Ford Focus ST - Muutoshistoria

Fuller (20. joulukuuta 2019 kello 10.03)

2019-12-20T10:03:29Z

Fuller (19. joulukuuta 2019 kello 19.07)

2019-12-19T19:07:27Z

Fuller (19. joulukuuta 2019 kello 18.55)

2019-12-19T18:55:34Z

Fuller: /* Focus ST 170 (1/2002 – 8/2004) */

2019-12-19T18:54:36Z

‎Focus ST 170 (1/2002 – 8/2004)

Fuller (19. joulukuuta 2019 kello 18.53)

2019-12-19T18:53:23Z

Fuller (19. joulukuuta 2019 kello 18.08)

2019-12-19T18:08:07Z

Fuller: Ak: Poistettu ohjaus sivulle Ford Focus#Erikoismallit

2019-12-19T18:02:06Z

Ak: Poistettu ohjaus sivulle Ford Focus#Erikoismallit

Fuller: Ak: Ohjaus sivulle Ford Focus#Erikoismallit

2015-02-24T09:39:20Z

Ak: Ohjaus sivulle Ford Focus#Erikoismallit

Viken (3. marraskuuta 2006 kello 10.24)

2006-11-03T10:24:47Z

Uusi sivu

#REDIRECT [[Ford Focus mk2 ST]]

@@ Rivi 47: / Rivi 47: @@
 [[Tiedosto:Ford Focus (IV) ST.jpg|left|200px]]
 {{Pääartikkeli|Ford Focus IV ST}}
 {{clear}}
 == Lähteet ==
 <references/>
 [[Luokka:Ford of Europe|Focus ST]]
 [[Luokka:Mallit|Focus ST]]

← Vanhempi versio		Versio 19. joulukuuta 2019 kello 19.07
Rivi 42:		Rivi 42:

	Kesäkuusta 2012 lähtien Fordin Saarlouis'n tehtaalla on valmistettu kolmannen sukupolven Focus ST-mallia. Volvon moottorista on nyt luovuttu ja sen tilalle on tullut 2-litrainen Ecoboost-moottori. Sen tuottama teho on 184 kW (250 hv) ja vääntömomentti 360 Nm. Vaihteistona on kuusiportainen manuaali. Kiihdytys 0 - 100 km/h vie aikaa 6,5 sekuntia ja huippunopeutta mallille luvataan 248 km/h. Muiden Focus-mallien tavoin ''ST'' sai kasvojenkohotuksen vuonna 2014 ja samalla tarjolle tuli dieselmoottorinen versio.		Kesäkuusta 2012 lähtien Fordin Saarlouis'n tehtaalla on valmistettu kolmannen sukupolven Focus ST-mallia. Volvon moottorista on nyt luovuttu ja sen tilalle on tullut 2-litrainen Ecoboost-moottori. Sen tuottama teho on 184 kW (250 hv) ja vääntömomentti 360 Nm. Vaihteistona on kuusiportainen manuaali. Kiihdytys 0 - 100 km/h vie aikaa 6,5 sekuntia ja huippunopeutta mallille luvataan 248 km/h. Muiden Focus-mallien tavoin ''ST'' sai kasvojenkohotuksen vuonna 2014 ja samalla tarjolle tuli dieselmoottorinen versio.
		+	{{clear}}
		+
		+	== Focus IV ST (6/2019 –) ==
		+	[[Tiedosto:Ford Focus (IV) ST.jpg\|left\|200px]]
		+	{{Pääartikkeli\|Ford Focus IV ST}}
	{{clear}}		{{clear}}

