http://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Alfa_Romeo_156
Alfa Romeo 156 - Muutoshistoria
2026-07-02T11:49:28Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_156&diff=235657&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1999, TL */
2025-01-06T08:35:39Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 6. tammikuuta 2025 kello 08.35</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l125" >Rivi 125:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 125:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 156 2.0 TS''' jäi Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (B5)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]] ja 3. [[Honda Accord 6|Honda Accord 2.0i ES]]. Alfa Romeo 156 2.0 TS maksoi 169 900 markkaa eli oli ryhmän selvästi halvin auto.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 156 2.0 TS''' jäi Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (B5)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]] ja 3. [[Honda Accord 6|Honda Accord 2.0i ES]]. Alfa Romeo 156 2.0 TS maksoi 169 900 markkaa eli oli ryhmän selvästi halvin auto.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat suhteellisen pienet. Istuimet eivät ole kovin mukavia (7/10), istuintyyny on turhan lyhyt. Vaihteensiirto toimii epämääräisesti, varsinkin kolmoselle siirrettäessä. Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ainoana ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut, kierroslukumittari, etuistuinten sähkölämmitys (kytkin istuimessa) sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana). Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeus- ja pituussäätö. Luistonestoa, tasanopeussäädintä, ulkolämpömittaria tai ilmastointilaitetta ei ole ja radio pitää ostaa itse.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat <ins class="diffchange diffchange-inline">takana </ins>suhteellisen pienet <ins class="diffchange diffchange-inline">(12/15)</ins>. Istuimet eivät ole kovin mukavia (7/10), istuintyyny on turhan lyhyt<ins class="diffchange diffchange-inline">. Tavaratilan koossa on toivomisen varaa (7/10)</ins>. Vaihteensiirto toimii epämääräisesti, varsinkin kolmoselle siirrettäessä. Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ainoana ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut, kierroslukumittari, etuistuinten sähkölämmitys (kytkin istuimessa) sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana). Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeus- ja pituussäätö. Luistonestoa, tasanopeussäädintä, ulkolämpömittaria tai ilmastointilaitetta ei ole ja radio pitää ostaa itse.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta ketterä Alfa ei ole (3/5). Ohjaus on herkkä ja erittäin nopea, vain 2,2 kierrosta. Nopeassa väistökokeessa perä ei aina ehdi mukaan, sen liikkeet laajenevat liikaa. Jousitus on tiukka. Moottori on kiitettävän sitkeä (30/30). Näkyvyys taakse on huono (paksut takapilarit).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta ketterä Alfa ei ole (3/5). Ohjaus on herkkä ja erittäin nopea, vain 2,2 kierrosta. Nopeassa väistökokeessa perä ei aina ehdi mukaan, sen liikkeet laajenevat liikaa <ins class="diffchange diffchange-inline">(13/15)</ins>. Jousitus on tiukka <ins class="diffchange diffchange-inline">(8/10). Jarrut ovat ryhmän heikoimmat (12/15): jarrutusmatka on ryhmän pisin, 100&ndash;0 km/h 43,2 m</ins>. Moottori on kiitettävän sitkeä (30/30). Näkyvyys taakse on huono (paksut takapilarit).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1999 mittasi Alfa Romeo 156 2.0 TS:n (114 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 8,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 12,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 216 km/h. Kulutus on kohtalainen (13/15), TL-lehdellä 7,8 l/100 km. Normikulutus (yhd.) 8,5 l/100 km. <ref>Tuulilasi 6/1999</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1999 mittasi Alfa Romeo 156 2.0 TS:n (114 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 8,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 12,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 216 km/h. Kulutus on kohtalainen (13/15), TL-lehdellä 7,8 l/100 km. Normikulutus (yhd.) 8,5 l/100 km. <ref>Tuulilasi 6/1999</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_156&diff=235651&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1999, TL */
2025-01-06T08:05:34Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 6. tammikuuta 2025 kello 08.05</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l125" >Rivi 125:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 125:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 156 2.0 TS''' jäi Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (B5)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]] ja 3. [[Honda Accord 6|Honda Accord 2.0i ES]]. Alfa Romeo 156 2.0 TS maksoi 169 900 markkaa eli oli ryhmän selvästi halvin auto.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 156 2.0 TS''' jäi Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (B5)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]] ja 3. [[Honda Accord 6|Honda Accord 2.0i ES]]. Alfa Romeo 156 2.0 TS maksoi 169 900 markkaa eli oli ryhmän selvästi halvin auto.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat suhteellisen pienet. Istuimet eivät ole kovin mukavia (7/10), istuintyyny on turhan lyhyt. Vaihteensiirto toimii epämääräisesti, varsinkin kolmoselle siirrettäessä. Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ainoana ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut, kierroslukumittari, etuistuinten sähkölämmitys sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana). Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeus- ja pituussäätö. Luistonestoa, tasanopeussäädintä tai ilmastointilaitetta ei ole ja radio pitää ostaa itse.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat suhteellisen pienet. Istuimet eivät ole kovin mukavia (7/10), istuintyyny on turhan lyhyt. Vaihteensiirto toimii epämääräisesti, varsinkin kolmoselle siirrettäessä. Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ainoana ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut, kierroslukumittari, etuistuinten sähkölämmitys <ins class="diffchange diffchange-inline">(kytkin istuimessa) </ins>sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana). Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeus- ja pituussäätö. Luistonestoa, tasanopeussäädintä<ins class="diffchange diffchange-inline">, ulkolämpömittaria </ins>tai ilmastointilaitetta ei ole ja radio pitää ostaa itse.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta ketterä Alfa ei ole (3/5). Ohjaus on herkkä ja erittäin nopea, vain 2,2 kierrosta. Nopeassa väistökokeessa perä ei aina ehdi mukaan, sen liikkeet laajenevat liikaa. Jousitus on tiukka. Näkyvyys taakse on huono (paksut takapilarit).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta ketterä Alfa ei ole (3/5). Ohjaus on herkkä ja erittäin nopea, vain 2,2 kierrosta. Nopeassa väistökokeessa perä ei aina ehdi mukaan, sen liikkeet laajenevat liikaa. Jousitus on tiukka<ins class="diffchange diffchange-inline">. Moottori on kiitettävän sitkeä (30/30)</ins>. Näkyvyys taakse on huono (paksut takapilarit).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1999 mittasi Alfa Romeo 156 2.0 TS:n (114 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 8,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 12,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 216 km/h. Kulutus on kohtalainen (13/15), TL-lehdellä 7,8 l/100 km. Normikulutus (yhd.) 8,5 l/100 km. <ref>Tuulilasi 6/1999</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1999 mittasi Alfa Romeo 156 2.0 TS:n (114 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 8,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 12,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 216 km/h. Kulutus on kohtalainen (13/15), TL-lehdellä 7,8 l/100 km. Normikulutus (yhd.) 8,5 l/100 km. <ref>Tuulilasi 6/1999</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_156&diff=235649&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1999, TL */
2025-01-06T07:38:06Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 6. tammikuuta 2025 kello 07.38</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l123" >Rivi 123:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 123:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999, TL ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 156 2.0 TS''' jäi Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (B5)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]] ja 3. [[Honda Accord 6|Honda Accord 2.0i ES]].</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 156 2.0 TS''' jäi Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (B5)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]] ja 3. [[Honda Accord 6|Honda Accord 2.0i ES]]<ins class="diffchange diffchange-inline">. Alfa Romeo 156 2.0 TS maksoi 169 900 markkaa eli oli ryhmän selvästi halvin auto</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat suhteellisen pienet. Istuimet eivät ole kovin mukavia (7/10). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ainoana ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut, kierroslukumittari, etuistuinten sähkölämmitys sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana). Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeus- ja pituussäätö. Luistonestoa, tasanopeussäädintä tai ilmastointilaitetta ei ole ja radio pitää ostaa itse.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat suhteellisen pienet. Istuimet eivät ole kovin mukavia (7/10)<ins class="diffchange diffchange-inline">, istuintyyny on turhan lyhyt. Vaihteensiirto toimii epämääräisesti, varsinkin kolmoselle siirrettäessä</ins>. Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ainoana ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut, kierroslukumittari, etuistuinten sähkölämmitys sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana). Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeus- ja pituussäätö. Luistonestoa, tasanopeussäädintä tai ilmastointilaitetta ei ole ja radio pitää ostaa itse.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta ketterä Alfa ei ole (3/5). Ohjaus on herkkä ja erittäin nopea, vain 2,2 kierrosta. Nopeassa väistökokeessa perä ei aina ehdi mukaan, sen liikkeet laajenevat liikaa. Jousitus on tiukka. Näkyvyys taakse on huono (paksut takapilarit).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta ketterä Alfa ei ole (3/5). Ohjaus on herkkä ja erittäin nopea, vain 2,2 kierrosta. Nopeassa väistökokeessa perä ei aina ehdi mukaan, sen liikkeet laajenevat liikaa. Jousitus on tiukka. Näkyvyys taakse on huono (paksut takapilarit).</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_156&diff=235625&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1999, TL */
2025-01-05T19:00:51Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 5. tammikuuta 2025 kello 19.00</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l125" >Rivi 125:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 125:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 156 2.0 TS''' jäi Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (B5)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]] ja 3. [[Honda Accord 6|Honda Accord 2.0i ES]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 156 2.0 TS''' jäi Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (B5)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]] ja 3. [[Honda Accord 6|Honda Accord 2.0i ES]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat suhteellisen pienet. Istuimet eivät ole kovin mukavia (7/10). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut, kierroslukumittari, etuistuinten sähkölämmitys sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana). Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeus- ja pituussäätö. Luistonestoa, tasanopeussäädintä tai ilmastointilaitetta ei ole ja radio pitää ostaa itse.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat suhteellisen pienet. Istuimet eivät ole kovin mukavia (7/10). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (<ins class="diffchange diffchange-inline">ainoana </ins>ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut, kierroslukumittari, etuistuinten sähkölämmitys sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana). Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeus- ja pituussäätö. Luistonestoa, tasanopeussäädintä tai ilmastointilaitetta ei ole ja radio pitää ostaa itse.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta ketterä Alfa ei ole (3/5). Ohjaus on herkkä ja erittäin nopea, vain 2,2 kierrosta. Nopeassa väistökokeessa perä ei aina ehdi mukaan, sen liikkeet laajenevat liikaa. Jousitus on tiukka. Näkyvyys taakse on huono (paksut takapilarit).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta ketterä Alfa ei ole (3/5). Ohjaus on herkkä ja erittäin nopea, vain 2,2 kierrosta. Nopeassa väistökokeessa perä ei aina ehdi mukaan, sen liikkeet laajenevat liikaa. Jousitus on tiukka. Näkyvyys taakse on huono (paksut takapilarit).</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_156&diff=235618&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1999, TL */
2025-01-05T18:28:40Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 5. tammikuuta 2025 kello 18.28</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l125" >Rivi 125:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 125:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 156 2.0 TS''' jäi Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (B5)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]] ja 3. [[Honda Accord 6|Honda Accord 2.0i ES]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 156 2.0 TS''' jäi Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (B5)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]] ja 3. [[Honda Accord 6|Honda Accord 2.0i ES]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat suhteellisen pienet. Istuimet eivät ole kovin mukavia (7/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat suhteellisen pienet. Istuimet eivät ole kovin mukavia (7/10)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut, kierroslukumittari, etuistuinten sähkölämmitys sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana). Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeus- ja pituussäätö. Luistonestoa, tasanopeussäädintä tai ilmastointilaitetta ei ole ja radio pitää ostaa itse</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta ketterä Alfa ei ole (3/5). Ohjaus on herkkä ja erittäin nopea, vain 2,2 kierrosta. Nopeassa väistökokeessa perä ei aina ehdi mukaan, sen liikkeet laajenevat liikaa. Jousitus on tiukka. Näkyvyys taakse on huono (paksut takapilarit).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta ketterä Alfa ei ole (3/5). Ohjaus on herkkä ja erittäin nopea, vain 2,2 kierrosta. Nopeassa väistökokeessa perä ei aina ehdi mukaan, sen liikkeet laajenevat liikaa. Jousitus on tiukka. Näkyvyys taakse on huono (paksut takapilarit).</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_156&diff=235616&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1999, TL */
2025-01-05T18:16:34Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 5. tammikuuta 2025 kello 18.16</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l127" >Rivi 127:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 127:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat suhteellisen pienet. Istuimet eivät ole kovin mukavia (7/10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat suhteellisen pienet. Istuimet eivät ole kovin mukavia (7/10).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta ketterä Alfa ei ole (3/5). Ohjaus on herkkä ja erittäin nopea, vain 2,2 kierrosta. <del class="diffchange diffchange-inline">Väistökokeessa </del>perä ei ehdi mukaan. Jousitus on tiukka. Näkyvyys taakse on huono (paksut takapilarit).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta ketterä Alfa ei ole (3/5). Ohjaus on herkkä ja erittäin nopea, vain 2,2 kierrosta. <ins class="diffchange diffchange-inline">Nopeassa väistökokeessa </ins>perä ei <ins class="diffchange diffchange-inline">aina </ins>ehdi mukaan<ins class="diffchange diffchange-inline">, sen liikkeet laajenevat liikaa</ins>. Jousitus on tiukka. Näkyvyys taakse on huono (paksut takapilarit).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1999 mittasi Alfa Romeo 156 2.0 TS:n (114 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 8,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 12,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 216 km/h. Kulutus on kohtalainen (13/15), TL-lehdellä 7,8 l/100 km. Normikulutus (yhd.) 8,5 l/100 km. <ref>Tuulilasi 6/1999</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1999 mittasi Alfa Romeo 156 2.0 TS:n (114 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 8,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 12,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 216 km/h. Kulutus on kohtalainen (13/15), TL-lehdellä 7,8 l/100 km. Normikulutus (yhd.) 8,5 l/100 km. <ref>Tuulilasi 6/1999</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_156&diff=235615&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1999, TL */
2025-01-05T18:15:30Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 5. tammikuuta 2025 kello 18.15</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l125" >Rivi 125:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 125:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 156 2.0 TS''' jäi Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (B5)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]] ja 3. [[Honda Accord 6|Honda Accord 2.0i ES]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 156 2.0 TS''' jäi Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (B5)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]] ja 3. [[Honda Accord 6|Honda Accord 2.0i ES]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat suhteellisen pienet. Istuimet eivät ole kovin mukavia (7/10). Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta ketterä Alfa ei ole (3/5).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat suhteellisen pienet. Istuimet eivät ole kovin mukavia (7/10).</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta ketterä Alfa ei ole (3/5<ins class="diffchange diffchange-inline">). Ohjaus on herkkä ja erittäin nopea, vain 2,2 kierrosta. Väistökokeessa perä ei ehdi mukaan. Jousitus on tiukka. Näkyvyys taakse on huono (paksut takapilarit</ins>).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1999 mittasi Alfa Romeo 156 2.0 TS:n (114 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 8,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 12,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 216 km/h. Kulutus on kohtalainen (13/15), TL-lehdellä 7,8 l/100 km. Normikulutus (yhd.) 8,5 l/100 km. <ref>Tuulilasi 6/1999</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1999 mittasi Alfa Romeo 156 2.0 TS:n (114 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 8,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 12,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 216 km/h. Kulutus on kohtalainen (13/15), TL-lehdellä 7,8 l/100 km. Normikulutus (yhd.) 8,5 l/100 km. <ref>Tuulilasi 6/1999</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_156&diff=235610&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1999, TL */
2025-01-05T17:56:22Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 5. tammikuuta 2025 kello 17.56</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l126" >Rivi 126:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 126:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat suhteellisen pienet. Istuimet eivät ole kovin mukavia (7/10). Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta ketterä Alfa ei ole (3/5).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat suhteellisen pienet. Istuimet eivät ole kovin mukavia (7/10). Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta ketterä Alfa ei ole (3/5).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 6/1999</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1999 mittasi Alfa Romeo 156 2.0 TS:n (114 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 8,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 12,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 216 km/h. Kulutus on kohtalainen (13/15), TL-lehdellä 7,8 l/100 km. Normikulutus (yhd.) 8,5 l/100 km. </ins><ref>Tuulilasi 6/1999</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1998, 1.9 JTD ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1998, 1.9 JTD ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_156&diff=235606&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1999, TL */
2025-01-05T17:37:44Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 5. tammikuuta 2025 kello 17.37</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l123" >Rivi 123:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 123:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999, TL ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 156 2.0 TS''' jäi Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (<del class="diffchange diffchange-inline">B6</del>)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]] ja 3. [[Honda Accord 6|Honda Accord 2.0i ES]].</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 156 2.0 TS''' jäi Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (<ins class="diffchange diffchange-inline">B5</ins>)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]] ja 3. [[Honda Accord 6|Honda Accord 2.0i ES]]<ins class="diffchange diffchange-inline">.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Sisätilat ovat suhteellisen pienet. Istuimet eivät ole kovin mukavia (7/10). Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta ketterä Alfa ei ole (3/5)</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 6/1999</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 6/1999</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_156&diff=235594&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 2000 */
2025-01-05T16:38:34Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 2000</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 5. tammikuuta 2025 kello 16.38</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l121" >Rivi 121:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 121:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 1/2000 mittasi Alfa Romeo 156 2,5 V6:n (140 kW, 1405 kg, automaatti) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,2 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 12,0 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 16,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 227 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 1/2000</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 1/2000 mittasi Alfa Romeo 156 2,5 V6:n (140 kW, 1405 kg, automaatti) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,2 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 12,0 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 16,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 227 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 1/2000</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Vertailu 1999, TL ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''Alfa Romeo 156 2.0 TS''' jäi Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (B6)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]] ja 3. [[Honda Accord 6|Honda Accord 2.0i ES]].</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><ref>Tuulilasi 6/1999</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1998, 1.9 JTD ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1998, 1.9 JTD ==</div></td></tr>
</table>
Vaux