http://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Jeep_Cherokee_XJ
Jeep Cherokee XJ - Muutoshistoria
2026-04-21T07:11:57Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Jeep_Cherokee_XJ&diff=241882&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1997, TL */
2025-11-09T14:54:20Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1997, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 9. marraskuuta 2025 kello 14.54</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l66" >Rivi 66:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 66:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1997, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1997, TL ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jeep Cherokee 2.5 TD''' oli Tuulilasin 1/1997 4 maastoauton vertailussa (2-4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk2|Mitsubishi Pajero Wagon 2.8 TD GL]], 2-4. [[Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery Base+ TDI]] ja 2-4. [[Nissan Terrano II|Nissan Terrano II SE 2.7 TDi]]. Jeepin turbodieselmoottorin valmisti VM Euroopan markkinoita varten (Yhdysvaltain markkinoilla dieselmoottoria ei ollut saatavilla).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jeep Cherokee 2.5 TD''' oli Tuulilasin 1/1997 4 maastoauton vertailussa (2-4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk2|Mitsubishi Pajero Wagon 2.8 TD GL]], 2-4. [[Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery Base+ TDI]] ja 2-4. [[Nissan Terrano II|Nissan Terrano II SE 2.7 TDi]]. Jeepin turbodieselmoottorin valmisti <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>VM <ins class="diffchange diffchange-inline">Motori S.p.A.|VM]] </ins>Euroopan markkinoita varten (Yhdysvaltain markkinoilla dieselmoottoria ei ollut saatavilla).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot viidelle, kolmatta istuinriviä ei ole. Suorituskyky on hyvä ja kulutus alhainen. Moottori on vahva. Melutaso on korkea. Varustetaso on niukka. Yhtä peiliä säädetään sisältä (toista ei). Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä) ja kierroslukumittari on vakiovaruste. Sähkötoimisia ikkunannostimia tai keskuslukitusta ei ole ja myös ABS-jarrut puuttuvat. Etuistuimissa ei ole lämmitystä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot viidelle, kolmatta istuinriviä ei ole. Suorituskyky on hyvä ja kulutus alhainen. Moottori on vahva. Melutaso on korkea. Varustetaso on niukka. Yhtä peiliä säädetään sisältä (toista ei). Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä) ja kierroslukumittari on vakiovaruste. Sähkötoimisia ikkunannostimia tai keskuslukitusta ei ole ja myös ABS-jarrut puuttuvat. Etuistuimissa ei ole lämmitystä.</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Jeep_Cherokee_XJ&diff=241878&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1997, TL */
2025-11-09T14:01:21Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1997, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 9. marraskuuta 2025 kello 14.01</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l68" >Rivi 68:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 68:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jeep Cherokee 2.5 TD''' oli Tuulilasin 1/1997 4 maastoauton vertailussa (2-4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk2|Mitsubishi Pajero Wagon 2.8 TD GL]], 2-4. [[Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery Base+ TDI]] ja 2-4. [[Nissan Terrano II|Nissan Terrano II SE 2.7 TDi]]. Jeepin turbodieselmoottorin valmisti VM Euroopan markkinoita varten (Yhdysvaltain markkinoilla dieselmoottoria ei ollut saatavilla).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jeep Cherokee 2.5 TD''' oli Tuulilasin 1/1997 4 maastoauton vertailussa (2-4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk2|Mitsubishi Pajero Wagon 2.8 TD GL]], 2-4. [[Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery Base+ TDI]] ja 2-4. [[Nissan Terrano II|Nissan Terrano II SE 2.7 TDi]]. Jeepin turbodieselmoottorin valmisti VM Euroopan markkinoita varten (Yhdysvaltain markkinoilla dieselmoottoria ei ollut saatavilla).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot viidelle, kolmatta istuinriviä ei ole. Suorituskyky on hyvä ja kulutus alhainen. Moottori on vahva. Varustetaso on niukka. <del class="diffchange diffchange-inline">Melutaso </del>on <del class="diffchange diffchange-inline">korkea</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot viidelle, kolmatta istuinriviä ei ole. Suorituskyky on hyvä ja kulutus alhainen. Moottori on vahva<ins class="diffchange diffchange-inline">. Melutaso on korkea</ins>. Varustetaso on niukka. <ins class="diffchange diffchange-inline">Yhtä peiliä säädetään sisältä (toista ei). Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä) ja kierroslukumittari </ins>on <ins class="diffchange diffchange-inline">vakiovaruste. Sähkötoimisia ikkunannostimia tai keskuslukitusta ei ole ja myös ABS-jarrut puuttuvat. Etuistuimissa ei ole lämmitystä</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Etujousituksena on jäykkä akseli kierrejousin. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli lehtijousin. Kori on itsekantava (ainoana), mikä pienentää painoa ja sallii matalamman korin (erilliseen runkoon verrattuna). Jeep kallistelee selvästi vähemmän kuin ryhmän muut maasturit. Ohjaus on tunnoton. Jakovaihteistossa on kolme asentoa, takaveto, nopea neliveto ja hidas neliveto. Takatasauspyörästössä on kitkalukko, joka hyödyttää liukkaalla, mutta maastoajossa siitä ei ole hyötyä, jos auto jää kiinni ristiriipuntaan.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Etujousituksena on jäykkä akseli kierrejousin. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli lehtijousin. Kori on itsekantava (ainoana), mikä pienentää painoa ja sallii matalamman korin (erilliseen runkoon verrattuna). Jeep kallistelee selvästi vähemmän kuin ryhmän muut maasturit. Ohjaus on tunnoton. Jakovaihteistossa on kolme asentoa, takaveto, nopea neliveto ja hidas neliveto. Takatasauspyörästössä on kitkalukko, joka hyödyttää liukkaalla, mutta maastoajossa siitä ei ole hyötyä, jos auto jää kiinni ristiriipuntaan<ins class="diffchange diffchange-inline">. Etupyörissä ei ole automaattisia napalukkoja</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 1/1997 mittasi Jeep Cherokee 2.5 TD:n (85 kW, 1595 kg, 5-v manuaali) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,6 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 21,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 1/1997 mittasi Jeep Cherokee 2.5 TD:n (85 kW, 1595 kg, 5-v manuaali) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,6 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 21,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h.</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Jeep_Cherokee_XJ&diff=241874&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1997, TL */
2025-11-09T13:29:32Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1997, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 9. marraskuuta 2025 kello 13.29</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l68" >Rivi 68:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 68:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jeep Cherokee 2.5 TD''' oli Tuulilasin 1/1997 4 maastoauton vertailussa (2-4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk2|Mitsubishi Pajero Wagon 2.8 TD GL]], 2-4. [[Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery Base+ TDI]] ja 2-4. [[Nissan Terrano II|Nissan Terrano II SE 2.7 TDi]]. Jeepin turbodieselmoottorin valmisti VM Euroopan markkinoita varten (Yhdysvaltain markkinoilla dieselmoottoria ei ollut saatavilla).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jeep Cherokee 2.5 TD''' oli Tuulilasin 1/1997 4 maastoauton vertailussa (2-4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk2|Mitsubishi Pajero Wagon 2.8 TD GL]], 2-4. [[Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery Base+ TDI]] ja 2-4. [[Nissan Terrano II|Nissan Terrano II SE 2.7 TDi]]. Jeepin turbodieselmoottorin valmisti VM Euroopan markkinoita varten (Yhdysvaltain markkinoilla dieselmoottoria ei ollut saatavilla).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot viidelle, kolmatta istuinriviä ei ole.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot viidelle, kolmatta istuinriviä ei ole<ins class="diffchange diffchange-inline">. Suorituskyky on hyvä ja kulutus alhainen. Moottori on vahva. Varustetaso on niukka. Melutaso on korkea</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Etujousituksena on jäykkä akseli kierrejousin. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli lehtijousin. Kori on itsekantava (ainoana), mikä pienentää painoa ja sallii matalamman korin (erilliseen runkoon verrattuna). Jeep kallistelee selvästi vähemmän kuin ryhmän muut maasturit. Jakovaihteistossa on kolme asentoa, takaveto, nopea neliveto ja hidas neliveto. Takatasauspyörästössä on kitkalukko, joka hyödyttää liukkaalla, mutta maastoajossa siitä ei ole hyötyä, jos auto jää kiinni ristiriipuntaan.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Etujousituksena on jäykkä akseli kierrejousin. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli lehtijousin. Kori on itsekantava (ainoana), mikä pienentää painoa ja sallii matalamman korin (erilliseen runkoon verrattuna). Jeep kallistelee selvästi vähemmän kuin ryhmän muut maasturit<ins class="diffchange diffchange-inline">. Ohjaus on tunnoton</ins>. Jakovaihteistossa on kolme asentoa, takaveto, nopea neliveto ja hidas neliveto. Takatasauspyörästössä on kitkalukko, joka hyödyttää liukkaalla, mutta maastoajossa siitä ei ole hyötyä, jos auto jää kiinni ristiriipuntaan.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 1/1997 mittasi Jeep Cherokee 2.5 TD:n (85 kW, 1595 kg, 5-v manuaali) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,6 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 21,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 1/1997 mittasi Jeep Cherokee 2.5 TD:n (85 kW, 1595 kg, 5-v manuaali) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,6 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 21,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h.</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Jeep_Cherokee_XJ&diff=241871&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1997, TL */
