http://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Mercedes-Benz_123-sarja
Mercedes-Benz 123-sarja - Muutoshistoria
2026-09-01T20:06:06Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_123-sarja&diff=243060&oldid=prev
Vaux: /* Koeajoraportteja */
2026-02-08T14:40:03Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Koeajoraportteja</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 8. helmikuuta 2026 kello 14.40</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l96" >Rivi 96:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 96:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Automaattivaihteinen Mercedes-Benz '''300D''' kiihtyy 0-100 km/h 20,2 sekunnissa (TM 20/1980, 65 kW, 1460 kg). [[Tekniikan Maailma]] 16/1978 mittasi automaattivaihteisen farmarikorisen Mercedes-Benz '''300 TD''':n (59 kW, 172 Nm, 1545 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 13,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 21,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 36,2 sekuntia.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Automaattivaihteinen Mercedes-Benz '''300D''' kiihtyy 0-100 km/h 20,2 sekunnissa (TM 20/1980, 65 kW, 1460 kg). [[Tekniikan Maailma]] 16/1978 mittasi automaattivaihteisen farmarikorisen Mercedes-Benz '''300 TD''':n (59 kW, 172 Nm, 1545 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 13,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 21,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 36,2 sekuntia.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''300 D''':ssä ohjaustehostin on vakiovaruste. Ohjauspyörä iso, 43 cm läpimitta. Ohjaus on nopea, alle 3 kierrosta.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''300 D''':ssä ohjaustehostin on vakiovaruste. Ohjauspyörä iso, 43 cm läpimitta. Ohjaus on nopea, alle 3 kierrosta<ins class="diffchange diffchange-inline">. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 8/1976 mittasi Mercedes-Benz 300 D:n (59 kW, 1445 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 12,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 18,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 29,5 sekuntia. Huippunopeus on 146 km/h. <ref>Tuulilasi 10/1976</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 8/1976 mittasi Mercedes-Benz 300 D:n (59 kW, 1445 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 12,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 18,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 29,5 sekuntia. Huippunopeus on 146 km/h<ins class="diffchange diffchange-inline">. Kulutus oli TL-lehdellä 10,3 l/100 km</ins>. <ref>Tuulilasi 10/1976</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 14/1982 mittasi Mercedes-Benz '''200''':n (80 kW, 1386 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,0 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 20,7 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 32,4 sekuntia. Huippunopeus on 166,0 km/h (5-portainen manuaalivaihteisto). Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71 dB ja 140 km/h nopeudessa 76 dB. <ref>Auto motor und sport 14/1982</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 14/1982 mittasi Mercedes-Benz '''200''':n (80 kW, 1386 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,0 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 20,7 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 32,4 sekuntia. Huippunopeus on 166,0 km/h (5-portainen manuaalivaihteisto). Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71 dB ja 140 km/h nopeudessa 76 dB. <ref>Auto motor und sport 14/1982</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_123-sarja&diff=243059&oldid=prev
Vaux: /* Koeajoraportteja */
2026-02-08T14:35:38Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Koeajoraportteja</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 8. helmikuuta 2026 kello 14.35</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l96" >Rivi 96:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 96:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Automaattivaihteinen Mercedes-Benz '''300D''' kiihtyy 0-100 km/h 20,2 sekunnissa (TM 20/1980, 65 kW, 1460 kg). [[Tekniikan Maailma]] 16/1978 mittasi automaattivaihteisen farmarikorisen Mercedes-Benz '''300 TD''':n (59 kW, 172 Nm, 1545 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 13,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 21,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 36,2 sekuntia.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Automaattivaihteinen Mercedes-Benz '''300D''' kiihtyy 0-100 km/h 20,2 sekunnissa (TM 20/1980, 65 kW, 1460 kg). [[Tekniikan Maailma]] 16/1978 mittasi automaattivaihteisen farmarikorisen Mercedes-Benz '''300 TD''':n (59 kW, 172 Nm, 1545 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 13,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 21,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 36,2 sekuntia.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>300 D:ssä ohjaustehostin on vakiovaruste. Ohjauspyörä iso, 43 cm läpimitta. Ohjaus on nopea, alle 3 kierrosta.