http://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Honda_Accord_6
Honda Accord 6 - Muutoshistoria
2026-06-13T20:55:58Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Honda_Accord_6&diff=235655&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1999, TL */
2025-01-06T08:26:39Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 6. tammikuuta 2025 kello 08.26</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l41" >Rivi 41:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 41:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hondan takatilat ovat isot ja ryhmän parhaat (14/15). Varusteita on ryhmän eniten (10/10). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), ABS-jarrut, kierroslukumittari, ulkolämpömittari, etuistuinten sähkölämmitys sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana (takana ainoana). Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (mutta pituussäätö puuttuu, ainoana). Vain Accordissa on kevytmetallivanteet, radiokasettisoitin, tasanopeussäädin ja ilmastointilaite (automaattinen). Luistonestoa ei ole.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hondan takatilat ovat isot ja ryhmän parhaat (14/15). Varusteita on ryhmän eniten (10/10). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), ABS-jarrut, kierroslukumittari, ulkolämpömittari, etuistuinten sähkölämmitys sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana (takana ainoana). Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (mutta pituussäätö puuttuu, ainoana). Vain Accordissa on kevytmetallivanteet, radiokasettisoitin, tasanopeussäädin ja ilmastointilaite (automaattinen). Luistonestoa ei ole.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, mutta kaikilta osin ryhmän heikoimmat. Tasaisella tiellä Accord kulkee lähes yhtä hyvin kuin muut, mutta jousitus on epämukava ja heitoissa auto "velloo" epämääräisesti. Väistökokeessa Accord jää viimeiseksi, perä irtoaa isoon luisuun. Ohjauksen tunto on ryhmän heikoin. Jarrut ovat ryhmän parhaat (15/15).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, mutta kaikilta osin ryhmän heikoimmat <ins class="diffchange diffchange-inline">(yhteensä 42/50)</ins>. Tasaisella tiellä Accord kulkee lähes yhtä hyvin kuin muut, mutta jousitus on epämukava ja heitoissa auto "velloo" epämääräisesti. Väistökokeessa Accord jää viimeiseksi, perä irtoaa isoon luisuun <ins class="diffchange diffchange-inline">(12/15)</ins>. Ohjauksen tunto on ryhmän heikoin. Jarrut ovat ryhmän parhaat (15/15<ins class="diffchange diffchange-inline">): jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h 39,3 m (ryhmän lyhyin jarrutusmatka</ins>).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1999 mittasi Honda Accord 2.0i ES:n (108 kW, 1415 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1999</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1999 mittasi Honda Accord 2.0i ES:n (108 kW, 1415 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1999</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Honda_Accord_6&diff=235652&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1999, TL */
2025-01-06T08:06:27Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 6. tammikuuta 2025 kello 08.06</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l39" >Rivi 39:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 39:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Honda Accord 2.0i ES''' sijoittui Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (B5)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]], 3. Honda ja 4. [[Alfa Romeo 156|Alfa Romeo 156 2.0 TS]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Honda Accord 2.0i ES''' sijoittui Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (B5)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]], 3. Honda ja 4. [[Alfa Romeo 156|Alfa Romeo 156 2.0 TS]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hondan takatilat ovat isot ja ryhmän parhaat (14/15). Varusteita on ryhmän eniten (10/10). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), ABS-jarrut, kierroslukumittari, etuistuinten sähkölämmitys sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana (takana ainoana). Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (mutta pituussäätö puuttuu, ainoana). Vain Accordissa on kevytmetallivanteet, radiokasettisoitin, tasanopeussäädin ja ilmastointilaite (automaattinen). Luistonestoa ei ole.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hondan takatilat ovat isot ja ryhmän parhaat (14/15). Varusteita on ryhmän eniten (10/10). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), ABS-jarrut, kierroslukumittari<ins class="diffchange diffchange-inline">, ulkolämpömittari</ins>, etuistuinten sähkölämmitys sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana (takana ainoana). Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (mutta pituussäätö puuttuu, ainoana). Vain Accordissa on kevytmetallivanteet, radiokasettisoitin, tasanopeussäädin ja ilmastointilaite (automaattinen). Luistonestoa ei ole.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, mutta kaikilta osin ryhmän heikoimmat. Tasaisella tiellä Accord kulkee lähes yhtä hyvin kuin muut, mutta jousitus on epämukava ja heitoissa auto "velloo" epämääräisesti. Väistökokeessa Accord jää viimeiseksi, perä irtoaa isoon luisuun. Ohjauksen tunto on ryhmän heikoin. Jarrut ovat ryhmän parhaat (15/15).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, mutta kaikilta osin ryhmän heikoimmat. Tasaisella tiellä Accord kulkee lähes yhtä hyvin kuin muut, mutta jousitus on epämukava ja heitoissa auto "velloo" epämääräisesti. Väistökokeessa Accord jää viimeiseksi, perä irtoaa isoon luisuun. Ohjauksen tunto on ryhmän heikoin. Jarrut ovat ryhmän parhaat (15/15).</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Honda_Accord_6&diff=235650&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1999, TL */
2025-01-06T07:54:19Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 6. tammikuuta 2025 kello 07.54</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l39" >Rivi 39:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 39:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Honda Accord 2.0i ES''' sijoittui Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (B5)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]], 3. Honda ja 4. [[Alfa Romeo 156|Alfa Romeo 156 2.0 TS]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Honda Accord 2.0i ES''' sijoittui Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (B5)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]], 3. Honda ja 4. [[Alfa Romeo 156|Alfa Romeo 156 2.0 TS]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hondan takatilat ovat isot ja ryhmän parhaat (14/15). Varusteita on ryhmän eniten (10/10). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), ABS-jarrut, kierroslukumittari, etuistuinten sähkölämmitys sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana (takana ainoana). Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (mutta pituussäätö puuttuu, ainoana). Vain Accordissa on <del class="diffchange diffchange-inline">radio</del>, tasanopeussäädin ja ilmastointilaite. Luistonestoa ei ole.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hondan takatilat ovat isot ja ryhmän parhaat (14/15). Varusteita on ryhmän eniten (10/10). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), ABS-jarrut, kierroslukumittari, etuistuinten sähkölämmitys sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana (takana ainoana). Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (mutta pituussäätö puuttuu, ainoana). Vain Accordissa on <ins class="diffchange diffchange-inline">kevytmetallivanteet, radiokasettisoitin</ins>, tasanopeussäädin ja ilmastointilaite <ins class="diffchange diffchange-inline">(automaattinen)</ins>. Luistonestoa ei ole.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, mutta kaikilta osin ryhmän heikoimmat. <del class="diffchange diffchange-inline">Jousitus </del>on epämukava ja heitoissa auto "velloo" epämääräisesti. Väistökokeessa Accord jää viimeiseksi, perä irtoaa isoon luisuun. Ohjauksen tunto on ryhmän heikoin. Jarrut ovat ryhmän parhaat (15/15).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, mutta kaikilta osin ryhmän heikoimmat. <ins class="diffchange diffchange-inline">Tasaisella tiellä Accord kulkee lähes yhtä hyvin kuin muut, mutta jousitus </ins>on epämukava ja heitoissa auto "velloo" epämääräisesti. Väistökokeessa Accord jää viimeiseksi, perä irtoaa isoon luisuun. Ohjauksen tunto on ryhmän heikoin. Jarrut ovat ryhmän parhaat (15/15).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1999 mittasi Honda Accord 2.0i ES:n (108 kW, 1415 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1999</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1999 mittasi Honda Accord 2.0i ES:n (108 kW, 1415 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1999</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Honda_Accord_6&diff=235624&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1999, TL */
2025-01-05T18:59:42Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 5. tammikuuta 2025 kello 18.59</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l39" >Rivi 39:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 39:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Honda Accord 2.0i ES''' sijoittui Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (B5)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]], 3. Honda ja 4. [[Alfa Romeo 156|Alfa Romeo 156 2.0 TS]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Honda Accord 2.0i ES''' sijoittui Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (B5)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]], 3. Honda ja 4. [[Alfa Romeo 156|Alfa Romeo 156 2.0 TS]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hondan takatilat ovat isot ja ryhmän parhaat (14/15). Varusteita on ryhmän eniten (10/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hondan takatilat ovat isot ja ryhmän parhaat (14/15). Varusteita on ryhmän eniten (10/10)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), ABS-jarrut, kierroslukumittari, etuistuinten sähkölämmitys sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana (takana ainoana). Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (mutta pituussäätö puuttuu, ainoana). Vain Accordissa on radio, tasanopeussäädin ja ilmastointilaite. Luistonestoa ei ole</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, mutta kaikilta osin ryhmän heikoimmat. Jousitus on epämukava ja heitoissa auto "velloo" epämääräisesti. Väistökokeessa Accord jää viimeiseksi, perä irtoaa isoon luisuun. Ohjauksen tunto on ryhmän heikoin. Jarrut ovat ryhmän parhaat (15/15).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, mutta kaikilta osin ryhmän heikoimmat. Jousitus on epämukava ja heitoissa auto "velloo" epämääräisesti. Väistökokeessa Accord jää viimeiseksi, perä irtoaa isoon luisuun. Ohjauksen tunto on ryhmän heikoin. Jarrut ovat ryhmän parhaat (15/15).</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Honda_Accord_6&diff=235617&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1999, TM */
2025-01-05T18:18:25Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 5. tammikuuta 2025 kello 18.18</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l48" >Rivi 48:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 48:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Honda Accord 1,8i LS''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 11/1999 kuuden auton vertailussa kuudenneksi (6./6) eli jäi viimeiseksi. Ääritilanteet Accord selvittää hyvin (9/10), kaikki muut arvosanat ovat 8 tai 7/10. Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (maantieajo 8/10). Tasaisen nopeuden kulutus on ryhmän korkein, 100 km/h 8,2 l/100 km (ryhmän muilla autoilla 6,3&ndash;7,7 l/100 km). Nopeuksilla 90&ndash;120 km/h Honda kuluttaa vähintään 0,3&ndash;0,5 /100 km muita enemmän bensiiniä (pienikulutuksisimpaan verrattuna Honda kuluttaa 1,6&ndash;2,4 l/100 km enemmän).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Honda Accord 1,8i LS''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 11/1999 kuuden auton vertailussa kuudenneksi (6./6) eli jäi viimeiseksi. Ääritilanteet Accord selvittää hyvin (9/10), kaikki muut arvosanat ovat 8 tai 7/10. Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (maantieajo 8/10). Tasaisen nopeuden kulutus on ryhmän korkein, 100 km/h 8,2 l/100 km (ryhmän muilla autoilla 6,3&ndash;7,7 l/100 km). Nopeuksilla 90&ndash;120 km/h Honda kuluttaa vähintään 0,3&ndash;0,5 /100 km muita enemmän bensiiniä (pienikulutuksisimpaan verrattuna Honda kuluttaa 1,6&ndash;2,4 l/100 km enemmän).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varustetaso on tyydyttävä (8/10), ilmastointilaitetta ei ole (on 3:ssa 6:sta). Takaistuimella on 3 pääntukea (kaikissa on 3 tai 2). Keskuslukitus on vakiovaruste (kuten kaikissa vertailuautoissa), kauko-ohjauksella. Peilejä säädetään sähköllä (5:ssä 6:sta). Sähkötoimiset ikkunannostimet <del class="diffchange diffchange-inline">on </del>edessä (kaikissa <del class="diffchange diffchange-inline">on</del>) ja takana (2:ssa 6:sta).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varustetaso on tyydyttävä (8/10), ilmastointilaitetta ei ole (on 3:ssa 6:sta). Takaistuimella on 3 pääntukea (kaikissa on 3 tai 2). Keskuslukitus on vakiovaruste (kuten kaikissa vertailuautoissa), kauko-ohjauksella. Peilejä säädetään sähköllä (5:ssä 6:sta). Sähkötoimiset ikkunannostimet <ins class="diffchange diffchange-inline">ovat </ins>edessä (kaikissa <ins class="diffchange diffchange-inline">ovat</ins>) ja takana (2:ssa 6:sta).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 11/1999 mittasi Honda Accord 1,8i LS:n (100 kW, 1355 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 15,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 205 km/h.<ref>Tekniikan Maailma 11/1999</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 11/1999 mittasi Honda Accord 1,8i LS:n (100 kW, 1355 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 15,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 205 km/h.<ref>Tekniikan Maailma 11/1999</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Honda_Accord_6&diff=235614&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1999, TL */
2025-01-05T18:12:14Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 5. tammikuuta 2025 kello 18.12</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l41" >Rivi 41:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 41:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hondan takatilat ovat isot ja ryhmän parhaat (14/15). Varusteita on ryhmän eniten (10/10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hondan takatilat ovat isot ja ryhmän parhaat (14/15). Varusteita on ryhmän eniten (10/10).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, mutta kaikilta osin ryhmän heikoimmat. Jousitus on epämukava ja heitoissa auto "velloo" epämääräisesti. Väistökokeessa Accord jää viimeiseksi, perä irtoaa isoon luisuun. Jarrut ovat ryhmän parhaat (15/15).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, mutta kaikilta osin ryhmän heikoimmat. Jousitus on epämukava ja heitoissa auto "velloo" epämääräisesti. Väistökokeessa Accord jää viimeiseksi, perä irtoaa isoon luisuun<ins class="diffchange diffchange-inline">. Ohjauksen tunto on ryhmän heikoin</ins>. Jarrut ovat ryhmän parhaat (15/15).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1999 mittasi Honda Accord 2.0i ES:n (108 kW, 1415 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1999</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1999 mittasi Honda Accord 2.0i ES:n (108 kW, 1415 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1999</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Honda_Accord_6&diff=235613&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1999, TL */
2025-01-05T18:11:16Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 5. tammikuuta 2025 kello 18.11</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l41" >Rivi 41:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 41:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hondan takatilat ovat isot ja ryhmän parhaat (14/15). Varusteita on ryhmän eniten (10/10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hondan takatilat ovat isot ja ryhmän parhaat (14/15). Varusteita on ryhmän eniten (10/10).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, mutta kaikilta osin ryhmän heikoimmat. Jarrut ovat ryhmän parhaat (15/15).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, mutta kaikilta osin ryhmän heikoimmat<ins class="diffchange diffchange-inline">. Jousitus on epämukava ja heitoissa auto "velloo" epämääräisesti. Väistökokeessa Accord jää viimeiseksi, perä irtoaa isoon luisuun</ins>. Jarrut ovat ryhmän parhaat (15/15).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1999 mittasi Honda Accord 2.0i ES:n (108 kW, 1415 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1999</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1999 mittasi Honda Accord 2.0i ES:n (108 kW, 1415 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1999</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Honda_Accord_6&diff=235605&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1999, TL */
2025-01-05T17:33:24Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 5. tammikuuta 2025 kello 17.33</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l37" >Rivi 37:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 37:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999, TL ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Honda Accord 2.0i ES''' sijoittui Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (<del class="diffchange diffchange-inline">B6</del>)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]], 3. Honda ja 4. [[Alfa Romeo 156|Alfa Romeo 156 2.0 TS]].</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Honda Accord 2.0i ES''' sijoittui Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (<ins class="diffchange diffchange-inline">B5</ins>)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]], 3. Honda ja 4. [[Alfa Romeo 156|Alfa Romeo 156 2.0 TS]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hondan takatilat ovat isot ja ryhmän parhaat (14/15). Varusteita on ryhmän eniten (10/10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hondan takatilat ovat isot ja ryhmän parhaat (14/15). Varusteita on ryhmän eniten (10/10).</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Honda_Accord_6&diff=235604&oldid=prev
Vaux: /* Bensiinimoottorit */
2025-01-05T17:32:48Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Bensiinimoottorit</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 5. tammikuuta 2025 kello 17.32</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l63" >Rivi 63:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 63:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.8'''||[[R4]] [[OHC]] 16V||F18A3||1849 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 6000 r/min||175 Nm @ 4800 r/min||85,0 × 81,5 mm</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.8'''||[[R4]] [[OHC]] 16V||F18A3||1849 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 6000 r/min||175 Nm @ 4800 r/min||85,0 × 81,5 mm</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|- bgcolor=#ffffff</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||F20B6 VTEC||1997 cm<sup>3</sup>||108 kW (? hv) @ 6000 r/min||184 Nm @ 4800 r/min||85,0 × 88,0 mm</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||F20B6 VTEC||1997 cm<sup>3</sup>||101 kW (136 hv) @ 5600 r/min||184 Nm @ 4500 r/min||85,0 × 88,0 mm</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||F20B6 VTEC||1997 cm<sup>3</sup>||101 kW (136 hv) @ 5600 r/min||184 Nm @ 4500 r/min||85,0 × 88,0 mm</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Honda_Accord_6&diff=235599&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1999, TL */
2025-01-05T17:00:16Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 5. tammikuuta 2025 kello 17.00</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l38" >Rivi 38:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 38:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999, TL ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Honda Accord 2.0i ES''' sijoittui Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (B6)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]], 3. Honda ja 4. [[Alfa Romeo 156|Alfa Romeo 156 2.0 TS]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Honda Accord 2.0i ES''' sijoittui Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi A4 (B6)|Audi A4 1.8 20V]], 2. [[BMW 3-sarja E46|BMW 316i 1.9]], 3. Honda ja 4. [[Alfa Romeo 156|Alfa Romeo 156 2.0 TS]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 6/1999</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Hondan takatilat ovat isot ja ryhmän parhaat (14/15). Varusteita on ryhmän eniten (10/10).</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, mutta kaikilta osin ryhmän heikoimmat. Jarrut ovat ryhmän parhaat (15/15).</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1999 mittasi Honda Accord 2.0i ES:n (108 kW, 1415 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. </ins><ref>Tuulilasi 6/1999</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999, TM ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999, TM ==</div></td></tr>
</table>
Vaux