MG - Muutoshistoria

Vaux: /* Historia */

2026-02-08T16:17:29Z

‎Historia

Vaux (22. joulukuuta 2024 kello 12.14)

2024-12-22T12:14:08Z

Vaux: /* Historia */

2024-05-05T16:27:02Z

‎Historia

Vaux: /* Historia */

2024-05-05T16:19:29Z

‎Historia

Vaux (5. toukokuuta 2024 kello 15.29)

2024-05-05T15:29:42Z

Vaux (5. toukokuuta 2024 kello 15.25)

2024-05-05T15:25:12Z

Vaux (5. toukokuuta 2024 kello 15.22)

2024-05-05T15:22:14Z

Vaux (5. toukokuuta 2024 kello 15.18)

2024-05-05T15:18:37Z

Vaux (5. toukokuuta 2024 kello 15.18)

2024-05-05T15:18:15Z

Vaux: /* Historia */

2024-05-05T15:12:15Z

‎Historia

@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 == Historia ==
-Ensimmäinen MG-malli esiteltiin 1923 <ref>Retro Auto Moto No 139, 2023</ref>, se oli uudelleen koritettu [[Morris Cowley]]. Varhaiset MG:t perustuivat Morrisin autoihin. M.G. Car Company Limited perustettiin 1928. MG-autojen tuotanto siirtyi vuonna 1929 Oxfordista naapurikaupunkiin Abingdoniin, jossa tuotanto jatkui vuoteen 1980 saakka.
+Ensimmäinen MG-malli esiteltiin 1923 <ref>Retro Auto Moto No 139, 2023</ref>, se oli uudelleen koritettu [[Morris Cowley]]. 1923 valmistui vain 3 MG-autoa. Tehtaan omisti George Kimberley. Varhaiset MG:t perustuivat Morrisin autoihin. M.G. Car Company Limited perustettiin 1928. MG-autojen tuotanto siirtyi vuonna 1929 Oxfordista naapurikaupunkiin Abingdoniin, jossa tuotanto jatkui vuoteen 1980 saakka.
-Ensimmäinen MG:n oma malli esiteltiin 1928, [[MG Six]] (Mk1), jossa oli 6-sylinterinen moottori (2468 cm³) ja 2-ovinen avo- tai umpikori. Yhtiön nimi kirjoitettiin 1928 M.G.
+Ensimmäinen MG:n oma malli esiteltiin 1928, [[MG Six]] (Mk1), jossa oli 6-sylinterinen moottori (2468 cm³) ja 2-ovinen avo- tai umpikori. Yhtiön nimi kirjoitettiin 1928 M.G. Morris osti MG:n 1932. <ref>Tuulilasi 4/1976, s. 96</ref>
 [[MG M-type]] oli avomallinen pieni urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1929&ndash;1932. Aluksi se tunnettiin nimellä MG Midget ja se oli ensimmäinen Midget-autojen sarjassa.
@@ Rivi 28: / Rivi 28: @@
 Vuonna 1935 William Morris myi omistamansa MG-yhtiön Morris Motor Companylle. Vuonna 1952 MG sulautui British Motor Corporationiin ja edelleen vuonna 1968 British Leyland Motor Corporationiin (BLMC).
-[[MG Magnette]] oli 4-ovinen porrasperämalli, jota valmistettiin vuosina 1953&ndash;1968.
+[[MG Magnette]] oli 4-ovinen porrasperämalli, jota valmistettiin vuosina 1953&ndash;1968. MG:n suosio oli ylimmillään 1950-luvulla, 1960-luvulla avoautojen suosio laski.
 Lontoon autonäyttelyssä syksyllä 1962 esitelty [[MG B]] oli kaupallinen menestys. Yli 2/3 MG-autoista vietiin Yhdysvaltoihin. Ongelmia MG:lle aiheuttivat 1966 alkaen Yhdysvaltain uudet turvallisuus- ja päästömääräykset. MG B saatiin mukautettua uusiin määräyksiin, mutta konsernin Austin Healeyn vienti Yhdysvaltoihin loppui uusien määräysten myötä. Healeyn 6-sylinterinen moottori laitettiin MG B:n keulalle, jolloin saatiin keulapainoinen [[MG C]], jota valmistettiin vain lyhyen aikaa 1967–69. 1973 MG sai sovitettua Roverin V8-moottorin MG B:n keulalle (MGB GT V8). V8-moottorista MG B:tä valmistettiin pääasiassa kotimarkkinoille vain nelisen vuotta noin 2600 yksilöä. Yhdysvaltoihin V8-moottorista MG B:tä ei viety kuin 8 kappaletta.