2025-11-09T13:20:06Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1997, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 9. marraskuuta 2025 kello 13.20</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l67" >Rivi 67:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 67:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1997, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1997, TL ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jeep Cherokee 2.5 TD''' oli Tuulilasin 1/1997 4 maastoauton vertailussa (2-4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk2|Mitsubishi Pajero Wagon 2.8 TD GL]], 2-4. [[Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery Base+ TDI]] ja 2-4. [[Nissan Terrano II|Nissan Terrano II SE 2.7 TDi]]. Jeepin turbodieselmoottorin valmisti VM Euroopan markkinoita varten (Yhdysvaltain markkinoilla dieselmoottoria ei ollut saatavilla).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jeep Cherokee 2.5 TD''' oli Tuulilasin 1/1997 4 maastoauton vertailussa (2-4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk2|Mitsubishi Pajero Wagon 2.8 TD GL]], 2-4. [[Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery Base+ TDI]] ja 2-4. [[Nissan Terrano II|Nissan Terrano II SE 2.7 TDi]]. Jeepin turbodieselmoottorin valmisti VM Euroopan markkinoita varten (Yhdysvaltain markkinoilla dieselmoottoria ei ollut saatavilla).</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Sisätilat ovat isot viidelle, kolmatta istuinriviä ei ole.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Etujousituksena on jäykkä akseli kierrejousin. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli lehtijousin. Kori on itsekantava (ainoana), mikä pienentää painoa ja sallii matalamman korin (erilliseen runkoon verrattuna). Jeep kallistelee selvästi vähemmän kuin ryhmän muut maasturit. Jakovaihteistossa on kolme asentoa, takaveto, nopea neliveto ja hidas neliveto. Takatasauspyörästössä on kitkalukko, joka hyödyttää liukkaalla, mutta maastoajossa siitä ei ole hyötyä, jos auto jää kiinni ristiriipuntaan.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Etujousituksena on jäykkä akseli kierrejousin. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli lehtijousin. Kori on itsekantava (ainoana), mikä pienentää painoa ja sallii matalamman korin (erilliseen runkoon verrattuna). Jeep kallistelee selvästi vähemmän kuin ryhmän muut maasturit. Jakovaihteistossa on kolme asentoa, takaveto, nopea neliveto ja hidas neliveto. Takatasauspyörästössä on kitkalukko, joka hyödyttää liukkaalla, mutta maastoajossa siitä ei ole hyötyä, jos auto jää kiinni ristiriipuntaan.</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Jeep_Cherokee_XJ&diff=241865&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1997, TL */
2025-11-09T13:10:42Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1997, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 9. marraskuuta 2025 kello 13.10</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l66" >Rivi 66:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 66:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1997, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1997, TL ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jeep Cherokee 2.5 TD''' oli Tuulilasin 1/1997 4 maastoauton vertailussa (2-4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk2|Mitsubishi Pajero Wagon 2.8 TD GL]], 2-4. [[Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery Base+ TDI]] ja 2-4. [[Nissan Terrano II|Nissan Terrano II SE 2.7 TDi]].</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jeep Cherokee 2.5 TD''' oli Tuulilasin 1/1997 4 maastoauton vertailussa (2-4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk2|Mitsubishi Pajero Wagon 2.8 TD GL]], 2-4. [[Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery Base+ TDI]] ja 2-4. [[Nissan Terrano II|Nissan Terrano II SE 2.7 TDi]]<ins class="diffchange diffchange-inline">. Jeepin turbodieselmoottorin valmisti VM Euroopan markkinoita varten (Yhdysvaltain markkinoilla dieselmoottoria ei ollut saatavilla)</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Etujousituksena on jäykkä akseli kierrejousin. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli lehtijousin. Kori on itsekantava (ainoana), mikä pienentää painoa ja sallii matalamman korin (erilliseen runkoon verrattuna). Jeep kallistelee selvästi vähemmän kuin ryhmän muut maasturit.