Ford Taunus TC3 - Muutoshistoria

Vaux: /* Talviajo-ominaisuudet */

2025-03-16T13:37:54Z

‎Talviajo-ominaisuudet

Vaux (26. joulukuuta 2023 kello 15.23)

2023-12-26T15:23:05Z

Vaux: /* Vertailu 1979 */

2023-12-26T15:14:45Z

‎Vertailu 1979

Vaux: /* Vertailu 1982 */

2022-11-05T15:26:30Z

‎Vertailu 1982

Vaux: /* Vertailu 1982 */

2022-11-05T15:24:11Z

‎Vertailu 1982

Vaux: /* Vertailu 1979 */

2022-10-29T18:15:42Z

‎Vertailu 1979

Vaux: /* Vertailu 1979 */

2022-10-29T16:45:00Z

‎Vertailu 1979

Vaux (18. syyskuuta 2019 kello 14.32)

2019-09-18T14:32:55Z

Vaux (18. syyskuuta 2019 kello 14.29)

2019-09-18T14:29:34Z

Vaux: /* Vertailu 1979 */

2019-09-17T20:01:59Z

‎Vertailu 1979

@@ Rivi 53: / Rivi 53: @@
 == Talviajo-ominaisuudet ==
-Ford Taunus oli TM:n talvitestin 1980 huonoin ajettava liukkaalla tiellä. Suuntavakavuus on huono ja kaarreajossa luistot ovat laajoja. Ohjaus on tahmea ja tunnoton. Taunus on talviajossa hyvin aliohjautuva. Se on myös mäkilähdöissä huono. Ford Taunus sijoittui talvitestissä sijalle 18./20 eli se oli koko testin kolmanneksi huonoin talviauto. <ref>Tekniikan Maailma 4/1980</ref>
+Ford Taunus oli TM:n talvitestin 4/1980 huonoin ajettava liukkaalla tiellä. Suuntavakavuus on huono ja kaarreajossa luistot ovat laajoja. Ohjaus on tahmea ja tunnoton. Taunus on talviajossa hyvin aliohjautuva. Se on myös mäkilähdöissä huono. Ford Taunus sijoittui talvitestissä sijalle 18./20 eli se oli koko testin kolmanneksi huonoin talviauto. <ref>Tekniikan Maailma 4/1980</ref>
 == Rekisteröinti ==

@@ Rivi 25: / Rivi 25: @@
 Vuonna 1979 Taunuksen tekniikka oli tietyiltä osin jo vanhanaikainen, esimerkiksi [[jäykkä akseli|jäykkä taka-akseli]]. Sitä vastoin [[takaveto|takavetoisia]] autoja oli vielä runsaasti markkinoilla, mutta etuvetoiset autot yleistyivät 1980-luvulla. Taunuksen muotoilu oli pehmeän kulmikas 1970-luvulle tyypillisesti.
-Perusmallina oli Suomessa aluksi 1,6-litran malli, kesästä 1980 alkaen [[Ford Taunus 1.3|1.3-litrainen]]. Varsinkin jälkimmäinen oli selvästi alitehoinen ja suorituskyky vastaavasti heikko. Muita voimakkaammilla moottoreilla varustettuja olivat 2,0- ja 2,3-litran mallit.
+Perusmallina oli Suomessa aluksi 1,6-litran malli, kesästä 1980 alkaen [[Ford Taunus 1.3|1.3-litrainen Taunus]]. Varsinkin jälkimmäinen oli selvästi alitehoinen ja suorituskyky vastaavasti heikko. Muita voimakkaammilla moottoreilla varustettuja olivat 2,0- ja 2,3-litran mallit.
 Varusteluvaihtoehtoja olivat L, LS, GL, GLS ja Ghia.

