Jowett Javelin - Muutoshistoria

Vaux (6. huhtikuuta 2025 kello 18.23)

2025-04-06T18:23:32Z

Cilkkis (16. lokakuuta 2019 kello 10.53)

2019-10-16T10:53:55Z

Vaux: /* Lähteet */

2018-01-28T18:57:23Z

‎Lähteet

Vaux: /* Lähteet */

2018-01-28T17:57:17Z

‎Lähteet

Vaux: /* Kori */

2018-01-28T17:56:59Z

‎Kori

Vaux (1. marraskuuta 2017 kello 19.58)

2017-11-01T19:58:37Z

Vaux (7. maaliskuuta 2017 kello 18.59)

2017-03-07T18:59:53Z

Vaux (27. tammikuuta 2017 kello 19.43)

2017-01-27T19:43:39Z

Vaux: /* Moottorit */

2016-05-13T18:56:45Z

‎Moottorit

Vaux (13. toukokuuta 2016 kello 17.52)

2016-05-13T17:52:56Z

@@ Rivi 12: / Rivi 12: @@
 iskutilavuus = 1486 cm<sup>3</sup>|
 teho = 37&ndash;39 kW|
-voimanvälitys = |
+voimanvälitys = takaveto|
 huippunopeus = 125&ndash;133 km/h|
 kiihtyvyys = 20,9 s (0&ndash;96 km/h)|

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:Jowett Javelin Bj 1949 photo 2008.jpg|250px|Jowett Javelin]]|
 valmistaja = Jowett|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia<br>{{Lippu|Australia}} Australia|
 valmistusaika = [[1947]]&ndash;[[1953]]|
 luokka = [[Pieni auto]]|
-kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
+kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 suunnittelija = [[Gerald Palmer]]|
 pohjalevy = |
@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = |
 samaaluokkaa = [[Hansa 1500]]}}
-'''Jowett Javelin''' on vuosina [[1947]]-[[1953]] valmistettu pienehkö automalli. Javelinin ulkonäkö on erikoinen ja muista aikansa autoista erottuva, sillä lyhyen bokserimoottorin ansiosta keula on melko lyhyt ja toisaalta kori on melko kapea ja korkea.
+'''Jowett Javelin''' on vuosina [[1947]]&ndash;[[1953]] valmistettu pienehkö automalli. Javelinin ulkonäkö on erikoinen ja muista aikansa autoista erottuva, sillä lyhyen bokserimoottorin ansiosta keula on melko lyhyt ja toisaalta kori on melko kapea ja korkea.
 Javelinissa oli eräitä teknisiä heikkouksia mm. kampiakselin kestävyydessä, jonka tehdas korjasi myöhempiin malleihin. Javelin-mallin valmistukseen liittyvät ongelmat koituivat lopulta [[Jowett]]-tehtaan kohtaloksi. Vuonna 1953 Briggsin koritehdas joutui [[Ford]]in omistukseen. Jowett Javelin -autoa valmistettiin vuosina [[1947]]&ndash;[[1953]] 22 799 kappaletta.
@@ Rivi 36: / Rivi 36: @@
 == Suorituskyky ==
-Viimeisessä Javelin-mallissa oli PE-moottori teholtaan 39 kW (52,5 hv) ja sen huippunopeus oli tehtaan mukaan 130 km/h. Englantilainen ''The Motor'' -lehti mittasi tämän Jowett Javelinin kiihtyvyydeksi 0&ndash;96 km/h 20,9 sekuntia ja 0&ndash;400 metriä 21,5 sekuntia. Huippunopeus on lähteestä riippuen 125-133 km/h.
+Viimeisessä Javelin-mallissa oli PE-moottori teholtaan 39 kW (52,5 hv) ja sen huippunopeus oli tehtaan mukaan 130 km/h. Englantilainen ''The Motor'' -lehti mittasi tämän Jowett Javelinin kiihtyvyydeksi 0&ndash;96 km/h 20,9 sekuntia ja 0&ndash;400 metriä 21,5 sekuntia. Huippunopeus on lähteestä riippuen 125&ndash;133 km/h.
 == Kori ==
@@ Rivi 79: / Rivi 79: @@
 * [[Tekniikan Maailma]] 5/1974
 * Mobilisti 8/2013
 <references/>
 [[Luokka:Jowett|Javelin]]
 [[Luokka:Mallit|Javelin]]