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Etujousituksena on jäykkä akseli kierrejousin. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli lehtijousin. Kori on itsekantava (ainoana), mikä pienentää painoa ja sallii matalamman korin (erilliseen runkoon verrattuna). Jeep kallistelee selvästi vähemmän kuin ryhmän muut maasturit<ins class="diffchange diffchange-inline">. Jakovaihteistossa on kolme asentoa, takaveto, nopea neliveto ja hidas neliveto. Takatasauspyörästössä on kitkalukko, joka hyödyttää liukkaalla, mutta maastoajossa siitä ei ole hyötyä, jos auto jää kiinni ristiriipuntaan</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 1/1997 mittasi Jeep Cherokee 2.5 TD:n (85 kW, 1595 kg, 5-v manuaali) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,6 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 21,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 1/1997 mittasi Jeep Cherokee 2.5 TD:n (85 kW, 1595 kg, 5-v manuaali) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,6 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 21,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h.</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Jeep_Cherokee_XJ&diff=241863&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1997, TL */
2025-11-09T11:41:46Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1997, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 9. marraskuuta 2025 kello 11.41</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l68" >Rivi 68:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 68:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jeep Cherokee 2.5 TD''' oli Tuulilasin 1/1997 4 maastoauton vertailussa (2-4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk2|Mitsubishi Pajero Wagon 2.8 TD GL]], 2-4. [[Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery Base+ TDI]] ja 2-4. [[Nissan Terrano II|Nissan Terrano II SE 2.7 TDi]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jeep Cherokee 2.5 TD''' oli Tuulilasin 1/1997 4 maastoauton vertailussa (2-4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk2|Mitsubishi Pajero Wagon 2.8 TD GL]], 2-4. [[Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery Base+ TDI]] ja 2-4. [[Nissan Terrano II|Nissan Terrano II SE 2.7 TDi]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Etujousituksena on jäykkä akseli kierrejousin. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli lehtijousin.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Etujousituksena on jäykkä akseli kierrejousin. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli lehtijousin<ins class="diffchange diffchange-inline">. Kori on itsekantava (ainoana), mikä pienentää painoa ja sallii matalamman korin (erilliseen runkoon verrattuna). Jeep kallistelee selvästi vähemmän kuin ryhmän muut maasturit</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 1/1997 mittasi Jeep Cherokee 2.5 TD:n (85 kW, 1595 kg, 5-v manuaali) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,6 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 21,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 1/1997 mittasi Jeep Cherokee 2.5 TD:n (85 kW, 1595 kg, 5-v manuaali) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,6 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 21,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h.</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Jeep_Cherokee_XJ&diff=241859&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1997, TL */
2025-11-09T11:32:51Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1997, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 9. marraskuuta 2025 kello 11.32</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l67" >Rivi 67:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 67:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1997, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1997, TL ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jeep Cherokee 2.5 TD''' oli Tuulilasin 1/1997 4 maastoauton vertailussa (2-4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk2|Mitsubishi Pajero Wagon 2.8 TD GL]], 2-4. [[Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery Base+ TDI]] ja 2-4. [[Nissan Terrano II|Nissan Terrano II SE 2.7 TDi]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jeep Cherokee 2.5 TD''' oli Tuulilasin 1/1997 4 maastoauton vertailussa (2-4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk2|Mitsubishi Pajero Wagon 2.8 TD GL]], 2-4. [[Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery Base+ TDI]] ja 2-4. [[Nissan Terrano II|Nissan Terrano II SE 2.7 TDi]].</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Etujousituksena on jäykkä akseli kierrejousin. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli lehtijousin.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 1/1997 mittasi Jeep Cherokee 2.5 TD:n (85 kW, 1595 kg, 5-v manuaali) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,6 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 21,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 1/1997 mittasi Jeep Cherokee 2.5 TD:n (85 kW, 1595 kg, 5-v manuaali) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,6 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 21,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h.</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Jeep_Cherokee_XJ&diff=241856&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1997, TL */
