Land Rover Defender - Muutoshistoria

Vaux (21. joulukuuta 2024 kello 12.31)

2024-12-21T12:31:32Z

Vaux (21. joulukuuta 2024 kello 12.28)

2024-12-21T12:28:19Z

Vaux: /* Rekisteröinti */

2024-07-30T17:36:49Z

‎Rekisteröinti

Vaux: /* Rekisteröinti */

2024-07-30T10:13:52Z

‎Rekisteröinti

Vaux (21. huhtikuuta 2024 kello 06.09)

2024-04-21T06:09:59Z

Kustu (4. huhtikuuta 2024 kello 20.45)

2024-04-04T20:45:00Z

Vaux: /* Vertailu 1997 */

2023-10-08T08:51:06Z

‎Vertailu 1997

Vaux (8. lokakuuta 2023 kello 08.32)

2023-10-08T08:32:33Z

Vaux: /* Vertailu 1997 */

2023-10-08T08:28:34Z

‎Vertailu 1997

87.95.55.3 (8. lokakuuta 2023 kello 07.57)

2023-10-08T07:57:25Z

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = |
 samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz G-sarja]]}}
-{{Pääartikkeli|Land Rover}}
+''Tämä artikkeli käsittelee vuodesta [[1983]] vuoteen [[2016]] valmistettua Land Rover Defenderiä. Vuonna [[2019]] esittellystä mallista katso [[Land Rover Defender (L663)]].''
-'''Land Rover 110''' esiteltiin 1983 ja lyhyempi 90 seurasi 1984. Mallisto nimettiin Defenderiksi vasta 1990, vaikka autot pysyivätkin entisellään. Ulkonäkö muistuttaa hyvin paljon Series II-III -malleja, mutta tekniikka on muuttunut merkittävästi. Perusrakenne, kuten runko, voimansiirto ja moottorit, on lähes suoraan Range Roverista. Jatkuva neliveto ja kierrejouset edustavat Rangesta lainattua tekniikkaa, kuten myös mallistossa ollut V8-bensiinimoottori. Muita moottorivaihtoehtoja on ollut 2,5 litran nelisylinterinen bensiinimoottori. Dieselmoottorivaihtoehdot ovat olleet Series III:n 2 ¼-litrainen dieselmoottori, 2.5-litrainen vapaastihengittävä esikammiodiesel (2.5D), 2-5-litrainen turboahdettu esikammiodiesel (2.5TD), 2.5-litrainen ahdettu ja välijäähdytetty suoraruiskudiesel (200Tdi, 90-94) ja edellisen pakokaasunkierrätyksellä varustettu versio (300Tdi, 95-98). Vuonna 1999 dieseliksi tuli kiristyvien pakaasumääräysten vuoksi viisisylinterinen Td5-pumppusuutindiesel.
+'''[[Land Rover]] 110''' esiteltiin 1983 ja lyhyempi 90 seurasi 1984. Mallisto nimettiin Defenderiksi vasta 1990, vaikka autot pysyivätkin entisellään. Ulkonäkö muistuttaa hyvin paljon Series II-III -malleja, mutta tekniikka on muuttunut merkittävästi. Perusrakenne, kuten runko, voimansiirto ja moottorit, on lähes suoraan Range Roverista. Jatkuva neliveto ja kierrejouset edustavat Rangesta lainattua tekniikkaa, kuten myös mallistossa ollut V8-bensiinimoottori. Muita moottorivaihtoehtoja on ollut 2,5 litran nelisylinterinen bensiinimoottori. Dieselmoottorivaihtoehdot ovat olleet Series III:n 2 ¼-litrainen dieselmoottori, 2.5-litrainen vapaastihengittävä esikammiodiesel (2.5D), 2-5-litrainen turboahdettu esikammiodiesel (2.5TD), 2.5-litrainen ahdettu ja välijäähdytetty suoraruiskudiesel (200Tdi, 90-94) ja edellisen pakokaasunkierrätyksellä varustettu versio (300Tdi, 95-98). Vuonna 1999 dieseliksi tuli kiristyvien pakaasumääräysten vuoksi viisisylinterinen Td5-pumppusuutindiesel.
 Vuosien varrella Defenderin varustetaso on noussut merkittävästi, ja vanhasta ulkonäöstä huolimatta Defendereissä on nykyisin täysin nykyaikainen varustetaso ilmastointia, abs-jarruja, luistonestoa ym. varusteita myöten, tosin vakavaan työkäyttöön on ollut tarjolla myös perusmalli ilman turhia varusteita. Defender on saatavilla sekä henkilöautoksi että pakettiautoksi rekisteröitynä, henkilölukumäärän ollessa suurimmillaan Suomessa yhdeksän.

