4-bokseri - Muutoshistoria

Fuller: /* 4-bokseri autoissa */

2020-04-15T18:56:46Z

‎4-bokseri autoissa

Fuller: /* 4-bokseri autoissa */

2020-04-15T18:53:42Z

‎4-bokseri autoissa

Fuller: /* 4-bokseri autoissa */

2020-04-15T17:01:59Z

‎4-bokseri autoissa

Fuller: /* 4-bokseri autoissa */

2020-04-15T17:01:09Z

‎4-bokseri autoissa

Fuller: /* 4-bokseri autoissa */

2020-04-15T17:00:26Z

‎4-bokseri autoissa

Fuller (15. huhtikuuta 2020 kello 16.58)

2020-04-15T16:58:10Z

Fuller (15. huhtikuuta 2020 kello 16.37)

2020-04-15T16:37:35Z

Fuller (13. huhtikuuta 2020 kello 18.29)

2020-04-13T18:29:12Z

Fuller (13. huhtikuuta 2020 kello 16.28)

2020-04-13T16:28:01Z

Fuller (10. huhtikuuta 2020 kello 17.20)

2020-04-10T17:20:18Z

@@ Rivi 15: / Rivi 15: @@
 Tšekkiläisen [[Tatra]]n ensimmäinen malli, vuoden 1926 [[Tatra 30]], oli varustettu 4-sylinterisellä bokserilla ja valmistaja käytti tätä moottorikonstruktiota läpi 30-luvun. Vuonna 1936 tehdas toi markkinoille takamoottorisen, ilmajäähdytteisellä 4-bokserilla varustetun [[Tatra T97|Tatra 97:n]]. Mallin antamat vaikutteet näkyivät hyvin vahvasti [[Ferdinand Porsche]]n suunnittelemassa [[KdF-Wagen]]-mallissa. Tatra valmisti vielä vuosina 1948&ndash;52 [[Tatra T600|Tatra 600 Tatraplan]] -mallia 4-bokserilla.
-Määrällisesti eniten 4-boksereita on valmistanut [[Volkswagen]], sekä sitä edeltäneet yhtiöt ennen II maailmansotaa ja sen aikana. [[Volkswagen Kübelwagen|Kübelwagen]] ja [[Volkswagen Schwimmwagen|Schwimmwagen]] olivat Saksan sotatoimiyhtymien peruskalustoa Jäämereltä Pohjois-Afrikkaan. Toisen maailmansodan jälkeen VW käytti 4-bokseria kaikkien malliensa voimanlähteenä 1970-luvun alkuvuosille asti. Moottorista valmistettiin lisäksi tasakierrosversioita lukemattomiin sovelluksiin teollisuudelle, maataloudelle sekä paikallisvoiman lähteeksi. Viimeinen VW:n Euroopan markkinoille valmistama malli 4-bokserilla oli [[Volkswagen Transporter T3|Volkswagen Type 2 (T3)]]. Brasilian VW valmisti ilmajäähdytteisellä 4-bokserilla varustettua mallia [[Volkswagen Transporter T2|Volkswagen Type 2 (T2c)]] -mallia vuoteen 2005 asti.
+Määrällisesti eniten 4-boksereita on valmistanut [[Volkswagen]], sekä sitä edeltänyt yhtiö ennen II maailmansotaa ja sen aikana. [[Volkswagen Kübelwagen|Kübelwagen]] ja [[Volkswagen Schwimmwagen|Schwimmwagen]] olivat Saksan sotatoimiyhtymien peruskalustoa Jäämereltä Pohjois-Afrikkaan. Toisen maailmansodan jälkeen VW käytti 4-bokseria kaikkien malliensa voimanlähteenä 1970-luvun alkuvuosille asti. Moottorista valmistettiin lisäksi tasakierrosversioita lukemattomiin sovelluksiin teollisuudelle, maataloudelle sekä paikallisvoiman lähteeksi. Viimeinen VW:n Euroopan markkinoille valmistama malli 4-bokserilla oli [[Volkswagen Transporter T3|Volkswagen Type 2 (T3)]]. Brasilian VW valmisti ilmajäähdytteisellä 4-bokserilla varustettua mallia [[Volkswagen Transporter T2|Volkswagen Type 2 (T2c)]] -mallia vuoteen 2005 asti.
 Englantilainen [[Jowett Cars Ltd]] otti 4-sylinteriset bokserimoottorit mallistoonsa vuonna 1936 ja se käytti niitä vuoteen 1954 asti, jolloin yhtiö luopui autojen valmistuksesta.

@@ Rivi 17: / Rivi 17: @@
 Määrällisesti eniten 4-boksereita on valmistanut [[Volkswagen]], sekä sitä edeltäneet yhtiöt ennen II maailmansotaa ja sen aikana. [[Volkswagen Kübelwagen|Kübelwagen]] ja [[Volkswagen Schwimmwagen|Schwimmwagen]] olivat Saksan sotatoimiyhtymien peruskalustoa Jäämereltä Pohjois-Afrikkaan. Toisen maailmansodan jälkeen VW käytti 4-bokseria kaikkien malliensa voimanlähteenä 1970-luvun alkuvuosille asti. Moottorista valmistettiin lisäksi tasakierrosversioita lukemattomiin sovelluksiin teollisuudelle, maataloudelle sekä paikallisvoiman lähteeksi. Viimeinen VW:n Euroopan markkinoille valmistama malli 4-bokserilla oli [[Volkswagen Transporter T3|Volkswagen Type 2 (T3)]]. Brasilian VW valmisti ilmajäähdytteisellä 4-bokserilla varustettua mallia [[Volkswagen Transporter T2|Volkswagen Type 2 (T2c)]] -mallia vuoteen 2005 asti.
--sylinterisiä bokserimoottoreita ovat käyttäneet esimerkiksi [[Alfa Romeo 33]], [[Volkswagen Kupla]], [[Lloyd Arabella]] ja [[Subaru]] monissa malleissaan. Subaru on näistä ainoa, joka tehnyt konstruktiota myös [[diesel]]inä.
+Englantilainen [[Jowett Cars Ltd]] otti 4-sylinteriset bokserimoottorit mallistoonsa vuonna 1936 ja se käytti niitä vuoteen 1954 asti, jolloin yhtiö luopui autojen valmistuksesta.
-[[Porsche 914]]:ssa oli voimanlähteenä ilmajäähdytteisiä, [[bensiini]]käyttöisiä 4-boksereita iskutilavuudeltaan 1,7&ndash;2,0 litraa. [[Porsche]]lla on suunnitelmia ottaa moottorityyppi uudelleen tuotantoon; nykyisin tosin vesijäähdytteisenä. Myös italialainen [[ATS]] on esitellut uutta [[ATS 2500 GT|2500 GT]]-malliaan varten kyseisen moottorityypin.
+-sylinterisiä bokserimoottoreita ovat käyttäneet lisksi [[Lancia 4-bokseri|Lancia]], [[Alfa Romeo 4-bokseri|Alfa Romeo]], [[Citroën GS]], [[Lloyd Arabella]] sekä [[Subaru]] monissa malleissaan. Subaru on näistä ainoa, joka tehnyt konstruktiota myös [[diesel]]inä.
 == Lähteet ==

@@ Rivi 13: / Rivi 13: @@
 Englantilainen [[Wilson-Pilcher]] esitteli vuonna 1901 mallin, jonka voimanlähteenä toimi alkuun 2,4-litrainen bokseri-4.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Matt Kimberley| Osoite = https://www.carthrottle.com/post/7-flat-six-powered-vehicles-that-arent-porsches/| Nimeke = 7 Flat-Six-Powered Vehicles That Aren’t Porsches| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Car Throttle| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.4.2020}}</ref>
-Tšekkiläisen [[Tatra]]n ensimmäinen malli, vuoden 1926 [[Tatra 30]], oli varustettu 4-sylinterisellä bokserilla ja valmistaja käytti tätä moottorikonstruktiota läpi 30-luvun. Vuonna 1936 tehdas toi markkinoille takamoottorisen, ilmajäähdytteisellä 4-bokserilla varustetun [[Tatra T97|Tatra 97:n]]. Mallin antamat vaikutteet näkyivät hyvin vahvasti [[Ferdinand Porsche]]n suunnittelemassa [[KdF-Wagen]]-mallissa. Tatra valmisti vielä vuosina 1948&ndash;52 [[Tatra 600|Tatra 600 Tatraplan]] -mallia 4-bokserilla.
+Tšekkiläisen [[Tatra]]n ensimmäinen malli, vuoden 1926 [[Tatra 30]], oli varustettu 4-sylinterisellä bokserilla ja valmistaja käytti tätä moottorikonstruktiota läpi 30-luvun. Vuonna 1936 tehdas toi markkinoille takamoottorisen, ilmajäähdytteisellä 4-bokserilla varustetun [[Tatra T97|Tatra 97:n]]. Mallin antamat vaikutteet näkyivät hyvin vahvasti [[Ferdinand Porsche]]n suunnittelemassa [[KdF-Wagen]]-mallissa. Tatra valmisti vielä vuosina 1948&ndash;52 [[Tatra T600|Tatra 600 Tatraplan]] -mallia 4-bokserilla.
 Määrällisesti eniten 4-boksereita on valmistanut [[Volkswagen]], sekä sitä edeltäneet yhtiöt ennen II maailmansotaa ja sen aikana. [[Volkswagen Kübelwagen|Kübelwagen]] ja [[Volkswagen Schwimmwagen|Schwimmwagen]] olivat Saksan sotatoimiyhtymien peruskalustoa Jäämereltä Pohjois-Afrikkaan. Toisen maailmansodan jälkeen VW käytti 4-bokseria kaikkien malliensa voimanlähteenä 1970-luvun alkuvuosille asti. Moottorista valmistettiin lisäksi tasakierrosversioita lukemattomiin sovelluksiin teollisuudelle, maataloudelle sekä paikallisvoiman lähteeksi. Viimeinen VW:n Euroopan markkinoille valmistama malli 4-bokserilla oli [[Volkswagen Transporter T3|Volkswagen Type 2 (T3)]]. Brasilian VW valmisti ilmajäähdytteisellä 4-bokserilla varustettua mallia [[Volkswagen Transporter T2|Volkswagen Type 2 (T2c)]] -mallia vuoteen 2005 asti.

@@ Rivi 13: / Rivi 13: @@
 Englantilainen [[Wilson-Pilcher]] esitteli vuonna 1901 mallin, jonka voimanlähteenä toimi alkuun 2,4-litrainen bokseri-4.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Matt Kimberley| Osoite = https://www.carthrottle.com/post/7-flat-six-powered-vehicles-that-arent-porsches/| Nimeke = 7 Flat-Six-Powered Vehicles That Aren’t Porsches| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Car Throttle| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.4.2020}}</ref>
-Tšekkiläisen [[Tatra]]n ensimmäinen malli, vuoden 1926 [[Tatra 30]], oli varustettu 4-sylinterisellä bokserilla ja valmistaja käytti tätä moottorikonstruktiota läpi 30-luvun. Vuonna 1936 tehdas toi markkinoille takamoottorisen, ilmajäähdytteisellä 4-bokserilla varustetun [[Tatra T97|Tatra 97:n]]. Mallin antamat vaikutteet näkyivät hyvin vahvasti [[Ferdinand Porsche]]n suunnittelemassa [[KdF-Wagen]]-mallissa. Tatra valmisti vielä vuosina 1948&ndash;52 [[|Tatra 600|Tatra 600 Tatraplan]] -mallia 4-bokserilla.
+Tšekkiläisen [[Tatra]]n ensimmäinen malli, vuoden 1926 [[Tatra 30]], oli varustettu 4-sylinterisellä bokserilla ja valmistaja käytti tätä moottorikonstruktiota läpi 30-luvun. Vuonna 1936 tehdas toi markkinoille takamoottorisen, ilmajäähdytteisellä 4-bokserilla varustetun [[Tatra T97|Tatra 97:n]]. Mallin antamat vaikutteet näkyivät hyvin vahvasti [[Ferdinand Porsche]]n suunnittelemassa [[KdF-Wagen]]-mallissa. Tatra valmisti vielä vuosina 1948&ndash;52 [[Tatra 600|Tatra 600 Tatraplan]] -mallia 4-bokserilla.
 Määrällisesti eniten 4-boksereita on valmistanut [[Volkswagen]], sekä sitä edeltäneet yhtiöt ennen II maailmansotaa ja sen aikana. [[Volkswagen Kübelwagen|Kübelwagen]] ja [[Volkswagen Schwimmwagen|Schwimmwagen]] olivat Saksan sotatoimiyhtymien peruskalustoa Jäämereltä Pohjois-Afrikkaan. Toisen maailmansodan jälkeen VW käytti 4-bokseria kaikkien malliensa voimanlähteenä 1970-luvun alkuvuosille asti. Moottorista valmistettiin lisäksi tasakierrosversioita lukemattomiin sovelluksiin teollisuudelle, maataloudelle sekä paikallisvoiman lähteeksi. Viimeinen VW:n Euroopan markkinoille valmistama malli 4-bokserilla oli [[Volkswagen Transporter T3|Volkswagen Type 2 (T3)]]. Brasilian VW valmisti ilmajäähdytteisellä 4-bokserilla varustettua mallia [[Volkswagen Transporter T2|Volkswagen Type 2 (T2c)]] -mallia vuoteen 2005 asti.

@@ Rivi 15: / Rivi 15: @@
 Tšekkiläisen [[Tatra]]n ensimmäinen malli, vuoden 1926 [[Tatra 30]], oli varustettu 4-sylinterisellä bokserilla ja valmistaja käytti tätä moottorikonstruktiota läpi 30-luvun. Vuonna 1936 tehdas toi markkinoille takamoottorisen, ilmajäähdytteisellä 4-bokserilla varustetun [[Tatra T97|Tatra 97:n]]. Mallin antamat vaikutteet näkyivät hyvin vahvasti [[Ferdinand Porsche]]n suunnittelemassa [[KdF-Wagen]]-mallissa. Tatra valmisti vielä vuosina 1948&ndash;52 [[|Tatra 600|Tatra 600 Tatraplan]] -mallia 4-bokserilla.
-Määrällisesti eniten 4-boksereita on valmistanut [[Volkswagen]], sekä sitä edeltäneet yhtiöt ennen II maailmansotaa ja sen aikana. [[Volkswagen Kübelwagen|Kübelwagen]] ja [[Volkswagen Schwimmwagen|Schwimmwagen]] olivat Saksan sotatoimiyhtymien peruskalustoa Jäämereltä Pohjois-Afrikkaan. Toisen maailmansodan jälkeen VW käytti 4-bokseria kaikkien malliensa voimanlähteenä, lisäksi moottorista valmistettiin tasakierrosversioita lukemattomiin sovelluksiin teollisuudelle, maataloudelle sekä paikallisvoiman lähteeksi. Viimeinen VW:n Euroopan markkinoille valmistama malli 4-bokserilla oli [[Volkswagen Transporter T3|Volkswagen Type 2 (T3)]]. Brasilian VW valmisti ilmajäähdytteisellä 4-bokserilla varustettua mallia [[Volkswagen Transporter T2|Volkswagen Type 2 (T2c)]] -mallia vuoteen 2005 asti.
+Määrällisesti eniten 4-boksereita on valmistanut [[Volkswagen]], sekä sitä edeltäneet yhtiöt ennen II maailmansotaa ja sen aikana. [[Volkswagen Kübelwagen|Kübelwagen]] ja [[Volkswagen Schwimmwagen|Schwimmwagen]] olivat Saksan sotatoimiyhtymien peruskalustoa Jäämereltä Pohjois-Afrikkaan. Toisen maailmansodan jälkeen VW käytti 4-bokseria kaikkien malliensa voimanlähteenä 1970-luvun alkuvuosille asti. Moottorista valmistettiin lisäksi tasakierrosversioita lukemattomiin sovelluksiin teollisuudelle, maataloudelle sekä paikallisvoiman lähteeksi. Viimeinen VW:n Euroopan markkinoille valmistama malli 4-bokserilla oli [[Volkswagen Transporter T3|Volkswagen Type 2 (T3)]]. Brasilian VW valmisti ilmajäähdytteisellä 4-bokserilla varustettua mallia [[Volkswagen Transporter T2|Volkswagen Type 2 (T2c)]] -mallia vuoteen 2005 asti.
 -sylinterisiä bokserimoottoreita ovat käyttäneet esimerkiksi [[Alfa Romeo 33]], [[Volkswagen Kupla]], [[Lloyd Arabella]] ja [[Subaru]] monissa malleissaan. Subaru on näistä ainoa, joka tehnyt konstruktiota myös [[diesel]]inä.

← Vanhempi versio		Versio 15. huhtikuuta 2020 kello 16.37
Rivi 12:		Rivi 12:

	Englantilainen [[Wilson-Pilcher]] esitteli vuonna 1901 mallin, jonka voimanlähteenä toimi alkuun 2,4-litrainen bokseri-4.<ref>{{Verkkoviite \| Tekijä = Matt Kimberley\| Osoite = https://www.carthrottle.com/post/7-flat-six-powered-vehicles-that-arent-porsches/\| Nimeke = 7 Flat-Six-Powered Vehicles That Aren’t Porsches\| Tiedostomuoto = \| Selite = \| Julkaisija = \| Julkaisu = Car Throttle\| Julkaisupaikka = \| Ajankohta = \| archiveurl = \| archivedate = \| Lainaus = \| Viitattu = 13.4.2020}}</ref>		Englantilainen [[Wilson-Pilcher]] esitteli vuonna 1901 mallin, jonka voimanlähteenä toimi alkuun 2,4-litrainen bokseri-4.<ref>{{Verkkoviite \| Tekijä = Matt Kimberley\| Osoite = https://www.carthrottle.com/post/7-flat-six-powered-vehicles-that-arent-porsches/\| Nimeke = 7 Flat-Six-Powered Vehicles That Aren’t Porsches\| Tiedostomuoto = \| Selite = \| Julkaisija = \| Julkaisu = Car Throttle\| Julkaisupaikka = \| Ajankohta = \| archiveurl = \| archivedate = \| Lainaus = \| Viitattu = 13.4.2020}}</ref>
		+
		+	Tšekkiläisen [[Tatra]]n ensimmäinen malli, vuoden 1926 [[Tatra 30]], oli varustettu 4-sylinterisellä bokserilla ja valmistaja käytti tätä moottorikonstruktiota läpi 30-luvun. Vuonna 1936 tehdas toi markkinoille takamoottorisen, ilmajäähdytteisellä 4-bokserilla varustetun [[Tatra T97\|Tatra 97:n]]. Mallin antamat vaikutteet näkyivät hyvin vahvasti [[Ferdinand Porsche]]n suunnittelemassa [[KdF-Wagen]]-mallissa. Tatra valmisti vielä vuosina 1948–52 [[\|Tatra 600\|Tatra 600 Tatraplan]] -mallia 4-bokserilla.
		+
		+	Määrällisesti eniten 4-boksereita on valmistanut [[Volkswagen]], sekä sitä edeltäneet yhtiöt ennen II maailmansotaa ja sen aikana. [[Volkswagen Kübelwagen\|Kübelwagen]] ja [[Volkswagen Schwimmwagen\|Schwimmwagen]] olivat Saksan sotatoimiyhtymien peruskalustoa Jäämereltä Pohjois-Afrikkaan. Toisen maailmansodan jälkeen VW käytti 4-bokseria kaikkien malliensa voimanlähteenä, lisäksi moottorista valmistettiin tasakierrosversioita lukemattomiin sovelluksiin teollisuudelle, maataloudelle sekä paikallisvoiman lähteeksi.

	4-sylinterisiä bokserimoottoreita ovat käyttäneet esimerkiksi [[Alfa Romeo 33]], [[Volkswagen Kupla]], [[Lloyd Arabella]] ja [[Subaru]] monissa malleissaan. Subaru on näistä ainoa, joka tehnyt konstruktiota myös [[diesel]]inä.		4-sylinterisiä bokserimoottoreita ovat käyttäneet esimerkiksi [[Alfa Romeo 33]], [[Volkswagen Kupla]], [[Lloyd Arabella]] ja [[Subaru]] monissa malleissaan. Subaru on näistä ainoa, joka tehnyt konstruktiota myös [[diesel]]inä.

@@ Rivi 11: / Rivi 11: @@
 Ensimmäisen 4-sylinterisen vastaiskumoottorin kehitti [[Benz & Cie.]] -yhtiö ja sen konstruktio oli jatkokehitystä [[Karl Benz]]in vuonna 1897 patentoimalle [[2-bokseri|2-sylinteriselle]] "contra"-moottorille. Jo vuonna 1898 ensimmäisiä 4,2-litraisia versioita testattiin bussien voimanlähteenä. 4-bokserin sarjatuotantoversiot esiteltiin vuonna 1899, aluksi [[Benz Dos-à-Dos]] -mallin voimanlähteenä. Tästä yhtiö jatkoi niiden jalostamista eri iskutilavuuksille ja viritysasteille, henkilö- ja kilpa-autokäyttöön sekä hyötyajoneuvojen voimanlähteiksi.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/Invention-of-the-boxer-engine-The-Benz-contra-engine-of-1897.xhtml?oid=9913447| Nimeke = Invention of the boxer engine: The Benz “contra engine” of 1897| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Daimler Media| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.2.2007| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.4.2020}}</ref>
-Engalntilainen [[Wilson-Pilchern]] esitteli vuonna 1900 2,7 litraisen boxer-4:n. Kuuluisaksi moottori tuli kuitenkin Natsi-Saksan [[Kdf-wagen]]-kansanautoprojektin myötä, josta toisen maailmansodan jälkeen kehittyivät VW Kupla ja [[Volkswagen Transporter T1|Kleinbus]].
+Englantilainen [[Wilson-Pilcher]] esitteli vuonna 1901 mallin, jonka voimanlähteenä toimi alkuun 2,4-litrainen bokseri-4.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Matt Kimberley| Osoite = https://www.carthrottle.com/post/7-flat-six-powered-vehicles-that-arent-porsches/| Nimeke = 7 Flat-Six-Powered Vehicles That Aren’t Porsches| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Car Throttle| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.4.2020}}</ref>
 -sylinterisiä bokserimoottoreita ovat käyttäneet esimerkiksi [[Alfa Romeo 33]], [[Volkswagen Kupla]], [[Lloyd Arabella]] ja [[Subaru]] monissa malleissaan. Subaru on näistä ainoa, joka tehnyt konstruktiota myös [[diesel]]inä.

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 [[Tiedosto:Jowett 4-boxeri, Jowett Jupiter.jpg|right|thumb|250px|[[Jowett Jupiter]]in 4-sylinterinen vastaiskumoottori.]]
 '''4-bokseri''' on 4-sylinterinen [[vastaiskumoottori]], jossa on kaksi sylinteriä horisontaalisesti kampiakselin molemmin puolin, jokainen kiertokanki omalle kammentapilleen laakeroituna.
 == Rakenne ==
-[[Tiedosto:4-sylinterinen vastaiskumoottori.gif|right|thumb|250px|4-tahtinen, 4-sylinterinen vastaiskumoottori. Animaatio käynnistyy kuvaa klikkaamalla.]]
+[[Tiedosto:4-sylinterinen vastaiskumoottori.gif|right|thumb|250px|4-tahtinen, 4-bokseri. Animaatio käynnistyy kuvaa klikkaamalla.]]
 -sylinterisessä bokserissa vastakkaisten sylinterien männät liikkuvat samanaikaisesti samaan suuntaan, joko kohden kampiakselia tai siitä poispäin. Vierekkäisten sylinterien mäntien liike on toisiinsa nähden vastakkainen.
 -bokserin hyviä ominaisuuksia ovat sen vähäinen värähtely, ajoneuvoasennuksissa saavutettava matala painopiste sekä pieni tilantarve kampiakselin pituussuunnassa. Huonoja ominaisuuksia ovat tilantarve kampiakselin sivusuunnassa sekä rivimoottoria korkeammat valmistuskustannukset.
-==Historia==
+== 4-bokseri autoissa ==
 Engalntilainen [[Wilson-Pilchern]] esitteli vuonna 1900 2,7 litraisen boxer-4:n. Kuuluisaksi moottori tuli kuitenkin Natsi-Saksan [[Kdf-wagen]]-kansanautoprojektin myötä, josta toisen maailmansodan jälkeen kehittyivät VW Kupla ja [[Volkswagen Transporter T1|Kleinbus]].
-==4-bokseri urheiluautoissa==
+-sylinterisiä bokserimoottoreita ovat käyttäneet esimerkiksi [[Alfa Romeo 33]], [[Volkswagen Kupla]], [[Lloyd Arabella]] ja [[Subaru]] monissa malleissaan. Subaru on näistä ainoa, joka tehnyt konstruktiota myös [[diesel]]inä.
 [[Porsche 914]]:ssa oli voimanlähteenä ilmajäähdytteisiä, [[bensiini]]käyttöisiä 4-boksereita iskutilavuudeltaan 1,7&ndash;2,0 litraa. [[Porsche]]lla on suunnitelmia ottaa moottorityyppi uudelleen tuotantoon; nykyisin tosin vesijäähdytteisenä. Myös italialainen [[ATS]] on esitellut uutta [[ATS 2500 GT|2500 GT]]-malliaan varten kyseisen moottorityypin.
 {{Moottorityyppi}}
 [[Luokka:Moottorit]]