@@ Rivi 39: / Rivi 39: @@
 == Vertailu 1979 ==
 [[Tiedosto:Ford-Taunus-1.6-GX-takaa-vm1982.jpg|left|thumb|250px|Ford Taunus 1.6 GX takaa]]
-'''Ford Taunus 1,6 GL''' voitti [[Tekniikan Maailma]]n 20/1979 5 auton vertailun (1./5). Ford Taunus 1,6 GL maksoi Suomessa vuonna [[1979]] 63 040 markkaa eli 35 403 euroa (v. 2018 kerroin 0,5616).
+'''Ford Taunus 1,6 GL''' voitti [[Tekniikan Maailma]]n 20/1979 5 auton vertailun (1./5). Ford Taunus 1,6 GL maksoi Suomessa vuonna [[1979]] 63 040 markkaa eli 35 403 euroa (v. 2018 kerroin 0,5616). Vertailun muut autot olivat 2-3. [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori 1600 CL]], 2-3. [[Mazda 626 (CB)|Mazda 626 1,6 DX]], 4. [[Mitsubishi Galant III|Mitsubishi Galant Sigma 1600]] ja 5. [[Toyota Carina xA4x|Toyota Carina 1600]].
-Etuistuimet ovat mukavat. Niiden pääntuet ovat reiälliset ja muoviset. Takaistuintilat ovat melko tilavat. Etujousitus on hieman löysä ja takajousitus melko jäykkä. Kuormaa Taunus kantaa hyvin. Ohjaus on muuten mukava, mutta se on pysäköitäessä hieman raskas. Fordin jarrut ovat melko hyvät. Melutaso on alhainen (vertailun alhaisin), 100 km/h nopeudessa 70/70 dB.
+Taunuksen etuistuimet ovat mukavat. Niiden pääntuet ovat reiälliset ja muoviset. Takaistuintilat ovat melko tilavat. Etujousitus on hieman löysä ja takajousitus melko jäykkä. Kuormaa Taunus kantaa hyvin. Ohjaus on muuten mukava, mutta se on pysäköitäessä hieman raskas. Fordin jarrut ovat melko hyvät. Melutaso on alhainen (vertailun alhaisin), 100 km/h nopeudessa 70/70 dB.
 R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1593 cm³. Sylinterin mitat ovat 87,67 × 66 mm. Teho 54 kW /5300 r/min (DIN, 73,5 hv) ja vääntömomentti 116,7 Nm /2700 r/min (11,9 kpm). Vaihteita on 4, jotka kaikki on synkronoitu.

@@ Rivi 50: / Rivi 50: @@
 '''Ford Taunus 1,6 GX''' sijoittui Tuulilasin 5/1982 10 auton vertailussa viimeiseksi (10./10). Sisätilat ovat isot, ryhmän jaetusti 2. isoimmat (9,0). Istuimet ovat melko hyvät, ryhmän 3. parhaat (8,1). Takaistuin on leveä, mutta velttojousinen. Ohjaus ja vaihdetanko ovat tahmeita.
-Ajo-ominaisuudet ovat heikot ja ryhmän huonoimmat (6,0), Taunus on myös ryhmän epämukavin (5,5). Liukkaan kelin ajo-ominaisuudet ovat myös heikot (6). Lämmityslaite 7,5, talvipisteet 6,7. Taunus oli pujottelussa hitain ja ryhmän jaetusti huonoin. Väistökokeessa Taunus kuului 3 huonoimman joukkoon. Taunus on soratiellä huonoin ajettava. Jarrut ovat hyvät, jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h 49,5 metriä on ryhmän 2. lyhyin. <ref>Tuulilasi 5/1982</ref>
+Ajo-ominaisuudet ovat heikot ja ryhmän huonoimmat (6,0), Taunus on myös ryhmän epämukavin (5,5). Liukkaan kelin ajo-ominaisuudet ovat myös heikot (6). Lämmityslaite 7,5, talvipisteet 6,7. Taunus oli pujottelussa hitain ja ryhmän jaetusti huonoin. Väistökokeessa Taunus kuului 3 huonoimman joukkoon. Taunus on soratiellä huonoin ajettava. Tuulilasi 5/1982 mittasi Ford Taunus 1,6 GX:n (54 kW) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 16,0 sekuntia. Jarrut ovat hyvät, jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h 49,5 metriä on ryhmän 2. lyhyin. <ref>Tuulilasi 5/1982</ref>
 == Talviajo-ominaisuudet ==

