Chevrolet Bel Air (1949) - Muutoshistoria

Vaux (15. tammikuuta 2022 kello 16.25)

2022-01-15T16:25:36Z

Vaux: /* Tekniikka */

2020-10-01T13:19:45Z

‎Tekniikka

Vaux: /* Tekniikka */

2020-10-01T13:18:45Z

‎Tekniikka

Vaux (30. syyskuuta 2020 kello 18.28)

2020-09-30T18:28:50Z

Vaux: /* Tekniikka */

2020-09-28T20:13:53Z

‎Tekniikka

Vaux: /* Tekniikka */

2020-09-28T20:09:09Z

‎Tekniikka

Vaux: /* Tekniikka */

2020-09-28T19:55:56Z

‎Tekniikka

Vaux (28. syyskuuta 2020 kello 19.50)

2020-09-28T19:50:58Z

Vaux: /* Tekniikka */

2020-09-28T19:48:56Z

‎Tekniikka

Vaux: Ak: Uusi sivu: Vuosimallien 1949–1954 '''Chevrolet Bel Air''' == Kori == Korivaihtoehtoja ovat 2-ovinen hardtop, 2-ovinen coupe (1953–54), 4-ovinen sedan (1953–54), 2-ovinen avoauto (1953...

2020-09-28T19:45:10Z

Ak: Uusi sivu: Vuosimallien 1949–1954 '''Chevrolet Bel Air''' == Kori == Korivaihtoehtoja ovat 2-ovinen hardtop, 2-ovinen coupe (1953–54), 4-ovinen sedan (1953–54), 2-ovinen avoauto (1953...

Uusi sivu

Vuosimallien 1949–1954 '''Chevrolet Bel Air'''

== Kori ==
Korivaihtoehtoja ovat 2-ovinen hardtop, 2-ovinen coupe (1953–54), 4-ovinen sedan (1953–54), 2-ovinen avoauto (1953–54) sekä 4-ovinen farmari (station wagon, 1954)

== Tekniikka ==
Kuusisylinterisen 3859 cm<sup>3</sup> rivimoottorin suurin teho on 77 kW /3600 r/min (SAE bruttoteho, 105 hv) ja suurin vääntömomentti 261 Nm / 1100-2200 r/min (SAE).

Vaihteita on kolme, joista synkronoituja kakkonen ja kolmonen. Vaihteistovaihtoehto on kaksivaihteinen powerglide-automaattivaihteisto.

== Lähteet ==
* Mobilisti 1/2016
<references/>

[[Luokka:Chevrolet]]
[[Luokka:Mallit|Bel Air (1949)]]

← Vanhempi versio		Versio 15. tammikuuta 2022 kello 16.25
Rivi 1:		Rivi 1:
		+	[[Tiedosto:Chevrolet-Bel-Air-Hardtop-vm1951.jpg\|300px\|right\|Chevrolet Bel Air vm 1951]]
	Vuosimallien 1949–1954 '''[[Chevrolet Bel Air]]'''		Vuosimallien 1949–1954 '''[[Chevrolet Bel Air]]'''

@@ Rivi 9: / Rivi 9: @@
 Saatavana oli myös 3,5 litran rivikuutonen (R6, 215.5 cu in) "Thriftmaster" valve-in-head (68,5 kW, 92 hv)
-Vaihteita on kolme, joista synkronoituja kakkonen ja kolmonen. Vaihteistovaihtoehto on kaksivaihteinen powerglide-automaattivaihteisto (hintaan 158,50 dollaria kotimaassaan, 3,9-litran moottorin yhteydessä. Pienemmän 3,5-litran moottorin yhteyteen ei saanut automaattivaihteistoa).
+Vaihteita on kolme, joista synkronoituja kakkonen ja kolmonen. Vaihteistovaihtoehto on kaksivaihteinen powerglide-automaattivaihteisto (hintaan 158,50 dollaria kotimaassaan, 3,9-litran moottorin yhteydessä &ndash; pienemmän 3,5-litran moottorin yhteyteen ei saanut automaattivaihteistoa).
 == Mitat ==

@@ Rivi 9: / Rivi 9: @@
 Saatavana oli myös 3,5 litran rivikuutonen (R6, 215.5 cu in) "Thriftmaster" valve-in-head (68,5 kW, 92 hv)
-Vaihteita on kolme, joista synkronoituja kakkonen ja kolmonen. Vaihteistovaihtoehto on kaksivaihteinen powerglide-automaattivaihteisto (hintaan 158,50 dollaria kotimaassaan, 3,9-litran moottorin yhteydessä).
+Vaihteita on kolme, joista synkronoituja kakkonen ja kolmonen. Vaihteistovaihtoehto on kaksivaihteinen powerglide-automaattivaihteisto (hintaan 158,50 dollaria kotimaassaan, 3,9-litran moottorin yhteydessä. Pienemmän 3,5-litran moottorin yhteyteen ei saanut automaattivaihteistoa).
 == Mitat ==

← Vanhempi versio		Versio 28. syyskuuta 2020 kello 20.13
Rivi 10:		Rivi 10:

	Vaihteita on kolme, joista synkronoituja kakkonen ja kolmonen. Vaihteistovaihtoehto on kaksivaihteinen powerglide-automaattivaihteisto (hintaan 158,50 dollaria kotimaassaan, 3,9-litran moottorin yhteydessä).		Vaihteita on kolme, joista synkronoituja kakkonen ja kolmonen. Vaihteistovaihtoehto on kaksivaihteinen powerglide-automaattivaihteisto (hintaan 158,50 dollaria kotimaassaan, 3,9-litran moottorin yhteydessä).
		+
		+	== Mitat ==
		+	{\|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
		+	\|- bgcolor=#ffffff
		+	\|'''Pituus'''\|\|500 cm
		+	\|- bgcolor=#ffffff
		+	\|'''Leveys'''\|\|188 cm
		+	\|- bgcolor=#ffffff
		+	\|'''Korkeus'''\|\|144 cm
		+	\|- bgcolor=#ffffff
		+	\|'''[[Akseliväli]]'''\|\|292 cm
		+	\|- bgcolor=#ffffff
		+	\|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)\|\|145 cm /149 cm
		+	\|- bgcolor=#ffffff
		+	\|'''Omapaino'''\|\|1488 kg
		+	\|}
		+	Mitat koskevat 2-ovista hardtop-koria.

	== Lähteet ==		== Lähteet ==

@@ Rivi 9: / Rivi 9: @@
 Saatavana oli myös 3,5 litran rivikuutonen (R6, 215.5 cu in) "Thriftmaster" valve-in-head (68,5 kW, 92 hv)
-Vaihteita on kolme, joista synkronoituja kakkonen ja kolmonen. Vaihteistovaihtoehto on kaksivaihteinen powerglide-automaattivaihteisto (hintaan 158,50 dollaria kotimaassaan).
+Vaihteita on kolme, joista synkronoituja kakkonen ja kolmonen. Vaihteistovaihtoehto on kaksivaihteinen powerglide-automaattivaihteisto (hintaan 158,50 dollaria kotimaassaan, 3,9-litran moottorin yhteydessä).
 == Lähteet ==

@@ Rivi 32: / Rivi 32: @@
 <references/>
-[[Luokka:Chevrolet]]
+[[Luokka:Chevrolet|Bel Air (1949)]]
 [[Luokka:Mallit|Bel Air (1949)]]

← Vanhempi versio		Versio 28. syyskuuta 2020 kello 19.50
Rivi 1:		Rivi 1:
−	Vuosimallien 1949–1954 '''Chevrolet Bel Air'''	+	Vuosimallien 1949–1954 '''[[Chevrolet Bel Air]]'''

	== Kori ==		== Kori ==

@@ Rivi 6: / Rivi 6: @@
 == Tekniikka ==
 Kuusisylinterisen 3859 cm<sup>3</sup> rivimoottorin suurin teho on 77 kW /3600 r/min (SAE bruttoteho, 105 hv) ja suurin vääntömomentti 261 Nm / 1100-2200 r/min (SAE).
 Vaihteita on kolme, joista synkronoituja kakkonen ja kolmonen. Vaihteistovaihtoehto on kaksivaihteinen powerglide-automaattivaihteisto.