Cadillac Eldorado 3. sukupolvi - Muutoshistoria

Vaux: /* 1958 */

2017-11-29T17:40:19Z

‎1958

Vaux (15. tammikuuta 2017 kello 16.50)

2017-01-15T16:50:54Z

Fuller (6. tammikuuta 2014 kello 08.58)

2014-01-06T08:58:07Z

Fuller: /* 1958 */

2013-11-21T08:51:54Z

‎1958

Fuller: /* 1957 */

2013-11-08T12:18:40Z

‎1957

Fuller (2. marraskuuta 2013 kello 13.31)

2013-11-02T13:31:35Z

Fuller (30. lokakuuta 2013 kello 12.02)

2013-10-30T12:02:14Z

Fuller (30. lokakuuta 2013 kello 10.44)

2013-10-30T10:44:59Z

Fuller (30. lokakuuta 2013 kello 08.48)

2013-10-30T08:48:37Z

Fuller: Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collap...

2013-10-27T11:17:58Z

Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collap...

Uusi sivu

{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
|-
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Cadillac Eldorado
|-
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Cadillac Eldorado SeVille 1958.JPG|250px]]
|- bgcolor=#f9f9f9
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[General Motors]], Detroit, Michigan, USA
|-
|'''Valmistusaika'''||[[1957]] – [[1958]]
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''||'''Series 62:''' 2-ovinen [[hardtop]] 2-ovinen [[convertible]] 4-ovinen [[hardtop]] '''Series 70:''' 4-ovinen [[hardtop]]
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||{{{moottori}}}
|- class="hiddenStructure{{{iskutilavuus}}}"
|'''[[Iskutilavuus]]'''||{{{iskutilavuus}}}
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{teho}}}"
|'''[[Teho]]'''||{{{teho}}}
|- class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
|'''Voimanvälitys'''||{{{voimanvälitys}}}
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{huippunopeus}}}"
|'''Huippunopeus'''||{{{huippunopeus}}}
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{kiihtyvyys}}}"
|'''Kiihtyvyys'''||{{{kiihtyvyys}}}
|- class="hiddenStructure{{{kulutus}}}"
|'''Kulutus'''||{{{kulutus}}}
|- class="hiddenStructure{{{päästöt}}}"
|'''[[Hiilidioksidi|CO2-päästöt]]'''||{{{päästöt}}} g/km
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{hintaluokka}}}"
|'''Hintaluokka'''||{{{hintaluokka}}}
|- class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}"
|'''Edeltäjä'''||{{{edeltäjä}}}
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{seuraaja}}}"
|'''Seuraaja'''||{{{seuraaja}}}
|- class="hiddenStructure{{{samaaluokkaa}}}"
|'''Saman luokan autoja'''||{{{samaaluokkaa}}}
|}
{{Pääartikkeli|Cadillac Eldorado}}

@@ Rivi 42: / Rivi 42: @@
 Vuosimallin 1958 näkyvimmät muutokset tehtiin auton keulassa, peräosan pysyessä edellisen vuosimallin kaltaisena. Edellisenä vuonna esitellyn Eldorado Broughamin pariajovalot olivat nyt löytäneet tiensä muidenkin Cadillacien keulalle. Kulmalle muotoiltu "Lokinsiipi"-puskuri oli vaihtunut suoralinjaiseen malliin. Valinnaisvarusteena olleet sumuvalot oli nyt integroitu samaan pakettiin pysäköintivalon ja suuntavilkun kanssa. Radion asemahaku täydentyi radion painikkeen lisäksi jalkakäyttöisellä katkaisijalla.
-Eldorado-mallien vaikuttava vakiovarustelista täydentyi sähkötoimisilla ikkunannostimilla, mukaanlukien etuovien pienet tuuletusikkunat. Lisävarusteina oli saatavilla neljän pyörän automaattinen ilmajousitus, jollainen oli esitelty vuotta aiemmin Eldorado Broughamin vakiovarusteena, ''E-Z-Eye Glass'' -sävylasit, ilmastointilaite sekä automaattinen valonvaihdin ''Autronic-Eye''.
+Eldorado-mallien vaikuttava vakiovarustelista täydentyi sähkötoimisilla ikkunannostimilla, mukaanlukien etuovien pienet [[Tuuletusruutu|tuuletusikkunat]]. Lisävarusteina oli saatavilla neljän pyörän automaattinen ilmajousitus, jollainen oli esitelty vuotta aiemmin Eldorado Broughamin vakiovarusteena, ''E-Z-Eye Glass'' -sävylasit, ilmastointilaite sekä automaattinen valonvaihdin ''Autronic-Eye''.
 Vuonna 1958, jäykän taka-akselin jousitus vaihtui puolielliptisestä lehtijousituksesta kierrejousiin ja neljällä pituussuuntaisella tukivarrella toteutettuun monivarsituentaan. Moottorin ilmansuodatuksessa siirryttiin pestävästä öljykylpysuodattimesta vaihdettavaan paperielementtisuodattimeen. Moottorina Eldoradossa oli kolmella kasikurkkuisella kaasuttimella varustettu versio, joka 10,25:1 puristussuhteella antoi tehoa 355 hevosvoimaa.
 ==Eldorado Brougham==