@@ Rivi 12: / Rivi 12: @@
 }}
 ''Tämä artikkeli käsittelee alkuperäistä MG-merkkiä. Kiinalainen [[MG Motor|MG-tehdas]] valmistaa toista MG-merkkiä.''
-[[Kuva:800px-MG F.JPG|thumb|MG F]]
+[[Kuva:MG-ZR-1.4-vm2005.jpg|thumb|right|250px|MG ZR 1.4 vm 2005]]
+[[Kuva:MG-TF-135-Sunstorm-1.8-vm2004.jpg|thumb|right|250px|MG TF vm 2004]]
 '''M.G. Car Company''' oli brittiläinen autonvalmistaja, joka seuraajineen valmisti '''MG'''-merkkisiä [[urheiluauto]]ja vuodesta [[1923]] vuoteen [[2005]]. MG-nimi tulee '''Morris Garage''' -nimestä, joka oli alunperin [[Morris]]-autojen jälleenmyyjä. 1923 yhtiö alkoi valmistaa omia Morris-versioita myyntipäällikkönsä Cecil Kimberin suunnitelmien pohjalta.

@@ Rivi 27: / Rivi 27: @@
 [[MG Magnette]] oli 4-ovinen porrasperämalli, jota valmistettiin vuosina 1953&ndash;1968.
-Lontoon autonäyttelyssä syksyllä 1962 esitelty [[MG B]] oli kaupallinen menestys. Yli 2/3 MG-autoista vietiin Yhdysvaltoihin. Ongelmia MG:lle aiheuttivat 1966 alkaen Yhdysvaltain uudet turvallisuus- ja päästömääräykset. MG B saatiin mukautettua uusiin määräyksiin, mutta konsernin Austin Healeyn vienti Yhdysvaltoihin loppui uusien määräysten myötä. Healeyn 6-sylinterinen moottori laitettiin MG B:n keulalle, jolloin saatiin keulapainoinen [[MG C]], jota valmistettiin vain lyhyen aikaa 1967–69. 1973 MG sai sovitettua Roverin V8-moottorin MG B:n keulalle (MGB GT V8). V8-moottorista MG B:tä valmistettiin pääasiassa kotimarkkinoille vain nelisen vuotta noin 2600 yksilöä. Yhdysvaltoihin V8-moottorista MG B:tä ei viety kuin 8 kappaletta. <ref>Retro Auto Moto No 139, 2023</ref>
+Lontoon autonäyttelyssä syksyllä 1962 esitelty [[MG B]] oli kaupallinen menestys. Yli 2/3 MG-autoista vietiin Yhdysvaltoihin. Ongelmia MG:lle aiheuttivat 1966 alkaen Yhdysvaltain uudet turvallisuus- ja päästömääräykset. MG B saatiin mukautettua uusiin määräyksiin, mutta konsernin Austin Healeyn vienti Yhdysvaltoihin loppui uusien määräysten myötä. Healeyn 6-sylinterinen moottori laitettiin MG B:n keulalle, jolloin saatiin keulapainoinen [[MG C]], jota valmistettiin vain lyhyen aikaa 1967–69. 1973 MG sai sovitettua Roverin V8-moottorin MG B:n keulalle (MGB GT V8). V8-moottorista MG B:tä valmistettiin pääasiassa kotimarkkinoille vain nelisen vuotta noin 2600 yksilöä. Yhdysvaltoihin V8-moottorista MG B:tä ei viety kuin 8 kappaletta.
 [[MG Rover]]in mentyä konkurssiin keväällä [[2005]] loppui autojen valmistus. Vuonna 2005 MGR Groupin omistus siirtyi kiinalaisen [[Nanjing Automobile Group]]in haltuun, joka osti MG-tuotemerkin oikeudet yhdessä MG Rover Groupin muun omaisuuden kanssa (ZS-mallin tuotantolinjaa lukuun ottamatta) 53 miljoonalla punnalla ja loi uuden yrityksen nimeltä NAC MG UK. Tämä nimettiin vuonna 2007 MG Motoriksi, kun Nanjing Automobile yhdistyi Shanghai Automobile Industry Corporationin, (SAIC) kanssa.  Ensimmäiset autot uuden omistajan alla valmistuivat Kiinassa Nanjingin tehtaalla maaliskuussa 2007. Tuotanto Iso-Britanniassa, Longbridgen tehtaalla, aloitettiin uudestaan toukokuun lopulla [[2007]]. 23 syyskuuta [[2016]] MG ilmoitti, että  kaikki autotuotanto Longbridgessä päättyy ja jatkossa kaikki MG:t tulevat Kiinasta.