@@ Rivi 48: / Rivi 48: @@
 == Vertailu 1982 ==
-'''Ford Taunus 1,6 GX''' sijoittui Tuulilasin 5/1982 10 auton vertailussa viimeiseksi (10./10). Ajo-ominaisuudet ovat heikot ja ryhmän huonoimmat (6,0), Taunus on myös ryhmän epämukavin (5,5). Liukkaan kelin ajo-ominaisuudet ovat myös heikot (6). Lämmityslaite 7,5, talvipisteet 6,7. <ref>Tuulilasi 5/1982</ref>
+'''Ford Taunus 1,6 GX''' sijoittui Tuulilasin 5/1982 10 auton vertailussa viimeiseksi (10./10). Sisätilat ovat isot, ryhmän jaetusti 2. isoimmat (9,0). Istuimet ovat melko hyvät, ryhmän 3. parhaat (8,1). Takaistuin on leveä, mutta velttojousinen. Ohjaus ja vaihdetanko ovat tahmeita.
 == Talviajo-ominaisuudet ==

← Vanhempi versio		Versio 29. lokakuuta 2022 kello 18.15
Rivi 38:		Rivi 38:

	== Vertailu 1979 ==		== Vertailu 1979 ==
		+	[[Tiedosto:Ford-Taunus-1.6-GX-takaa-vm1982.jpg\|left\|thumb\|250px\|Ford Taunus 1.6 GX takaa]]
	'''Ford Taunus 1,6 GL''' voitti [[Tekniikan Maailma]]n 20/1979 5 auton vertailun (1./5). Ford Taunus 1,6 GL maksoi Suomessa vuonna [[1979]] 63 040 markkaa eli 35 403 euroa (v. 2018 kerroin 0,5616).		'''Ford Taunus 1,6 GL''' voitti [[Tekniikan Maailma]]n 20/1979 5 auton vertailun (1./5). Ford Taunus 1,6 GL maksoi Suomessa vuonna [[1979]] 63 040 markkaa eli 35 403 euroa (v. 2018 kerroin 0,5616).

← Vanhempi versio		Versio 29. lokakuuta 2022 kello 16.45
Rivi 45:		Rivi 45:

	[[Tekniikan Maailma]] 20/1979 mittasi Ford Taunus 1,6 GL:n (54 kW, 1030 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,8 sekuntia, 0–80 km/h 9,8 sekuntia, 0–100 km/h 16,2 sekuntia ja 0–120 km/h 25,0 sekuntia.		[[Tekniikan Maailma]] 20/1979 mittasi Ford Taunus 1,6 GL:n (54 kW, 1030 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,8 sekuntia, 0–80 km/h 9,8 sekuntia, 0–100 km/h 16,2 sekuntia ja 0–120 km/h 25,0 sekuntia.
		+
		+	== Vertailu 1982 ==
		+	'''Ford Taunus 1,6 GX''' sijoittui Tuulilasin 5/1982 10 auton vertailussa viimeiseksi (10./10). Ajo-ominaisuudet ovat heikot ja ryhmän huonoimmat (6,0), Taunus on myös ryhmän epämukavin (5,5). Liukkaan kelin ajo-ominaisuudet ovat myös heikot (6). Lämmityslaite 7,5, talvipisteet 6,7. <ref>Tuulilasi 5/1982</ref>

	== Talviajo-ominaisuudet ==		== Talviajo-ominaisuudet ==

@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 edeltäjä = [[Ford Taunus TC2]]|
 seuraaja = [[Ford Sierra]]|
-samaaluokkaa = [[Fiat 131#Vertailu_1979|Fiat 131]]<br>[[Mitsubishi Galant III|Mitsubishi Galant]]<br>[[Mazda 626 (CB)|Mazda 626]]<br>[[Toyota Carina xA4x|Toyota Carina]]}}
+samaaluokkaa = [[Fiat 131#Vertailu_1979|Fiat 131]]<br>[[Mitsubishi Galant III#Vertailu_1979|Mitsubishi Galant]]<br>[[Mazda 626 (CB)#Vertailu_1979|Mazda 626]]<br>[[Toyota Carina xA4x#Vertailu_1979|Toyota Carina]]}}
 '''Ford Taunus TC3''' on vuonna [[1979]] esitelty [[Ford Taunus|Taunuksen]] viimeinen kasvojenkohotusmalli ennen kuin mallisto korvattiin [[Ford Sierra|Sierralla]]. Muutoksia edelliseen malliin olivat leveät takavalot sekä auton sivulle kääntyvästi muotoillut vilkut. Korimalleja oli saatavilla 2- ja 4-ovinen sedan sekä 5-ovinen farmari (Argentiinassa myös 2-ovinen coupe).