http://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Mazda_121_DA
Mazda 121 DA - Muutoshistoria
2026-07-18T20:14:01Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_121_DA&diff=237614&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1988 */
2025-03-02T18:12:32Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1988</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 2. maaliskuuta 2025 kello 18.12</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l30" >Rivi 30:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 30:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazda 121 1,1 LS:ssä on 1139 cm³ rivinelonen. Teho 41 kW (56 hv) @ 5800 rpm, suurin vääntömomentti 88 Nm @ 3600 rpm. Vaihteita on neljä. Auto painaa 750 kiloa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazda 121 1,1 LS:ssä on 1139 cm³ rivinelonen. Teho 41 kW (56 hv) @ 5800 rpm, suurin vääntömomentti 88 Nm @ 3600 rpm. Vaihteita on neljä. Auto painaa 750 kiloa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat korkeat. Istuimet ovat epämukavat ja niiden sivutuki on puutteellinen. Etuistuin pitää säätää uudestaan sen jälkeen kun istuinta on siirretty eteen takamatkustajien kulun vuoksi. Melutaso on <del class="diffchange diffchange-inline">korkea</del>, 100 km/h nopeudessa 77/76 dB. Mukavuustaso <del class="diffchange diffchange-inline">oli vertailun </del>heikoin (6/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat korkeat. Istuimet ovat epämukavat ja niiden sivutuki on puutteellinen. Etuistuin pitää säätää uudestaan sen jälkeen kun istuinta on siirretty eteen takamatkustajien kulun vuoksi. Melutaso on <ins class="diffchange diffchange-inline">ryhmän korkein (7)</ins>, 100 km/h nopeudessa 77/76 dB. Mukavuustaso <ins class="diffchange diffchange-inline">on ryhmän </ins>heikoin (6/10).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuuksissa on toivomisen varaa, Mazda 121 on uraherkkä ja sen kuopansietokyky kaarteissa heikko.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuuksissa on toivomisen varaa, Mazda 121 on uraherkkä ja sen kuopansietokyky kaarteissa heikko <ins class="diffchange diffchange-inline">(7/10)</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazda 121:n varustetaso oli vertailun heikoin. Köyhään varustetasoon eivät kuulu esimerkiksi toinen häikäisysuoja, välimatkamittari ja rikastimen merkkivalo. Puuttuvia varusteita ovat myös ovien kyynärnojat ja ovilokerot. Tukikahvoja ei myöskään ole. Poikkeus köyhään varustetasoon (6/10) on istuinlämmitin, joka on vakiovaruste.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazda 121:n varustetaso oli vertailun heikoin. Köyhään varustetasoon eivät kuulu esimerkiksi toinen häikäisysuoja, välimatkamittari ja rikastimen merkkivalo. Puuttuvia varusteita ovat myös ovien kyynärnojat ja ovilokerot. Tukikahvoja ei myöskään ole. Poikkeus köyhään varustetasoon (6/10) on istuinlämmitin, joka on vakiovaruste.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 10/1988 mittasi Mazda 121 1,1 LS:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>4,6 sekuntia, 0-80 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>9,6 sekuntia, 0-100 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>15,4 sekuntia ja 0-120 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>25,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h. Kulutus <del class="diffchange diffchange-inline">oli </del>vertailun suurin, noin 5,7-9,0 l/100 km (92-okt).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 10/1988 mittasi Mazda 121 1,1 LS:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>4,6 sekuntia, 0-80 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>9,6 sekuntia, 0-100 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>15,4 sekuntia ja 0-120 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>25,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h. Kulutus <ins class="diffchange diffchange-inline">on </ins>vertailun suurin, noin 5,7-9,0 l/100 km (92-okt).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1989, TM ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1989, TM ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_121_DA&diff=237609&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1988 */
2025-03-02T18:06:00Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1988</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 2. maaliskuuta 2025 kello 18.06</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l26" >Rivi 26:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 26:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1988 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1988 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Mazda 121 1,1 LS''' sijoittui Tekniikan Maailman 10/1988 kuuden pikkuauton vertailussa kuudenneksi (6./6) eli jäi viimeiseksi. Mazda 121 1,1 LS maksoi Suomessa vuonna [[1988]] 58 500 markkaa eli 17 047 euroa (v. 2016 kerroin 0,2914). 1,1 LS oli halvin 121.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Mazda 121 1,1 LS''' sijoittui Tekniikan Maailman 10/1988 kuuden pikkuauton vertailussa kuudenneksi (6./6) eli jäi viimeiseksi<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vertailun muut autot olivat 1. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 60 Super]], 2-3. [[Citroën AX|Citroën AX 11 TRE]], 2-3. [[Peugeot 205|Peugeot 205 XL]], 4. [[Renault 5 ph2|Renault 5 TR]] ja 5. [[Daihatsu Charade (G100)|Daihatsu Charade TS]]</ins>. Mazda 121 1,1 LS maksoi Suomessa vuonna [[1988]] 58 500 markkaa eli 17 047 euroa (v. 2016 kerroin 0,2914). 1,1 LS oli halvin 121.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazda 121 1,1 LS:ssä on 1139 cm³ rivinelonen. Teho 41 kW (56 hv) @ 5800 rpm, suurin vääntömomentti 88 Nm @ 3600 rpm. Vaihteita on neljä. Auto painaa 750 kiloa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazda 121 1,1 LS:ssä on 1139 cm³ rivinelonen. Teho 41 kW (56 hv) @ 5800 rpm, suurin vääntömomentti 88 Nm @ 3600 rpm. Vaihteita on neljä. Auto painaa 750 kiloa.</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_121_DA&diff=218860&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1989, TL */
2023-05-07T17:54:07Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1989, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. toukokuuta 2023 kello 17.54</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l54" >Rivi 54:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 54:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazdan sisätilat ovat kiitettävän isot (10/10). Varustetaso on köyhä (6/10): hattuhylly on, ovilokerot puuttuvat, etuistuimissa on lämmitys, ulkopeilejä säädetään sisältä (on 7:ssä 11:stä) ja takaselkänoja on 1-osainen. Lämpömittari on. Virtalukossa on radioasento. Ohjauspyörä on turhan ohut ja liukaspintainen. Vaihteita on neljä. Melutaso on korkea (7/10). Moottori ja ohjaus toimivat heikohkosti (7/10 kummastakin).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazdan sisätilat ovat kiitettävän isot (10/10). Varustetaso on köyhä (6/10): hattuhylly on, ovilokerot puuttuvat, etuistuimissa on lämmitys, ulkopeilejä säädetään sisältä (on 7:ssä 11:stä) ja takaselkänoja on 1-osainen. Lämpömittari on. Virtalukossa on radioasento. Ohjauspyörä on turhan ohut ja liukaspintainen. Vaihteita on neljä. Melutaso on korkea (7/10). Moottori ja ohjaus toimivat heikohkosti (7/10 kummastakin).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazda 121:n jousitus on ryhmän kovin ja epämukavin (6/10), muuten ajo-ominaisuudet ovat <del class="diffchange diffchange-inline">kohtalaiset </del>(30/40: suuntavakavuus 8, jousitusmukavuus 6, kaarrekäytös 7 ja ääritilanteet 9/10). Tuulilasi 6/1989 mittasi Mazda 121 LS:n (41 kW, 750 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 14,5 sekuntia. Huippunopeus on 150 km/h. Kulutus on ryhmän 2. korkein, 6,5 l/100 km (28/40). <ref>Tuulilasi 6/1989</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazda 121:n jousitus on ryhmän kovin ja epämukavin (6/10), muuten ajo-ominaisuudet ovat <ins class="diffchange diffchange-inline">tyydyttävät </ins>(30/40: suuntavakavuus 8, jousitusmukavuus 6, kaarrekäytös 7 ja ääritilanteet 9/10). Tuulilasi 6/1989 mittasi Mazda 121 LS:n (41 kW, 750 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 14,5 sekuntia. Huippunopeus on 150 km/h. Kulutus on ryhmän 2. korkein, 6,5 l/100 km (28/40). <ref>Tuulilasi 6/1989</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_121_DA&diff=218856&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1989, TL */
2023-05-07T17:39:55Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1989, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. toukokuuta 2023 kello 17.39</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l52" >Rivi 52:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 52:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Mazda 121 LS''' sijoittui Tuulilasin 6/1989 11 pikkuauton vertailussa yhdeksänneksi (9./11). Vertailun muut autot olivat 1. [[Citroën AX|Citroën AX 11 RE]], 2. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1.2 LX]], 3-4. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 60 Super]], 3-4. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.2 S]], 5. [[Peugeot 205|Peugeot 205 XL]], 6. [[Renault 5 ph2|Renault 5 TR]], 7. [[Daihatsu Charade (G100)|Daihatsu Charade TS]], 8. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1.1 C]], 9. Mazda 121, 10. [[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza 1.2 Special]] ja 11. [[Suzuki Swift 2|Suzuki Swift 1.0 GA]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Mazda 121 LS''' sijoittui Tuulilasin 6/1989 11 pikkuauton vertailussa yhdeksänneksi (9./11). Vertailun muut autot olivat 1. [[Citroën AX|Citroën AX 11 RE]], 2. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1.2 LX]], 3-4. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 60 Super]], 3-4. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.2 S]], 5. [[Peugeot 205|Peugeot 205 XL]], 6. [[Renault 5 ph2|Renault 5 TR]], 7. [[Daihatsu Charade (G100)|Daihatsu Charade TS]], 8. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1.1 C]], 9. Mazda 121, 10. [[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza 1.2 Special]] ja 11. [[Suzuki Swift 2|Suzuki Swift 1.0 GA]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazdan sisätilat ovat kiitettävän isot (10/10). Varustetaso on köyhä (6/10): hattuhylly on, ovilokerot puuttuvat, etuistuimissa on lämmitys, ulkopeilejä säädetään sisältä (on 7:ssä 11:stä) ja takaselkänoja on 1-osainen. Lämpömittari on. Virtalukossa on radioasento. Ohjauspyörä on turhan ohut ja liukaspintainen.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazdan sisätilat ovat kiitettävän isot (10/10). Varustetaso on köyhä (6/10): hattuhylly on, ovilokerot puuttuvat, etuistuimissa on lämmitys, ulkopeilejä säädetään sisältä (on 7:ssä 11:stä) ja takaselkänoja on 1-osainen. Lämpömittari on. Virtalukossa on radioasento. Ohjauspyörä on turhan ohut ja liukaspintainen<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vaihteita on neljä. Melutaso on korkea (7/10). Moottori ja ohjaus toimivat heikohkosti (7/10 kummastakin)</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazda 121:n jousitus on ryhmän kovin ja epämukavin (6/10), muuten ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (30/40: suuntavakavuus 8, jousitusmukavuus 6, kaarrekäytös 7 ja ääritilanteet 9/10). Tuulilasi 6/1989 mittasi Mazda 121 LS:n (41 kW, 750 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 14,5 sekuntia. Huippunopeus on 150 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1989</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazda 121:n jousitus on ryhmän kovin ja epämukavin (6/10), muuten ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (30/40: suuntavakavuus 8, jousitusmukavuus 6, kaarrekäytös 7 ja ääritilanteet 9/10). Tuulilasi 6/1989 mittasi Mazda 121 LS:n (41 kW, 750 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 14,5 sekuntia. Huippunopeus on 150 km/h<ins class="diffchange diffchange-inline">. Kulutus on ryhmän 2. korkein, 6,5 l/100 km (28/40)</ins>. <ref>Tuulilasi 6/1989</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_121_DA&diff=218774&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1989, TL */
2023-05-07T10:36:53Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1989, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. toukokuuta 2023 kello 10.36</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l52" >Rivi 52:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 52:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Mazda 121 LS''' sijoittui Tuulilasin 6/1989 11 pikkuauton vertailussa yhdeksänneksi (9./11). Vertailun muut autot olivat 1. [[Citroën AX|Citroën AX 11 RE]], 2. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1.2 LX]], 3-4. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 60 Super]], 3-4. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.2 S]], 5. [[Peugeot 205|Peugeot 205 XL]], 6. [[Renault 5 ph2|Renault 5 TR]], 7. [[Daihatsu Charade (G100)|Daihatsu Charade TS]], 8. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1.1 C]], 9. Mazda 121, 10. [[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza 1.2 Special]] ja 11. [[Suzuki Swift 2|Suzuki Swift 1.0 GA]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Mazda 121 LS''' sijoittui Tuulilasin 6/1989 11 pikkuauton vertailussa yhdeksänneksi (9./11). Vertailun muut autot olivat 1. [[Citroën AX|Citroën AX 11 RE]], 2. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1.2 LX]], 3-4. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 60 Super]], 3-4. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.2 S]], 5. [[Peugeot 205|Peugeot 205 XL]], 6. [[Renault 5 ph2|Renault 5 TR]], 7. [[Daihatsu Charade (G100)|Daihatsu Charade TS]], 8. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1.1 C]], 9. Mazda 121, 10. [[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza 1.2 Special]] ja 11. [[Suzuki Swift 2|Suzuki Swift 1.0 GA]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazdan sisätilat ovat kiitettävän isot (10/10). Varustetaso on köyhä (6/10): hattuhylly on, ovilokerot puuttuvat, etuistuimissa on lämmitys, ulkopeilejä säädetään sisältä (on 7:ssä 11:stä) ja takaselkänoja on 1-osainen. Lämpömittari on. Virtalukossa on radioasento.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazdan sisätilat ovat kiitettävän isot (10/10). Varustetaso on köyhä (6/10): hattuhylly on, ovilokerot puuttuvat, etuistuimissa on lämmitys, ulkopeilejä säädetään sisältä (on 7:ssä 11:stä) ja takaselkänoja on 1-osainen. Lämpömittari on. Virtalukossa on radioasento<ins class="diffchange diffchange-inline">. Ohjauspyörä on turhan ohut ja liukaspintainen</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazda 121:n jousitus on ryhmän kovin ja epämukavin (6/10), muuten ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (30/40: suuntavakavuus 8, jousitusmukavuus 6, kaarrekäytös 7 ja ääritilanteet 9/10). Tuulilasi 6/1989 mittasi Mazda 121 LS:n (41 kW, 750 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 14,5 sekuntia. Huippunopeus on 150 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1989</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazda 121:n jousitus on ryhmän kovin ja epämukavin (6/10), muuten ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (30/40: suuntavakavuus 8, jousitusmukavuus 6, kaarrekäytös 7 ja ääritilanteet 9/10). Tuulilasi 6/1989 mittasi Mazda 121 LS:n (41 kW, 750 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 14,5 sekuntia. Huippunopeus on 150 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1989</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_121_DA&diff=218760&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1989, TL */
2023-05-07T10:07:38Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1989, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. toukokuuta 2023 kello 10.07</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l54" >Rivi 54:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 54:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazdan sisätilat ovat kiitettävän isot (10/10). Varustetaso on köyhä (6/10): hattuhylly on, ovilokerot puuttuvat, etuistuimissa on lämmitys, ulkopeilejä säädetään sisältä (on 7:ssä 11:stä) ja takaselkänoja on 1-osainen. Lämpömittari on. Virtalukossa on radioasento.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazdan sisätilat ovat kiitettävän isot (10/10). Varustetaso on köyhä (6/10): hattuhylly on, ovilokerot puuttuvat, etuistuimissa on lämmitys, ulkopeilejä säädetään sisältä (on 7:ssä 11:stä) ja takaselkänoja on 1-osainen. Lämpömittari on. Virtalukossa on radioasento.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazda 121:n jousitus on ryhmän kovin ja epämukavin (6/10). Tuulilasi 6/1989 mittasi Mazda 121 LS:n (41 kW, 750 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 14,5 sekuntia. Huippunopeus on 150 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1989</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazda 121:n jousitus on ryhmän kovin ja epämukavin (6<ins class="diffchange diffchange-inline">/10), muuten ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (30/40: suuntavakavuus 8, jousitusmukavuus 6, kaarrekäytös 7 ja ääritilanteet 9</ins>/10). Tuulilasi 6/1989 mittasi Mazda 121 LS:n (41 kW, 750 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 14,5 sekuntia. Huippunopeus on 150 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1989</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_121_DA&diff=218759&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1989, TL */
2023-05-07T10:03:37Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1989, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. toukokuuta 2023 kello 10.03</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l52" >Rivi 52:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 52:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Mazda 121 LS''' sijoittui Tuulilasin 6/1989 11 pikkuauton vertailussa yhdeksänneksi (9./11). Vertailun muut autot olivat 1. [[Citroën AX|Citroën AX 11 RE]], 2. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1.2 LX]], 3-4. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 60 Super]], 3-4. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.2 S]], 5. [[Peugeot 205|Peugeot 205 XL]], 6. [[Renault 5 ph2|Renault 5 TR]], 7. [[Daihatsu Charade (G100)|Daihatsu Charade TS]], 8. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1.1 C]], 9. Mazda 121, 10. [[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza 1.2 Special]] ja 11. [[Suzuki Swift 2|Suzuki Swift 1.0 GA]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Mazda 121 LS''' sijoittui Tuulilasin 6/1989 11 pikkuauton vertailussa yhdeksänneksi (9./11). Vertailun muut autot olivat 1. [[Citroën AX|Citroën AX 11 RE]], 2. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1.2 LX]], 3-4. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 60 Super]], 3-4. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.2 S]], 5. [[Peugeot 205|Peugeot 205 XL]], 6. [[Renault 5 ph2|Renault 5 TR]], 7. [[Daihatsu Charade (G100)|Daihatsu Charade TS]], 8. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1.1 C]], 9. Mazda 121, 10. [[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza 1.2 Special]] ja 11. [[Suzuki Swift 2|Suzuki Swift 1.0 GA]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazda 121:n jousitus on ryhmän kovin ja epämukavin (6/10). <ref>Tuulilasi 6/1989</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Mazdan sisätilat ovat kiitettävän isot (10/10). Varustetaso on köyhä (6/10): hattuhylly on, ovilokerot puuttuvat, etuistuimissa on lämmitys, ulkopeilejä säädetään sisältä (on 7:ssä 11:stä) ja takaselkänoja on 1-osainen. Lämpömittari on. Virtalukossa on radioasento.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazda 121:n jousitus on ryhmän kovin ja epämukavin (6/10)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Tuulilasi 6/1989 mittasi Mazda 121 LS:n (41 kW, 750 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 14,5 sekuntia. Huippunopeus on 150 km/h</ins>. <ref>Tuulilasi 6/1989</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_121_DA&diff=218741&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1989, TL */
2023-05-07T08:08:27Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1989, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. toukokuuta 2023 kello 08.08</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l50" >Rivi 50:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 50:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1989, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1989, TL ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Mazda 121 LS''' sijoittui Tuulilasin 6/1989 11 pikkuauton vertailussa yhdeksänneksi (9./11). Mazda 121:n jousitus on ryhmän kovin ja epämukavin (6/10). <ref>Tuulilasi 6/1989</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Mazda 121 LS''' sijoittui Tuulilasin 6/1989 11 pikkuauton vertailussa yhdeksänneksi (9./11). <ins class="diffchange diffchange-inline">Vertailun muut autot olivat 1. [[Citroën AX|Citroën AX 11 RE]], 2. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1.2 LX]], 3-4. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 60 Super]], 3-4. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.2 S]], 5. [[Peugeot 205|Peugeot 205 XL]], 6. [[Renault 5 ph2|Renault 5 TR]], 7. [[Daihatsu Charade (G100)|Daihatsu Charade TS]], 8. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1.1 C]], 9. Mazda 121, 10. [[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza 1.2 Special]] ja 11. [[Suzuki Swift 2|Suzuki Swift 1.0 GA]].</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazda 121:n jousitus on ryhmän kovin ja epämukavin (6/10). <ref>Tuulilasi 6/1989</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_121_DA&diff=216433&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1989, TL */
2022-10-23T17:28:00Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1989, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 23. lokakuuta 2022 kello 17.28</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l50" >Rivi 50:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 50:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1989, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1989, TL ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Mazda 121''' sijoittui Tuulilasin 6/1989 11 pikkuauton vertailussa yhdeksänneksi (9./11). <ref>Tuulilasi 6/1989</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Mazda 121 <ins class="diffchange diffchange-inline">LS</ins>''' sijoittui Tuulilasin 6/1989 11 pikkuauton vertailussa yhdeksänneksi (9./11<ins class="diffchange diffchange-inline">). Mazda 121:n jousitus on ryhmän kovin ja epämukavin (6/10</ins>). <ref>Tuulilasi 6/1989</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_121_DA&diff=216428&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1989 */
2022-10-23T17:17:27Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1989</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 23. lokakuuta 2022 kello 17.17</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l38" >Rivi 38:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 38:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 10/1988 mittasi Mazda 121 1,1 LS:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 4,6 sekuntia, 0-80 km/t 9,6 sekuntia, 0-100 km/t 15,4 sekuntia ja 0-120 km/t 25,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h. Kulutus oli vertailun suurin, noin 5,7-9,0 l/100 km (92-okt).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 10/1988 mittasi Mazda 121 1,1 LS:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 4,6 sekuntia, 0-80 km/t 9,6 sekuntia, 0-100 km/t 15,4 sekuntia ja 0-120 km/t 25,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h. Kulutus oli vertailun suurin, noin 5,7-9,0 l/100 km (92-okt).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1989 ==</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1989<ins class="diffchange diffchange-inline">, TM </ins>==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Mazda 121 1.1 LS''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1989 12 pikkuauton vertailussa kymmenenneksi (10./12). Hinta 60 900 mk.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Mazda 121 1.1 LS''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1989 12 pikkuauton vertailussa kymmenenneksi (10./12). Hinta 60 900 mk.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l48" >Rivi 48:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 48:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 20/1989 mittasi Mazda 121 1.1 LS:n (41 kW, 740 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 15,3 sekuntia. Kulutus on noin 6-7,5 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 20/1989</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 20/1989 mittasi Mazda 121 1.1 LS:n (41 kW, 740 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 15,3 sekuntia. Kulutus on noin 6-7,5 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 20/1989</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Vertailu 1989, TL ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Kolmiovinen '''Mazda 121''' sijoittui Tuulilasin 6/1989 11 pikkuauton vertailussa yhdeksänneksi (9./11). <ref>Tuulilasi 6/1989</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td></tr>
</table>
Vaux