Genesis GV60 - Muutoshistoria

Kustu (9. maaliskuuta 2024 kello 16.41)

2024-03-09T16:41:53Z

Kustu (9. maaliskuuta 2024 kello 16.41)

2024-03-09T16:41:31Z

Kustu (6. tammikuuta 2024 kello 21.39)

2024-01-06T21:39:43Z

Kustu (6. tammikuuta 2024 kello 21.38)

2024-01-06T21:38:09Z

Kustu (5. tammikuuta 2024 kello 22.31)

2024-01-05T22:31:24Z

Kustu (5. tammikuuta 2024 kello 22.00)

2024-01-05T22:00:20Z

Kustu: Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: col...

2024-01-05T21:59:56Z

Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: col...

Uusi sivu

{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
|-
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Genesis GV60 (JW1)
|-
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:GV60.jpg|250px]]
|- bgcolor=#f9f9f9
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Genesis Motors|Genesis Motors]]<br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea
|-
|'''Valmistusaika'''|| [[2022]] –
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''|| [[Kompaktiluokka]]
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''|| 5-ovinen [[Crossover]]
|- class="hiddenStructure{{{suunnittelija}}}"
|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''||
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
|'''[[Sähkömoottori|Moottori]]'''|| Sähkömoottori
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{iskutilavuus}}}"
|'''[[Iskutilavuus]]'''||
|- class="hiddenStructure{{{teho}}}"
|'''[[Teho]]'''|| 168 kW (228 hv) – 320 kW (435 hv)
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
|'''Voimanvälitys'''|| [[Takaveto]], [[Neliveto]]
|- class="hiddenStructure{{{huippunopeus}}}"
|'''Huippunopeus'''|| 185 km/h–235 km/h
|- class="hiddenStructure{{{kulutus}}}"
|'''Kulutus'''||
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{päästöt}}}"
|'''[[Hiilidioksidi|CO<sub>2</sub>-päästöt]]'''||
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}"
|'''Edeltäjä'''||–
|}

GV60 on Genesiksen ensimmäinen täysin sähköinen automalli, ja samalla myös Genesiksen ensimmäinen sähköinen katumaasturi. Se sijoittuu Euroopassa ylellisten keskikokoisten autojen luokkaan. GV60 jakaa alustansa [[Kia EV6]]:n ja [[Hyundai Ioniq 5]]:n kanssa, ja on teknisesti muutenkin hyvin samankaltainen. Genesis ei ole tuonut autojaan Suomeen, eikä poikkeusta ole tehty myöskään GV60:nen kohdalla.

<gallery widths=250>
Tiedosto:GV60taka.jpg|GV60
</gallery>

== Tekniset tiedot ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|
! GV60 RWD
! GV60 AWD
! GV60 AWD Performance
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Myynnissä
| colspan=3|2022–
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Takamoottori
| colspan=3|Kestomagnetoitu synkronireluktanssimoottori
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Etumoottori
| —
| colspan=2|Kestomagnetoitu synkronireluktanssimoottori
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Teho
| 168 kW (228 hv)
| 234 kW (318 hv)
| 360 kW (490 hv)
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vääntö
| 350 Nm
| 605 Nm
| 700 Nm
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h
| 7,8 s
| 5,5 s
| 4,0 s
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Huippunopeus
| 185 km/h
| 200 km/h
| 235 km/h
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Akkukapasiteetti
| colspan=3|77,4 kWh
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Toimintasäde (WLTP)
| 517 km
| 470 km
| 466 km
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Virrankulutus (EPA)
| colspan=2|
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!align="left"|Malli!! GV60
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Pituus'''|| 4515 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Leveys'''|| 1890 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Korkeus'''|| 1580 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Akseliväli'''|| 2900 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Maavara'''|| 160 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Omapaino'''|| 1975 kg – 2160 kg
|}

