Keskustelu:Datsun 510 mk1

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Sivu on vähän epätarkka. Taulukko on harhaanjohtava, koska Datsun 1800 ei ole 510 korimallinen, vaan Prince Motorsin peruja erilaisella moottorilla. 1.8 litraisella koneella mallia on toki ainakin jossain päin maalimaa saanut. Vaikka SSS-malli merkitsi yleensä 160B ja 180B Datsuneilla kaksiovisuutta, Suomen 1600 SSS autot olivat kyllä kaikki neliovisia. Kaksiovisia 510-korimallin autoja ei tuotu maahan, lukuunottamatta yhtä tai kahta jälkikäteen tuotua (ainakin yksi Kanadan lähetystön käytössä ollut on tallessa Pohjanmaan suunnalla). SSS-mallissa oli varustelueroja, kuten erilainen mittaristo. Taulukko unohtaa yhden moottorivaihtoehdon, 1400 kuutioisen koneen. Näitä löytyy varmasti Suomesta. Lisäksi sivu ei sisällä mainintaa siitä, että alkuvuosimallien Datsun 1600 ja myöhempien mallien Datsun 1600 poikkeisivat aika paljon toisistaan. Farmarimallissa ei ollut ns. linkkuperää, (IRS) vaan kiinteä taka-akseli. Lisäksi korimalliluettelossa ei tehdä eroa 2-ovisen coupen (esim Japanin markkinolla Bluebird Coupe SSS, erilaiset takavalot ym.) ja 2-ovisen sedanin välillä.

Puuttuvia detaileja on lisäksi vaikka kuinka paljon, mm. etumaskien värityksen vaihtelu vuosimalleittain, etuvilkkujen vaihtelu vuosimalleittain, tuulilasinpyyhkijöiden pyyhkimissuunnan vaihtuminen, viimeisten ei-suomeen tuotujen mallien erikoinen etumaski, ei-suomimallien varustelu (kytkimen tiimeisessä vuosimallissa, ilmastointi, kartturin valo, japsimallien hassu parkkivalosysteemi, Coupen takavilkut, ajovalojen kytkentä...

Joo, meen jatkaan jotain hyödyllistä tekemistä..

Tuota...voisit vaikka itse nuo korjailla, jos kerran niin paljon tietämystä ko. autosta löytyy. --Tapi0 27. marraskuuta 2008 kello 02:29:07 (EET)