@@ Rivi 91: / Rivi 91: @@
 http://www.eldorado-seville.com/my58eldo/58technical/
 {{Cadillac aikajana 1930-1979}}
 [[Luokka:Cadillac|Eldorado 3. sukupolvi]]
 [[Luokka:Mallit|Eldorado 3. sukupolvi]]

@@ Rivi 82: / Rivi 82: @@
 ===1958===
 http://www.oldcarbrochures.org/NA/Cadillac/1958_Cadillac 1958 Cadillac myyntiesitteitä<br>
-http://oldcaradvertising.com/Cadillac%20&%20LaSalle/1958/dirindex.html<br>
+http://oldcaradvertising.com/Cadillac%20&%20LaSalle/1958/dirindex.html 1958 Cadillac, amerikkalaisia lehtimainoksia<br>
 http://www.youtube.com/watch?v=i3ApRa0hOEU 1958 Cadillac Eldorado Brougham -video

@@ Rivi 32: / Rivi 32: @@
 Mallivuoden 1957 avomalli '''Eldorado Biarritz''' ja 2-ovinen hardtop coupe '''Eldorado Seville''' erosivat ulkonäöltään muista Cadillaceista korin takaosan muotoilun osalta. Pyöreämuotoisen ja hieman pulleahkon peräosan kontrastina oli jyrkkämuotoiset peräevät. Takaosan muotoilu sai Amerikassa nimen "chipmunk cheeks", koska ne loivat mielikuvan posket pullollaan olevasta maaoravasta. '''Series 62 Eldorado''' -mallistossa oli vuonna 1957 myös neliovinen Seville hardtop sedan, mutta mallin vähäisen kysynnän vuoksi se ei saanut jatkoa seuraavana vuonna.
-Eldoradon vakiovarusteita olivat: ohjaustehostin, jarrutehostin, Hydra-Matic automaattivaihteisto, lämmityslaite, viidellä esivalintapaikalla ja ''Signal-Seeking'' -asemahakutoiminnoilla varustettu radio, sähkötoiminen, automaatrtisesti pituutensa säätävä antenni, ''Sabre-Spoke'' -kevytmetallivanteet, valkosivurenkaat, sähkösäätöinen 6-way -etuistuin, sumuvalot, tuulilasin pesulaite, suuntavilkut, kaksi peruutusvaloa, muoviset häikäisysuojat, häikäisemätön taustapeili, hansikaslokeron automaattinen valo, tavaratilan kannen lukon avauksen kauko-ohjaus merkkivalolla, tavaratilan automaattinen valo, sisätilan automaattiset valot, seisontajarrun merkkivalo, savukkeensytyttimet edessä ja takana, öljykylpy-ilmansuodatin, öljynsuodatin ja rekisterikilpien asennustelineet. Ilmastointilaite vaihtui vuonna 1957 tavaratilassa sijainneesta yksiköstä nykyaikaisen tyyppiseen, jossa höyrystinyksikkö on sijoitettu rintapeltiin. Sevillessä ''Viccodec''-vinyylikatto oli vakiovaruste.
+Eldoradon vakiovarusteita olivat: ohjaustehostin, jarrutehostin, Hydra-Matic automaattivaihteisto, lämmityslaite, viidellä esivalintapaikalla ja ''Signal-Seeking'' -asemahakutoiminnoilla varustettu radio, sähkötoiminen, automaattisesti pituutensa säätävä antenni, ''Sabre-Spoke'' -kevytmetallivanteet, valkosivurenkaat, sähkösäätöinen 6-way -etuistuin, sumuvalot, tuulilasin pesulaite, suuntavilkut, kaksi peruutusvaloa, muoviset häikäisysuojat, häikäisemätön taustapeili, hansikaslokeron automaattinen valo, tavaratilan kannen lukon avauksen kauko-ohjaus merkkivalolla, tavaratilan automaattinen valo, sisätilan automaattiset valot, seisontajarrun merkkivalo, savukkeensytyttimet edessä ja takana, öljykylpy-ilmansuodatin, öljynsuodatin ja rekisterikilpien asennustelineet. Ilmastointilaite vaihtui vuonna 1957 tavaratilassa sijainneesta yksiköstä nykyaikaisen tyyppiseen, jossa höyrystinyksikkö on sijoitettu rintapeltiin. Sevillessä ''Viccodec''-vinyylikatto oli vakiovaruste.
 Cadillacin oma 365 kuutiotuumainen V8, kahdella nelikurkkuisella kaasuttimella ja 10,00:1 puristussuhteella, tuotti tehoa 325 hv (SAE brutto) @ 4800 r/min, suurimman vääntömomentin ollessa 400 ft-lb (542 Nm) @ 3300 r/min. Kaksoispakoputkisto tuli vakiovarusteeksi.

@@ Rivi 49: / Rivi 49: @@
 [[Tiedosto:1958 Cadillac-13.jpg|right|250px]]
 {{Pääartikkeli|Cadillac Eldorado Brougham}}
 ==Mitat==

@@ Rivi 5: / Rivi 5: @@
 !style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Cadillac Eldorado SeVille 1958.JPG|250px]]
 |- bgcolor=#f9f9f9
-|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[General Motors]], <br>Detroit, Michigan, USA
+|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[General Motors]], <br>Detroit, Michigan, {{Lippu|Yhdysvallat}} USA
 |-
 |'''Valmistusaika'''||[[1957]] &ndash; [[1958]]

@@ Rivi 30: / Rivi 30: @@
 [[Tiedosto:1957 Cadillac Foldout-05b.jpg|left|250px]]
 [[Tiedosto:1957 Cadillac Foldout-06a.jpg|left|250px]]
-Mallivuoden 1957 avomalli '''Eldorado Biarritz''' ja 2-ovinen hardtop '''Eldorado Seville''' erosivat ulkonäöltään muista Cadillaceista korin takaosan muotoilun osalta. Pyöreämuotoisen ja hieman pulleahkon peräosan kontrastina oli jyrkkämuotoiset peräevät. Takaosan muotoilu sai Amerikassa nimen "chipmunk cheeks", koska ne loivat mielikuvan posket pullollaan olevasta maaoravasta. '''Series 62 Eldorado''' -mallistossa oli vuonna 1957 myös neliovinen Seville hardtop sedan, mutta mallin vähäisen kysynnän vuoksi se ei saanut jatkoa seuraavana vuonna.
+Mallivuoden 1957 avomalli '''Eldorado Biarritz''' ja 2-ovinen hardtop coupe '''Eldorado Seville''' erosivat ulkonäöltään muista Cadillaceista korin takaosan muotoilun osalta. Pyöreämuotoisen ja hieman pulleahkon peräosan kontrastina oli jyrkkämuotoiset peräevät. Takaosan muotoilu sai Amerikassa nimen "chipmunk cheeks", koska ne loivat mielikuvan posket pullollaan olevasta maaoravasta. '''Series 62 Eldorado''' -mallistossa oli vuonna 1957 myös neliovinen Seville hardtop sedan, mutta mallin vähäisen kysynnän vuoksi se ei saanut jatkoa seuraavana vuonna.
-Eldoradon vakiovarusteita olivat: ohjaustehostin, jarrutehostin, Hydra-Matic automaattivaihteisto, lämmityslaite, viidellä esivalintapaikalla ja ''Signal-Seeking'' -asemahakutoiminnoilla varustettu radio, ''Sabre-Spoke'' -kevytmetallivanteet, valkosivurenkaat, sähkösäätöinen 6-way -etuistuin, sumuvalot, tuulilasin pesulaite, suuntavilkut, kaksi peruutusvaloa, muoviset häikäisysuojat, häikäisemätön taustapeili, hansikaslokeron automaattinen valo, tavaratilan kannen lukon avauksen kauko-ohjaus merkkivalolla, tavaratilan automaattinen valo, sisätilan automaattiset valot, seisontajarrun merkkivalo, savukkeensytyttimet edessä ja takana, öljykylpy-ilmansuodatin, öljynsuodatin ja rekisterikilpien asennustelineet. Ilmastointilaite vaihtui vuonna 1957 tavaratilassa sijainneesta yksiköstä nykyaikaisen tyyppiseen, jossa höyrystinyksikkö on sijoitettu rintapeltiin. Sevillessä ''Viccodec''-vinyylikatto oli vakiovaruste.
+Eldoradon vakiovarusteita olivat: ohjaustehostin, jarrutehostin, Hydra-Matic automaattivaihteisto, lämmityslaite, viidellä esivalintapaikalla ja ''Signal-Seeking'' -asemahakutoiminnoilla varustettu radio, sähkötoiminen, automaatrtisesti pituutensa säätävä antenni, ''Sabre-Spoke'' -kevytmetallivanteet, valkosivurenkaat, sähkösäätöinen 6-way -etuistuin, sumuvalot, tuulilasin pesulaite, suuntavilkut, kaksi peruutusvaloa, muoviset häikäisysuojat, häikäisemätön taustapeili, hansikaslokeron automaattinen valo, tavaratilan kannen lukon avauksen kauko-ohjaus merkkivalolla, tavaratilan automaattinen valo, sisätilan automaattiset valot, seisontajarrun merkkivalo, savukkeensytyttimet edessä ja takana, öljykylpy-ilmansuodatin, öljynsuodatin ja rekisterikilpien asennustelineet. Ilmastointilaite vaihtui vuonna 1957 tavaratilassa sijainneesta yksiköstä nykyaikaisen tyyppiseen, jossa höyrystinyksikkö on sijoitettu rintapeltiin. Sevillessä ''Viccodec''-vinyylikatto oli vakiovaruste.
 Cadillacin oma 365 kuutiotuumainen V8, kahdella nelikurkkuisella kaasuttimella ja 10,00:1 puristussuhteella, tuotti tehoa 325 hv (SAE brutto) @ 4800 r/min, suurimman vääntömomentin ollessa 400 ft-lb (542 Nm) @ 3300 r/min. Kaksoispakoputkisto tuli vakiovarusteeksi.
 Vaihteistona oli neliportainen Hydramatic-automaattivaihteisto, jarrut olivat tehostetut hydrauliset rumpujarrut kaikilla pyörillä, jarruliinojen kitkapinnassa oli pitkittäinen ura, jolla parannettiin jäähdytystä. Jäykkä taka-akseli oli puolielliptisillä lehtijousilla varustettu, edessä kierrejouset. Etupään pyöräntuennassa siirryttiin vuonna 1957 olkatappiripustuksesta palloniveliin ja päällekkäisiin kolmiotukivarsiin. Samalla heilahduksenvaimentimet vaihtuivat Cadillacin pitkään käyttämästä ''[[Dubonnet-pyöräntuenta|Knee-Action]]'' -järjestelmästä putkimallisiin. Fleetwoodin valmistama kori oli asennettu GM:n uuden sivupalkittoman, keskusputki-X-rungon päälle. Uuden rungon ansiosta koria voitiin tuoda huomattavasti aiempaa alemmas. Renkaat olivat kokoa 8.20 - 15.
 ==Mitat==