← Vanhempi versio		Versio 5. toukokuuta 2024 kello 16.19
Rivi 26:		Rivi 26:

	[[MG Magnette]] oli 4-ovinen porrasperämalli, jota valmistettiin vuosina 1953–1968.		[[MG Magnette]] oli 4-ovinen porrasperämalli, jota valmistettiin vuosina 1953–1968.
		+
		+	Lontoon autonäyttelyssä syksyllä 1962 esitelty [[MG B]] oli kaupallinen menestys. Yli 2/3 MG-autoista vietiin Yhdysvaltoihin. Ongelmia MG:lle aiheuttivat 1966 alkaen Yhdysvaltain uudet turvallisuus- ja päästömääräykset. MG B saatiin mukautettua uusiin määräyksiin, mutta konsernin Austin Healeyn vienti Yhdysvaltoihin loppui uusien määräysten myötä. Healeyn 6-sylinterinen moottori laitettiin MG B:n keulalle, jolloin saatiin keulapainoinen [[MG C]], jota valmistettiin vain lyhyen aikaa 1967–69. 1973 MG sai sovitettua Roverin V8-moottorin MG B:n keulalle (MGB GT V8). V8-moottorista MG B:tä valmistettiin pääasiassa kotimarkkinoille vain nelisen vuotta noin 2600 yksilöä. Yhdysvaltoihin V8-moottorista MG B:tä ei viety kuin 8 kappaletta. <ref>Retro Auto Moto No 139, 2023</ref>

	[[MG Rover]]in mentyä konkurssiin keväällä [[2005]] loppui autojen valmistus. Vuonna 2005 MGR Groupin omistus siirtyi kiinalaisen [[Nanjing Automobile Group]]in haltuun, joka osti MG-tuotemerkin oikeudet yhdessä MG Rover Groupin muun omaisuuden kanssa (ZS-mallin tuotantolinjaa lukuun ottamatta) 53 miljoonalla punnalla ja loi uuden yrityksen nimeltä NAC MG UK. Tämä nimettiin vuonna 2007 MG Motoriksi, kun Nanjing Automobile yhdistyi Shanghai Automobile Industry Corporationin, (SAIC) kanssa. Ensimmäiset autot uuden omistajan alla valmistuivat Kiinassa Nanjingin tehtaalla maaliskuussa 2007. Tuotanto Iso-Britanniassa, Longbridgen tehtaalla, aloitettiin uudestaan toukokuun lopulla [[2007]]. 23 syyskuuta [[2016]] MG ilmoitti, että kaikki autotuotanto Longbridgessä päättyy ja jatkossa kaikki MG:t tulevat Kiinasta.		[[MG Rover]]in mentyä konkurssiin keväällä [[2005]] loppui autojen valmistus. Vuonna 2005 MGR Groupin omistus siirtyi kiinalaisen [[Nanjing Automobile Group]]in haltuun, joka osti MG-tuotemerkin oikeudet yhdessä MG Rover Groupin muun omaisuuden kanssa (ZS-mallin tuotantolinjaa lukuun ottamatta) 53 miljoonalla punnalla ja loi uuden yrityksen nimeltä NAC MG UK. Tämä nimettiin vuonna 2007 MG Motoriksi, kun Nanjing Automobile yhdistyi Shanghai Automobile Industry Corporationin, (SAIC) kanssa. Ensimmäiset autot uuden omistajan alla valmistuivat Kiinassa Nanjingin tehtaalla maaliskuussa 2007. Tuotanto Iso-Britanniassa, Longbridgen tehtaalla, aloitettiin uudestaan toukokuun lopulla [[2007]]. 23 syyskuuta [[2016]] MG ilmoitti, että kaikki autotuotanto Longbridgessä päättyy ja jatkossa kaikki MG:t tulevat Kiinasta.

