Mercedes-Benz W211

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Mercedes-Benz E-sarja W211
MB E-sarja W211 Sedan
Valmistaja ja valmistusmaa DaimlerChrysler, 2003–2007
Daimler AG 2007–2009
Magna Steyr 4Matic
Flag of Germany.svg.png Saksa, Sindelfingen
Flag of Egypt.svg.png Egypti, 6th of October City
Flag of Indonesia.svg.png Indonesia, Bogor
Flag of India.svg.png Intia
Flag of Austria.svg.png Itävalta
Flag of Malaysia.svg.png Malesia, Johor Bahru/ Pekan
Flag of Thailand.svg.png Thaimaa
Flag of Mexico.svg.png Meksiko, Santiago Tianguistenco
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Beijing
Flag of Austria.svg.png Itävalta, Graz
Flag of Iran.svg.png Iran, Tehran
Valmistusaika 20022009
20082011 Iran
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija Hartmut Sinkwitz (1999)
Pohjalevy
Moottori R4, R5, R6, V6, V8
Iskutilavuus 1796–6208 cm3
Teho 90–378 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys 4,3–10,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 214–250 km/h
Kulutus 6,3–11,9 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 160–345 g/km
Hintaluokka 51.800–170.800 € (2008)
Edeltäjä E-sarja W210
Seuraaja Mercedes-Benz E (212-sarja)
Saman luokan autoja BMW 5-sarja
Audi A6 C6


Mercedes-Benz W211 on E-sarja, jota on valmistettu vuodesta 2002 alkaen (farmari 2003). Sedan-malli esiteltiin Brysselin autonäyttelyssä vuonna 2002 ja farmari vuoden 2003 alussa. Keväällä 2006 esiteltiin kasvojenkohotuksen saanut versio uusine moottoreineen.

Yleistä[muokkaa]

W211 on ulkomitoiltaan hieman pienempi (lyhyempi ja kapeampi) kuin edeltäjänsä. Silti se säilyi sisätiloiltaan edelleen varsin väljänä. Koria vahvistettiin monin tavoin, ja autosta pyrittiin tekemään erittäin turvallinen. Monet alumiinista valmistetut korin osat (mm. konepelti ja tavaratilan kansi) mahdollistivat kuitenkin kokonaispainon pysymisen suurin piirtein ennallaan. Korimalleina on 4-ovinen sedan, 5-ovinen farmari ja tehtaalla pidennetty lang-pohja (limusiinit, ambulanssit ja ruumisautot).

W211-mallia on maailmanlaajuisesti myyty keväästä 2002 kasvojenkohotusmallin esittelyyn mennessä noin miljoona kappaletta. Myydyistä autoista noin 860 000 kpl on ollut sedan-malleja ja 140 000 kpl farmareita. Auto on moottorin kestävyyden kannalta tunnettu hyvänä ja mahdollisia ongelmia voikin lähinnä odottaa elektroniikkaan liittyvissä asioissa.

E-sarja oli ensimmäinen Mercedes-Benz-malli, jossa esiteltiin Bluetec-tekniikkaa käyttävä moottori. Tämä moottorin polttoainetaloutta ja pakokaasupäästöjä pienentävä tekniikka esiteltiin Detroitin autonäyttelyssä vuonna 2006 E320-mallissa. E320 Bluetec tulee myyntiin myös Euroopassa joulukuussa 2007.

Rekisteröinti[muokkaa]

W211 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2003 2008
Määrä (kpl) 1414 1078

Mallivuodet 2002–2006[muokkaa]

E270 CDI T (2002–2006)

Varusteet[muokkaa]

Erikoisuutena mallisarjassa on muun muassa sähköhydrauliset SBC-jarrut, joiden hidastuvuus oli huippuluokkaa, mutta joista sittemmin on luovuttu jarrujen monimutkaisen järjestelmän suuren vikaisuusmäärän takia. Valmistaja joutui vuosina 2004–2005 kutsumaan uusintatarkastuksiin lähes 1,7 miljoonaa autoa SBC-jarrujärjestelmässä mahdollisten vikojen takia. Tiettyjen bensiinimoottoreiden yhteyteen esiteltiin syksyllä 2003 4Matic-neliveto sekä kalleimpien mallien yhteyteen Airmatic-jousitus, jonka avulla kuljettaja pystyy vaihtamaan jousituksen kovuuden joko urheilulliseksi tai mukavan pehmeäksi. Muita uusia varusteita olivat alueittainen Thermotronic-ilmastointi ja hierontaominaisuuksilla varustetut istuimet sisältävä Multicontour-järjestelmä.

Varustetasoja on kolme: Classic, Elegance ja Avantgarde.

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
E200 R4 Kompressor M271.941 1796 cm3 120 kW (163 hv) @ 5500 r/min 240 Nm @ 3000 r/min
E200 NGT R4 Kompressor M271.941 1796 cm3 120 kW (163 hv) @ 5500 r/min 240 Nm @ 3500 r/min
E240 V6 M112.913 2597 cm3 130 kW (177 hv) @ 5700 r/min 240 Nm @ 4500 r/min
E280 V6 M272.943 2996 cm3 170 kW (231 hv) @ 6000 r/min 300 Nm @ 2500 r/min
E320 V6 M112.949 3199 cm3 165 kW (224 hv) @ 5600 r/min 315 Nm @ 3000–4800 r/min
E350 V6 M272.964 3498 cm3 200 kW (272 hv) @ 6000 r/min 350 Nm @ 2400 r/min
E500 V8 24V M113.967 4966 cm3 225 kW (306 hv) @ 5600 r/min 460 Nm @ 2700–4250 r/min
E55 AMG V8 M113.990 5439 cm3 350 kW (476 hv) @ 6100 r/min 700 Nm @ 2650 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
E200 CDI R4 OM646.951 2148 cm3 90 kW (122 hv) @ 4200 r/min 270 Nm @ 1400 r/min
E220 CDI R4 16V Turbo OM646.961 2148 cm3 110 kW (150 hv) @ 4200 r/min 340 Nm @ 2000 r/min
E270 CDI R5 OM647.961 2685 cm3 130 kW (177 hv) @ 4200 r/min 400 Nm @ 1800–2600 r/min
E270 CDI R5 OM647.961 2685 cm3 130 kW (177 hv) @ 4200 r/min 425 Nm @ 2000 r/min
E280 CDI V6 OM642.920 2987 cm3 140 kW (190 hv) @ 4000 r/min 400 Nm @ 1400 r/min
E280 CDI Aut. V6 OM642.921 2987 cm3 140 kW (190 hv) @ 4000 r/min 440 Nm @ 1600 r/min
E320 CDI R6 OM648.961 3222 cm3 150 kW (204 hv) @ 4200 r/min 500 Nm @ 1800 r/min
E320 CDI V6 OM642.920 2987 cm3 165 kW (224 hv) @ 3800 r/min 510 Nm @ 1600 r/min
E400 CDI V8 32V Twin Turbo OM628.961 3996 cm3 191 kW (260 hv) @ 4000 r/min 560 Nm @ 1700–2600 r/min

Facelift 2007[muokkaa]

Vuoden 2006 keväällä Mercedes-Benz esitteli Münchenissä E-sarjan kasvojenkohotuksen mallivuodelle 2007. Maailman ensiesittely tapahtui huhtikuussa New Yorkin autonäyttelyssä. Esittelyn yhteydessä Mercedes-Benz ilmoitti mallin olevan puhtain, turvallisin, tehokkain ja arvokkain koskaan valmistettu E-sarja. Auton ulkomuodot muuttuivat hyvin vähän verrattuna alkuperäiseen vuonna 2002 esiteltyyn malliin verrattuna. Etupuskuri on muotoiltu uudelleen hieman terävämmän oloiseksi, samoin mm. jäähdyttäjän säleikkö, etu- ja takavalot ja sivupeilit. Mersun mukaan noin 2000 osaa on joko täysin uusia tai edelleen kehitettyjä.

Mallin vakiovarusteisiin lisättiin aikaisemmin S-sarjasta tuttuja turvallisuusvarusteita, kuten onnettomuuksia ennakoiva, turvavöiden ja turvatyynyjen toimintaan vaikuttava Pre-Safe-järjestelmä, elektronisesti ohjatut Neck-Pro-niskatuet sekä hätäjarrutuksessa vilkkuvat jarruvalot. Uusittuun sisustukseen kuuluu uusien värivaihtoehtojen lisäksi mm. uusi nelipuolainen ratti ja uusittu automaattisen Thermatic-ilmastoinnin ohjausjärjestelmä. Suurin muutos lienee toimintahäiriöistä kärsineiden sähköhydraulisten SBC-jarrujen (Sensotronic Brake Control) poisjättäminen ja mallissa palattiin hydraulisesti toimiviin jarruihin. Jarrujärjestelmään liitettiin Adaptive Brake -järjestelmä, joka parantaa jarrujen toimintaa hätäjarrutuksissa. Ohjauksen osalta uutta on Direct Control -järjestelmä, jonka pitäisi tarkentaa ohjausta etenkin nopeissa ohjausliikkeissä.

Moottorit[muokkaa]

Suurin osa kasvojenkohotusversiossa käytettävistä kymmenestä moottorista on uusia. Vanhoja moottoreita käytetään vain E200 NGT, E280, E350 ja E280 CDI -malleissa. Uusien moottoreiden myötä mallien suoritusarvot paranivat, mutta polttoainetalous pysyi ennallaan. Suhteellisesti suurimman muutoksen koki perusmoottori 200 CDI, jonka maksimiteho lisääntyi 14 hevosvoimalla ja vääntö 70 Nm:llä. Malliston huipulle lisättiin E-sarjan kaikkien aikojen tehokkaimmalla moottorilla varustettu E 63 AMG, joka edeltäjästään poiketen ei ole mekaanisesti ahdettu vaan ns. vapaastihengittävä.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
E200 NGT R4 1796 cm3 120 kW (163 hv) @ 5500 r/min 240 Nm @ 3000–4000 r/min
E200 Kompressor R4 1796 cm3 135 kW (184 hv) @ 5500 r/min 250 Nm @ 3500–4000 r/min
E280 V6 2996 cm3 170 kW (231 hv) @ 6000 r/min 300 Nm @ 2500–5000 r/min
E350 V6 3498 cm3 200 kW (272 hv) @ 6000 r/min 350 Nm @ 2400–5000 r/min
E500 V8 5461 cm3 285 kW (388 hv) @ 6000 r/min 530 Nm @ 2800–4800 r/min
E63 AMG V8 6208 cm3 378 kW (514 hv) @ 6800 r/min 630 Nm @ 5200 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
E200 CDI R4 2148 cm3 100 kW (136 hv) @ 3800 r/min 340 Nm @ 2000 r/min
E220 CDI R4 2148 cm3 125 kW (170 hv) @ 3800 r/min 400 Nm @ 2000 r/min
E280 CDI (man) V6 2987 cm3 140 kW (190 hv) @ 4000 r/min 400 Nm @ 1300–3200 r/min
E280 CDI (Geartronic) V6 2987 cm3 140 kW (190 hv) @ 4000 r/min 440 Nm @ 1400–2800 r/min
E320 CDI V6 2987 cm3 165 kW (224 hv) @ 3800 r/min 540 Nm @ 1600–2400 r/min
E320 CDI 4Matic V6 2987 cm3 165 kW (224 hv) @ 3800 r/min 510 Nm @ 1600 r/min
E420 CDI V8 3996 cm3 231 kW (314 hv) @ 3600 r/min 730 Nm @ 2200 r/min

Mitat[muokkaa]

Malli Sedan Farmari
Pituus 4834 mm 2003–2004
4818 mm 2005–2006
4851 mm 2007–2009
4869 mm 2004–2006
4884 mm 2007–2009
Leveys 1811 mm 2003–2004
1821 mm 2005–2009
Korkeus 1452 mm
E400 CDI 1431 mm
E500 1440 mm
1506 mm
Akseliväli 2854 mm
Raideleveys (e / t) E200/E220 CDI 1577 mm / 1570 mm
E320/E270 CDI 1559 mm / 1552 mm
E500 1567 mm / 1560 mm
Maavara 150 mm
Omamassa 1570–1835 kg
Polttoainesäiliö 65 l
E500/E400 CDI 80 l
Tavaratila (VDA)

Erikoismallit[muokkaa]

Linkkejä[muokkaa]

Lähde[muokkaa]