@@ Rivi 4: / Rivi 4: @@
 valmistaja = Land Rover|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia|
-valmistusaika = [[1983]] &ndash; |
+valmistusaika = [[1983]] &ndash; [[2012]]<br>[[2013]] &ndash; [[2016]]|
 luokka = [[Maastoauto]]|
 kori = 3-ovinen [[maastoauto]]<br>5-ovinen [[maastoauto]]<br>2-ovinen pickup<br>4-ovinen pickup<br>2-ovinen hardtop|

@@ Rivi 103: / Rivi 103: @@
 Land Rover Defenderiä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
-!Vuosi!!1998!!1999!!2000!!2001!!2002!!2004!!2007
+!Vuosi!!1998!!1999!!2000!!2001!!2002!!2004!!2005!!2007
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Määrä (kpl)'''||3||15||45||27||86||72||23
+|'''Määrä (kpl)'''||3||15||45||27||86||72||93||23
 |}

@@ Rivi 103: / Rivi 103: @@
 Land Rover Defenderiä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
-!Vuosi!!1998!!1999!!2000!!2001!!2002!!2007
+!Vuosi!!1998!!1999!!2000!!2001!!2002!!2004!!2007
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Määrä (kpl)'''||3||15||45||27||86||23
+|'''Määrä (kpl)'''||3||15||45||27||86||72||23
 |}

@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 edeltäjä = [[Land Rover Series III]]|
 seuraaja = |
-samaaluokkaa = }}
+samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz G-sarja]]}}
 {{Pääartikkeli|Land Rover}}

← Vanhempi versio		Versio 4. huhtikuuta 2024 kello 20.45
Rivi 112:		Rivi 112:

	[[Luokka:Land Rover\|Defender]]		[[Luokka:Land Rover\|Defender]]
		+	[[Luokka:Mallit\|Defender]]
	[[Luokka:Maastoautot]]		[[Luokka:Maastoautot]]

@@ Rivi 31: / Rivi 31: @@
 Defenderin tyyppinumero ilmaisee akselivälin tuumina, ja nykyisessä mallistossa on saatavilla kolmea eri akseliväliä 90 (todellisuudessa 92.5 tuumaa), 110 tai 130 tuuman pituisina.
 == Vertailu 1997 ==
 '''Land Rover Defender 110 MC''' sijoittui Tuulilasin 5/1997 avolava-nelivetoautojen vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut avolava-autot olivat 1. [[Mitsubishi L200 (K50-K70)|Mitsubishi L200 TD 4WD Club Cab]], 2. [[Mazda Pick-Up|Mazda Pick-Up 2.5 GLX 4WD]], 3. Land Rover ja 4. [[Nissan D21|Nissan Pick-Up King Cab 4x4]]. Vertailun kaikki autot olivat lyhytohjaamoisia.