== Turvallisuus ==

;2022
{{EuroNCAP09|
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan prosentit = 89|
aikuismatkustajan pisteet = 34,1|
lapsimatkustajan prosentit = 87|
lapsimatkustajan pisteet = 43,0|
jalankulkijan prosentit = 63|
jalankulkijan pisteet = 34,2|
turvallisuus avusteiden prosentit = 88|
turvallisuus avusteiden pisteet = 14,1|
valmistenumero = <br>Kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = https://cdn.euroncap.com/media/70548/euroncap-2022-genesis-gv60-datasheet.pdf|}}

== Lähteet ==
{{engWikipedia|Genesis_GV60}}

[[Luokka:Genesis|GV60]]
[[Luokka:Mallit|GV60]]
[[Luokka:Sähköautot]]

@@ Rivi 32: / Rivi 32: @@
 |}
-GV60 on Genesiksen ensimmäinen täysin sähköinen automalli, ja samalla myös Genesiksen ensimmäinen sähköinen katumaasturi. Se sijoittuu Euroopassa ylellisten keskikokoisten autojen luokkaan. GV60 jakaa alustansa [[Kia EV6]]:n ja [[Hyundai Ioniq 5]]:n kanssa, ja on teknisesti muutenkin hyvin samankaltainen. Genesis ei ole tuonut autojaan Suomeen, eikä poikkeusta ole tehty myöskään GV60:nen kohdalla. Keskieuroopassa auto on saatavilla. Mallivuodelle [[2023]] GV60:stä tuli maailman ensimmäinen tuotantomalli, joka sai kasvojentunnistusta hyödyntävän avaimettoman sisäänpääsyjärjestelmän.
+GV60 on Genesiksen ensimmäinen täysin sähköinen automalli, ja samalla myös Genesiksen ensimmäinen sähköinen katumaasturi. Se sijoittuu Euroopassa ylellisten keskikokoisten autojen luokkaan. GV60 jakaa alustansa [[Kia EV6]]:n ja [[Hyundai Ioniq 5]]:n kanssa, ja on teknisesti muutenkin hyvin samankaltainen. Genesis ei ole tuonut autojaan Suomeen, eikä poikkeusta ole tehty myöskään GV60:nen kohdalla. Keskieuroopassa auto on saatavilla. Mallivuodelle [[2023]] GV60 sai kasvojentunnistusta hyödyntävän avaimettoman sisäänpääsyjärjestelmän, joka tekee siitä maailman ensimmäisen lajissaan.
 <gallery widths=250>

@@ Rivi 131: / Rivi 131: @@
 == Lähteet ==
 {{engWikipedia|Genesis_GV60}}
 [[Luokka:Genesis|GV60]]
 [[Luokka:Mallit|GV60]]
 [[Luokka:Sähköautot]]

@@ Rivi 13: / Rivi 13: @@
 |'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''|| 5-ovinen [[Crossover]]
 |- class="hiddenStructure{{{suunnittelija}}}"
-|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''||
+|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''||Jung Myung-jin
 |- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
 |'''[[Sähkömoottori|Moottori]]'''|| Sähkömoottori
@@ Rivi 26: / Rivi 26: @@
 |- class="hiddenStructure{{{kulutus}}}"
 |'''Kulutus'''||
-|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{päästöt}}}"
+|- class="hiddenStructure{{{hintaluokka}}}"
-|'''[[Hiilidioksidi|CO<sub>2</sub>-päästöt]]'''||
+|'''Hintaluokka'''||
 |- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}"
 |'''Edeltäjä'''||&ndash;
 |}
-GV60 on Genesiksen ensimmäinen täysin sähköinen automalli, ja samalla myös Genesiksen ensimmäinen sähköinen katumaasturi. Se sijoittuu Euroopassa ylellisten keskikokoisten autojen luokkaan. GV60 jakaa alustansa [[Kia EV6]]:n ja [[Hyundai Ioniq 5]]:n kanssa, ja on teknisesti muutenkin hyvin samankaltainen. Genesis ei ole tuonut autojaan Suomeen, eikä poikkeusta ole tehty myöskään GV60:nen kohdalla. Keskieuroopassa auto on saatavilla. Mallivuodelle [[2023]] GV60 sai kasvojentunnistusta hyödyntävän avaimettoman sisäänpääsyjärjestelmän, joka tekee siitä maailman ensimmäisen lajissaan.
+'''GV60''' on Genesiksen ensimmäinen täysin sähköinen automalli, ja samalla myös Genesiksen ensimmäinen sähköinen katumaasturi. Se sijoittuu Euroopassa ylellisten keskikokoisten autojen luokkaan, ja Genesiksen mallistossa [[Genesis GV70|GV70]] -mallin alapuolelle.
 <gallery widths=250>

