Mercedes-Benz M103 -moottori

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mercedes-Benz M103 -moottori
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty W201
W124
S (126-sarja)
Käyttöaika 19851993
Tyyppi R6 SOHC
Sylinterimitat Syl. halkaisija 82,9 mm (2.6) 88,5 mm (3.0)
Iskunpituus 80,2 mm
Iskutilavuus 2597 cm3 – 2960 cm3
Venttiilien lukumäärä 12 kpl
Puristussuhde 9.2–10:1
Teho 122–140 kW
Vääntömomentti 220–260 Nm
Materiaali sylinterinkansi alumiiniseosta ja lohko valurautaa
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Bosch KE-Jetronic
Öljytilavuus 6 litraa
Sytytysjärjestys 1-5-3-6-2-4


Yleistä[muokkaa]

M103 on Mercedes-Benzin valmistama kuusisylinterinen bensiinimoottori. Moottoria käytettiin W201, W124, sekä W126 -korimalleissa vuosina 1985-1993. Sitä oli saatavana 2.6-, tai 3.0-litraisena. Polttoainejärjestelmänä kaikissa moottoreissa oli Bosch KE-Jetronic -sähkömekaaninen ruisku, katalysaattorimalleissa lambdaohjauksella. Moottorin ominaisuuksiin lukeutuu mm. hydrauliset venttiilinnostimet ja yksirivinen jakoketju. Ennen vuotta 1988 valmistetuissa moottoreissa oli ongelmana nopeasti kuluva nokka-akseli.

M103 syrjäytti vanhan M110-moottorin W126 S-sarjassa vuonna 1985. M103-moottorin tuotanto lopetettiin 1993, jolloin M104-moottori korvasi sen W124 E-sarjassa.

Variantit[muokkaa]

103.94x[muokkaa]

2.6 litraa

  • 122 kW @ 5800 r/min, 228 Nm @ 4600 r/min (RÜF)
  • 118 kW @ 5800 r/min, 220 Nm @ 4600 r/min (KAT)

Sovellukset

103.98x[muokkaa]

3.0 litraa

  • 140 kW @ 5600 r/min, 260 Nm @ 4250 r/min (ECE) (103.980)
  • 138 kW @ 5700 r/min, 260 Nm @ 4400 r/min (RÜF)
  • 132 kW @ 5700 r/min, 255 Nm @ 4400 r/min (KAT)

Sovellukset

  • 103.980: W124 300E (9/85 asti)
  • 103.981: S (126-sarja) 300 SE / SEL
  • 103.983: W124 300E, 300CE, 300TE
  • 103.985: W124 300E/TE 4Matic


Katso myös[muokkaa]