@@ Rivi 25: / Rivi 25: @@
 '''Eldorado''' oli [[General Motors|General Motors Corporationiin]] kuuluvan [[Cadillac]]-divisioonan vuosina 1953 &ndash; 2002 valmistama kaksiovinen, [[Personal luxury car|personal luxury car]] -segmenttiin kuulunut malli. Eldoradon kilpailijana samassa kastissa voidaan pitää [[Lincoln Mark -sarja]]a. Samassa segmentissä, oman konsernin sisällä, lähimpänä Eldoradoa olivat hinnaltaan huomattavasti edullisemmat [[Buick Riviera]] ja [[Oldsmobile Toronado]].
 Eldorado oli alkuvuosistaan lähtien Cadillacin huippumalleja. Alkuperäinen vuoden 1953 Eldorado convertible ja vuosimallien 1957 &ndash; 1960 Eldorado Brougham olivat aikanaan Cadillacin kalleimpia tarjolla olleita malleja ja edullisimmillaankin Eldorado on ollut Cadillacin toiseksi kallein malli, [[Cadillac Series 70|Cadillac Series 75]]:n jälkeen.
 ==Mitat==
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
@@ Rivi 36: / Rivi 46: @@
 |'''Leveys'''||'''Series 62:''' 80,0 in (2032 mm)<br>'''Series 70:''' 78,5 in (1994 mm)
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Korkeus'''|| '''Series 70:''' 55,5 in (1410 mm)
+|'''Korkeus'''|| '''1957 Series 62 Eldorado Biarritz:''' 59,1 in ( 1501 mm)<br>'''1957 Series 62 Eldorado Seville: '''58,4 in (1483 mm)<br>'''Series 70:''' 55,5 in (1410 mm)
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Pohjalevy'''||'''Series 62:''' [[GM C-pohjalevy (RWD)|GM C-kori]]
@@ Rivi 52: / Rivi 62: @@
 ===1958===
 http://www.oldcarbrochures.org/NA/Cadillac/1958_Cadillac 1958 Cadillac myyntiesitteitä<br>
-http://oldcaradvertising.com/Cadillac%20&%20LaSalle/1958/dirindex.html
+http://oldcaradvertising.com/Cadillac%20&%20LaSalle/1958/dirindex.html<br>
 ==Lähteet==
-http://auto.howstuffworks.com/1957-cadillac-eldorado-biarritz-convertible.htm
+http://auto.howstuffworks.com/1957-cadillac-eldorado-biarritz-convertible.htm<br>
 {{Cadillac aikajana 1930-1979}}

@@ Rivi 11: / Rivi 11: @@
 |'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''||'''Series 62:'''<br>2-ovinen [[hardtop]]<br>2-ovinen [[convertible]]<br>4-ovinen [[hardtop]]<br>'''Series 70:'''<br>4-ovinen [[hardtop]]
 |- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
-|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||{{{moottori}}}
+|'''Moottori'''||365 cid (6,0 l) [[Cadillac V8 -moottorit|Cadillac V8]]
 |-  class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
-|'''Voimanvälitys'''||{{{voimanvälitys}}}
+|'''Voimanvälitys'''||[[Klassinen rakenne]],<br>4-portainen [[Hydramatic]]-[[Automaattivaihteisto|automaatti]]
 |- class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}"
-|'''Edeltäjä'''||{{{edeltäjä}}}
+|'''Edeltäjä'''||[[Cadillac Eldorado 2. sukupolvi]]
 |- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{seuraaja}}}"
-|'''Seuraaja'''||{{{seuraaja}}}
+|'''Seuraaja'''|| [[Cadillac Eldorado 4. sukupolvi]]
 |- class="hiddenStructure{{{samaaluokkaa}}}"
-|'''Saman luokan autoja'''||{{{samaaluokkaa}}}
+|'''Saman luokan autoja'''||'''Series 62:'''<br>[[Cadillac Series 62]]<br>[[Buick Limited]]<br>[[Buick Roadmaster (1957–1958)|Buick Roadmaster]]<br>[[Buick Super]]<br>[[Oldsmobile 98]]
 |}
 {{Pääartikkeli|Cadillac Eldorado}}