@@ Rivi 28: / Rivi 28: @@
 Tammikuussa 2002 markkinoille tuotiin 2,0-litraisella, 127 kW:n (173 hv) tehoisella moottorilla varustettu ST 170, josta tuli siihen astisen Focus-sarjan huippumalli. Malli oli varustettu voimakkaamman moottorin lisäksi myös suuremmilla jarruilla, Sport-alustalla ja kuusiportaisella vaihteistolla.
-{{clear}}
+{{clear|left}}
 == Focus II ST (9/2005 &ndash; 11/2010) ==
@@ Rivi 35: / Rivi 35: @@
 Syyskuussa 2005 toisen sukupolven Focus-sarjan kärkeen tuotiin huippumalli ''ST''. Sen 166 kW:n (225 hv) tehoinen, viisisylinterinen rivimoottori oli lainattu konsernisisar Volvon moottoripaletista, samoin jarrut ovat yhteneväiset Volvon käyttämien kanssa. Focus ST oli Fordin ainoa malli Euroopassa, jonka väriksi oli valittavissa ''Electric Orange'' -helmiäisväri.
-{{clear}}
+{{clear|left}}
 == Focus III ST (6/2012 &ndash; 8/2018) ==

@@ Rivi 27: / Rivi 27: @@
 {{Pääartikkeli|Ford Focus mk1 ST170}}
-Tammikuussa 2002 markkinoille tuotiin 2,0-litraisella, 127 kW:n (173 hv) tehoisella moottorilla varustettu ST 170, josta tuli siihen astisen Focus-sarjan huippumalli. Kirjainyhdistelmä ''ST'' tarkoittaa tässä yhteydessä sanaparia ''Sports Technology''. Malli oli varustettu voimakkaamman moottorin lisäksi myös suuremmilla jarruilla, Sport-alustalla ja kuusiportaisella vaihteistolla.
+Tammikuussa 2002 markkinoille tuotiin 2,0-litraisella, 127 kW:n (173 hv) tehoisella moottorilla varustettu ST 170, josta tuli siihen astisen Focus-sarjan huippumalli. Malli oli varustettu voimakkaamman moottorin lisäksi myös suuremmilla jarruilla, Sport-alustalla ja kuusiportaisella vaihteistolla.
-{{clear}
+{{clear}}
 == Focus II ST (9/2005 &ndash; 11/2010) ==

← Vanhempi versio		Versio 19. joulukuuta 2019 kello 18.53
Rivi 22:		Rivi 22:

	Kirjainlyhenne ST tulee sanoista ''Sports Technology''.		Kirjainlyhenne ST tulee sanoista ''Sports Technology''.
		+
		+	== Focus ST 170 (1/2002 – 8/2004) ==
		+	[[Tiedosto:Ford Focus ST170.jpg\|left\|200px]]
		+	{{Pääartikkeli\|Ford Focus mk1 ST170}}
		+
		+	Tammikuussa 2002 markkinoille tuotiin 2,0-litraisella, 127 kW:n (173 hv) tehoisella moottorilla varustettu ST 170, josta tuli siihen astisen Focus-sarjan huippumalli. Kirjainyhdistelmä ''ST'' tarkoittaa tässä yhteydessä sanaparia ''Sports Technology''. Malli oli varustettu voimakkaamman moottorin lisäksi myös suuremmilla jarruilla, Sport-alustalla ja kuusiportaisella vaihteistolla.
		+	{{clear}
		+
		+	== Focus II ST (9/2005 – 11/2010) ==
		+	[[Tiedosto:Ford Focus II ST front.jpg\|left\|200px]]
		+	{{Pääartikkeli\|Ford Focus mk2 ST}}
		+
		+	Syyskuussa 2005 toisen sukupolven Focus-sarjan kärkeen tuotiin huippumalli ''ST''. Sen 166 kW:n (225 hv) tehoinen, viisisylinterinen rivimoottori oli lainattu konsernisisar Volvon moottoripaletista, samoin jarrut ovat yhteneväiset Volvon käyttämien kanssa. Focus ST oli Fordin ainoa malli Euroopassa, jonka väriksi oli valittavissa ''Electric Orange'' -helmiäisväri.
		+	{{clear}}
		+
		+	== Focus III ST (6/2012 – 8/2018) ==
		+	[[Tiedosto:Ford Focus III ST- Mondial de l'Automobile de Paris 2012 - 001.jpg\|left\|200px]]
		+	{{Pääartikkeli\|Ford Focus III ST}}
		+
		+	Kesäkuusta 2012 lähtien Fordin Saarlouis'n tehtaalla on valmistettu kolmannen sukupolven Focus ST-mallia. Volvon moottorista on nyt luovuttu ja sen tilalle on tullut 2-litrainen Ecoboost-moottori. Sen tuottama teho on 184 kW (250 hv) ja vääntömomentti 360 Nm. Vaihteistona on kuusiportainen manuaali. Kiihdytys 0 - 100 km/h vie aikaa 6,5 sekuntia ja huippunopeutta mallille luvataan 248 km/h. Muiden Focus-mallien tavoin ''ST'' sai kasvojenkohotuksen vuonna 2014 ja samalla tarjolle tuli dieselmoottorinen versio.
		+	{{clear}}

	== Lähteet ==		== Lähteet ==

← Vanhempi versio		Versio 19. joulukuuta 2019 kello 18.08
Rivi 20:		Rivi 20:

	Autojen luonteen vuoksi niiden komponentit ovat usein lähtöisin eri puolilta maailmaa, mutta autojen loppukokoonpano on aina tapahtunut [[Ford-Werke GmbH\|Saksan Fordin]] [[Ford Saarlouis\|Saarlouisin tehtaalla]].		Autojen luonteen vuoksi niiden komponentit ovat usein lähtöisin eri puolilta maailmaa, mutta autojen loppukokoonpano on aina tapahtunut [[Ford-Werke GmbH\|Saksan Fordin]] [[Ford Saarlouis\|Saarlouisin tehtaalla]].
		+
		+	Kirjainlyhenne ST tulee sanoista ''Sports Technology''.

	== Lähteet ==		== Lähteet ==

← Vanhempi versio		Versio 19. joulukuuta 2019 kello 18.02
Rivi 1:		Rivi 1:
−	~~#REDIRECT~~ [[Ford Focus~~#Erikoismallit~~]]	+	{{Mallisarja\|
		+	nimi = Ford Focus ST\|
		+	kuva = [[Tiedosto:Ford Focus ST -emblemmi.jpg\|250px]]\|
		+	valmistaja = Special Vehicle Team\|
		+	valmistusmaa = <br>[[Ford Team RS]]<br>[[Ford Performance]]\|
		+	valmistusaika = [[2002]] –\|
		+	luokka = [[Kompaktiluokka]]\|
		+	kori = 5-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[farmari]]\|
		+	moottori = [[R4]]\|
		+	iskutilavuus = 2000 – 2500 cm<sup>3</sup>\|
		+	teho = 127 – 206 kW\|
		+	voimanvälitys = [[Etuveto]]\|
		+	kiihtyvyys = \|
		+	huippunopeus = \|
		+	hintaluokka = \|
		+	edeltäjä = \|
		+	seuraaja = \|
		+	samaaluokkaa = [[Audi S3]]}}
		+	'''Focus ST''' on eurooppalaisen [[Ford Focus]] -perheauton pohjalta kehitetty suorituskykyinen malli. ST:n suunnittelu- ja kehitystyöstä on vastannut Fordin kilpailu- ja erikoisajoneuvotoiminnasta vastannut yksikkö, joka on nimi ja status on vaihtunut konsernin organisaatiomuutoksissa useampaan otteeseen.
		+
		+	Autojen luonteen vuoksi niiden komponentit ovat usein lähtöisin eri puolilta maailmaa, mutta autojen loppukokoonpano on aina tapahtunut [[Ford-Werke GmbH\|Saksan Fordin]] [[Ford Saarlouis\|Saarlouisin tehtaalla]].
		+
		+	== Lähteet ==
		+	<references/>
		+
		+	[[Luokka:Ford of Europe\|Focus ST]]
		+	[[Luokka:Mallit\|Focus ST]]

← Vanhempi versio		Versio 24. helmikuuta 2015 kello 09.39
Rivi 1:		Rivi 1:
−	#REDIRECT [[Ford Focus ~~mk2 ST~~]]	+	#REDIRECT [[Ford Focus#Erikoismallit]]