@@ Rivi 6: / Rivi 6: @@
 valmistusaika = [[1983]] &ndash; |
 luokka = [[Maastoauto]]|
-kori = |
+kori = 3-ovinen [[maastoauto]]<br>5-ovinen [[maastoauto]]<br>2-ovinen pickup<br>4-ovinen pickup<br>2-ovinen hardtop|
 suunnittelija = |
 pohjalevy = |

@@ Rivi 34: / Rivi 34: @@
 '''Land Rover Defender 110 MC''' sijoittui Tuulilasin 5/1997 avolava-nelivetoautojen vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut avolava-autot olivat 1. [[Mitsubishi L200 (K50-K70)|Mitsubishi L200 TD 4WD Club Cab]], 2. [[Mazda Pick-Up|Mazda Pick-Up 2.5 GLX 4WD]], 3. Land Rover ja 4. [[Nissan D21|Nissan Pick-Up King Cab 4x4]]. Vertailun kaikki autot olivat lyhytohjaamoisia.
-Land Roverissa on jäykkä akseli myös edessä. Land Rover on ryhmän paras maastoajossa (2 x 9/10), mutta maantieajossa suuntavakavuus on huono (7 ja 7,5/10). Ohjaamo on ryhmän ahtain ja myös meluisa.
+Land Roverissa on jäykkä akseli myös edessä. Land Rover on ryhmän paras maastoajossa (2 x 9/10), mutta maantieajossa suuntavakavuus on huono (7 ja 7,5/10). Ohjaamo on ryhmän ahtain ja myös meluisa. Varustetaso on köyhä ja varusteita on ryhmän vähiten (5,5/10).
-[[R4]]-turbodieselmoottorin iskutilavuus on 2495 cm³, suurin teho 83 kW /4000 ja suurin vääntömomentti 265 Nm /1800. Neliveto on kiinteä. Vaihteita on viisi sekä alennusvaihteisto.
+[[R4]]-turbodieselmoottorin iskutilavuus on 2495 cm³, suurin teho 83 kW /4000 ja suurin vääntömomentti 265 Nm /1800. Neliveto on kiinteä. Vaihteita on viisi sekä alennusvaihteisto. Pituus 4631 mm.
 [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 10/1989 mittasi Land Rover Defender 110 MC:n (83 kW, 1917 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 12,6 sekuntia. Kulutus on ryhmän suurin. <ref>Tuulilasi 5/1997</ref>

← Vanhempi versio		Versio 8. lokakuuta 2023 kello 07.57
Rivi 30:		Rivi 30:

	Defenderin tyyppinumero ilmaisee akselivälin tuumina, ja nykyisessä mallistossa on saatavilla kolmea eri akseliväliä 90 (todellisuudessa 92.5 tuumaa), 110 tai 130 tuuman pituisina.		Defenderin tyyppinumero ilmaisee akselivälin tuumina, ja nykyisessä mallistossa on saatavilla kolmea eri akseliväliä 90 (todellisuudessa 92.5 tuumaa), 110 tai 130 tuuman pituisina.
		+
		+	== Vertailu 1997 ==
		+	'''Land Rover Defender 110 MC''' sijoittui Tuulilasin 5/1997 avolava-nelivetoautojen vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut avolava-autot olivat 1. [[Mitsubishi L200 (K50-K70)\|Mitsubishi L200 TD 4WD Club Cab]], 2. [[Mazda Pick-Up\|Mazda Pick-Up 2.5 GLX 4WD]], 3. Land Rover ja 4. [[Nissan D21\|Nissan Pick-Up King Cab 4x4]]. Vertailun kaikki autot olivat lyhytohjaamoisia.
		+
		+	Land Roverissa on jäykkä akseli myös edessä. Land Rover on ryhmän paras maastoajossa (2 x 9/10), mutta maantieajossa suuntavakavuus on huono (7 ja 7,5/10). Ohjaamo on ryhmän ahtain ja myös meluisa.
		+
		+	[[R4]]-turbodieselmoottorin iskutilavuus on 2495 cm³, suurin teho 83 kW /4000 ja suurin vääntömomentti 265 Nm /1800. Neliveto on kiinteä. Vaihteita on viisi sekä alennusvaihteisto.
		+
		+	[[Tuulilasi (lehti)\|Tuulilasi]] 10/1989 mittasi Land Rover Defender 110 MC:n (83 kW, 1917 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 12,6 sekuntia. Kulutus on ryhmän suurin. <ref>Tuulilasi 5/1997</ref>

	== Moottorit ==		== Moottorit ==