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>300 D<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>:ssä ohjaustehostin on vakiovaruste. Ohjauspyörä iso, 43 cm läpimitta. Ohjaus on nopea, alle 3 kierrosta.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 8/1976 mittasi Mercedes-Benz <del class="diffchange diffchange-inline">'''</del>300 D<del class="diffchange diffchange-inline">'''</del>:n (59 kW, 1445 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 12,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 18,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 29,5 sekuntia. Huippunopeus on 146 km/h. <ref>Tuulilasi 10/1976</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 8/1976 mittasi Mercedes-Benz 300 D:n (59 kW, 1445 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 12,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 18,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 29,5 sekuntia. Huippunopeus on 146 km/h. <ref>Tuulilasi 10/1976</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 14/1982 mittasi Mercedes-Benz '''200''':n (80 kW, 1386 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,0 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 20,7 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 32,4 sekuntia. Huippunopeus on 166,0 km/h (5-portainen manuaalivaihteisto). Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71 dB ja 140 km/h nopeudessa 76 dB. <ref>Auto motor und sport 14/1982</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 14/1982 mittasi Mercedes-Benz '''200''':n (80 kW, 1386 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,0 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 20,7 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 32,4 sekuntia. Huippunopeus on 166,0 km/h (5-portainen manuaalivaihteisto). Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71 dB ja 140 km/h nopeudessa 76 dB. <ref>Auto motor und sport 14/1982</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_123-sarja&diff=243058&oldid=prev
Vaux: /* Koeajoraportteja */
2026-02-08T14:34:53Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Koeajoraportteja</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 8. helmikuuta 2026 kello 14.34</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l96" >Rivi 96:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 96:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Automaattivaihteinen Mercedes-Benz '''300D''' kiihtyy 0-100 km/h 20,2 sekunnissa (TM 20/1980, 65 kW, 1460 kg). [[Tekniikan Maailma]] 16/1978 mittasi automaattivaihteisen farmarikorisen Mercedes-Benz '''300 TD''':n (59 kW, 172 Nm, 1545 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 13,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 21,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 36,2 sekuntia.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Automaattivaihteinen Mercedes-Benz '''300D''' kiihtyy 0-100 km/h 20,2 sekunnissa (TM 20/1980, 65 kW, 1460 kg). [[Tekniikan Maailma]] 16/1978 mittasi automaattivaihteisen farmarikorisen Mercedes-Benz '''300 TD''':n (59 kW, 172 Nm, 1545 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 13,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 21,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 36,2 sekuntia.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">300 D:ssä ohjaustehostin on vakiovaruste. Ohjauspyörä iso, 43 cm läpimitta. Ohjaus on nopea, alle 3 kierrosta.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 8/1976 mittasi Mercedes-Benz '''300 D''':n (59 kW, 1445 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 12,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 18,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 29,5 sekuntia. Huippunopeus on 146 km/h. <ref>Tuulilasi 10/1976</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 8/1976 mittasi Mercedes-Benz '''300 D''':n (59 kW, 1445 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 12,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 18,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 29,5 sekuntia. Huippunopeus on 146 km/h. <ref>Tuulilasi 10/1976</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_123-sarja&diff=243056&oldid=prev
Vaux: /* Koeajoraportteja */
2026-02-08T14:25:02Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Koeajoraportteja</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 8. helmikuuta 2026 kello 14.25</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l96" >Rivi 96:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 96:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Automaattivaihteinen Mercedes-Benz '''300D''' kiihtyy 0-100 km/h 20,2 sekunnissa (TM 20/1980, 65 kW, 1460 kg). [[Tekniikan Maailma]] 16/1978 mittasi automaattivaihteisen farmarikorisen Mercedes-Benz '''300 TD''':n (59 kW, 172 Nm, 1545 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 13,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 21,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 36,2 sekuntia.