2025-11-09T11:12:00Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1997, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 9. marraskuuta 2025 kello 11.12</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l67" >Rivi 67:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 67:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1997, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1997, TL ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jeep Cherokee 2.5 TD''' oli Tuulilasin 1/1997 4 maastoauton vertailussa (2-4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk2|Mitsubishi Pajero Wagon 2.8 TD GL]], 2-4. [[Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery Base+ TDI]] ja 2-4. [[Nissan Terrano II|Nissan Terrano II SE 2.7 TDi]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jeep Cherokee 2.5 TD''' oli Tuulilasin 1/1997 4 maastoauton vertailussa (2-4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk2|Mitsubishi Pajero Wagon 2.8 TD GL]], 2-4. [[Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery Base+ TDI]] ja 2-4. [[Nissan Terrano II|Nissan Terrano II SE 2.7 TDi]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 1/1997</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 1/1997 mittasi Jeep Cherokee 2.5 TD:n (85 kW, 1595 kg, 5-v manuaali) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,6 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 21,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 7,1 ja 10,5 l/100 km, kaupunkiajossa 9,8 l/100 km dieseliä. TL mittasi dieselin kulutukseksi 9,0 l/100 km (ryhmän selvästi pienin kulutus). </ins><ref>Tuulilasi 1/1997</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Tekniikka ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Tekniikka ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Jeep_Cherokee_XJ&diff=241851&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1997, TL */
2025-11-09T10:36:40Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1997, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 9. marraskuuta 2025 kello 10.36</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l66" >Rivi 66:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 66:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1997, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1997, TL ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jeep Cherokee 2.5 TD''' oli Tuulilasin 1/1997 4 maastoauton vertailussa (2-4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk2|Mitsubishi Pajero Wagon 2.8 TD GL]], 2-4. [Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery Base+ TDI]] ja 2-4. [[Nissan Terrano II|Nissan Terrano II SE 2.7 TDi]].</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jeep Cherokee 2.5 TD''' oli Tuulilasin 1/1997 4 maastoauton vertailussa (2-4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk2|Mitsubishi Pajero Wagon 2.8 TD GL]], 2-4. <ins class="diffchange diffchange-inline">[</ins>[Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery Base+ TDI]] ja 2-4. [[Nissan Terrano II|Nissan Terrano II SE 2.7 TDi]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 1/1997</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 1/1997</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Jeep_Cherokee_XJ&diff=241847&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1997, TL */
2025-11-09T10:35:06Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1997, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 9. marraskuuta 2025 kello 10.35</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l66" >Rivi 66:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 66:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1997, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1997, TL ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jeep Cherokee 2.5 TD''' oli Tuulilasin 1/1997 4 maastoauton vertailussa (2-4./4).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Jeep Cherokee 2.5 TD''' oli Tuulilasin 1/1997 4 maastoauton vertailussa (2-4./4)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk2|Mitsubishi Pajero Wagon 2.8 TD GL]], 2-4. [Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery Base+ TDI]] ja 2-4. [[Nissan Terrano II|Nissan Terrano II SE 2.7 TDi]]</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 1/1997</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 1/1997</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux