http://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Dodge_Stratus_mk1 2026-07-18T04:28:09Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.32.4 http://www.autowiki.fi/index.php?title=Dodge_Stratus_mk1&diff=241463&oldid=prev 2025-10-25T10:50:22Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Suomessa</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 25. lokakuuta 2025 kello 10.50</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l92" >Rivi 92:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 92:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX maksoi Suomessa vuonna [[1996]] 236 800 markkaa, halvempi Chrysler Stratus 2,0 LE <del class="diffchange diffchange-inline">maksoi </del>189 400 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX maksoi Suomessa vuonna [[1996]] 236 800 markkaa, halvempi Chrysler Stratus 2,0 LE 189 400 markkaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr> </table>

Vaux http://www.autowiki.fi/index.php?title=Dodge_Stratus_mk1&diff=241462&oldid=prev 2025-10-25T10:49:27Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Mitat</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 25. lokakuuta 2025 kello 10.49</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l90" >Rivi 90:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 90:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Polttoainesäiliö'''||60 l</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Polttoainesäiliö'''||60 l</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Suomessa ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX maksoi Suomessa vuonna [[1996]] 236 800 markkaa, halvempi Chrysler Stratus 2,0 LE maksoi 189 400 markkaa.</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr> </table>

Vaux http://www.autowiki.fi/index.php?title=Dodge_Stratus_mk1&diff=241461&oldid=prev 2025-10-25T10:44:09Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Koeajo 1996</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 25. lokakuuta 2025 kello 10.44</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l32" >Rivi 32:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 32:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Koeajo 1996 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Koeajo 1996 ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX''' oli Tekniikan Maailman 1/1996 koeajossa. Tavaratila on pienehkö. Takaistuimen selkänoja taittuu eteen 1 osassa. Jousitus on tukeva. Suuntavakavuus on hyvä, mutta ohjauksen keskialueella on pientä &quot;velttoutta&quot;, muutaman asteen kääntäminen ei muuta suuntaa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX''' oli Tekniikan Maailman 1/1996 koeajossa. Tavaratila on pienehkö. Takaistuimen selkänoja taittuu eteen 1 osassa<ins class="diffchange diffchange-inline">. Varusteita on runsaasti</ins>. Jousitus on tukeva. Suuntavakavuus on hyvä, mutta ohjauksen keskialueella on pientä &quot;velttoutta&quot;, muutaman asteen kääntäminen ei muuta suuntaa<ins class="diffchange diffchange-inline">. Ajovalot ovat kehnot</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 1/1996 mittasi Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX:n (118 kW, 1455 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 7,2 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 10,5 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 14,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 1/1996&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 1/1996 mittasi Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX:n (118 kW, 1455 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 7,2 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 10,5 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 14,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 1/1996&lt;/ref&gt;</div></td></tr> </table>

Vaux http://www.autowiki.fi/index.php?title=Dodge_Stratus_mk1&diff=241460&oldid=prev 2025-10-25T10:41:37Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Koeajo 1996</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 25. lokakuuta 2025 kello 10.41</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l32" >Rivi 32:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 32:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Koeajo 1996 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Koeajo 1996 ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX''' oli Tekniikan Maailman 1/1996 koeajossa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX''' oli Tekniikan Maailman 1/1996 koeajossa<ins class="diffchange diffchange-inline">. Tavaratila on pienehkö. Takaistuimen selkänoja taittuu eteen 1 osassa. Jousitus on tukeva. Suuntavakavuus on hyvä, mutta ohjauksen keskialueella on pientä &quot;velttoutta&quot;, muutaman asteen kääntäminen ei muuta suuntaa</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 1/1996 mittasi Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX:n (118 kW, 1455 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 7,2 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 10,5 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 14,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 1/1996&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 1/1996 mittasi Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX:n (118 kW, 1455 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 7,2 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 10,5 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 14,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 1/1996&lt;/ref&gt;</div></td></tr> </table>

