Lancia Gamma

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Lancia Gamma
Lancia Gamma
Valmistaja ja valmistusmaa Lancia,
Flag of Italy.svg.png Italia
Valmistusaika 19761984
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen fastback
2-ovinen coupé
Suunnittelija Pininfarina
Pohjalevy
Moottori B4
Iskutilavuus 1999–2484 cm3
Teho 88–103 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 9,6–10 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 185–198 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Lancia 2000
Seuraaja Lancia Thema
Saman luokan autoja Citroën CX
Peugeot 604


Lancia Gamma oli muotoilultaan Betaa muistuttava viistoperäinen, rinnalla oli porrasperäinen coupe. Monien muiden Lancia-mallien tavoin Gamma oli Pininfarinan muotoilema. Kaikkiaan Gammoja valmistettiin vain 22 085 kappaletta. Moottoreina Gammassa oli 2,0- ja 2,5-litraiset nelisylinteriset Lancian omat boxermoottorit teholtaan 120 ja 140 hevosvoimaa. Moottori oli sijoitettu etuakselin etupuolelle. Viistoperässä on normaali tavaratila eikä se ole hatchback kuten ulkomuodosta voisi päätellä.

Kori[muokkaa]

Takatilat ovat melko isot. Istuimet ovat mukavat, mutta istuinten sivutukea voisi olla enemmänkin. Tavaratilan koko on 600 litraa. Auto painaa 1320 kiloa. Lancia Gamman ilmanvastuskerroin on 0,39 ja poikkipinta-ala 2,01 m² [1].

Vakiovarusteita ovat sähköiset ikkunannostimet etuoviin, ulkopeilin sähkösäätö ja kevytmetallivanteet. Mittareita on paljon, esimerkiksi öljymäärän mittari.

Lisävarusteita olivat 4-vaihteinen automaattivaihteisto, tummennetut lasit, nahkasisustus, kattoluukku ja sähköiset ikkunannostimet takaoviin.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Etuvetoisen Gamman suuntavakavuus on hyvä. Kaarreajossa Gamma ei kallistele eikä irtoa luistoon jarrutettaessa tai kaasua höllättäessä eli kaarreajo-ominaisuudet ovat erinomaiset. Jarrut ovat tehokkaat, levyjarrut ovat joka pyörässä (edessä jäähdytetyt). Ohjaus on miellyttävä. Ohjaustehostimen voima vaihtelee nopeuden mukaan.

Tekniikka[muokkaa]

Moottori on 4-sylinterinen 2484 cm³ nestejäähdytteinen bokserimoottori. Suurin teho 103 kilowattia /5400 r/min (DIN, 140 hv) ja suurin vääntömomentti 208 newtonmetriä /3000 r/min. Moottori painaa vain 135 kiloa ja se on sijoitettu kokonaan etuakselin etupuolelle.

Vaihteita on viisi, jotka kaikki on synkronoitu.

Mittaukset[muokkaa]

Tehdas ilmoittaa kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 10,0 sekuntia ja huippunopeudeksi 195 km/h (103 kW).

Moottorit[muokkaa]

Lancia Gamma on etuvetoinen auto pitkittäin asennetulla moottorilla. Vaihteistona oli joko 5-vaihteinen manuaali tai 4-vaihteinen automaatti.


Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 B4 OHC 8V 1999 cm3 85 kW (120 hv)
2.5 B4 OHC 8V 2484 cm3 103 kW (140 hv) @ 5400 r/min 208 Nm @ 3000 r/min
2.5 I.E. B4 OHC 8V L-Jetronic 2484 cm3 103 kW (140 hv) 208 Nm

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4480/4485 mm
  • Leveys: 1730 mm
  • Korkeus: 1410/1330 mm
  • Akseliväli: 2670/2555 mm (berlina/coupé)
  • Raideleveys (e/t): 1450/1440 mm
  • Maavara: 140 mm
  • Kääntöympyrä: 10,7 m
  • Omamassa: 1270–1320 kg
  • Polttoainesäiliö: 63 l

Lähteet[muokkaa]

  1. Tekniikan Maailma 13/1983, s. 34