Suzuki SJ 410

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Suzuki Jimny SJ30.JPG

Suzuki SJ 410 on pieni maastoauto, jota valmistettiin 1980-luvulla. Se oli Suzuki Jimnyn toisen sukupolven mallinimi.

Kori[muokkaa]

Sisätilat ovat ahtaat ja takaistuin on liian ahdas aikuiselle. Auto rekisteröitiin 2+2:lle. Vain oikea etuistuin kaatuu eteen. Takaistuin on kiinni siipiruuveilla ja irtoaa helposti. Ilmanvaihto on heikohko, läpivirtaustuuletus puuttuu [1]. Etutilat ovat muuten riittävät, mutta auto on hyvin kapea ja ajajan vasen käsi on ovessa kiinni. Rikastimen merkkivalo puuttuu. Rikastinta vaaditaan käynnistykseen kesälläkin. Vaihteensiirto toimii kevyesti, vaihdevipu on kytketty suoraan vaihteistoon ilman välivipuja.

Jousituksena on edessä ja takana jäykkä akseli lehtijousin.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Suzuki SJ 410 sopii hyvin maastoajoon ja se on yhtä maastokelpoinen kuin isommatkin maasturit. Auton kapeus ja isot pyörät helpottavat maastoajoa. Valmistajan mukaan SJ 410 sietää jopa 43° sivuttaiskallistusta. Painopiste on matalalla.

Ajo-ominaisuudet eivät ole kovin hyvät. Lyhyestä akselivälistä ja epätarkasta ohjauksesta johtuen suuntavakavuus on huono. Ohjaus on myös hidas ja paikoin raskaskin. Jousitus on epämukava. Auto nyökkii maantieajossa. Kuopissa auto pomppii tasajalkaa. Talviajossa pitää ajaa nelivedolla vakauden vuoksi.

Tekniikka[muokkaa]

Suzuki SJ 410:ssä on 1,0- (33 kW) tai 1,3-litran (47 kW) moottori. Tekniikka on sama kuin Suzuki Jimny:ssä.

R4-moottorin iskutilavuus on 970 cm³. Sylinterin mitat ovat 65,5 × 72,0 mm. Suurin teho on 33 kW /5500 r/min ja suurin vääntömomentti 73,5 Nm /3000 r/min (AMS: 71 Nm /3250 r/min). Moottori on sitkeä.

Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu. Lisäksi alennusvaihteisto. Suzuki SJ 410 on yleensä takavetoinen, neliveto on kytkettävä. Tasauspyörästön lukkoja ei ole saatavissa.

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 6/1985 mittasi Suzuki SJ 410:n (33 kW, 870 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 6,2 sekuntia, 0-80 km/h 16,4 sekuntia ja 0-100 km/h 31,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 115 km/h.

Auto motor und sport 22/1983 mittasi Suzuki SJ 410:n (33 kW, 71 Nm, 866 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 8,0 sekuntia, 0–80 km/h 15,1 sekuntia ja 0–100 km/h 30,2 sekuntia. Huippunopeus on 118 km/h. Kulutus oli 12,3 l/100 km (AMS).

Kulutus vaihtelee 7-11 litran välillä /100 km. Kulutus on korkeahko, tasaisen 90 km/h ECE-kulutus on 9,1 l/100 km, kaupunkiajossa 10,5 l/100 km. Neliveto lisää kulutusta, mutta myös parantaa kiihtyvyyttä.

Melutaso on korkea, 100 km/h nopeudessa 78 dB edessä ja 80 dB takana (AMS: 100 km/h nopeudessa 81 dB).

Suomessa[muokkaa]

Suzukin myynti Suomessa alkoi vuonna 1982 ja jo seuraavana vuonna SJ 410:tä myytiin yli 1000 kappaletta.

Rekisteröinti[muokkaa]

Suzuki SJ 410:tä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1982 1983 1984 1985 1986 1987
Määrä (kpl) 299 1048 250 472 181 160

Mitat[muokkaa]

Pituus 3440 mm
Leveys 1460 mm
Korkeus 1690 mm
Akseliväli 2030 mm
Raideleveys (e/t) 1210 mm / 1220 mm
Omapaino 870 kg

Katso myös[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. Tekniikan Maailma 14/1983, s. 7