@@ Rivi 14: / Rivi 14: @@
 [[Kuva:800px-MG F.JPG|thumb|MG F]]
-'''M.G. Car Company''' oli brittiläinen autonvalmistaja, jota valmisti '''MG'''-merkkisiä [[urheiluauto]]ja vuodesta [[1923]] vuoteen [[2005]]. MG-nimi tulee '''Morris Garage''' -nimestä, joka oli alunperin [[Morris]]-autojen jälleenmyyjä. 1923 yhtiö alkoi valmistaa omia Morris-versioita myyntipäällikkönsä Cecil Kimberin suunnitelmien pohjalta.
+'''M.G. Car Company''' oli brittiläinen autonvalmistaja, joka seuraajineen valmisti '''MG'''-merkkisiä [[urheiluauto]]ja vuodesta [[1923]] vuoteen [[2005]]. MG-nimi tulee '''Morris Garage''' -nimestä, joka oli alunperin [[Morris]]-autojen jälleenmyyjä. 1923 yhtiö alkoi valmistaa omia Morris-versioita myyntipäällikkönsä Cecil Kimberin suunnitelmien pohjalta.
 == Historia ==

@@ Rivi 14: / Rivi 14: @@
 [[Kuva:800px-MG F.JPG|thumb|MG F]]
-'''MG''' (nyk. '''MG Motors''') oli brittiläinen automerkki, joka valmisti [[urheiluauto]]ja vuodesta [[1923]] vuoteen [[2005]]. MG-nimi tulee '''Morris Garage''' -nimestä, joka oli alunperin [[Morris]]-autojen jälleenmyyjä. Pian yhtiö alkoi kuitenkin valmistaa omia versioita myyntipäällikkönsä Cecil Kimberin suunnitelmien pohjalta.
+'''MG Motors''' oli brittiläinen autonvalmistaja, jota valmisti '''MG'''-merkkisiä [[urheiluauto]]ja vuodesta [[1923]] vuoteen [[2005]]. MG-nimi tulee '''Morris Garage''' -nimestä, joka oli alunperin [[Morris]]-autojen jälleenmyyjä. 1923 yhtiö alkoi valmistaa omia Morris-versioita myyntipäällikkönsä Cecil Kimberin suunnitelmien pohjalta.
 == Historia ==
@@ Rivi 103: / Rivi 103: @@
 {{engWikipedia|MG_Motor}}
 <references/>
 [[Luokka:MG]]

@@ Rivi 11: / Rivi 11: @@
 maahantuoja = |
 }}
+''Tämä artikkeli käsittelee alkuperäistä MG-merkkiä. Kiinalainen [[MG Motor|MG-tehdas]] valmistaa toista MG-merkkiä.''
 [[Kuva:800px-MG F.JPG|thumb|MG F]]
-'''MG''' (nyk. '''MG Motors''') on brittiläinen automerkki, joka on valmistanut [[urheiluauto]]ja vuodesta [[1924]]. MG-nimi tulee '''Morris Garage''' -nimestä, joka oli alunperin [[Morris]]-autojen jälleenmyyjä. Pian yhtiö alkoi kuitenkin valmistaa omia versioita myyntipäällikkönsä Cecil Kimberin suunnitelmien pohjalta. Nykyisen '''[[MG Motor|MG-tehtaan]]''' omistaa kiinalainen valtio-omisteinen [[SAIC Motor]] ja valmistus tapahtuu Kiinassa ja muualla Aasiassa.
+'''MG''' (nyk. '''MG Motors''') oli brittiläinen automerkki, joka valmisti [[urheiluauto]]ja vuodesta [[1923]] [[vuoteen 2005]]. MG-nimi tulee '''Morris Garage''' -nimestä, joka oli alunperin [[Morris]]-autojen jälleenmyyjä. Pian yhtiö alkoi kuitenkin valmistaa omia versioita myyntipäällikkönsä Cecil Kimberin suunnitelmien pohjalta.
 == Historia ==
@@ Rivi 89: / Rivi 89: @@
 == Konseptimalleja ==
 * [[MG EX-E]] (1985)
 ==Aiheesta muualla==