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Automaattivaihteinen Mercedes-Benz '''300D''' kiihtyy 0-100 km/h 20,2 sekunnissa (TM 20/1980, 65 kW, 1460 kg). [[Tekniikan Maailma]] 16/1978 mittasi automaattivaihteisen farmarikorisen Mercedes-Benz '''300 TD''':n (59 kW, 172 Nm, 1545 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 13,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 21,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 36,2 sekuntia.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 8/1976 mittasi Mercedes-Benz '''300 D''':n (59 kW, 1445 kg) <del class="diffchange diffchange-inline">kiihtyvyydeksi </del>kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 12,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 18,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 29,5 sekuntia. Huippunopeus on 146 km/h. <ref>Tuulilasi 10/1976</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 8/1976 mittasi Mercedes-Benz '''300 D''':n (59 kW, 1445 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 12,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 18,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 29,5 sekuntia. Huippunopeus on 146 km/h. <ref>Tuulilasi 10/1976</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 14/1982 mittasi Mercedes-Benz '''200''':n (80 kW, 1386 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,0 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 20,7 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 32,4 sekuntia. Huippunopeus on 166,0 km/h (5-portainen manuaalivaihteisto). Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71 dB ja 140 km/h nopeudessa 76 dB. <ref>Auto motor und sport 14/1982</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 14/1982 mittasi Mercedes-Benz '''200''':n (80 kW, 1386 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,0 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 20,7 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 32,4 sekuntia. Huippunopeus on 166,0 km/h (5-portainen manuaalivaihteisto). Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71 dB ja 140 km/h nopeudessa 76 dB. <ref>Auto motor und sport 14/1982</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_123-sarja&diff=243055&oldid=prev
Vaux: /* Koeajoraportteja */
2026-02-08T14:24:37Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Koeajoraportteja</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 8. helmikuuta 2026 kello 14.24</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l95" >Rivi 95:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 95:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Automaattivaihteinen Mercedes-Benz '''300D''' kiihtyy 0-100 km/h 20,2 sekunnissa (TM 20/1980, 65 kW, 1460 kg). [[Tekniikan Maailma]] 16/1978 mittasi automaattivaihteisen farmarikorisen Mercedes-Benz '''300 TD''':n (59 kW, 172 Nm, 1545 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 13,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 21,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 36,2 sekuntia.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Automaattivaihteinen Mercedes-Benz '''300D''' kiihtyy 0-100 km/h 20,2 sekunnissa (TM 20/1980, 65 kW, 1460 kg). [[Tekniikan Maailma]] 16/1978 mittasi automaattivaihteisen farmarikorisen Mercedes-Benz '''300 TD''':n (59 kW, 172 Nm, 1545 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 13,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 21,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 36,2 sekuntia.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 8/1976 mittasi Mercedes-Benz '''300 D''':n (59 kW, 1445 kg) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 12,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 18,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 29,5 sekuntia. Huippunopeus on 146 km/h. <ref>Tuulilasi 10/1976</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 14/1982 mittasi Mercedes-Benz '''200''':n (80 kW, 1386 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,0 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 20,7 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 32,4 sekuntia. Huippunopeus on 166,0 km/h (5-portainen manuaalivaihteisto). Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71 dB ja 140 km/h nopeudessa 76 dB. <ref>Auto motor und sport 14/1982</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 14/1982 mittasi Mercedes-Benz '''200''':n (80 kW, 1386 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,0 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 20,7 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 32,4 sekuntia. Huippunopeus on 166,0 km/h (5-portainen manuaalivaihteisto). Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71 dB ja 140 km/h nopeudessa 76 dB. <ref>Auto motor und sport 14/1982</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_123-sarja&diff=243054&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1982, AMS */
2026-02-08T14:18:40Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1982, AMS</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 8. helmikuuta 2026 kello 14.18</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l245" >Rivi 245:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 245:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1982, AMS ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1982, AMS ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mercedes-Benz 280 E''' voitti [[Auto motor und sport]]in 11/1982 ja 12 /1982 neljän auton vertailun (1./4). Ajo-ominaisuudet ovat mainiot ja ryhmän 2. parhaat (93/100). Istuimet ovat edessä kohtalaisen mukavia (8/10), mutta <del class="diffchange diffchange-inline">takastuin </del>on epämukava (5/10). Melutaso on kohtalaisen alhainen (8/10). Jarrut toimivat hyvin (9). Jälleenmyyntiarvo on kiitettävän hyvä (10/10, Länsi-Saksassa). <ref>Auto motor und sport 11/1982 ja 12 /1982</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mercedes-Benz 280 E''' voitti [[Auto motor und sport]]in 11/1982 ja 12 /1982 neljän auton vertailun (1./4). Ajo-ominaisuudet ovat mainiot ja ryhmän 2. parhaat (93/100). Istuimet ovat edessä kohtalaisen mukavia (8/10), mutta <ins class="diffchange diffchange-inline">takaistuin </ins>on epämukava (5/10). Melutaso on kohtalaisen alhainen (8/10). Jarrut toimivat hyvin (9). Jälleenmyyntiarvo on kiitettävän hyvä (10/10, Länsi-Saksassa). <ref>Auto motor und sport 11/1982 ja 12 /1982</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Talviautovertailu 1980 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Talviautovertailu 1980 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_123-sarja&diff=242663&oldid=prev
Vaux: /* 280 TE */
2026-01-18T16:53:19Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">280 TE</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. tammikuuta 2026 kello 16.53</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l106" >Rivi 106:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 106:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== 280 TE ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== 280 TE ===</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Farmarimallin tavaratila on iso (pituus 123 cm, pitkä tavaratila 178 cm). Takajousituksen hydraulinen järjestelmä pitää maavaran vakiona. Autossa on lisävarusteena keskuslukitus (2000 mk, ilman kauko-ohjausta). Lisävarusteena on myös Tempomat-vakionopeussäädin (2500 mk). Neliportaisessa automaattivaihteistossa on 3 asentoa: L (2 hitainta), S (3 hitainta) ja D (kaikki vaihteet). Ajo-ominaisuudet ovat vakaat. Ohjaus on nopea (3,2 kierrosta), ohjaustehostimesta huolimatta tuntoa on jäljellä.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Farmarimallin tavaratila on iso (pituus 123 cm, pitkä tavaratila 178 cm). Takajousituksen hydraulinen järjestelmä pitää maavaran vakiona. Autossa on lisävarusteena keskuslukitus (2000 mk, ilman kauko-ohjausta). Lisävarusteena on myös Tempomat-vakionopeussäädin (2500 mk)<ins class="diffchange diffchange-inline">, 3200 mk:lla saisi vielä 2:ssa osassa kaatuvan takaistuimen</ins>. Neliportaisessa automaattivaihteistossa on 3 asentoa: L (2 hitainta), S (3 hitainta) ja D (kaikki vaihteet). Ajo-ominaisuudet ovat vakaat. Ohjaus on nopea (3,2 kierrosta), ohjaustehostimesta huolimatta tuntoa on jäljellä.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 7/1978 mittasi automaattivaihteisen Mercedes-Benz <del class="diffchange diffchange-inline">'''</del>280 TE<del class="diffchange diffchange-inline">'''</del>:n (130 kW, 1525 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 16,2 sekuntia. Huippunopeus on noin 200 km/h. <ref>Tuulilasi 7/1978</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 7/1978 mittasi automaattivaihteisen Mercedes-Benz 280 TE:n (130 kW, 1525 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 16,2 sekuntia. Huippunopeus on noin 200 km/h. <ref>Tuulilasi 7/1978</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 14/1983 mittasi manuaalivaihteisen Mercedes-Benz <del class="diffchange diffchange-inline">'''</del>280 TE<del class="diffchange diffchange-inline">'''</del>:n (136 kW, 1621 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 4,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,6 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 13,6 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 18,7 sekuntia ja 0&ndash;160 km/h 27,6 sekuntia. Huippunopeus on 203 km/h (4-vaihteella, 5-portainen manuaalivaihteisto). Melutaso on 100 km/h nopeudessa 69 dB ja 160 km/h nopeudessa 76 dB. <ref>Auto motor und sport 14/1983</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 14/1983 mittasi manuaalivaihteisen Mercedes-Benz 280 TE:n (136 kW, 1621 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 4,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,6 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 13,6 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 18,7 sekuntia ja 0&ndash;160 km/h 27,6 sekuntia. Huippunopeus on 203 km/h (4-vaihteella, 5-portainen manuaalivaihteisto). Melutaso on 100 km/h nopeudessa 69 dB ja 160 km/h nopeudessa 76 dB. <ref>Auto motor und sport 14/1983</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== 300 TD Turbodiesel ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== 300 TD Turbodiesel ===</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_123-sarja&diff=242662&oldid=prev
