Nagant - Muutoshistoria

Fuller: /* Ajoneuvot */

2017-10-15T15:25:07Z

‎Ajoneuvot

Fuller (12. lokakuuta 2017 kello 16.10)

2017-10-12T16:10:54Z

Fuller: Ak: Uusi sivu: {{Merkki B| nimi = L. Nagant & Cie| kuva = 150px| perustuspaikka = {{Lippu|BEL}} Belgia, Liège| toiminnassa = 1900 – 1931| kohtalo = Myy...

2017-10-12T15:08:50Z

Ak: Uusi sivu: {{Merkki B| nimi = L. Nagant & Cie| kuva = 150px| perustuspaikka = {{Lippu|BEL}} Belgia, Liège| toiminnassa = 1900 – 1931| kohtalo = Myy...

Uusi sivu

{{Merkki B|
nimi = L. Nagant & Cie|
kuva = [[Tiedosto:Nagant Logo.JPG|150px]]|
perustuspaikka = {{Lippu|BEL}} Belgia, Liège|
toiminnassa = [[1900]] – [[1931]]|
kohtalo = Myyty [[Imperia|Imperia Automobiles]] -yhtiölle|
valmistusmäärä = |
suosituinmalli = |
seuraaja = }}
'''L. Nagant & Cie.''' oli belgialainen, vuosina 1900 – 1927 tai -28 henkilöautoja valmistanut yhtiö.

== Yrityshistoria ==
Yhtiön juuret juontuvat vuoteen 1859, jolloin veljekset Émile ja Léon Nagant perusivat Liegèn kaupunkiin hienomekaanisen konepajan. Yrityksen toimintaan kuului teollisuuden työkoneiden huoltojen ja korjausten ohella vastaavat toimet myös tuliaseille. Tästä toiminta siirtyi tuliaseiden valmistukseen ja suunnitteluun, kun veljekset vuonna 1867 perustivat yhtiön nimeltä ''Fabrique d'armes Émile et Léon Nagant''.<ref>[http://www.forgottenweapons.com/biography-leon-and-emile-nagant/ Biography: Léon and Émile Nagant – Forgotten Weapons]</ref>

Émilen sokeuduttua 1800-luvun lopulla, hänen paikkansa yhtiössä ottivat hänen poikansa Charles ja Maurice. Yhtiö siirtyi vuosisadan vaihteessa aseteollisuuden parista autojen valmistukseen ja vuonna 1900 yhtiön nimeksi muutettiin ''L. Nagant & Cie''.

Nagant valmisti autoja vuodesta 1900 lähtien. Ensimmäinen maailmansota katkaisi yhtiön ajoneuvotuotannon vuonna 1914 ja sitä jatkettiin jälleen vuonna 1919. Toiminta jatkui vuosien 1927 – 28 tietämille. Liègeläinen [[Imperia|Automobiles Imperia]] osti Nagantin vuonna 1928 ja sulautti sen itseensä vuonna 1931.<ref name="naga">[https://motor-car.net/belgium/item/15517-nagant-1900-28 Belgium - Nagant (1900-28) - Motor Car History]</ref>

== Ajoneuvot ==
Vuosina 1900 – 1904 Nagant valmisti lisenssillä ranskalaisen [[Gobron-Brillié]]n autoja. Vuosina 1904 – 1913 ranskalaisen [[Rochet-Schneider]]in autoja. Koska Rochet-Schneiderin lisenssisopimus oli belgialaisen [[La Locomotrice]]n hallussa, Nagant teki sopimuksen, jonka mukaan se huolehtii autojen valmistuksesta ja Locomotrice myy ne oman merkkinsä alla. Vuodesta 1905 lähtien Nagant myi autot omalla tuotemerkillään.<ref name="naga"/>

Lisenssivalmistuksen ohella yhtiö kehitti omaa teknologiaansa ja vuodesta 1907 lähtien Nagant valmisti omaa suunnittelua edustaneita autoja. Moottorit olivat neli- tai kuusisylinterisiä ja Nagantin laadukkaat alustat oli suunnattu hintaportaiikon keskitason yläpuolelle. Sodan jälkeinen taloustaantuma pakotti Nagantinkin tuomaan markkinoille edullisempia ja pienitehoisia nelisylinterisiä malleja, kunnes se vuonna 1925 esitteli jälleen kuusisylinterisen autonsa.<ref name="naga"/><ref>[http://www.autopasion18.com/HISTORIA-NAGANT.htm NAGANT HISTORIA - autopasion18]</ref>

== Lähteet ==
<references/>

[[Luokka:Belgia]]
[[Luokka:Merkit]]

@@ Rivi 18: / Rivi 18: @@
 == Ajoneuvot ==
-Vuosina 1900 &ndash; 1904 Nagant valmisti lisenssillä ranskalaisen [[Gobron-Brillié]]n autoja. Vuosina 1904 &ndash; 1913 ranskalaisen [[Rochet-Schneider]]in autoja. Koska Rochet-Schneiderin lisenssisopimus oli belgialaisen [[La Locomotrice]]n hallussa, Nagant teki sopimuksen, jonka mukaan se huolehtii autojen valmistuksesta ja Locomotrice myy ne oman merkkinsä alla. Vuodesta 1905 lähtien Nagant myi autot omalla tuotemerkillään.<ref name="naga"/>
+Vuosina 1900 &ndash; 1904 Nagant valmisti lisenssillä ranskalaisen [[Gobron-Brillié]]n autoja ja vuosina 1904 &ndash; 1913 ranskalaisen [[Rochet-Schneider]]in autoja. Koska Rochet-Schneiderin lisenssisopimus oli belgialaisen [[La Locomotrice]]n hallussa, Nagant teki sopimuksen, jonka mukaan se huolehtii autojen valmistuksesta ja Locomotrice myy ne oman merkkinsä alla. Vuodesta 1905 lähtien Nagant myi autot omalla tuotemerkillään.<ref name="naga"/>
 Lisenssivalmistuksen ohella yhtiö kehitti omaa teknologiaansa ja vuodesta 1907 lähtien Nagant valmisti omaa suunnittelua edustaneita autoja. Moottorit olivat neli- tai kuusisylinterisiä ja Nagantin laadukkaat alustat oli suunnattu hintaportaiikon keskitason yläpuolelle. Sodan jälkeinen taloustaantuma pakotti Nagantinkin tuomaan markkinoille edullisempia ja pienitehoisia nelisylinterisiä malleja, kunnes se vuonna 1925 esitteli jälleen kuusisylinterisen autonsa.<ref name="naga"/><ref>[http://www.autopasion18.com/HISTORIA-NAGANT.htm NAGANT HISTORIA - autopasion18]</ref>

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 Lisenssivalmistuksen ohella yhtiö kehitti omaa teknologiaansa ja vuodesta 1907 lähtien Nagant valmisti omaa suunnittelua edustaneita autoja. Moottorit olivat neli- tai kuusisylinterisiä ja Nagantin laadukkaat alustat oli suunnattu hintaportaiikon keskitason yläpuolelle. Sodan jälkeinen taloustaantuma pakotti Nagantinkin tuomaan markkinoille edullisempia ja pienitehoisia nelisylinterisiä malleja, kunnes se vuonna 1925 esitteli jälleen kuusisylinterisen autonsa.<ref name="naga"/><ref>[http://www.autopasion18.com/HISTORIA-NAGANT.htm NAGANT HISTORIA - autopasion18]</ref>
 == Lähteet ==
 <references/>
 [[Luokka:Belgia]]
 [[Luokka:Merkit]]