http://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Northern
Northern - Muutoshistoria
2026-04-20T07:07:21Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Northern&diff=208644&oldid=prev
Fuller (20. marraskuuta 2021 kello 17.02)
2021-11-20T17:02:07Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 20. marraskuuta 2021 kello 17.02</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l36" >Rivi 36:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 36:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Runabout ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Runabout ===</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Northern Motor Car Company aloitti toimintansa 1-sylinterisen mallin valmistuksella. Jonathan Maxwell oli jo aiemmin suunnitellut ''Oldsmobile Curved Dashin'' 1-sylinterisen moottorin ja hyödynsi siinä hankkeessa kartuttamaansa tietotaitoa Northernin voimanlähteen kehittämisessä. Hänen tekemällään työllä oli suuri vaikutus sekä ''Northern''-merkin että sitä valmistaneen yhtiön menestykseen. Northern Runabout oli huolellisesti valmistettu auto, jossa oli sekä jo koeteltuja että innovatiivisia yksityiskohtia ratkaisuja. Esimerkiksi kuljettajan istuimen alle asennettu moottori ja taka-akselin ketjuveto olivat aikakauden autoille tyypillisiä ratkaisuja, kaksiportainen [[Yksinkertainen planeettavaihde|planeettavaihteisto]] peruutusvaihteella taas vähemmän tyypillinen. Ohjaaminen tapahtui vivun avulla. Northernin omaa patenttisuojattua suunnittelua edustivat pitkittäissuuntaan asennetut lehtijousipakat, joka kiinnittyivät apurunkoon ja sen päällä lepäävään koriin neljällä kiinnityspisteellä. Tällä rakenteella auton kori oli huomattavasti ''Curved Dashia'' vakaampi.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Northern Motor Car Company aloitti toimintansa 1-sylinterisen mallin valmistuksella. Jonathan Maxwell oli jo aiemmin suunnitellut ''Oldsmobile Curved Dashin'' 1-sylinterisen moottorin ja hyödynsi siinä hankkeessa kartuttamaansa tietotaitoa Northernin voimanlähteen kehittämisessä. Hänen tekemällään työllä oli suuri vaikutus sekä ''Northern''-merkin että sitä valmistaneen yhtiön menestykseen. Northern Runabout oli huolellisesti valmistettu auto, jossa oli sekä jo koeteltuja että innovatiivisia yksityiskohtia ratkaisuja. Esimerkiksi kuljettajan istuimen alle asennettu moottori ja taka-akselin ketjuveto olivat aikakauden autoille tyypillisiä ratkaisuja, kaksiportainen [[Yksinkertainen planeettavaihde|planeettavaihteisto]] peruutusvaihteella taas vähemmän tyypillinen. Ohjaaminen tapahtui vivun avulla. Northernin omaa patenttisuojattua suunnittelua edustivat pitkittäissuuntaan asennetut lehtijousipakat, joka kiinnittyivät apurunkoon ja sen päällä lepäävään koriin neljällä kiinnityspisteellä. Tällä rakenteella auton kori oli huomattavasti ''Curved Dashia'' vakaampi.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">=== Touring Car ===</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Charles Kingin vastuulla luotiin suurempia ja erittäin moderneja kaksi- ja nelisylinterisiä malleja, joita valmistettiin rinnakkain Runaboutin kanssa. Kaksisylinterinen malli tuli tuotantoon vuonna 1904 ja se pysyi ohjelmassa yrityksen toiminnan loppuun asti. Sen erityispiirteet olivat vasemmalle puolelle sijoitettu ohjauspyörä (huomattavan varhain), voimansiirron kardaanikäyttö ja moottorin kolmipistekiinnitys runkoon. Moottorin taaksepäin kaltevalla asennolla kardaaniakselin kestävyys parani ja värinät pienenivät. Ainakin varhaisemmissa malleissa moottorin etupuolella sijainnut vauhtipyörä oli halkaisijaltaan 24 tuumaa (61 cm) ja varustettu siivillä. Sen oli tarkoitus puhaltaa auton alle ilmavirta, joka estäisi korin takaosan muodostamaa imua vetämästä maantiepölyä matkustajien riesaksi. Konseptin toimivuus ajatellula tavalla on kyseenalainen, mutta jäähdytystehoa keksintö paransi huomattavasti. </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Northernin kaksisylinteriset mallit olivat ensimmäisiä autoja, joissa moottori ja vaihteisto oli liitetty yhteen. Yleinen käytäntö oli tuolloin, että molemmat osat asennettiin erikseen alustaan ja liitettiin toisiinsa akselin kautta. Vaihtoehtoisesti vaihdelaatikko saattoi sijaita myös taka-akselilla; Northern käytti tätä rakennetta nelisylinterisessä mallissaan.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Kingin tavoitteena oli yksinkertaistaa ajoneuvojen toimintaa näissä suuremmissa malleissa. Sekä kaksi- että nelisylinteriset autot eivät edellyttäneet tavanomaista vaihto- ja käsijarruvipua ajoneuvon ulkopuolella. Näissä ajoneuvoissa oli planeettavaihteisto ja niitä kiihdytettiin ja jarrutettiin ohjauspylvään yhdistetyllä käsivivulla. Varajarrun ja peruutusvaihteen osalta ainakin malleissa K ja L oli jalkapoljin.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Nelisylinteriset mallit, joilla tuotevalikoimaa laajennettiin, olivat luksusluokan ajoneuvoja. Ne saivat kolmiportaiset manuaalivaihteistot ja paineilma-avusteisen kytkimen. Ilmanpaineella toimivan kytkimen on täytynyt olla suuri helpotus kuljettajalle; tuon ajan laitteita pidettiin vaikeakäyttöisinä ja ne vaativat paljon voimaa. Northernin nelisylinterisissä malleissa oli lisäksi oli myös pneumaattisesti käytettävä jarru, jota käytetttiin vivulla käsin. Kompressori oli oiva apu myös renkaiden täyttämiseksi. Pneumatiikka perustui Kingin patentteihin. Moottori käynnistettiin kammen sijasta mekaanisella räikällä.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr>
</table>
Fuller
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Northern&diff=208643&oldid=prev
Fuller (20. marraskuuta 2021 kello 15.08)
2021-11-20T15:08:03Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 20. marraskuuta 2021 kello 15.08</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l30" >Rivi 30:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 30:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tiedosto:Northern mainos 3.png|Mainos vuodelta 1905, jolla pyritään todistamaan väite Northernin pölyttömyydestä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tiedosto:Northern mainos 3.png|Mainos vuodelta 1905, jolla pyritään todistamaan väite Northernin pölyttömyydestä.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tiedosto:Northern mainos 4.jpg|Vuonna 1906 Touring Car oli tarjolla jo 20- ja 30-hevosvoimaisella moottorilla.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tiedosto:Northern mainos 4.jpg|Vuonna 1906 Touring Car oli tarjolla jo 20- ja 30-hevosvoimaisella moottorilla.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Tiedosto:Northern Runabout 1904.jpg|1904 Northern Runabout. Kuvassa erottuu hyvin auton oikeanpuoleinen, pituussuuntainen lehtijousipakka. </ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Mallit ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">=== Runabout ===</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Northern Motor Car Company aloitti toimintansa 1-sylinterisen mallin valmistuksella. Jonathan Maxwell oli jo aiemmin suunnitellut ''Oldsmobile Curved Dashin'' 1-sylinterisen moottorin ja hyödynsi siinä hankkeessa kartuttamaansa tietotaitoa Northernin voimanlähteen kehittämisessä. Hänen tekemällään työllä oli suuri vaikutus sekä ''Northern''-merkin että sitä valmistaneen yhtiön menestykseen. Northern Runabout oli huolellisesti valmistettu auto, jossa oli sekä jo koeteltuja että innovatiivisia yksityiskohtia ratkaisuja. Esimerkiksi kuljettajan istuimen alle asennettu moottori ja taka-akselin ketjuveto olivat aikakauden autoille tyypillisiä ratkaisuja, kaksiportainen [[Yksinkertainen planeettavaihde|planeettavaihteisto]] peruutusvaihteella taas vähemmän tyypillinen. Ohjaaminen tapahtui vivun avulla. Northernin omaa patenttisuojattua suunnittelua edustivat pitkittäissuuntaan asennetut lehtijousipakat, joka kiinnittyivät apurunkoon ja sen päällä lepäävään koriin neljällä kiinnityspisteellä. Tällä rakenteella auton kori oli huomattavasti ''Curved Dashia'' vakaampi.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr>
</table>
Fuller
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Northern&diff=208639&oldid=prev
Fuller (20. marraskuuta 2021 kello 13.42)
2021-11-20T13:42:36Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 20. marraskuuta 2021 kello 13.42</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l24" >Rivi 24:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 24:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Everitt, Metzger ja Flanders muodostivat tiimin, joka perusti muita automerkkejä E-M-F:n jälkeen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Everitt, Metzger ja Flanders muodostivat tiimin, joka perusti muita automerkkejä E-M-F:n jälkeen.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><gallery widths=250></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Tiedosto:Northern mainos 1.jpg|Mainos vuodelta 1904, 6 HP "Silent Northern" runabout ja 12 HP Touring Car</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Tiedosto:Northern mainos 2.jpg|Vuosi 1905 ja parannellut mallit</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Tiedosto:Northern mainos 3.png|Mainos vuodelta 1905, jolla pyritään todistamaan väite Northernin pölyttömyydestä.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Tiedosto:Northern mainos 4.jpg|Vuonna 1906 Touring Car oli tarjolla jo 20- ja 30-hevosvoimaisella moottorilla.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></gallery></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr>
</table>
Fuller
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Northern&diff=208561&oldid=prev
Fuller (13. marraskuuta 2021 kello 16.54)
2021-11-13T16:54:03Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 13. marraskuuta 2021 kello 16.54</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l16" >Rivi 16:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 16:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Markkinoinnissaan yhtiö käytti iskulauseita ''"Silent, Safe, And Dustless"'' (Hiljainen, Turvallinen ja Pölytön) ja ''"Utility is the Basis of Beauty"'' (Hyödyllisyys on kauneuden perusta).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Markkinoinnissaan yhtiö käytti iskulauseita ''"Silent, Safe, And Dustless"'' (Hiljainen, Turvallinen ja Pölytön) ja ''"Utility is the Basis of Beauty"'' (Hyödyllisyys on kauneuden perusta).</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vuonna 1906 yhtiön toiminta järjestettiin uudelleen ja sen nimeksi muutettiin ''Northern Motor Car Company''. Vuonna 1907 yhtiö käynnisti Michiganin Port Huronissa toisen tehtaan, joka tuotti yksinomaan kaksisylinteristä C-tyypin autoa. Yksisylinteristä ja uutta nelisylinteristä valmistettiin edelleen Detroitissa.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vuonna 1908 tapahtui monimutkainen ja hyvin valmisteltu yritysostojen sarja, jossa olivat mukana ''William E. Metzger'', kanadalainen koritehtailija ''Byron Everitt'' sekä [[Ford]]in entinen tuotantopäällikkö [[Walter E. Flanders]]. Sysäys tähän tuli Flandersilta, joka halusi perustaa autotehtaan Fordilla kehittämänsä tuotantotavan mukaisesti. Ensimmäisenä askeleena Byron Everitt otti haltuunsa detroitilaisen [[Wayne|Wayne Automobile Companyn]]. Pian sen jälkeen hän toi yhtiöön Flandersin. Wayne oli sillä hetkellä yksi tärkeimmistä amerikkalaisista autonvalmistajista; edellisenä vuonna se oli valmistanut noin 600 ajoneuvoa.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">William Metzger erosi Cadillacin palveluksesta ja hankki enemmistöosuuden Northernista. Näihin aikoihin Charles B. King lähti yhtiöstä. Elokuussa 1908 Wayne Automobile Company uudelleenorganisoitiin [[E-M-F Company|Everitt-Metzger-Flanders Companyksi]] (E-M-F). Lokakuussa 1908 E-M-F otti haltuunsa ''Northern Motor Car Companyn''. E-M-F toimi entisissä Waynen tiloissa Piquette Streetillä Detroitissa, aivan Flandersin entisen työpaikan, [[Ford Piquette Avenuen tehdas|Fordin Piquette Avenuen tehtaan]] lähellä. Lisäksi Northernin Detroitin ja Port Huronin tehtaita käytettiin edelleen. Northern- ja Wayne-tuotemerkit lopetettiin vuonna 1908.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Everitt, Metzger ja Flanders muodostivat tiimin, joka perusti muita automerkkejä E-M-F:n jälkeen.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Beverly Rae Kimes: ''Pioneers, Engineers, and Scoundrels: The Dawn of the Automobile in America'', Society of Automotive Engineers, 2005, ISBN 9780768014310</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Beverly Rae Kimes: ''Pioneers, Engineers, and Scoundrels: The Dawn of the Automobile in America'', Society of Automotive Engineers, 2005, ISBN 9780768014310</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark jr.: ''Standard Catalogue of American Cars 1805–1942'', Krause Publications, 1996; ISBN 9780873414289.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark jr.: ''Standard Catalogue of American Cars 1805–1942'', Krause Publications, 1996; ISBN 9780873414289</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* Thomas E</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Bonsall: ''More Than They Promised: The Studebaker Story'', Stanford University Press, 2000, ISBN 0804735867</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><references/></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><references/></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Amerikkalaiset automerkit vuoteen 1904}}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Amerikkalaiset automerkit vuoteen 1904}}</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Amerikkalaiset automerkit 1905-1918}}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Amerikkalaiset automerkit 1905-1918}}</div></td></tr>
</table>
Fuller
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Northern&diff=208560&oldid=prev
Fuller (13. marraskuuta 2021 kello 14.14)
2021-11-13T14:14:59Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 13. marraskuuta 2021 kello 14.14</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l8" >Rivi 8:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 8:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>suosituinmalli = |</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>suosituinmalli = |</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>seuraaja = }}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>seuraaja = }}</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Northern''' oli vuosina 1902&ndash;1909 valmistettu amerikkalainen automerkki. Sitä valmistaneen yhtiön perustivat autoilun pioneereihin lukeutuneet [[Charles Brady King]] ja [[Jonathan Maxwell]].</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Northern''' oli vuosina 1902&ndash;1909 valmistettu amerikkalainen automerkki. Sitä valmistaneen yhtiön perustivat autoilun pioneereihin lukeutuneet [[Charles Brady King]] ja [[Jonathan Maxwell]]<ins class="diffchange diffchange-inline">. King ja Maxwell olivat tutustuneet toisiinsa 1900-luvun taitteessa, molempien työskennellessä [[Oldsmobile|Olds Motor Vehicle Companyn]] palveluksessa.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">== Yrityshistoria ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Teollisuusmies ''William A. Barbourin'' ja [[Cadillac|Cadillac Automobile Companyn]] myyntipäällikön ''William E. Metzgerin'' johtama detroitilaisten sijoittajien ryhmä rahoitti yhtiötä. Barbour oli maailman suurimpana uunivalmistajana toimineen ''Detroit Stove Worksin'' omistaja. Metzgerin suosituksesta Barbour palkkasi Jonathan D. Maxwellin tehtaanjohtajaksi ja suunnittelijaksi. Maxwell vastasi myös ensimmäisestä ''Northern''-autosta, joka oli tarkoitettu "paremmaksi Oldsmobile Curved Dashiksi" ja jossa oli lopulta monia teknisesti samanlaisia ratkaisuja. Vuosina 1902 ja 1903 sitä markkinoitiin myös nimellä ''Silent Northern''. Nimeä käytettiin myöhemmin satunnaisesti suuremmissa kaksisylinterisissä malleissa. Maxwell puolestaan toi Charles B. Kingin yhtiöön pääinsinööriksi.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Daniel Vaughan| Osoite = https://www.conceptcarz.com/vehicle/z16001/northern-touring.aspx| Nimeke = 1904 Northern Touring| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Conceptcarz| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.11.2021}}</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Alkukesästä 1903 ''Northern Manufacturing'' hyväksyttiin Lisensoitujen autonvalmistajien liittoon ([[Association of Licensed Automobile Manufacturers]], ALAM) ja yhtlöstä tuli siten [[Selden-patentti|Seldenin patentin]] lisenssinhaltija. Vuonna 1904 Maxwell jätti yhtiön muodostaakseen [[Benjamin Briscoe]]n kanssa [[Maxwell Motor Company|Maxwell-Briscoe Motor Companyn]]. Hänen seuraajansa tehtaan johtajana oli Charles B. King.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Markkinoinnissaan yhtiö käytti iskulauseita ''"Silent, Safe, And Dustless"'' (Hiljainen, Turvallinen ja Pölytön) ja ''"Utility is the Basis of Beauty"'' (Hyödyllisyys on kauneuden perusta)</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Beverly Rae Kimes: ''Pioneers, Engineers, and Scoundrels: The Dawn of the Automobile in America'', Society of Automotive Engineers, 2005, ISBN 9780768014310</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark jr.: ''Standard Catalogue of American Cars 1805–1942'', Krause Publications, 1996; ISBN 9780873414289.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><references/></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><references/></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Amerikkalaiset automerkit vuoteen 1904}}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Amerikkalaiset automerkit vuoteen 1904}}</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Amerikkalaiset automerkit 1905-1918}}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Amerikkalaiset automerkit 1905-1918}}</div></td></tr>
</table>
Fuller
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Northern&diff=208482&oldid=prev
Fuller: Ak: Uusi sivu: {{Merkki B| nimi = Northern Manufacturing Company <small>(1902–1905)</small><br>Northern Motor Car Company <small>(1906–1909)</small>| kuva = Tiedosto:Northern-auto 1...
2021-11-06T12:52:30Z
<p>Ak: Uusi sivu: {{Merkki B| nimi = Northern Manufacturing Company <small>(1902–1905)</small><br>Northern Motor Car Company <small>(1906–1909)</small>| kuva = Tiedosto:Northern-auto 1...</p>
<p><b>Uusi sivu</b></p><div>{{Merkki B|<br />
nimi = Northern Manufacturing Company <small>(1902&ndash;1905)</small><br>Northern Motor Car Company <small>(1906&ndash;1909)</small>|<br />
kuva = [[Tiedosto:Northern-auto 1906 logo.jpg|250px]]|<br />
perustuspaikka = {{Lippu|USA}} Detroit, Michigan, Yhdysvallat|<br />
toiminnassa = [[1902]]&ndash;[[1909]]|<br />
kohtalo = Toiminta päättynyt|<br />
valmistusmäärä = |<br />
suosituinmalli = |<br />
seuraaja = }}<br />
'''Northern''' oli vuosina 1902&ndash;1909 valmistettu amerikkalainen automerkki. Sitä valmistaneen yhtiön perustivat autoilun pioneereihin lukeutuneet [[Charles Brady King]] ja [[Jonathan Maxwell]].<br />
<br />
== Lähteet ==<br />
<references/><br />
<br />
{{Amerikkalaiset automerkit vuoteen 1904}}<br />
{{Amerikkalaiset automerkit 1905-1918}}</div>
Fuller