http://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Mitsubishi_Galant_VII
Mitsubishi Galant VII - Muutoshistoria
2026-06-14T21:18:35Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Galant_VII&diff=238989&oldid=prev
Vaux: /* Moottorit, Euroopan versiot */
2025-04-27T09:08:12Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Moottorit, Euroopan versiot</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 27. huhtikuuta 2025 kello 09.08</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l94" >Rivi 94:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 94:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''2.0 R4''' 1997 cm³, 16 venttiiliä ja yksi nokka-akseli, sylinterin mitat ovat 85,0 × 88,0 mm.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''2.0 R4''' 1997 cm³, 16 venttiiliä ja yksi nokka-akseli, sylinterin mitat ovat 85,0 × 88,0 mm.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.0 V6 6A12:''' 24-venttiilinen DOHC</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.0 V6 6A12:''' 24-venttiilinen DOHC</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Japanin malli (1992): '''2,0 V6''' 1998 cm³, sylinterin mitat 78,0 × 69,0 mm, teho 125 kW /7000 (JIS net), 186 Nm /4000. Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h 10,5 sekuntia ja huippunopeus on <del class="diffchange diffchange-inline">205 </del>km/h (valmistajan mukaan). 4-portainen automaattivaihteisto, etuveto. <ref>Tekniikan Maailma 13/1992</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Japanin malli (1992): '''2,0 V6''' 1998 cm³, sylinterin mitat 78,0 × 69,0 mm, teho 125 kW /7000 (JIS net), 186 Nm /4000. Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h 10,5 sekuntia ja huippunopeus on <ins class="diffchange diffchange-inline">200 </ins>km/h (valmistajan mukaan). 4-portainen automaattivaihteisto, etuveto<ins class="diffchange diffchange-inline">, paino 1280 kg</ins>. <ref>Tekniikan Maailma 13/1992</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.5 V6 6G73:''' 24-venttiilinen SOHC</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.5 V6 6G73:''' 24-venttiilinen SOHC</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Galant_VII&diff=238988&oldid=prev
Vaux: /* Moottorit, Euroopan versiot */
2025-04-27T09:06:53Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Moottorit, Euroopan versiot</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 27. huhtikuuta 2025 kello 09.06</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l94" >Rivi 94:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 94:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''2.0 R4''' 1997 cm³, 16 venttiiliä ja yksi nokka-akseli, sylinterin mitat ovat 85,0 × 88,0 mm.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''2.0 R4''' 1997 cm³, 16 venttiiliä ja yksi nokka-akseli, sylinterin mitat ovat 85,0 × 88,0 mm.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.0 V6 6A12:''' 24-venttiilinen DOHC</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.0 V6 6A12:''' 24-venttiilinen DOHC</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Japanin malli (1992): '''2,0 V6''' 1998 cm³, sylinterin mitat 78,0 × 69,0 mm, teho 125 kW /7000 (JIS net), 186 Nm /4000. Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h 10,5 sekuntia ja huippunopeus on 205 km/h (valmistajan mukaan). <ref>Tekniikan Maailma 13/1992</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Japanin malli (1992): '''2,0 V6''' 1998 cm³, sylinterin mitat 78,0 × 69,0 mm, teho 125 kW /7000 (JIS net), 186 Nm /4000. Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h 10,5 sekuntia ja huippunopeus on 205 km/h (valmistajan mukaan)<ins class="diffchange diffchange-inline">. 4-portainen automaattivaihteisto, etuveto</ins>. <ref>Tekniikan Maailma 13/1992</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.5 V6 6G73:''' 24-venttiilinen SOHC</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.5 V6 6G73:''' 24-venttiilinen SOHC</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Galant_VII&diff=238987&oldid=prev
Vaux: /* Moottorit, Euroopan versiot */
2025-04-27T09:05:40Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Moottorit, Euroopan versiot</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 27. huhtikuuta 2025 kello 09.05</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l94" >Rivi 94:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 94:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''2.0 R4''' 1997 cm³, 16 venttiiliä ja yksi nokka-akseli, sylinterin mitat ovat 85,0 × 88,0 mm.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''2.0 R4''' 1997 cm³, 16 venttiiliä ja yksi nokka-akseli, sylinterin mitat ovat 85,0 × 88,0 mm.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.0 V6 6A12:''' 24-venttiilinen DOHC</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.0 V6 6A12:''' 24-venttiilinen DOHC</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Japanin malli (1992): '''2,0 V6''' 1998 cm³, sylinterin mitat 78,0 × 69,0 mm, teho 125 kW /7000 (JIS net), 186 Nm /4000. <ref>Tekniikan Maailma 13/1992</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Japanin malli (1992): '''2,0 V6''' 1998 cm³, sylinterin mitat 78,0 × 69,0 mm, teho 125 kW /7000 (JIS net), 186 Nm /4000<ins class="diffchange diffchange-inline">. Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h 10,5 sekuntia ja huippunopeus on 205 km/h (valmistajan mukaan)</ins>. <ref>Tekniikan Maailma 13/1992</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.5 V6 6G73:''' 24-venttiilinen SOHC</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.5 V6 6G73:''' 24-venttiilinen SOHC</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Galant_VII&diff=238986&oldid=prev
Vaux: /* Moottorit, Euroopan versiot */
2025-04-27T09:00:48Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Moottorit, Euroopan versiot</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 27. huhtikuuta 2025 kello 09.00</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l87" >Rivi 87:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 87:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''2.0'''||[[V6]] [[DOHC]]||[[Mitsubishi 6A1 -moottorit|6A12]]||<del class="diffchange diffchange-inline">1999</del>||110 (150) / 6750||179 /4000 ||Mitsubishi monipisteruisku||1993-1997</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''2.0'''||[[V6]] [[DOHC]]||[[Mitsubishi 6A1 -moottorit|6A12]]||<ins class="diffchange diffchange-inline">1998</ins>||110 (150) / 6750||179 /4000 ||Mitsubishi monipisteruisku||1993-1997</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''2.5'''||[[V6]] [[SOHC]]||[[Mitsubishi 6G7 -moottorit|6G73 Cyclone]]||2497||125 (170) / 6000||216 /4000 ||Mitsubishi monipisteruisku||1993-1997</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''2.5'''||[[V6]] [[SOHC]]||[[Mitsubishi 6G7 -moottorit|6G73 Cyclone]]||2497||125 (170) / 6000||216 /4000 ||Mitsubishi monipisteruisku||1993-1997</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l94" >Rivi 94:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 94:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''2.0 R4''' 1997 cm³, 16 venttiiliä ja yksi nokka-akseli, sylinterin mitat ovat 85,0 × 88,0 mm.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''2.0 R4''' 1997 cm³, 16 venttiiliä ja yksi nokka-akseli, sylinterin mitat ovat 85,0 × 88,0 mm.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.0 V6 6A12:''' 24-venttiilinen DOHC</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.0 V6 6A12:''' 24-venttiilinen DOHC</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Japanin malli (1992): '''2<del class="diffchange diffchange-inline">.</del>0 <del class="diffchange diffchange-inline">[[</del>V6<del class="diffchange diffchange-inline">]]</del>''' teho 125 kW /7000 (JIS net), 186 Nm /4000 <ref>Tekniikan Maailma 13/1992</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Japanin malli (1992): '''2<ins class="diffchange diffchange-inline">,</ins>0 V6''' <ins class="diffchange diffchange-inline">1998 cm³, sylinterin mitat 78,0 × 69,0 mm, </ins>teho 125 kW /7000 (JIS net), 186 Nm /4000<ins class="diffchange diffchange-inline">. </ins><ref>Tekniikan Maailma 13/1992</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.5 V6 6G73:''' 24-venttiilinen SOHC</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.5 V6 6G73:''' 24-venttiilinen SOHC</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Galant_VII&diff=238985&oldid=prev
Vaux: /* Moottorit, Euroopan versiot */
2025-04-27T08:57:32Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Moottorit, Euroopan versiot</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 27. huhtikuuta 2025 kello 08.57</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l94" >Rivi 94:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 94:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''2.0 R4''' 1997 cm³, 16 venttiiliä ja yksi nokka-akseli, sylinterin mitat ovat 85,0 × 88,0 mm.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''2.0 R4''' 1997 cm³, 16 venttiiliä ja yksi nokka-akseli, sylinterin mitat ovat 85,0 × 88,0 mm.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.0 V6 6A12:''' 24-venttiilinen DOHC</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.0 V6 6A12:''' 24-venttiilinen DOHC</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Japanin malli (1992): 2.0 [[V6]] teho 125 kW /7000 (JIS net), 186 Nm /4000 <ref>Tekniikan Maailma 13/1992</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Japanin malli (1992): <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>2.0 [[V6]]<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>teho 125 kW /7000 (JIS net), 186 Nm /4000 <ref>Tekniikan Maailma 13/1992</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.5 V6 6G73:''' 24-venttiilinen SOHC</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.5 V6 6G73:''' 24-venttiilinen SOHC</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Galant_VII&diff=238984&oldid=prev
Vaux: /* Moottorit, Euroopan versiot */
2025-04-27T08:57:14Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Moottorit, Euroopan versiot</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 27. huhtikuuta 2025 kello 08.57</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l94" >Rivi 94:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 94:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''2.0 R4''' 1997 cm³, 16 venttiiliä ja yksi nokka-akseli, sylinterin mitat ovat 85,0 × 88,0 mm.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''2.0 R4''' 1997 cm³, 16 venttiiliä ja yksi nokka-akseli, sylinterin mitat ovat 85,0 × 88,0 mm.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.0 V6 6A12:''' 24-venttiilinen DOHC</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.0 V6 6A12:''' 24-venttiilinen DOHC</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Japanin malli (1992): 2.0 [[V6]] teho 125 kW /7000 (JIS net), 186 Nm /4000 <ref>Tekniikan Maailma 13/1992</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.5 V6 6G73:''' 24-venttiilinen SOHC</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''2.5 V6 6G73:''' 24-venttiilinen SOHC</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Galant_VII&diff=231013&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1993, TL */
2024-08-04T16:35:21Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1993, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 4. elokuuta 2024 kello 16.35</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l51" >Rivi 51:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 51:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mitsubishi Galant 2.0 16V GLSi HB''' sijoittui Tuulilasin 11/1993 7 auton vertailussa jaetusti neljänneksi (4-6./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 900 NG|Saab 900 S 2.3i]], 2-3. [[Ford Mondeo mk1|Ford Mondeo 2.0 Si]], 2-3. [[Volvo 850|Volvo 850 GL]], 4-6. [[Citroën Xantia|Citroën Xantia 2.0i 16V]], 4-6. [[Mercedes-Benz C W202|Mercedes-Benz C 180]] ja 7. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 2.0 E]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mitsubishi Galant 2.0 16V GLSi HB''' sijoittui Tuulilasin 11/1993 7 auton vertailussa jaetusti neljänneksi (4-6./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 900 NG|Saab 900 S 2.3i]], 2-3. [[Ford Mondeo mk1|Ford Mondeo 2.0 Si]], 2-3. [[Volvo 850|Volvo 850 GL]], 4-6. [[Citroën Xantia|Citroën Xantia 2.0i 16V]], 4-6. [[Mercedes-Benz C W202|Mercedes-Benz C 180]] ja 7. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 2.0 E]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mitsubishin sisätilat ovat isot (9/10). Varustetaso on hyvä (9/10), mutta ohjauspyörässä on vain korkeussäätö, ei pituussäätöä. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Sähkötoimiset ikkunannostimet <del class="diffchange diffchange-inline">on </del>edessä ja takana. Keskuslukitus on vakiovaruste (kuten kaikissa ryhmän autoissa), ilman kauko-ohjausta, avaus molemmista etuovista. Vakionopeussäädin on vakiovaruste (ainoana), mutta ABS-jarrut ja airbag puuttuvat.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mitsubishin sisätilat ovat isot (9/10). Varustetaso on hyvä (9/10), mutta ohjauspyörässä on vain korkeussäätö, ei pituussäätöä. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Sähkötoimiset ikkunannostimet <ins class="diffchange diffchange-inline">ovat </ins>edessä ja takana. Keskuslukitus on vakiovaruste (kuten kaikissa ryhmän autoissa), ilman kauko-ohjausta, avaus molemmista etuovista. Vakionopeussäädin on vakiovaruste (ainoana), mutta ABS-jarrut ja airbag puuttuvat <ins class="diffchange diffchange-inline">ja radiokasettisoitin pitää ostaa itse</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ryhmän heikoimmat: kaarrekäytös ja suuntavakavuus 7/10, jousitusmukavuus 8/10. Ohjauksessa on parannettavaa (7/10), tunto on huono ja ohjaus on liikaa tehostettu. Moottori on kiitettävän sitkeä (10/10). Kulutus on ryhmän pienin, 8,2 l/100 km (9/10, muilla 8,3&ndash;9,1 l/100 km). </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ryhmän heikoimmat: kaarrekäytös ja suuntavakavuus 7/10, jousitusmukavuus 8/10. Ohjauksessa on parannettavaa (7/10), tunto on huono ja ohjaus on liikaa tehostettu. Moottori on kiitettävän sitkeä (10/10). Kulutus on ryhmän pienin, 8,2 l/100 km (9/10, muilla 8,3&ndash;9,1 l/100 km). </div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Galant_VII&diff=231005&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1993, TL */
2024-08-04T16:13:13Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1993, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 4. elokuuta 2024 kello 16.13</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l51" >Rivi 51:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 51:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mitsubishi Galant 2.0 16V GLSi HB''' sijoittui Tuulilasin 11/1993 7 auton vertailussa jaetusti neljänneksi (4-6./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 900 NG|Saab 900 S 2.3i]], 2-3. [[Ford Mondeo mk1|Ford Mondeo 2.0 Si]], 2-3. [[Volvo 850|Volvo 850 GL]], 4-6. [[Citroën Xantia|Citroën Xantia 2.0i 16V]], 4-6. [[Mercedes-Benz C W202|Mercedes-Benz C 180]] ja 7. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 2.0 E]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mitsubishi Galant 2.0 16V GLSi HB''' sijoittui Tuulilasin 11/1993 7 auton vertailussa jaetusti neljänneksi (4-6./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 900 NG|Saab 900 S 2.3i]], 2-3. [[Ford Mondeo mk1|Ford Mondeo 2.0 Si]], 2-3. [[Volvo 850|Volvo 850 GL]], 4-6. [[Citroën Xantia|Citroën Xantia 2.0i 16V]], 4-6. [[Mercedes-Benz C W202|Mercedes-Benz C 180]] ja 7. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 2.0 E]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mitsubishin sisätilat ovat isot (9/10). Varustetaso on hyvä (9/10), mutta ohjauspyörässä on vain korkeussäätö, ei pituussäätöä. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Sähkötoimiset ikkunannostimet on edessä ja takana. Keskuslukitus on vakiovaruste (kuten kaikissa ryhmän autoissa), ilman kauko-ohjausta. Vakionopeussäädin on vakiovaruste (ainoana), mutta ABS-jarrut ja airbag puuttuvat.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mitsubishin sisätilat ovat isot (9/10). Varustetaso on hyvä (9/10), mutta ohjauspyörässä on vain korkeussäätö, ei pituussäätöä. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Sähkötoimiset ikkunannostimet on edessä ja takana. Keskuslukitus on vakiovaruste (kuten kaikissa ryhmän autoissa), ilman kauko-ohjausta<ins class="diffchange diffchange-inline">, avaus molemmista etuovista</ins>. Vakionopeussäädin on vakiovaruste (ainoana), mutta ABS-jarrut ja airbag puuttuvat.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ryhmän heikoimmat: kaarrekäytös ja suuntavakavuus 7/10, jousitusmukavuus 8/10. Ohjauksessa on parannettavaa (7/10), tunto on huono ja ohjaus on liikaa tehostettu. Moottori on kiitettävän sitkeä (10/10). Kulutus on ryhmän pienin, 8,2 l/100 km (9/10, muilla 8,3&ndash;9,1 l/100 km). </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ryhmän heikoimmat: kaarrekäytös ja suuntavakavuus 7/10, jousitusmukavuus 8/10. Ohjauksessa on parannettavaa (7/10), tunto on huono ja ohjaus on liikaa tehostettu. Moottori on kiitettävän sitkeä (10/10). Kulutus on ryhmän pienin, 8,2 l/100 km (9/10, muilla 8,3&ndash;9,1 l/100 km). </div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Galant_VII&diff=230999&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1993, TL */
2024-08-04T16:06:56Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1993, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 4. elokuuta 2024 kello 16.06</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l51" >Rivi 51:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 51:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mitsubishi Galant 2.0 16V GLSi HB''' sijoittui Tuulilasin 11/1993 7 auton vertailussa jaetusti neljänneksi (4-6./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 900 NG|Saab 900 S 2.3i]], 2-3. [[Ford Mondeo mk1|Ford Mondeo 2.0 Si]], 2-3. [[Volvo 850|Volvo 850 GL]], 4-6. [[Citroën Xantia|Citroën Xantia 2.0i 16V]], 4-6. [[Mercedes-Benz C W202|Mercedes-Benz C 180]] ja 7. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 2.0 E]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mitsubishi Galant 2.0 16V GLSi HB''' sijoittui Tuulilasin 11/1993 7 auton vertailussa jaetusti neljänneksi (4-6./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 900 NG|Saab 900 S 2.3i]], 2-3. [[Ford Mondeo mk1|Ford Mondeo 2.0 Si]], 2-3. [[Volvo 850|Volvo 850 GL]], 4-6. [[Citroën Xantia|Citroën Xantia 2.0i 16V]], 4-6. [[Mercedes-Benz C W202|Mercedes-Benz C 180]] ja 7. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 2.0 E]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mitsubishin sisätilat ovat isot (9/10). Varustetaso on hyvä (9/10), mutta ohjauspyörässä on vain korkeussäätö, ei pituussäätöä. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Sähkötoimiset ikkunannostimet on edessä ja takana. Keskuslukitus on vakiovaruste kuten kaikissa ryhmän autoissa. Vakionopeussäädin on vakiovaruste (ainoana), mutta ABS-jarrut ja airbag puuttuvat.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mitsubishin sisätilat ovat isot (9/10). Varustetaso on hyvä (9/10), mutta ohjauspyörässä on vain korkeussäätö, ei pituussäätöä. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Sähkötoimiset ikkunannostimet on edessä ja takana. Keskuslukitus on vakiovaruste <ins class="diffchange diffchange-inline">(</ins>kuten kaikissa ryhmän autoissa<ins class="diffchange diffchange-inline">), ilman kauko-ohjausta</ins>. Vakionopeussäädin on vakiovaruste (ainoana), mutta ABS-jarrut ja airbag puuttuvat.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ryhmän heikoimmat: kaarrekäytös ja suuntavakavuus 7/10, jousitusmukavuus 8/10. Ohjauksessa on parannettavaa (7/10), tunto on huono ja ohjaus on liikaa tehostettu. Moottori on kiitettävän sitkeä (10/10). Kulutus on ryhmän pienin, 8,2 l/100 km (9/10, muilla 8,3&ndash;9,1 l/100 km). </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ryhmän heikoimmat: kaarrekäytös ja suuntavakavuus 7/10, jousitusmukavuus 8/10. Ohjauksessa on parannettavaa (7/10), tunto on huono ja ohjaus on liikaa tehostettu. Moottori on kiitettävän sitkeä (10/10). Kulutus on ryhmän pienin, 8,2 l/100 km (9/10, muilla 8,3&ndash;9,1 l/100 km). </div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Galant_VII&diff=230098&oldid=prev
Vaux: /* Lähteet */
2024-07-07T17:03:18Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Lähteet</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. heinäkuuta 2024 kello 17.03</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l125" >Rivi 125:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 125:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Tekniikan Maailma 6/1993</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Tekniikan Maailma 6/1993</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Tekniikan Maailma 10/1993</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* http://www.mitsuwiki.org/w/Galant_E50</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* http://www.mitsuwiki.org/w/Galant_E50</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><references/></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><references/></div></td></tr>
</table>
Vaux