@@ Rivi 72: / Rivi 72: @@
 |'''Omapaino'''||1025 kg
 |}
 == Lähteet ==

@@ Rivi 76: / Rivi 76: @@
 * [[Tekniikan Maailma]] 5/1974
 * Mobilisti 8/2013
 == Aiheesta muualla ==

@@ Rivi 42: / Rivi 42: @@
 Kori on puoliponttoonimallinen ja sen oli suunnitellut Gerald Palmer. Edessä on kaappariovet.
 Edessä ja takana on rumpujarrut, edessä nestetoimiset ja takana mekaaniset. Vaihteita on neljä, joista kolmonen ja nelonen synkronoituja, ykkönen ja kakkonen synkronoimattomia. Vaihdevipu on ohjauspylväässä.
 == Moottorit ==

← Vanhempi versio		Versio 1. marraskuuta 2017 kello 19.58
Rivi 24:		Rivi 24:

	Javelinissa oli eräitä teknisiä heikkouksia mm. kampiakselin kestävyydessä, jonka tehdas korjasi myöhempiin malleihin. Javelin-mallin valmistukseen liittyvät ongelmat koituivat lopulta [[Jowett]]-tehtaan kohtaloksi. Vuonna 1953 Briggsin koritehdas joutui [[Ford]]in omistukseen. Jowett Javelin -autoa valmistettiin vuosina [[1947]]–[[1953]] 22 799 kappaletta.		Javelinissa oli eräitä teknisiä heikkouksia mm. kampiakselin kestävyydessä, jonka tehdas korjasi myöhempiin malleihin. Javelin-mallin valmistukseen liittyvät ongelmat koituivat lopulta [[Jowett]]-tehtaan kohtaloksi. Vuonna 1953 Briggsin koritehdas joutui [[Ford]]in omistukseen. Jowett Javelin -autoa valmistettiin vuosina [[1947]]–[[1953]] 22 799 kappaletta.
		+
		+	== Historia ==
		+	Javelinin suunnittelu aloitettiin jo 1942. Prototyypin koeajot alkoivat 25.8.1944. Korinvalmistajaksi valittiin Briggs, jonka tehdas oli vain 50 kilometrin päässä Jowettin päämajasta Idlestä.
		+	Jowett Javelinia tuotiin myös Suomeen vuodesta 1951 alkaen.

	== Kampiakselin lujuusongelma ==		== Kampiakselin lujuusongelma ==

@@ Rivi 42: / Rivi 42: @@
 == Moottorit ==
-'''Jowett Javelin''' -autossa on nelisylinterinen nelitahtinen nestejäähdytteinen 1486 cm<sup>3</sup> bokserimoottori, jonka teho oli aluksi 37 kW (50 hv) SAE. Viimeinen samankokoinen PE-moottori tuotti 39 kW (52,5 hv) ja sen suurin vääntömomentti oli 103 Nm/2600.
+Jowett Javelin -autossa on nelisylinterinen nelitahtinen nestejäähdytteinen 1486 cm<sup>3</sup> bokserimoottori, jonka teho oli aluksi 37 kW (50 hv) SAE. Viimeinen samankokoinen PE-moottori tuotti 39 kW (52,5 hv) ja sen suurin vääntömomentti oli 103 Nm/2600.
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"