Vaux http://www.autowiki.fi/index.php?title=Dodge_Stratus_mk1&diff=241459&oldid=prev 2025-10-25T10:35:34Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Moottorit</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 25. lokakuuta 2025 kello 10.35</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l63" >Rivi 63:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 63:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''2.4'''||[[R4]]||[[Chrysler EY7-moottori|EY7]]||||||</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''2.4'''||[[R4]]||[[Chrysler EY7-moottori|EY7]]||||||</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''2.5'''||[[V6]] [[OHC]] 24V||[[Mitsubishi 6G73-moottori|6G73]]||2497 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||118 kW (<del class="diffchange diffchange-inline">161 </del>hv) @ 5950 r/min||<del class="diffchange diffchange-inline">213 </del>Nm @ 4400 r/min</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''2.5'''||[[V6]] [[OHC]] 24V||[[Mitsubishi 6G73-moottori|6G73]]||2497 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||118 kW (<ins class="diffchange diffchange-inline">160 </ins>hv) @ 5950 r/min||<ins class="diffchange diffchange-inline">214 </ins>Nm @ 4400 r/min</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> </table>

Vaux http://www.autowiki.fi/index.php?title=Dodge_Stratus_mk1&diff=241458&oldid=prev 2025-10-25T10:33:49Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 25. lokakuuta 2025 kello 10.33</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l30" >Rivi 30:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 30:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 1/1998 mittasi Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX:n (120 kW, 1460 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 3,8 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 11,0 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 15,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 1/1998&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 1/1998 mittasi Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX:n (120 kW, 1460 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 3,8 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 11,0 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 15,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 1/1998&lt;/ref&gt;</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Koeajo 1996 ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX''' oli Tekniikan Maailman 1/1996 koeajossa.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Tekniikan Maailma 1/1996 mittasi Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX:n (118 kW, 1455 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 7,2 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 10,5 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 14,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 1/1996&lt;/ref&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l85" >Rivi 85:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 90:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Polttoainesäiliö'''||60 l</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Polttoainesäiliö'''||60 l</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{Tynkä/Henkilöauto}}</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr> </table>

Vaux http://www.autowiki.fi/index.php?title=Dodge_Stratus_mk1&diff=218152&oldid=prev 2022-12-28T14:15:47Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1998</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 28. joulukuuta 2022 kello 14.15</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l29" >Rivi 29:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 29:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 1/1998 7 auton vertailussa viimeiseksi (7./7). Hinta 258 100 mk. Automaattivaihteisto, ilmastointilaite, vakionopeussäädin ja nahkaverhoilu ovat vakiovarusteita. Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, suuntavakavuus on hyvä ja ääritilanteissa ei ole ongelmia (9/10). Kaupunkiajo ei suju yhtä hyvin (7/10). Jousitus ei ole mukava, vaan varsin jäykkä. Tavaratila on joukon pienin ja valot ovat turhan himmeät. Melua on ryhmän eniten (7/10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 1/1998 7 auton vertailussa viimeiseksi (7./7). Hinta 258 100 mk. Automaattivaihteisto, ilmastointilaite, vakionopeussäädin ja nahkaverhoilu ovat vakiovarusteita. Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, suuntavakavuus on hyvä ja ääritilanteissa ei ole ongelmia (9/10). Kaupunkiajo ei suju yhtä hyvin (7/10). Jousitus ei ole mukava, vaan varsin jäykkä. Tavaratila on joukon pienin ja valot ovat turhan himmeät. Melua on ryhmän eniten (7/10).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 1/1998 mittasi <del class="diffchange diffchange-inline">'''</del>Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX<del class="diffchange diffchange-inline">'''</del>:n (120 kW, 1460 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 3,8 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 11,0 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 15,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 1/1998&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 1/1998 mittasi Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX:n (120 kW, 1460 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 3,8 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 11,0 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 15,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 1/1998&lt;/ref&gt;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td></tr> </table>

Vaux http://www.autowiki.fi/index.php?title=Dodge_Stratus_mk1&diff=218012&oldid=prev 2022-12-26T15:23:49Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1998</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. joulukuuta 2022 kello 15.23</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l27" >Rivi 27:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 27:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1998 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1998 ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 1/1998 7 auton vertailussa viimeiseksi (7./7). Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, suuntavakavuus on hyvä ja ääritilanteissa ei ole ongelmia (9/10). Kaupunkiajo ei suju yhtä hyvin (7/10). Jousitus ei ole mukava, vaan varsin jäykkä. Tavaratila on joukon pienin ja valot ovat turhan himmeät. Melua on ryhmän eniten (7/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 1/1998 7 auton vertailussa viimeiseksi (7./7)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Hinta 258 100 mk. Automaattivaihteisto, ilmastointilaite, vakionopeussäädin ja nahkaverhoilu ovat vakiovarusteita</ins>. Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, suuntavakavuus on hyvä ja ääritilanteissa ei ole ongelmia (9/10). Kaupunkiajo ei suju yhtä hyvin (7/10). Jousitus ei ole mukava, vaan varsin jäykkä. Tavaratila on joukon pienin ja valot ovat turhan himmeät. Melua on ryhmän eniten (7/10).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 1/1998 mittasi '''Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX''':n (120 kW, 1460 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 3,8 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 11,0 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 15,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 1/1998&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 1/1998 mittasi '''Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX''':n (120 kW, 1460 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 3,8 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 11,0 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 15,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 1/1998&lt;/ref&gt;</div></td></tr> </table>

Vaux http://www.autowiki.fi/index.php?title=Dodge_Stratus_mk1&diff=218011&oldid=prev 2022-12-26T15:20:10Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1998</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. joulukuuta 2022 kello 15.20</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l27" >Rivi 27:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 27:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1998 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1998 ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 1/1998 7 auton vertailussa viimeiseksi (7./7). Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, suuntavakavuus on hyvä ja ääritilanteissa ei ole ongelmia (9/10). Jousitus ei ole mukava, vaan varsin jäykkä. Tavaratila on joukon pienin ja valot ovat turhan himmeät. Melua on ryhmän eniten (7/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 1/1998 7 auton vertailussa viimeiseksi (7./7). Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, suuntavakavuus on hyvä ja ääritilanteissa ei ole ongelmia (9<ins class="diffchange diffchange-inline">/10). Kaupunkiajo ei suju yhtä hyvin (7</ins>/10). Jousitus ei ole mukava, vaan varsin jäykkä. Tavaratila on joukon pienin ja valot ovat turhan himmeät. Melua on ryhmän eniten (7/10).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 1/1998 mittasi '''Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX''':n (120 kW, 1460 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 3,8 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 11,0 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 15,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 1/1998&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 1/1998 mittasi '''Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX''':n (120 kW, 1460 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 3,8 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 11,0 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 15,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 1/1998&lt;/ref&gt;</div></td></tr> </table>

Vaux http://www.autowiki.fi/index.php?title=Dodge_Stratus_mk1&diff=218010&oldid=prev 2022-12-26T15:18:38Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1998</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. joulukuuta 2022 kello 15.18</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l27" >Rivi 27:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 27:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1998 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1998 ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 1/1998 7 auton vertailussa viimeiseksi (7./7). &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 1/1998&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 1/1998 7 auton vertailussa viimeiseksi (7./7)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, suuntavakavuus on hyvä ja ääritilanteissa ei ole ongelmia (9/10). Jousitus ei ole mukava, vaan varsin jäykkä. Tavaratila on joukon pienin ja valot ovat turhan himmeät. Melua on ryhmän eniten (7/10).</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Tekniikan Maailma 1/1998 mittasi '''Chrysler Stratus 2,5 V6 A4 LX''':n (120 kW, 1460 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 3,8 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 11,0 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 15,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h</ins>. &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 1/1998&lt;/ref&gt;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td></tr> </table>

Vaux