv) / 5500 r/min |
88 kW (120 hv) / 3750 r/min |
103 kW (140 hv) / 3750 r/min |
103 kW (140 hv) / 4000 r/min |
125 kW (170 hv) / 4000 r/min |
96 kW (130 hv) / 4750 r/min |
113 kW (150 hv) / 5500 r/min |
96 kW (130 hv) / 3750 r/min | |
Suurin vääntö | 230 Nm / 1750 r/min |
250 Nm / 2500 r/min |
320 Nm / 1750 r/min |
350 Nm / 1500 r/min |
350 Nm / 1750 r/min |
270 Nm / 1560 r/min |
270 Nm / 2500 r/min |
320 Nm / 1500 r/min | ||
Vetotapa | Etuveto | Neliveto | Etuveto | Neliveto | Etuveto | |||||
Vaihteisto, vakio | 6-port. manuaali (C635) | 9-port. automaatti (ZF 9HP) | 6-portainen manuaali (C635) | 9-portainen automaatti (ZF 9HP) | 4-port. manuaali | 6-port. DCT (Fiat Powertrain Technologies TCT) |
6-port. manuaali (C635) |
Hybridimallit[muokkaa]
4xe 1.3 T4 190 | 4xe 1.3 T4 240 | |
---|---|---|
Vuosimalli | 2020– | |
Järjestelmän rakenne | PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto). Polttomoottori liikuttaa etupyöriä, yksi sähkömoottori liikuttaa etupyöriä, yksi sähkömoottori liikuttaa takapyöriä, mahdollistaen täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen. | |
Polttomoottorin rakenne | R4-bensiini, SOHC 16v, suorasuihkutus, turbo | |
Moottorin tunnus | Fiat GSE "FireFly" | |
Iskutilavuus | 1332 cm3 | |
Suurin teho, polttomoottori | 96 kW (130 hv) / 5550 r/min |
132 kW (180 hv) / 5750 r/min |
Suurin teho, sähkömoottori | 45 kW (61 hv) | |
Järjestelmän teho | 140 kW (190 hv) / 5550 r/min |
177 kW (240 hv) / 5750 r/min |
Suurin vääntö, polttomoottori | 270 Nm / 1850 r/min | |
Suurin vääntö, sähkömoottori | 250 Nm | |
Järjestelmän suurin vääntö | 470 Nm / 1850 r/min | |
Vetotapa | Neliveto (Active Drive) | |
Vaihteisto | 6-portainen automaatti (Aisin) | |
Akun kapasiteetti | 11,4 kWh |
Turvallisuus[muokkaa]
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 90 % | 34.5 pistettä |
Lapsimatkustaja | 83 % | 40.7 pistettä |
Jalankulkija | 64 % | 27.3 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 59 % | 7.1 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Mitat[muokkaa]
Compass | |
---|---|
Pituus | 4394 mm |
Leveys peileillä / ilman | 2033 mm / 1819 mm |
Korkeus | 1629 mm |
Akseliväli | 2636 mm |
Raideleveys edessä / takana | 1547 mm / 1547 mm |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Jamie L. Lareau: FCA restarts operations in Mexico, building Jeep Compass – Detroit Free Press, 26. toukokuu 2020. Viitattu: 30. marraskuu 2021.
- ↑ Jeep Compass made in Melfi, the perfect C-Suv for shooting – newsylist.com, 4. kesäkuu 2020. Viitattu: 30. marraskuu 2021.
- ↑ Robert S. Miller: Brazilian Jeep Compass Outsells Last Year’s Model Already, Despite Semiconductor Shortage – MoparInsiders.com, 26. marraskuu 2021. Viitattu: 30. marraskuu 2021.
- ↑ Tycho de Feijter: China-made Jeep Compass To Debut In November – CarNewsChina.com, 17. lokakuu 2016. Viitattu: 30. marraskuu 2021.
- ↑ First Made-in-India Jeep Compass unveiled – The Times of India, 1. kesäkuu 2017. Viitattu: 30. marraskuu 2021.
- ↑ Jeep Compass: all-new compact SUV delivering unsurpassed 4x4 capability, world-class driving dynamics and a distinctive, authentic Jeep design – Stellantis, Lehdistötiedote, 6. kesäkuu 2017. Viitattu: 3. joulukuu 2021.
- ↑ Tekniikan Maailma 1/2019
- ↑ Auto motor und sport 23/2017
- ↑ Orders are open for the new Jeep Compass, now more technologically advanced and connected – Stellantis, Lehdistötiedote, 14. toukokuu 2020. Viitattu: 3. joulukuu 2021.
- ↑ Renegade 4xe and Compass 4xe: Jeep brand’s first plug-in hybrid SUVs now available for order – Stellantis, Lehdistötiedote, 2. heinäkuu 2020. Viitattu: 3. joulukuu 2021.
Jeep-mallien aikajana 2010–2040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Maastoauto | Wrangler JK | Wrangler JL / JLU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CUV | Renegade BU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compass MK | Compass MP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Patriot MK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cherokee KL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompakti SUV | Liberty / Cherokee KK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskikokoinen SUV | WK | Grand Cherokee WK2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Commander XK |