Koenigsegg Regera - Muutoshistoria

Fuller (9. toukokuuta 2020 kello 09.14)

2020-05-09T09:14:30Z

Fuller (9. toukokuuta 2020 kello 08.46)

2020-05-09T08:46:59Z

Fuller (8. toukokuuta 2020 kello 07.56)

2020-05-08T07:56:18Z

Fuller (8. toukokuuta 2020 kello 06.52)

2020-05-08T06:52:49Z

Fuller (7. toukokuuta 2020 kello 13.56)

2020-05-07T13:56:51Z

Fuller (7. toukokuuta 2020 kello 11.20)

2020-05-07T11:20:51Z

Fuller (7. toukokuuta 2020 kello 10.34)

2020-05-07T10:34:52Z

Fuller: Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Koenigsegg Regera| kuva = 250px| valmistaja = Koenigsegg Automotive| valmistusmaa =
{{Lippu|SWE}} Ruotsi, Ängelholm| valmist...

2020-05-07T09:05:15Z

Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Koenigsegg Regera| kuva = 250px| valmistaja = Koenigsegg Automotive| valmistusmaa = {{Lippu|SWE}} Ruotsi, Ängelholm| valmist...

Uusi sivu

{{Malli|
nimi = Koenigsegg Regera|
kuva = [[Tiedosto:Koenigsegg Regera.JPG|250px]]|
valmistaja = Koenigsegg Automotive|
valmistusmaa = {{Lippu|SWE}} Ruotsi, Ängelholm|
valmistusaika = [[2016]] – <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.koenigsegg.com/koenigsegg-presents-agera-rs-production-regera-and-agera-final-at-geneva-2016/| Nimeke = Koenigsegg Presents Production Spec Regera, 'Agera Final' and Agera RS at Geneva 2016| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Koenigsegg| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.3.2016| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.5.2020}}</ref>|
luokka = [[Urheiluauto]] [[Grand Touring]]|
kori = [[Roadster]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[V8]] + sähkömoottori|
iskutilavuus = 5065 cm3|
teho = 820 + 525 kW|
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
kiihtyvyys = |
huippunopeus = |
kulutus = |
päästöt = |
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}

== Lähteet ==
<references/>

[[Luokka:Koenigsegg|Regera]]
[[Luokka:Mallit|Regera]]

@@ Rivi 123: / Rivi 123: @@
 | colspan=2|Euro 6
 |}
 == Lähteet ==

@@ Rivi 39: / Rivi 39: @@
 == Tekniikka ==
 Regeran tekniikka koostuu kahdella turboahtimella varustetusta V8-moottorista ja kolmesta sähkömoottorista, joista yksi on moottorin yhteydessä ja molemmilla takapyörillä on omansa.
 == Lähteet ==

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{Malli|
 nimi = Koenigsegg Regera|
-kuva = [[Tiedosto:Koenigsegg Regera.JPG|250px]]|
+kuva = [[Tiedosto:Koenigsegg Regera etu.JPG|250px]]|
 valmistaja = Koenigsegg Automotive|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|SWE}} Ruotsi, Ängelholm|
@@ Rivi 31: / Rivi 31: @@
 Regeralla on hallussaan ennätys suorituksessa 0&ndash;400&ndash;0 km//h, johon sillä kului aikaa 31,49 sekuntia.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Lauri Ahtiainen| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koenigsegg-regera-0-400-0-km-h-huimalla-videolla/| Nimeke = Koenigsegg Regera: 0–400–0 km/h huimalla videolla| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 19.10.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 8.5.2020}}</ref>
 == Tekniikka ==

@@ Rivi 28: / Rivi 28: @@
 Regeran voimapaketti lepää aktiivisten kannakkeiden varassa. Matalissa nopeuksissa vaimennus on pehmeä, jolloin se ehkäisee tehokkaasti melun ja värinöiden siirymisen korirakenteisiin. Kovissa nopeuksissa tai esim. rata-ajossa vaimennus on vahvempi, mikä parantaa kaarreajo-ominaisuuksia.
-Regeran tekniikka koostuu kahdella turboahtimella varustetusta V8-moottorista ja kolmesta sähkömootttorista, joista yksi on moottorin yhteydessä ja molemmilla takapyörillä on omansa.
+Regeran koritoimintoihin kuuluu "Transformers"-henkinen ''Autoskin''-toiminto, jonka avulla auton etu-ja takakatteet sekä ovet voidaan avata ja sulkea kauko-ohjatusti, joko yksitellen tai show-luonteisesti kaikki yhtaikaa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Collin Woodard| Osoite = https://www.roadandtrack.com/new-cars/videos/a27329/koenigsegg-regera-autoskin-robot-body-panels/| Nimeke = Check Out the Koenigsegg Regera's Transformers-Style Robotic Body Panels| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Road & Track| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 12.11.2015| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 8.5.2020}}</ref> Pakoputkien ulostuloina on ns. kalanpyrstöt takahelman sivuissa. Keskellä sijaitseva kanava toimii nestejäähdytteisten akkujen lämmönpoistossa.
 == Lähteet ==

@@ Rivi 24: / Rivi 24: @@
 == Yleistä ==
-Regera on 2-paikkainen roadster, irrotettavalla kovalla kattopalalla, jolle on säilytytyspaikka keulan tavaratilassa. Vaikka Regera on teknisten arvojensa perusteella superautojen luokkaan kuuluva urheiluauto, sen ominaiuuksissa on pyritty myös korkeaan Gran tourer -auton tasoon.
+Regera on 2-paikkainen roadster, irrotettavalla kovalla kattopalalla, jolle on säilytytyspaikka keulan tavaratilassa. Vaikka Regera on teknisten arvojensa perusteella superautojen luokkaan kuuluva urheiluauto, sen ominaiuuksissa on pyritty myös korkeaan Gran tourer -auton tasoon. Regeran istuimet ovat 8 suuntaan sähkösäätöiset ja niiden pehmusteena on muistivaahtoa.
 Regeran tekniikka koostuu kahdella turboahtimella varustetusta V8-moottorista ja kolmesta sähkömootttorista, joista yksi on moottorin yhteydessä ja molemmilla takapyörillä on omansa.

@@ Rivi 9: / Rivi 9: @@
 suunnittelija = |
 pohjalevy = |
-moottori = [[V8]] + sähkömoottori|
+moottori = [[V8]] + 3 &times; sähkömoottori|
 iskutilavuus = 5065 cm<sup>3</sup>|
 teho = 820 + 525 kW|
@@ Rivi 22: / Rivi 22: @@
 samaaluokkaa = }}
 '''Koenigsegg Regera''' esiteltiin tuotantoversiona vuoden 2016 [[Geneven autonäyttely]]ssä. Vuotta aiemmin yhtiö oli esitellyt Genevessä Regeran konseptiversion. Mallia tullaan Koenigseggin ilmoituksen mukaan valmistamaan 80 kappaletta.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.koenigsegg.com/highlights-koenigseggs-2016-geneva-motor-show/| Nimeke = Highlights - Koenigsegg's 2016 Geneva Motor Show| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Koenigsegg| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 3.3.2016| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.5.2020}}</ref>
 == Lähteet ==