Alpine A108 - Muutoshistoria

Fuller (22. heinäkuuta 2020 kello 17.47)

2020-07-22T17:47:01Z

Fuller (20. heinäkuuta 2020 kello 16.04)

2020-07-20T16:04:04Z

Fuller (18. heinäkuuta 2020 kello 14.47)

2020-07-18T14:47:29Z

Fuller (16. heinäkuuta 2020 kello 15.09)

2020-07-16T15:09:58Z

Fuller (13. heinäkuuta 2020 kello 18.56)

2020-07-13T18:56:00Z

Fuller (13. heinäkuuta 2020 kello 18.17)

2020-07-13T18:17:45Z

Fuller (13. heinäkuuta 2020 kello 17.19)

2020-07-13T17:19:05Z

Cilkkis (8. marraskuuta 2018 kello 07.51)

2018-11-08T07:51:07Z

Cilkkis (8. marraskuuta 2018 kello 07.48)

2018-11-08T07:48:12Z

Cilkkis (8. marraskuuta 2018 kello 07.36)

2018-11-08T07:36:27Z

@@ Rivi 47: / Rivi 47: @@
 Tiedosto:Alpine A108 Coupe Sport 1960.JPG|A108 Coupé Sport
 </gallery>
 == Moottorit ==

@@ Rivi 34: / Rivi 34: @@
 </gallery>
-Alpine A108 -mallisarjan toinen uutuus vuonna 1959 oli ''Coupé 2+2''. Tämän mallin design ja korin suunnittelu olivat lähtöisin [[Chappe & Gessalin]]in koripajalta. Coupé 2+2:n kattolinja oli pidempi ja kulmikkaampi kuin Coupén ja sisätilassa oli pieni takaistuin. Keula oli saanut aiempaa aerodynaamisemmat muodot ja ajovalot olivat ensimmäistä kertaa sijoitettu lasikupujen alle. Coupé 2+2 oli tarkoitettu enemmänkin urheiluauton ja [[GT]]:n yhdistelmäksi, kuin puhtaaksi urheiluautoksi.
+Alpine A108 -mallisarjan toinen uutuus vuonna 1959 oli ''Coupé 2+2''. Tämän mallin design ja korin suunnittelu olivat lähtöisin [[Chappe & Gessalin]]in koripajalta. Coupé 2+2:n kattolinja oli pidempi ja kulmikkaampi kuin Coupén ja sisätilassa oli pieni takaistuin. Keula oli saanut aiempaa aerodynaamisemmat muodot ja ajovalot oli sijoitettu lasikupujen alle. Coupé 2+2 oli tarkoitettu enemmänkin urheiluauton ja [[GT]]:n yhdistelmäksi, kuin puhtaaksi urheiluautoksi.
 <gallery widths=250>
 Tiedosto:Alpine A108 Coupé 2+2 etu.JPG|A108 Coupé 2+2
 Tiedosto:Alpine A108 Coupé 2+2 taka.JPG
 </gallery>

@@ Rivi 6: / Rivi 6: @@
 valmistusaika = [[1958]] &ndash; [[1965]]|
 luokka = [[Urheiluauto]]|
-kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen 2+2 [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]|
+kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[coupé]] 2+2<br>2-ovinen [[avoauto]]|
 suunnittelija = [[Giovanni Michelotti]]<br>Phillipe Charles|
 pohjalevy = |
@@ Rivi 33: / Rivi 33: @@
 Tiedosto:Alpine A108 Cabrio 1960.jpg|A108 Cabrio 1960
 </gallery>
 == Moottorit ==

@@ Rivi 24: / Rivi 24: @@
 == Historia ==
 Alpine A108:aa valmistettiin peräti kuutena eri versiona: ''Cabrio'' vuodesta 1958, ''Coupé'' ja ''Coupé 2+2'' vuodesta 1959 sekä ''Cabrio Sport, Coupé Sport'' ja ''Berlinette'' vuodesta 1960.
 == Moottorit ==

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:Alpine_108_02.jpg|250px|Alpine A108]]|
 valmistaja = Alpine|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska, Dieppe<br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia, São Bernardo do Campo|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|FRA}} Ranska, Dieppe<br>{{Lippu|ESP}} Espanja, <br>[[FASA-Renault|Valladolid]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.ajovalo.net/Historia/Fasa-Renault.htm| Nimeke = Renaultin historia Espanjassa| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Ajovalo| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.7.2020}}</ref><br>{{Lippu|BRA}} Brasilia, São Bernardo do Campo|
 valmistusaika = [[1958]] &ndash; [[1965]]|
 luokka = [[Urheiluauto]]|

@@ Rivi 12: / Rivi 12: @@
 huippunopeus = |
 kiihtyvyys = |
-iskutilavuus = 845&ndash;998 cm<sup>3</sup>|
+iskutilavuus = 850 &ndash; 1000 cm<sup>3</sup>|
-teho = 28&ndash;? kW|
+teho = 19,5 &ndash; 44 kW|
 päästöt = |
 kulutus = |
@@ Rivi 22: / Rivi 22: @@
 samaaluokkaa = }}
-'''Alpine A108''' on toinen [[Alpine]]n valmistama urheiluautomalli, joka perustuu teknisesti [[Renault Dauphine]]en ja on koriltaan hyvin pitkälti edeltäjänsä, [[Renault 4CV]]:seen perustuvan A106:n kaltainen, josta on jäljellä mm. sama pohjalevy. Auto esiteltiin vuoden [[1959]] Pariisin autonäyttelyssä. Autolla on tärkeä rooli Alpinen historiassa koska tässä muodossa syntyi ensimmäinen Berlinetta malli.
+'''A108''' on [[Alpine]]n järjestyksessä toinen, vuosina 1958&ndash;1965 valmistama urheiluautomalli. A108 perustuu teknisesti [[Renault Dauphine]]en ja malli sai ensiesittelynsä vuoden 1957 [[Pariisin autonäyttely]]ssä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.renault-alpine.com/menschen/geschichte-topmenu-172.html| Nimeke = Alpine Geschichte| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Renault Alpine Club International| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.7.2020}}</ref>.
 == Moottorit ==
@@ Rivi 36: / Rivi 35: @@
 |'''1.0'''||[[R4]] [[OHV]]||998 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 |}
 == Lähteet ==
+<references/>
 [[Luokka:Alpine|A108]]
 [[Luokka:Mallit|A108]]

← Vanhempi versio		Versio 8. marraskuuta 2018 kello 07.48
Rivi 23:		Rivi 23:

	'''Alpine A108''' on toinen [[Alpine]]n valmistama urheiluautomalli, joka perustuu teknisesti [[Renault Dauphine]]en ja on koriltaan hyvin pitkälti edeltäjänsä, [[Renault 4CV]]:seen perustuvan A106:n kaltainen, josta on jäljellä mm. sama pohjalevy. Auto esiteltiin vuoden [[1959]] Pariisin autonäyttelyssä. Autolla on tärkeä rooli Alpinen historiassa koska tässä muodossa syntyi ensimmäinen Berlinetta malli.		'''Alpine A108''' on toinen [[Alpine]]n valmistama urheiluautomalli, joka perustuu teknisesti [[Renault Dauphine]]en ja on koriltaan hyvin pitkälti edeltäjänsä, [[Renault 4CV]]:seen perustuvan A106:n kaltainen, josta on jäljellä mm. sama pohjalevy. Auto esiteltiin vuoden [[1959]] Pariisin autonäyttelyssä. Autolla on tärkeä rooli Alpinen historiassa koska tässä muodossa syntyi ensimmäinen Berlinetta malli.
		+
		+
		+	== Moottorit ==
		+
		+	{\|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
		+	!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
		+	\|- bgcolor=#ffffff
		+	\|'''0.85'''\|\|[[R4]] [[OHV]]\|\|845 cm<sup>3</sup>\|\|28 kW (37 hv) @ ? r/min\|\|? Nm @ ? r/min
		+	\|- bgcolor=#ffffff
		+	\|'''0.9'''\|\|[[R4]] [[OHV]]\|\|904 cm<sup>3</sup>\|\|40 kW (53 hv) @ ? r/min\|\|? Nm @ ? r/min
		+	\|- bgcolor=#ffffff
		+	\|'''1.0'''\|\|[[R4]] [[OHV]]\|\|998 cm<sup>3</sup>\|\|? kW (? hv) @ ? r/min\|\|? Nm @ ? r/min
		+	\|}

	{{Tynkä/Henkilöauto}}		{{Tynkä/Henkilöauto}}

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{malli|
-nimi = Alpine A108|
+nimi = Alpine A108<br>Willys Interlagos|
 kuva = [[Kuva:Alpine_108_02.jpg|250px|Alpine A108]]|
 valmistaja = Alpine|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska, Dieppe<br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia, São Bernardo do Campo|
-valmistusaika = [[1959]]&ndash;[[1963]]|
+valmistusaika = [[1958]]&ndash;[[1965]]|
-luokka = [[urheiluauto]]|
+luokka = [[Urheiluauto]]|
-kori = 2-ovinen [[Berlinetta]]|
+kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen 2+2 [[coupé]]<br>2-ovinen 2+2 [[coupé]]<br>2-ovinen 2+2 [[avoauto]]|
 moottori = [[R4]]|
 huippunopeus = |
 kiihtyvyys = |
-iskutilavuus = |
+iskutilavuus = 845&ndash;998 cm<sup>3</sup>|
-teho = |
+teho = 28&ndash;? kW|
 päästöt = |
 kulutus = |
-voimanvälitys = [[takaveto]]|
+voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 hintaluokka = |
 edeltäjä = [[Alpine A106]]|
@@ Rivi 23: / Rivi 25: @@
 {{Tynkä/Henkilöauto}}
 [[Luokka:Alpine|A108]]
 [[Luokka:Mallit|A108]]