Vaux: /* 280 TE */
2026-01-18T16:49:32Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">280 TE</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. tammikuuta 2026 kello 16.49</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l106" >Rivi 106:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 106:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== 280 TE ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== 280 TE ===</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Farmarimallin tavaratila on iso (pituus 123 cm, pitkä tavaratila 178 cm). Takajousituksen hydraulinen järjestelmä pitää maavaran vakiona. Autossa on lisävarusteena keskuslukitus (2000 mk, ilman kauko-<del class="diffchange diffchange-inline">ohjauksella</del>)</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Farmarimallin tavaratila on iso (pituus 123 cm, pitkä tavaratila 178 cm). Takajousituksen hydraulinen järjestelmä pitää maavaran vakiona. Autossa on lisävarusteena keskuslukitus (2000 mk, ilman kauko-<ins class="diffchange diffchange-inline">ohjausta</ins>)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Lisävarusteena on myös Tempomat-vakionopeussäädin (2500 mk). Neliportaisessa automaattivaihteistossa on 3 asentoa: L (2 hitainta), S (3 hitainta) ja D (kaikki vaihteet). Ajo-ominaisuudet ovat vakaat. Ohjaus on nopea (3,2 kierrosta), ohjaustehostimesta huolimatta tuntoa on jäljellä.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 7/1978 mittasi automaattivaihteisen Mercedes-Benz '''280 TE''':n (130 kW, 1525 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 16,2 sekuntia. Huippunopeus on noin 200 km/h. <ref>Tuulilasi 7/1978</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 7/1978 mittasi automaattivaihteisen Mercedes-Benz '''280 TE''':n (130 kW, 1525 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 16,2 sekuntia. Huippunopeus on noin 200 km/h. <ref>Tuulilasi 7/1978</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_123-sarja&diff=242661&oldid=prev
Vaux (18. tammikuuta 2026 kello 16.41)
2026-01-18T16:41:20Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. tammikuuta 2026 kello 16.41</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l97" >Rivi 97:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 97:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 14/1982 mittasi Mercedes-Benz '''200''':n (80 kW, 1386 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,0 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 20,7 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 32,4 sekuntia. Huippunopeus on 166,0 km/h (5-portainen manuaalivaihteisto). Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71 dB ja 140 km/h nopeudessa 76 dB. <ref>Auto motor und sport 14/1982</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 14/1982 mittasi Mercedes-Benz '''200''':n (80 kW, 1386 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,0 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 20,7 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 32,4 sekuntia. Huippunopeus on 166,0 km/h (5-portainen manuaalivaihteisto). Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71 dB ja 140 km/h nopeudessa 76 dB. <ref>Auto motor und sport 14/1982</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Auto motor und sport]] 14/1983 mittasi Mercedes-Benz '''280TE''':n (136 kW, 1621 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 4,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,6 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 13,6 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 18,7 sekuntia ja 0&ndash;160 km/h 27,6 sekuntia. Huippunopeus on 203 km/h (4-vaihteella, 5-portainen manuaalivaihteisto). Melutaso on 100 km/h nopeudessa 69 dB ja 160 km/h nopeudessa 76 dB. <ref>Auto motor und sport 14/1983</ref></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== 230 E ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== 230 E ===</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l110" >Rivi 110:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 108:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Farmarimallin tavaratila on iso (pituus 123 cm, pitkä tavaratila 178 cm). Takajousituksen hydraulinen järjestelmä pitää maavaran vakiona. Autossa on lisävarusteena keskuslukitus (2000 mk, ilman kauko-ohjauksella)</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Farmarimallin tavaratila on iso (pituus 123 cm, pitkä tavaratila 178 cm). Takajousituksen hydraulinen järjestelmä pitää maavaran vakiona. Autossa on lisävarusteena keskuslukitus (2000 mk, ilman kauko-ohjauksella)</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 7/1978 mittasi automaattivaihteisen Mercedes-Benz '''280 TE''':n (130 kW, 1525 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 16,2 sekuntia. Huippunopeus on noin 200 km/h. <ref>Tuulilasi 7/1978</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 7/1978 mittasi automaattivaihteisen Mercedes-Benz '''280 TE''':n (130 kW, 1525 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 16,2 sekuntia. Huippunopeus on noin 200 km/h. <ref>Tuulilasi 7/1978</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Auto motor und sport]] 14/1983 mittasi manuaalivaihteisen Mercedes-Benz '''280 TE''':n (136 kW, 1621 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 4,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,6 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 13,6 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 18,7 sekuntia ja 0&ndash;160 km/h 27,6 sekuntia. Huippunopeus on 203 km/h (4-vaihteella, 5-portainen manuaalivaihteisto). Melutaso on 100 km/h nopeudessa 69 dB ja 160 km/h nopeudessa 76 dB. <ref>Auto motor und sport 14/1983</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== 300 TD Turbodiesel ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== 300 TD Turbodiesel ===</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_123-sarja&diff=242660&oldid=prev
Vaux (18. tammikuuta 2026 kello 16.40)
2026-01-18T16:40:11Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. tammikuuta 2026 kello 16.40</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l97" >Rivi 97:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 97:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 14/1982 mittasi Mercedes-Benz '''200''':n (80 kW, 1386 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,0 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 20,7 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 32,4 sekuntia. Huippunopeus on 166,0 km/h (5-portainen manuaalivaihteisto). Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71 dB ja 140 km/h nopeudessa 76 dB. <ref>Auto motor und sport 14/1982</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 14/1982 mittasi Mercedes-Benz '''200''':n (80 kW, 1386 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,0 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 20,7 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 32,4 sekuntia. Huippunopeus on 166,0 km/h (5-portainen manuaalivaihteisto). Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71 dB ja 140 km/h nopeudessa 76 dB. <ref>Auto motor und sport 14/1982</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 7/1978 mittasi automaattivaihteisen Mercedes-Benz '''280TE''':n (130 kW, 1525 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 16,2 sekuntia. Huippunopeus on noin 200 km/h. <ref>Tuulilasi 7/1978</ref></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 14/1983 mittasi Mercedes-Benz '''280TE''':n (136 kW, 1621 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 4,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,6 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 13,6 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 18,7 sekuntia ja 0&ndash;160 km/h 27,6 sekuntia. Huippunopeus on 203 km/h (4-vaihteella, 5-portainen manuaalivaihteisto). Melutaso on 100 km/h nopeudessa 69 dB ja 160 km/h nopeudessa 76 dB. <ref>Auto motor und sport 14/1983</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 14/1983 mittasi Mercedes-Benz '''280TE''':n (136 kW, 1621 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 4,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,6 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 13,6 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 18,7 sekuntia ja 0&ndash;160 km/h 27,6 sekuntia. Huippunopeus on 203 km/h (4-vaihteella, 5-portainen manuaalivaihteisto). Melutaso on 100 km/h nopeudessa 69 dB ja 160 km/h nopeudessa 76 dB. <ref>Auto motor und sport 14/1983</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l108" >Rivi 108:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 106:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus: tasaisen 90/120 km/h ECE-kulutus on 7,7 ja 9,6 l/100 km, kaupunkiajossa 12,7 l/100 km (DIN 70030). AMS-lehti 3/1983 mittasi Mercedes 230 E:n kulutukseksi maantieajossa 12,9-16,7 l/100 km ja kaupunkiajossa 11,0 l/100 km. <ref>Auto motor und sport 3/1983</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus: tasaisen 90/120 km/h ECE-kulutus on 7,7 ja 9,6 l/100 km, kaupunkiajossa 12,7 l/100 km (DIN 70030). AMS-lehti 3/1983 mittasi Mercedes 230 E:n kulutukseksi maantieajossa 12,9-16,7 l/100 km ja kaupunkiajossa 11,0 l/100 km. <ref>Auto motor und sport 3/1983</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">=== 280 TE ===</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Farmarimallin tavaratila on iso (pituus 123 cm, pitkä tavaratila 178 cm). Takajousituksen hydraulinen järjestelmä pitää maavaran vakiona. Autossa on lisävarusteena keskuslukitus (2000 mk, ilman kauko-ohjauksella)</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 7/1978 mittasi automaattivaihteisen Mercedes-Benz '''280 TE''':n (130 kW, 1525 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 16,2 sekuntia. Huippunopeus on noin 200 km/h. <ref>Tuulilasi 7/1978</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== 300 TD Turbodiesel ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== 300 TD Turbodiesel ===</div></td></tr>
</table>
Vaux