http://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=NSU_Prinz 2026-04-21T19:56:09Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.32.4 http://www.autowiki.fi/index.php?title=NSU_Prinz&diff=192554&oldid=prev 2019-12-03T16:15:52Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 3. joulukuuta 2019 kello 16.15</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l38" >Rivi 38:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 38:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Teho (22 kW) riittää kaupungissa 590 kiloa painavan auton liikuttamiseen. NSU Prinz 4 on herkkä sivutuulelle ja suuntavakavuus on nopeasti ajettaessa heikko. Takamoottoriautojen tapaan NSU Prinz 4:n ajo-ominaisuudet sopivat mutkaisille teille, mutta heikommin suorille runkoteille.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Teho (22 kW) riittää kaupungissa 590 kiloa painavan auton liikuttamiseen. NSU Prinz 4 on herkkä sivutuulelle ja suuntavakavuus on nopeasti ajettaessa heikko. Takamoottoriautojen tapaan NSU Prinz 4:n ajo-ominaisuudet sopivat mutkaisille teille, mutta heikommin suorille runkoteille.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>NSU Prinz 4 maksoi Suomessa vuonna [[1963]] 6400 markkaa eli 13 623 euroa (v. 2018 kerroin 2,1286).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>NSU Prinz 4 maksoi Suomessa vuonna [[1963]] 6400 markkaa eli 13 623 euroa (v. 2018 kerroin 2,1286). <ins class="diffchange diffchange-inline">&lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 4/1963&lt;/ref&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:NSU_Sportprinz_1958-1967.jpg‎|300px|left|thumb|NSU Sportprinz 1958-1967]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:NSU_Sportprinz_1958-1967.jpg‎|300px|left|thumb|NSU Sportprinz 1958-1967]]</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l75" >Rivi 75:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 75:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Lähteet==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Lähteet==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{engWikipedia|NSU_Prinz}}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{engWikipedia|NSU_Prinz}}</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>http://www.kurtsite.com/NSU_Site/manuals/The%20NSU%20Engine%20-%20Strobel%20Report.pdf NSU Prinz -moottorin tarina sanoin ja kuvin, englanninkielinen</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* </ins>http://www.kurtsite.com/NSU_Site/manuals/The%20NSU%20Engine%20-%20Strobel%20Report.pdf NSU Prinz -moottorin tarina sanoin ja kuvin, englanninkielinen</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">&lt;references/&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:NSU|Prinz]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:NSU|Prinz]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Mallit|Prinz]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Mallit|Prinz]]</div></td></tr> </table>

Vaux http://www.autowiki.fi/index.php?title=NSU_Prinz&diff=190142&oldid=prev 2019-09-30T19:42:33Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Tekniikka</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 30. syyskuuta 2019 kello 19.42</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l56" >Rivi 56:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 56:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|1963||[[R2]]||598 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||22 kW (30 hv)/5500 DIN||44 Nm /3250</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|1963||[[R2]]||598 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||22 kW (30 hv)/5500 <ins class="diffchange diffchange-inline">r/min </ins>DIN||44 Nm /3250 <ins class="diffchange diffchange-inline">r/min</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> </table>

Vaux http://www.autowiki.fi/index.php?title=NSU_Prinz&diff=190141&oldid=prev 2019-09-30T19:40:28Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Koeajo 1963</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 30. syyskuuta 2019 kello 19.40</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l28" >Rivi 28:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 28:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Koeajo 1963 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Koeajo 1963 ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 4/1963 koeajoi NSU Prinz 4:n. Prinz on kokoonsa nähden suhteellisen tilava, mutta 598 cm³ moottori on kovin pieni, monet muut pikkuautot olivat tuolloin tuhatkuutioisia. Sylinterin mitat ovat 76 × 66 mm. Moottorin teho on 22 kW (30 hv) ja 44 Nm (4,5 kpm DIN<del class="diffchange diffchange-inline">, epätarkka SAE-teho 36 hv</del>). Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 4/1963 koeajoi NSU Prinz 4:n. Prinz on kokoonsa nähden suhteellisen tilava, mutta 598 cm³ moottori on kovin pieni, monet muut pikkuautot olivat tuolloin tuhatkuutioisia. Sylinterin mitat ovat 76 × 66 mm. Moottorin teho on 22 kW (30 <ins class="diffchange diffchange-inline">hv DIN, epätarkka SAE-teho 36 </ins>hv) ja <ins class="diffchange diffchange-inline">suurin vääntömomentti </ins>44 Nm (4,5 kpm DIN). Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:NSU_Prinz-IV.JPG|300px|left|thumb|NSU Prinz 4, jota valmistettiin 1961-1973]] Ilmajäähdytteinen 2-sylinterinen takamoottori on äänekäs. Kulutus on normin mukaan 5,7 litraa /100 km, mutta TM:n koeajossa hieman enemmän, noin 8 litraa. Tuulilasinpyyhkimen ainoa nopeus on 53 iskua minuutissa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:NSU_Prinz-IV.JPG|300px|left|thumb|NSU Prinz 4, jota valmistettiin 1961-1973]] Ilmajäähdytteinen 2-sylinterinen takamoottori on äänekäs. Kulutus on normin mukaan 5,7 litraa /100 km, mutta TM:n koeajossa hieman enemmän, noin 8 litraa. Tuulilasinpyyhkimen ainoa nopeus on 53 iskua minuutissa.</div></td></tr> </table>

Vaux http://www.autowiki.fi/index.php?title=NSU_Prinz&diff=190140&oldid=prev 2019-09-30T19:34:32Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Koeajo 1963</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 30. syyskuuta 2019 kello 19.34</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l28" >Rivi 28:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 28:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Koeajo 1963 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Koeajo 1963 ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 4/1963 koeajoi NSU Prinz 4:n. <del class="diffchange diffchange-inline">Auto maksoi 6400 markkaa eli 2012 rahana 13021 €. Auto oli </del>suhteellisen tilava, mutta 598 cm³ moottori pieni, monet muut pikkuautot olivat tuolloin tuhatkuutioisia. Sylinterin mitat ovat 76 × 66 mm. Moottorin teho <del class="diffchange diffchange-inline">(</del>22 kW ja 44 Nm DIN, SAE-teho 36 hv) <del class="diffchange diffchange-inline">riittää kaupungissa 590 kiloa painavan auton liikuttamiseen</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 4/1963 koeajoi NSU Prinz 4:n. <ins class="diffchange diffchange-inline">Prinz on kokoonsa nähden </ins>suhteellisen tilava, mutta 598 cm³ moottori <ins class="diffchange diffchange-inline">on kovin </ins>pieni, monet muut pikkuautot olivat tuolloin tuhatkuutioisia. Sylinterin mitat ovat 76 × 66 mm. Moottorin teho <ins class="diffchange diffchange-inline">on </ins>22 kW <ins class="diffchange diffchange-inline">(30 hv) </ins>ja 44 Nm <ins class="diffchange diffchange-inline">(4,5 kpm </ins>DIN, <ins class="diffchange diffchange-inline">epätarkka </ins>SAE-teho 36 hv)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:NSU_Prinz-IV.JPG|300px|left|thumb|NSU Prinz 4, jota valmistettiin 1961-1973]] Ilmajäähdytteinen 2-sylinterinen takamoottori on äänekäs. Kulutus on normin mukaan 5,7 litraa /100 km, mutta TM:n koeajossa hieman enemmän, noin 8 litraa. Tuulilasinpyyhkimen ainoa nopeus on 53 iskua minuutissa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:NSU_Prinz-IV.JPG|300px|left|thumb|NSU Prinz 4, jota valmistettiin 1961-1973]] Ilmajäähdytteinen 2-sylinterinen takamoottori on äänekäs. Kulutus on normin mukaan 5,7 litraa /100 km, mutta TM:n koeajossa hieman enemmän, noin 8 litraa. Tuulilasinpyyhkimen ainoa nopeus on 53 iskua minuutissa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>TM mittasi kiihtyvyyden 0&amp;ndash;50 km/t 7,4 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/t 17,4 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/t 31,6 sekuntia. Huippunopeus on tehtaan mukaan 120 km/t. <del class="diffchange diffchange-inline">Neljä vaihdetta</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>TM mittasi kiihtyvyyden 0&amp;ndash;50 km/t 7,4 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/t 17,4 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/t 31,6 sekuntia. Huippunopeus on tehtaan mukaan 120 <ins class="diffchange diffchange-inline">km/t, TM:n mukaan 111,6 </ins>km/t. <ins class="diffchange diffchange-inline">Melutaso on 96,0 km/h nopeudessa (mittarissa &quot;100 km/h&quot;) 95 fonia edessä ja 88 fonia takana</ins>.  </div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kaksisylinteristä moottoria on vaikea tasapainottaa, joten moottori on kiinnitetty koriin joustavasti. Tästä seuraa liikkeelle lähdettäessä tärinää. Lattialle sijoitettu vaihdekeppi saattaa heilua painettaessa kaasupoljinta, johtuen moottorin tärinästä ja pehmeästä kiinnityksestä. Jousitus on melko kova, sopiva jos auto on täynnä. Joka pyörässä on rumpujarrut.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kaksisylinteristä moottoria on vaikea tasapainottaa, joten moottori on kiinnitetty koriin joustavasti. Tästä seuraa liikkeelle lähdettäessä tärinää. Lattialle sijoitettu vaihdekeppi saattaa heilua painettaessa kaasupoljinta, johtuen moottorin tärinästä ja pehmeästä kiinnityksestä. Jousitus on melko kova, sopiva jos auto on täynnä. Joka pyörässä on rumpujarrut.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>NSU Prinz 4 on herkkä sivutuulelle ja suuntavakavuus on nopeasti ajettaessa heikko. Takamoottoriautojen tapaan NSU Prinz 4:n ajo-ominaisuudet sopivat mutkaisille teille.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Teho (22 kW) riittää kaupungissa 590 kiloa painavan auton liikuttamiseen. </ins>NSU Prinz 4 on herkkä sivutuulelle ja suuntavakavuus on nopeasti ajettaessa heikko. Takamoottoriautojen tapaan NSU Prinz 4:n ajo-ominaisuudet sopivat mutkaisille teille<ins class="diffchange diffchange-inline">, mutta heikommin suorille runkoteille.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">NSU Prinz 4 maksoi Suomessa vuonna [[1963]] 6400 markkaa eli 13 623 euroa (v. 2018 kerroin 2,1286)</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:NSU_Sportprinz_1958-1967.jpg‎|300px|left|thumb|NSU Sportprinz 1958-1967]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:NSU_Sportprinz_1958-1967.jpg‎|300px|left|thumb|NSU Sportprinz 1958-1967]]</div></td></tr> </table>

Vaux http://www.autowiki.fi/index.php?title=NSU_Prinz&diff=188006&oldid=prev 2019-07-10T10:58:12Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 10. heinäkuuta 2019 kello 10.58</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l30" >Rivi 30:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 30:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 4/1963 koeajoi NSU Prinz 4:n. Auto maksoi 6400 markkaa eli 2012 rahana 13021 €. Auto oli suhteellisen tilava, mutta 598 cm³ moottori pieni, monet muut pikkuautot olivat tuolloin tuhatkuutioisia. Sylinterin mitat ovat 76 × 66 mm. Moottorin teho (22 kW ja 44 Nm DIN, SAE-teho 36 hv) riittää kaupungissa 590 kiloa painavan auton liikuttamiseen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 4/1963 koeajoi NSU Prinz 4:n. Auto maksoi 6400 markkaa eli 2012 rahana 13021 €. Auto oli suhteellisen tilava, mutta 598 cm³ moottori pieni, monet muut pikkuautot olivat tuolloin tuhatkuutioisia. Sylinterin mitat ovat 76 × 66 mm. Moottorin teho (22 kW ja 44 Nm DIN, SAE-teho 36 hv) riittää kaupungissa 590 kiloa painavan auton liikuttamiseen.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:NSU_Prinz-IV.JPG|<del class="diffchange diffchange-inline">250px</del>|left|thumb|NSU Prinz 4, jota valmistettiin 1961-1973]] Ilmajäähdytteinen 2-sylinterinen takamoottori on äänekäs. Kulutus on normin mukaan 5,7 litraa /100 km, mutta TM:n koeajossa hieman enemmän, noin 8 litraa. Tuulilasinpyyhkimen ainoa nopeus on 53 iskua minuutissa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:NSU_Prinz-IV.JPG|<ins class="diffchange diffchange-inline">300px</ins>|left|thumb|NSU Prinz 4, jota valmistettiin 1961-1973]] Ilmajäähdytteinen 2-sylinterinen takamoottori on äänekäs. Kulutus on normin mukaan 5,7 litraa /100 km, mutta TM:n koeajossa hieman enemmän, noin 8 litraa. Tuulilasinpyyhkimen ainoa nopeus on 53 iskua minuutissa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>TM mittasi kiihtyvyyden 0&amp;ndash;50 km/t 7,4 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/t 17,4 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/t 31,6 sekuntia. Huippunopeus on tehtaan mukaan 120 km/t. Neljä vaihdetta.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>TM mittasi kiihtyvyyden 0&amp;ndash;50 km/t 7,4 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/t 17,4 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/t 31,6 sekuntia. Huippunopeus on tehtaan mukaan 120 km/t. Neljä vaihdetta.</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l38" >Rivi 38:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 38:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>NSU Prinz 4 on herkkä sivutuulelle ja suuntavakavuus on nopeasti ajettaessa heikko. Takamoottoriautojen tapaan NSU Prinz 4:n ajo-ominaisuudet sopivat mutkaisille teille.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>NSU Prinz 4 on herkkä sivutuulelle ja suuntavakavuus on nopeasti ajettaessa heikko. Takamoottoriautojen tapaan NSU Prinz 4:n ajo-ominaisuudet sopivat mutkaisille teille.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:NSU_Sportprinz_1958-1967.jpg‎|<del class="diffchange diffchange-inline">250px</del>|left|thumb|NSU Sportprinz 1958-1967]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:NSU_Sportprinz_1958-1967.jpg‎|<ins class="diffchange diffchange-inline">300px</ins>|left|thumb|NSU Sportprinz 1958-1967]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Tekniikka==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Tekniikka==</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l57" >Rivi 57:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 57:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:NSU Prinz 30-takaa.jpg|<del class="diffchange diffchange-inline">200px</del>|right|thumb|NSU Prinz 30 takaa, valmistettiin 1958-1962]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:NSU Prinz 30-takaa.jpg|<ins class="diffchange diffchange-inline">300px</ins>|right|thumb|NSU Prinz 30 takaa, valmistettiin 1958-1962]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Mitat ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Mitat ==</div></td></tr> </table>

Vaux http://www.autowiki.fi/index.php?title=NSU_Prinz&diff=188005&oldid=prev 2019-07-10T10:56:32Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 10. heinäkuuta 2019 kello 10.56</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l24" >Rivi 24:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 24:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Alkuperäisestä mallista kehitettiin myös urheilullisemmat NSU 1000 ja NSU 1000 TT mallit.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Alkuperäisestä mallista kehitettiin myös urheilullisemmat NSU 1000 ja NSU 1000 TT mallit.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>NSU Prinz maksoi Suomessa vuonna 1959 495 000 markkaa, vuoden 2012 rahana 11572 €. Maahantuoja oli Veho. Huippunopeudeksi ilmoitettiin 105 km/t, kiihtyvyys 0-60 km/t 11 sekuntia. 4 vaihdetta.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">== 1959 malli ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>NSU Prinz maksoi Suomessa vuonna 1959 495 000 markkaa, vuoden 2012 rahana 11572 €. Maahantuoja oli <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>Veho<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>. Huippunopeudeksi ilmoitettiin 105 km/t, kiihtyvyys 0-60 km/t 11 sekuntia. 4 vaihdetta.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Koeajo 1963 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Koeajo 1963 ==</div></td></tr> </table>

Vaux http://www.autowiki.fi/index.php?title=NSU_Prinz&diff=177308&oldid=prev 2018-11-20T08:48:54Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 20. marraskuuta 2018 kello 08.48</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3" >Rivi 3:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 3:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kuva = [[Kuva:NSU Prinz 30.jpg‎|250px|NSU Prinz 30, valmistettiin 1958-1962]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kuva = [[Kuva:NSU Prinz 30.jpg‎|250px|NSU Prinz 30, valmistettiin 1958-1962]]|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistaja = NSU Motorenwerke AG|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistaja = NSU Motorenwerke AG|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistusmaa = &lt;br&gt;{{Lippu|Saksa}} Saksa|</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistusmaa = &lt;br&gt;{{Lippu|Saksa}} Saksa<ins class="diffchange diffchange-inline">, Neckarsulm&lt;br&gt;{{Lippu|Chile}} Chile, Arica&lt;br&gt;{{Lippu|Australia}} Australia, Heidelberg</ins>|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistusaika = [[1958]]&amp;ndash;[[1962]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistusaika = [[1958]]&amp;ndash;[[1962]]|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>luokka = [[Pieni auto]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>luokka = [[Pieni auto]]|</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l31" >Rivi 31:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 31:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:NSU_Prinz-IV.JPG|250px|left|thumb|NSU Prinz 4, jota valmistettiin 1961-1973]] Ilmajäähdytteinen 2-sylinterinen takamoottori on äänekäs. Kulutus on normin mukaan 5,7 litraa /100 km, mutta TM:n koeajossa hieman enemmän, noin 8 litraa. Tuulilasinpyyhkimen ainoa nopeus on 53 iskua minuutissa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:NSU_Prinz-IV.JPG|250px|left|thumb|NSU Prinz 4, jota valmistettiin 1961-1973]] Ilmajäähdytteinen 2-sylinterinen takamoottori on äänekäs. Kulutus on normin mukaan 5,7 litraa /100 km, mutta TM:n koeajossa hieman enemmän, noin 8 litraa. Tuulilasinpyyhkimen ainoa nopeus on 53 iskua minuutissa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>TM mittasi kiihtyvyyden 0<del class="diffchange diffchange-inline">-</del>50 km/t 7,4 sekuntia, 0<del class="diffchange diffchange-inline">-</del>80 km/t 17,4 sekuntia, 0<del class="diffchange diffchange-inline">-</del>100 km/t 31,6 sekuntia. Huippunopeus on tehtaan mukaan 120 km/t. Neljä vaihdetta.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>TM mittasi kiihtyvyyden 0<ins class="diffchange diffchange-inline">&amp;ndash;</ins>50 km/t 7,4 sekuntia, 0<ins class="diffchange diffchange-inline">&amp;ndash;</ins>80 km/t 17,4 sekuntia, 0<ins class="diffchange diffchange-inline">&amp;ndash;</ins>100 km/t 31,6 sekuntia. Huippunopeus on tehtaan mukaan 120 km/t. Neljä vaihdetta.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kaksisylinteristä moottoria on vaikea tasapainottaa, joten moottori on kiinnitetty koriin joustavasti. Tästä seuraa liikkeelle lähdettäessä tärinää. Lattialle sijoitettu vaihdekeppi saattaa heilua painettaessa kaasupoljinta, johtuen moottorin tärinästä ja pehmeästä kiinnityksestä. Jousitus on melko kova, sopiva jos auto on täynnä. Joka pyörässä on rumpujarrut.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kaksisylinteristä moottoria on vaikea tasapainottaa, joten moottori on kiinnitetty koriin joustavasti. Tästä seuraa liikkeelle lähdettäessä tärinää. Lattialle sijoitettu vaihdekeppi saattaa heilua painettaessa kaasupoljinta, johtuen moottorin tärinästä ja pehmeästä kiinnityksestä. Jousitus on melko kova, sopiva jos auto on täynnä. Joka pyörässä on rumpujarrut.</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l71" >Rivi 71:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 71:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Lähteet==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Lähteet==</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{engWikipedia|NSU_Prinz}}</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>http://www.kurtsite.com/NSU_Site/manuals/The%20NSU%20Engine%20-%20Strobel%20Report.pdf NSU Prinz -moottorin tarina sanoin ja kuvin, englanninkielinen</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>http://www.kurtsite.com/NSU_Site/manuals/The%20NSU%20Engine%20-%20Strobel%20Report.pdf NSU Prinz -moottorin tarina sanoin ja kuvin, englanninkielinen</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Aiheesta muualla ==</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">http://en.wikipedia.org/wiki/NSU_Prinz</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:NSU|Prinz]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:NSU|Prinz]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Mallit|Prinz]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Mallit|Prinz]]</div></td></tr> </table>

Cilkkis http://www.autowiki.fi/index.php?title=NSU_Prinz&diff=168443&oldid=prev 2018-01-14T15:49:12Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Koeajo 1963</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 14. tammikuuta 2018 kello 15.49</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l27" >Rivi 27:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 27:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Koeajo 1963 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Koeajo 1963 ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 4/1963 koeajoi NSU Prinz 4:n. Auto maksoi 6400 markkaa eli 2012 rahana 13021 €. Auto oli suhteellisen tilava, mutta 598 cm³ moottori pieni, monet muut pikkuautot olivat tuolloin tuhatkuutioisia. Moottorin teho (22 kW ja 44 Nm DIN, SAE-teho 36 hv) riittää kaupungissa 590 kiloa painavan auton liikuttamiseen.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 4/1963 koeajoi NSU Prinz 4:n. Auto maksoi 6400 markkaa eli 2012 rahana 13021 €. Auto oli suhteellisen tilava, mutta 598 cm³ moottori pieni, monet muut pikkuautot olivat tuolloin tuhatkuutioisia<ins class="diffchange diffchange-inline">. Sylinterin mitat ovat 76 × 66 mm</ins>. Moottorin teho (22 kW ja 44 Nm DIN, SAE-teho 36 hv) riittää kaupungissa 590 kiloa painavan auton liikuttamiseen.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:NSU_Prinz-IV.JPG|250px|left|thumb|NSU Prinz 4, jota valmistettiin 1961-1973]] Ilmajäähdytteinen 2-sylinterinen takamoottori on äänekäs. Kulutus on normin mukaan 5,7 litraa /100 km, mutta TM:n koeajossa hieman enemmän, noin 8 litraa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:NSU_Prinz-IV.JPG|250px|left|thumb|NSU Prinz 4, jota valmistettiin 1961-1973]] Ilmajäähdytteinen 2-sylinterinen takamoottori on äänekäs. Kulutus on normin mukaan 5,7 litraa /100 km, mutta TM:n koeajossa hieman enemmän, noin 8 litraa<ins class="diffchange diffchange-inline">. Tuulilasinpyyhkimen ainoa nopeus on 53 iskua minuutissa</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>TM mittasi kiihtyvyyden 0-50 km/t 7,4 sekuntia, 0-80 km/t 17,4 sekuntia, 0-100 km/t 31,6 sekuntia. Huippunopeus on tehtaan mukaan 120 km/t. Neljä vaihdetta.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>TM mittasi kiihtyvyyden 0-50 km/t 7,4 sekuntia, 0-80 km/t 17,4 sekuntia, 0-100 km/t 31,6 sekuntia. Huippunopeus on tehtaan mukaan 120 km/t. Neljä vaihdetta.</div></td></tr> </table>

Vaux http://www.autowiki.fi/index.php?title=NSU_Prinz&diff=158281&oldid=prev 2017-03-06T18:05:02Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 6. maaliskuuta 2017 kello 18.05</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l21" >Rivi 21:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 21:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>seuraaja = [[NSU Prinz 4L]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>seuraaja = [[NSU Prinz 4L]]|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>samaaluokkaa = [[Kuplavolkkari]]}}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>samaaluokkaa = [[Kuplavolkkari]]}}</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''NSU Prinz''' on NSU:n pieni nelipaikkainen sedan -tyyppinen henkilöauto. Voimanlähteenä oli nelitahtinen kaksisylinterinen rivimoottori, joka on sijoitettu auton takaosaan. Autoa tehtiin kolmena kehitysversiona.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''NSU Prinz''' on NSU:n pieni nelipaikkainen sedan -tyyppinen henkilöauto. Voimanlähteenä oli nelitahtinen kaksisylinterinen rivimoottori, joka on sijoitettu auton takaosaan. Autoa tehtiin kolmena kehitysversiona.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Alkuperäisestä mallista kehitettiin myös urheilullisemmat NSU 1000 ja NSU 1000 TT mallit.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Alkuperäisestä mallista kehitettiin myös urheilullisemmat NSU 1000 ja NSU 1000 TT mallit.</div></td></tr> </table>

Vaux http://www.autowiki.fi/index.php?title=NSU_Prinz&diff=153211&oldid=prev 2016-11-10T20:28:44Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 10. marraskuuta 2016 kello 20.28</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3" >Rivi 3:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 3:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kuva = [[Kuva:NSU Prinz 30.jpg‎|250px|NSU Prinz 30, valmistettiin 1958-1962]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kuva = [[Kuva:NSU Prinz 30.jpg‎|250px|NSU Prinz 30, valmistettiin 1958-1962]]|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistaja = NSU Motorenwerke AG|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistaja = NSU Motorenwerke AG|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistusmaa = &lt;br&gt;Saksa|</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistusmaa = &lt;br&gt;<ins class="diffchange diffchange-inline">{{Lippu|Saksa}} </ins>Saksa|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistusaika = [[1958]]&amp;ndash;[[1962]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistusaika = [[1958]]&amp;ndash;[[1962]]|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>luokka = [[Pieni auto]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>luokka = [[Pieni auto]]|</div></td></tr> </table>

Vaux