@@ Rivi 22: / Rivi 22: @@
 samaaluokkaa = }}
-'''Jowett Javelin''' -autossa on nelisylinterinen nelitahtinen nestejäähdytteinen 1486 cm<sup>3</sup> bokserimoottori, jonka teho oli aluksi 37 kW (50 hv) SAE. Viimeinen samankokoinen PE-moottori tuotti 39 kW (52,5 hv) ja sen suurin vääntömomentti oli 103 Nm/2600. Vaihteita on neljä, joista kolmonen ja nelonen synkronoituja, ykkönen ja kakkonen synkronoimattomia. Vaihdevipu on ohjauspylväässä. Edessä ja takana on rumpujarrut, edessä nestetoimiset ja takana mekaaniset. Huippunopeus 125 km/h.
+'''Jowett Javelin''' on vuosina [[1947]]-[[1953]] valmistettu pienehkö automalli. Javelinin ulkonäkö on erikoinen ja muista aikansa autoista erottuva, sillä lyhyen bokserimoottorin ansiosta keula on melko lyhyt ja toisaalta kori on melko kapea ja korkea.
-Kori on puoliponttoonimallinen ja sen oli suunnitellut Gerald Palmer. Edessä on kaappariovet. Javelinin ulkonäkö on erikoinen ja muista aikansa autoista erottuva, sillä lyhyen bokserimoottorin ansiosta keula on melko lyhyt ja toisaalta kori on melko kapea ja korkea.
+Javelinissa oli eräitä teknisiä heikkouksia mm. kampiakselin kestävyydessä, jonka tehdas korjasi myöhempiin malleihin. Javelin-mallin valmistukseen liittyvät ongelmat koituivat lopulta [[Jowett]]-tehtaan kohtaloksi. Vuonna 1953 Briggsin koritehdas joutui [[Ford]]in omistukseen. Jowett Javelin -autoa valmistettiin vuosina [[1947]]&ndash;[[1953]] 22 799 kappaletta.
 Ensimmäisissä malleissa oli heikko kampiakseli, joka saattoi murtua, mutta vika korjattiin myöhempiin vuoden [[1951]] malleihin kesken mallivuoden - eli osassa vuosimallin 1951 Javelineista oli heikko kampiakseli. Myös ''Mobilisti'' 8/2013 -lehdessä esitellystä Suomessa olevasta Jowettista oli katkennut kampiakseli, jopa kahdesti. Varakampiakseli saatiin toisesta autosta, jossa ilmeisesti oli korjaamaton heikko kampiakseli - ja se katkesi entisöidystä autosta vuonna 1999.
-Jowett Javelin -mallia vaivasi myös voimansiirto-ongelma. Vuonna [[1952]] tehdas päätti valmistaa itse vaihteiston entisen alihankinnan sijasta. Vaihteistojen valmistus kuitenkin takkusi ja niissä oli myös laatuongelmia. Valmistajan päätös vaihteistojen valmistamisesta itse oli virhe, sillä vaihteistojen tuotanto-ongelmat hidastivat uusien autojen valmistamista eikä pieni Jowett-autotehdas enää selvinnyt siitä. Tuotanto loppui jo seuraavana vuonna.
+== Vaihteiston tuotanto-ongelma ==
-Viimeisessä Javelin-mallissa oli PE-moottori teholtaan 39 kW (52,5 hv) ja sen huippunopeus oli tehtaan mukaan 130 km/h. Englantilainen ''The Motor'' -lehti mittasi tämän Jowett Javelinin kiihtyvyydeksi 0&ndash;96 km/h 20,9 sekuntia ja 0&ndash;400 metriä 21,5 sekuntia. Huippunopeus 133 km/h.
+== Suorituskyky ==
-Jowett Javelin -autoa valmistettiin vuosina [[1947]]&ndash;[[1953]] 22799 kappaletta. Vuonna 1953 Briggsin koritehdas joutui [[Ford]]in omistukseen.
+== Kori ==
 == Moottorit ==
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 !colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet