Peugeot 405 Mi16

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Peugeot 405 Mi16
Peugeot 405 Mi16
Valmistaja ja valmistusmaa Peugeot,
Flag of France.svg.png Ranska
Valmistusaika 19871995
Luokka D-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1905–1998 cm3
Teho 108–116 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys 8,6–9,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 205–225 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Citroën BX GTi
Mitsubishi Galant GTI 16V
VW Jetta GTX 16V 1,8i
Mazda 626 2,0 GTi DOHC-16V
Honda Accord 2,0i-16 DOHC
Renault 21 Turbo

Peugeot 405 Mi16 on Peugeotin 405 -malliston toiseksi tehokkain malli 405 T16 jälkeen.

Autossa on sinkkikori ja varustetasoltaan auto oli markkinoille tullessaan huippuluokkaa. Kooltaan autoa luonnehditaan saman ikäistä 500-sarjalaista BMW:täkin isommaksi. 90-92 vuoden mallia sai myös nelivetoisena.

Vertailu 1988[muokkaa]

Peugeot 405 Mi16 voitti Tekniikan Maailman 20/1988 kuuden 16-venttiilisen auton vertailun (1-2./6), yhdessä Citroën BX 19 GTi 16V:n kanssa. Peugeot 405 Mi16 maksoi Suomessa vuonna 1988 159 900 markkaa eli 46 595 euroa (v. 2016 kerroin 0,2914).

Jousitus nielee kuopat hyvin, vaikka se onkin tavallisia malleja kovempi. Etuistuinten istuintyyny on hieman lyhyt, mutta mukavuustaso yhä korkea.

405 Mi16:n ajo-ominaisuudet ovat muuten erinomaiset, mutta autosta on tehty yliohjautuva. Vaihteensiirto toimii hyvin. Myös ohjaus on hyvä. Varustelu on kiitettävän runsas. Sähköikkunat ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita. Kulutus on luokassaan pieni.

405 Mi16:n nelisylinterisen 16-venttiilisen 1905 cm³ rivimoottorin suurin teho on 116 kW /6500 r/min (DIN, 160 hv) ja suurin vääntömomentti 177 Nm /5000 r/min DIN. Sylinterin mitat ovat 83,0 × 88,0 mm. Vaihteita on 5. Auto painaa 1170 kiloa.

Tekniikan Maailma 20/1988 mittasi Peugeot 405 Mi16:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,2 sekuntia, 0-80 km/h 6,0 sekuntia, 0-100 km/h 8,7 sekuntia, 0-120 km/h 12,2 sekuntia, 0-140 km/h 16,6 sekuntia ja 0-160 km/h 23,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 220 km/h.

Rekisteröinti[muokkaa]

Peugeot 405 Mi16-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1988 1990 1991
Määrä (kpl) 204 195 75

Moottorivaihtoehdot[muokkaa]

Moottorit olivat 16V monipisteruiskulla varustettuja DOHC bensiinimoottoreita. Katalysaattorimallit tulivat vuodesta - 90 eteenpäin.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Vuosimallit
1.9 R4 DOHC 16V XU9J4 1905 cm3 116 kW (160 hv) @ 6500 r/min 177 Nm @ 5000 r/min 1987–1990
1.9 Kat R4 DOHC 16V XU9J4/Z 1905 cm3 108 kW (148 hv) @ 6400 r/min 173 Nm @ 5000 r/min 1990–1992
2.0 Kat R4 DOHC 16V 1998 cm3 114 kW (155 hv) @ 6500 r/min 183 Nm @ 3500 r/min 1993–1994
2.0 Kat R4 DOHC 16V 1998 cm3 111 kW (150 hv) @ 5600 r/min 183 Nm @ 3500 r/min 1995

Tyyppivikoja[muokkaa]

  • Taka-akseli hajoaa n. 10v ikäisenä, mutta noin 1990–1992 malleihin tuli valmiiksi tehtaalla asennetut rasvanipat, jolloin vähintään kerran vuodessa lisäämällä/tarkistamalla rasvatilanteen, saa taka-akselin rikkoutumisen estettyä/ikää pidennettyä.
  • Moottoriin liittyviä sähkövikoja (palovaara!) ja muita käsittämättömiä ongelmia moottorin toiminnassa.


Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.