@@ Rivi 32: / Rivi 32: @@
 |}
-GV60 on Genesiksen ensimmäinen täysin sähköinen automalli, ja samalla myös Genesiksen ensimmäinen sähköinen katumaasturi. Se sijoittuu Euroopassa ylellisten keskikokoisten autojen luokkaan. GV60 jakaa alustansa [[Kia EV6]]:n ja [[Hyundai Ioniq 5]]:n kanssa, ja on teknisesti muutenkin hyvin samankaltainen. Genesis ei ole tuonut autojaan Suomeen, eikä poikkeusta ole tehty myöskään GV60:nen kohdalla. Keskieuroopassa auto on saatavilla.
+GV60 on Genesiksen ensimmäinen täysin sähköinen automalli, ja samalla myös Genesiksen ensimmäinen sähköinen katumaasturi. Se sijoittuu Euroopassa ylellisten keskikokoisten autojen luokkaan. GV60 jakaa alustansa [[Kia EV6]]:n ja [[Hyundai Ioniq 5]]:n kanssa, ja on teknisesti muutenkin hyvin samankaltainen. Genesis ei ole tuonut autojaan Suomeen, eikä poikkeusta ole tehty myöskään GV60:nen kohdalla. Keskieuroopassa auto on saatavilla. Mallivuodelle [[2023]] GV60:stä tuli maailman ensimmäinen tuotantomalli, joka sai kasvojentunnistusta hyödyntävän avaimettoman sisäänpääsyjärjestelmän.
 <gallery widths=250>
@@ Rivi 50: / Rivi 50: @@
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Takamoottori
-| colspan=3|Kestomagnetoitu synkronireluktanssimoottori
+| colspan=3|Kestomagnetoitu tahtimoottori
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Etumoottori
 | &mdash;
-| colspan=2|Kestomagnetoitu synkronireluktanssimoottori
+| colspan=2|Kestomagnetoitu tahtimoottori
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Teho

@@ Rivi 9: / Rivi 9: @@
 |'''Valmistusaika'''|| [[2022]] &ndash;
 |- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
-|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''|| [[Kompaktiluokka]]
+|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''|| [[Keskiluokka]]
 |- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
 |'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''|| 5-ovinen [[Crossover]]
@@ Rivi 32: / Rivi 32: @@
 |}
-GV60 on Genesiksen ensimmäinen täysin sähköinen automalli, ja samalla myös Genesiksen ensimmäinen sähköinen katumaasturi. Se sijoittuu Euroopassa ylellisten keskikokoisten autojen luokkaan. GV60 jakaa alustansa [[Kia EV6]]:n ja [[Hyundai Ioniq 5]]:n kanssa, ja on teknisesti muutenkin hyvin samankaltainen. Genesis ei ole tuonut autojaan Suomeen, eikä poikkeusta ole tehty myöskään GV60:nen kohdalla.
+GV60 on Genesiksen ensimmäinen täysin sähköinen automalli, ja samalla myös Genesiksen ensimmäinen sähköinen katumaasturi. Se sijoittuu Euroopassa ylellisten keskikokoisten autojen luokkaan. GV60 jakaa alustansa [[Kia EV6]]:n ja [[Hyundai Ioniq 5]]:n kanssa, ja on teknisesti muutenkin hyvin samankaltainen. Genesis ei ole tuonut autojaan Suomeen, eikä poikkeusta ole tehty myöskään GV60:nen kohdalla. Keskieuroopassa auto on saatavilla.
 <gallery widths=250>