http://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Opel_Vectra_A
Opel Vectra A - Muutoshistoria
2026-04-21T06:40:51Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Opel_Vectra_A&diff=241319&oldid=prev
Vaux: /* Turbodieselmalli */
2025-10-18T10:35:54Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Turbodieselmalli</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. lokakuuta 2025 kello 10.35</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l111" >Rivi 111:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 111:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dieselmallit tulivat Suomen markkinoille vasta 1993 (polttoaineiden hintojen noustua). '''Opel Vectra GL 1,7 Turbo Diesel''' maksoi 139 500 markkaa (1993). 1992 ulkonäön uudistus toi uuden maskin ja paremmat valot.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dieselmallit tulivat Suomen markkinoille vasta 1993 (polttoaineiden hintojen noustua). '''Opel Vectra GL 1,7 Turbo Diesel''' maksoi 139 500 markkaa (1993). 1992 ulkonäön uudistus toi uuden maskin ja paremmat valot.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Joutokäynnillä dieselmoottorin ääni kuuluu selvästi ja moottori täristää. <del class="diffchange diffchange-inline">Maanajossa </del>melutaso on alhainen, 100 km/h 69/70 dB. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 4,6 ja 6,3 l/100 km, kaupunkiajossa 6,7 l/100 km. Kulutus on alhainen, TM mittasi 90 km/h nopeudessa 4,6 l/100 km ja maantieajossa (89 km/h) 4,7 l/100 km.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Joutokäynnillä dieselmoottorin ääni kuuluu selvästi ja moottori täristää. <ins class="diffchange diffchange-inline">Maantieajossa </ins>melutaso on alhainen, 100 km/h 69/70 dB. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 4,6 ja 6,3 l/100 km, kaupunkiajossa 6,7 l/100 km. Kulutus on alhainen, TM mittasi 90 km/h nopeudessa 4,6 l/100 km ja maantieajossa (89 km/h) 4,7 l/100 km.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 9/1993 mittasi Opel Vectra GL 1,7 Turbo Dieselin (60 kW, 1175 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,0 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 19,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 176 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 9/1993</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 9/1993 mittasi Opel Vectra GL 1,7 Turbo Dieselin (60 kW, 1175 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,0 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 19,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 176 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 9/1993</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Opel_Vectra_A&diff=241316&oldid=prev
Vaux: /* Turbodieselmalli */
2025-10-18T10:11:11Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Turbodieselmalli</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. lokakuuta 2025 kello 10.11</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l111" >Rivi 111:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 111:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dieselmallit tulivat Suomen markkinoille vasta 1993 (polttoaineiden hintojen noustua). '''Opel Vectra GL 1,7 Turbo Diesel''' maksoi 139 500 markkaa (1993). 1992 ulkonäön uudistus toi uuden maskin ja paremmat valot.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dieselmallit tulivat Suomen markkinoille vasta 1993 (polttoaineiden hintojen noustua). '''Opel Vectra GL 1,7 Turbo Diesel''' maksoi 139 500 markkaa (1993). 1992 ulkonäön uudistus toi uuden maskin ja paremmat valot.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Joutokäynnillä dieselmoottorin ääni kuuluu selvästi ja moottori täristää. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 4,6 ja 6,3 l/100 km, kaupunkiajossa 6,7 l/100 km. Kulutus on alhainen, TM mittasi 90 km/h 4,6 l/100 <del class="diffchange diffchange-inline">mk </del>ja maantieajossa (89 km/h) 4,7 l/100 <del class="diffchange diffchange-inline">mk</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Joutokäynnillä dieselmoottorin ääni kuuluu selvästi ja moottori täristää<ins class="diffchange diffchange-inline">. Maanajossa melutaso on alhainen, 100 km/h 69/70 dB</ins>. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 4,6 ja 6,3 l/100 km, kaupunkiajossa 6,7 l/100 km. Kulutus on alhainen, TM mittasi 90 km/h <ins class="diffchange diffchange-inline">nopeudessa </ins>4,6 l/100 <ins class="diffchange diffchange-inline">km </ins>ja maantieajossa (89 km/h) 4,7 l/100 <ins class="diffchange diffchange-inline">km</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 9/1993 mittasi Opel Vectra GL 1,7 Turbo Dieselin (60 kW, 1175 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,0 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 19,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 176 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 9/1993</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 9/1993 mittasi Opel Vectra GL 1,7 Turbo Dieselin (60 kW, 1175 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,0 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 19,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 176 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 9/1993</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Opel_Vectra_A&diff=241315&oldid=prev
Vaux: /* Turbodieselmalli */
2025-10-18T10:07:33Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Turbodieselmalli</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. lokakuuta 2025 kello 10.07</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l109" >Rivi 109:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 109:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Turbodieselmalli ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Turbodieselmalli ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dieselmallit tulivat Suomen markkinoille vasta 1993 (polttoaineiden <del class="diffchange diffchange-inline">hinnan </del>noustua). '''Opel Vectra GL 1,7 Turbo Diesel''' maksoi 139 500 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dieselmallit tulivat Suomen markkinoille vasta 1993 (polttoaineiden <ins class="diffchange diffchange-inline">hintojen </ins>noustua). '''Opel Vectra GL 1,7 Turbo Diesel''' maksoi 139 500 markkaa <ins class="diffchange diffchange-inline">(1993). 1992 ulkonäön uudistus toi uuden maskin ja paremmat valot</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Joutokäynnillä dieselmoottorin ääni kuuluu selvästi ja moottori täristää. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 4,6 ja 6,3 l/100 km, kaupunkiajossa 6,7 l/100 km. Kulutus on alhainen, TM mittasi 90 km/h 4,6 l/100 mk ja maantieajossa (89 km/h) 4,7 l/100 mk.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Joutokäynnillä dieselmoottorin ääni kuuluu selvästi ja moottori täristää. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 4,6 ja 6,3 l/100 km, kaupunkiajossa 6,7 l/100 km. Kulutus on alhainen, TM mittasi 90 km/h 4,6 l/100 mk ja maantieajossa (89 km/h) 4,7 l/100 mk.</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Opel_Vectra_A&diff=241314&oldid=prev
Vaux: /* Turbodieselmalli */
2025-10-18T10:05:16Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Turbodieselmalli</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. lokakuuta 2025 kello 10.05</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l109" >Rivi 109:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 109:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Turbodieselmalli ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Turbodieselmalli ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dieselmallit tulivat Suomen markkinoille vasta 1993 (polttoaineiden hinnan noustua). '''Opel Vectra GL 1,7 Turbo Diesel'''.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dieselmallit tulivat Suomen markkinoille vasta 1993 (polttoaineiden hinnan noustua). '''Opel Vectra GL 1,7 Turbo Diesel''' <ins class="diffchange diffchange-inline">maksoi 139 500 markkaa.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Joutokäynnillä dieselmoottorin ääni kuuluu selvästi ja moottori täristää. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 4,6 ja 6,3 l/100 km, kaupunkiajossa 6,7 l/100 km. Kulutus on alhainen, TM mittasi 90 km/h 4,6 l/100 mk ja maantieajossa (89 km/h) 4,7 l/100 mk</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 9/1993 mittasi Opel Vectra GL 1,7 Turbo Dieselin (60 kW, 1175 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,0 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 19,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 176 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 9/1993</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 9/1993 mittasi Opel Vectra GL 1,7 Turbo Dieselin (60 kW, 1175 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,0 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 19,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 176 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 9/1993</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Opel_Vectra_A&diff=241313&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1993, TM */
2025-10-18T09:55:02Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1993, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. lokakuuta 2025 kello 09.55</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l107" >Rivi 107:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 107:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 16/1993 mittasi Opel Vectra 2.0i CD:n (85 kW, 1205 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,0 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,6 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 15,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 198 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 16/1993</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 16/1993 mittasi Opel Vectra 2.0i CD:n (85 kW, 1205 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,0 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,6 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 15,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 198 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 16/1993</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Turbodieselmalli ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Dieselmallit tulivat Suomen markkinoille vasta 1993 (polttoaineiden hinnan noustua). '''Opel Vectra GL 1,7 Turbo Diesel'''.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Tekniikan Maailma 9/1993 mittasi Opel Vectra GL 1,7 Turbo Dieselin (60 kW, 1175 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,0 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 19,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 176 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 9/1993</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1994 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1994 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Opel_Vectra_A&diff=241312&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1989, TM Tekniikan Maailma 10/1989 */
2025-10-18T09:47:54Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1989, TM Tekniikan Maailma 10/1989</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. lokakuuta 2025 kello 09.47</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l63" >Rivi 63:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 63:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 3/1989 mittasi Opel Vectra 1.6S GLS:n (60 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 14,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 178 km/h. Kulutus on ryhmän ylivoimaisesti pienin, 7,5 l/100 km (muilla 8,4&ndash;10,2 l/100 km). <ref>Tuulilasi 3/1989</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 3/1989 mittasi Opel Vectra 1.6S GLS:n (60 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 14,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 178 km/h. Kulutus on ryhmän ylivoimaisesti pienin, 7,5 l/100 km (muilla 8,4&ndash;10,2 l/100 km). <ref>Tuulilasi 3/1989</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1989, TM <del class="diffchange diffchange-inline"><ref>Tekniikan Maailma 10/1989</ref></del>==</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1989, TM ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Opel Vectra 1.6S''' voitti [[Tekniikan Maailma]]n 10/1989 kuuden 1,6-litran auton vertailun. Etuistuimet olivat ryhmän parhaat. Myös varustelu ansaitsi kiitoksen. Kulutus oli ällistyttävän pieni maantieajossa kesällä, 5,8&ndash;6,0 litraa /100 km. Kaupunkiajon ECE-kulutusluku oli 8,5 l/100 km. Moottorin 60 kW:n voimin Vectra 1.6S kiihtyi 0&ndash;100 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>14,7 sekunnissa. Kovan jousituksen ja pehmeän iskunvaimennuksen yhdistelmä ei ole hyvä. Jarrut ovat melko raskaat ja niitä vaivaa myös lukkiutumisherkkyys.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Opel Vectra 1.6S''' voitti [[Tekniikan Maailma]]n 10/1989 kuuden 1,6-litran auton vertailun. Etuistuimet olivat ryhmän parhaat. Myös varustelu ansaitsi kiitoksen. Kulutus oli ällistyttävän pieni maantieajossa kesällä, 5,8&ndash;6,0 litraa /100 km. Kaupunkiajon ECE-kulutusluku oli 8,5 l/100 km. Moottorin 60 kW:n voimin Vectra 1.6S kiihtyi 0&ndash;100 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>14,7 sekunnissa. Kovan jousituksen ja pehmeän iskunvaimennuksen yhdistelmä ei ole hyvä. Jarrut ovat melko raskaat ja niitä vaivaa myös lukkiutumisherkkyys. <ins class="diffchange diffchange-inline"><ref>Tekniikan Maailma 10/1989</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1990, nelivetomalli ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1990, nelivetomalli ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Opel_Vectra_A&diff=241307&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1991, TM 15 */
2025-10-18T08:41:04Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1991, TM 15</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. lokakuuta 2025 kello 08.41</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l85" >Rivi 85:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 85:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Opel Vectra 2,0i GL''' voitti jaetusti Tekniikan Maailman 15/1991 kuuden auton vertailun (1-2./6). Vertailun muut autot olivat 1-2. [[Nissan Primera P10|Nissan Primera 2,0 SLX]], 3. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GRi 1,9]], 4. [[Lancia Dedra|Lancia Dedra 1,8 ie]], 5. [[Mazda 626 (GD)|Mazda 626 2,2i SVX]] ja 6. [[Hyundai Sonata (Y2)|Hyundai Sonata GLSi 2,0]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Opel Vectra 2,0i GL''' voitti jaetusti Tekniikan Maailman 15/1991 kuuden auton vertailun (1-2./6). Vertailun muut autot olivat 1-2. [[Nissan Primera P10|Nissan Primera 2,0 SLX]], 3. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GRi 1,9]], 4. [[Lancia Dedra|Lancia Dedra 1,8 ie]], 5. [[Mazda 626 (GD)|Mazda 626 2,2i SVX]] ja 6. [[Hyundai Sonata (Y2)|Hyundai Sonata GLSi 2,0]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Vectran ajo-ominaisuudet </del>ovat <del class="diffchange diffchange-inline">hyvät </del>(9<del class="diffchange diffchange-inline">/</del>10)<del class="diffchange diffchange-inline">, ohjaus toimii mainiosti</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Moottori on sitkeä ja vääntää </del>"<del class="diffchange diffchange-inline">upeasti</del>"<del class="diffchange diffchange-inline">, mutta välitykset ovat </del>turhan <del class="diffchange diffchange-inline">pitkät</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Vectra kuluttaa bensiiniä ryhmän selvästi vähiten </del>(<del class="diffchange diffchange-inline">6,2 l/100 km maantiellä, 10/10, ryhmän muut kuluttivat 6,9&ndash;7,6 eli vähintään 0,7 l/100 km enemmän</del>)<del class="diffchange diffchange-inline">. 100 km/h nopeudessa ero on vielä isompi</del>, <del class="diffchange diffchange-inline">Vectra 6,2 l/100 km ja ryhmän muut 7,3&ndash;8,3 l/100 km</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Sisätilat </ins>ovat <ins class="diffchange diffchange-inline">isot </ins>(9<ins class="diffchange diffchange-inline">) ja myös tavaratila on iso (</ins>10). <ins class="diffchange diffchange-inline">Istuimet ovat </ins>"<ins class="diffchange diffchange-inline">jämäkät</ins>"<ins class="diffchange diffchange-inline">. Takaselkänoja kaatuu eteen 1 osassa. Valojen kiila on </ins>turhan <ins class="diffchange diffchange-inline">kapea</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Keskuslukitus </ins>(<ins class="diffchange diffchange-inline">ilman kauko-ohjausta</ins>) <ins class="diffchange diffchange-inline">sekä radiokasettisoitin ovat vakiovarusteita</ins>, <ins class="diffchange diffchange-inline">mutta sähkötoimiset ikkunannostimet puuttuvat</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Sisätilat </del>ovat <del class="diffchange diffchange-inline">isot </del>(9) ja <del class="diffchange diffchange-inline">myös tavaratila </del>on <del class="diffchange diffchange-inline">iso </del>(10). <del class="diffchange diffchange-inline">Istuimet ovat "jämäkät". Takaselkänoja kaatuu eteen 1 osassa. Valojen kiila </del>on <del class="diffchange diffchange-inline">turhan kapea</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Vectran ajo-ominaisuudet </ins>ovat <ins class="diffchange diffchange-inline">hyvät </ins>(9<ins class="diffchange diffchange-inline">/10</ins>)<ins class="diffchange diffchange-inline">, ohjaus toimii mainiosti. Moottori on sitkeä </ins>ja <ins class="diffchange diffchange-inline">vääntää "upeasti", mutta välitykset ovat turhan pitkät. Kytkinpolkimen liike </ins>on <ins class="diffchange diffchange-inline">turhan pitkä. Vectra kuluttaa bensiiniä ryhmän selvästi vähiten </ins>(<ins class="diffchange diffchange-inline">6,2 l/100 km maantiellä, </ins>10<ins class="diffchange diffchange-inline">/10, ryhmän muut kuluttivat 6,9&ndash;7,6 eli vähintään 0,7 l/100 km enemmän</ins>). <ins class="diffchange diffchange-inline">100 km/h nopeudessa ero </ins>on <ins class="diffchange diffchange-inline">vielä isompi, Vectra 6,2 l/100 km ja ryhmän muut 7,3&ndash;8,3 l/100 km</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 15/1991 mittasi Opel Vectra 2,0i GL:n (85 kW, 1140 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 198 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 15/1991</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 15/1991 mittasi Opel Vectra 2,0i GL:n (85 kW, 1140 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 198 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 15/1991</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Opel_Vectra_A&diff=241306&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1991, TM 15 */
2025-10-18T08:33:27Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1991, TM 15</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. lokakuuta 2025 kello 08.33</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l85" >Rivi 85:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 85:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Opel Vectra 2,0i GL''' voitti jaetusti Tekniikan Maailman 15/1991 kuuden auton vertailun (1-2./6). Vertailun muut autot olivat 1-2. [[Nissan Primera P10|Nissan Primera 2,0 SLX]], 3. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GRi 1,9]], 4. [[Lancia Dedra|Lancia Dedra 1,8 ie]], 5. [[Mazda 626 (GD)|Mazda 626 2,2i SVX]] ja 6. [[Hyundai Sonata (Y2)|Hyundai Sonata GLSi 2,0]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Opel Vectra 2,0i GL''' voitti jaetusti Tekniikan Maailman 15/1991 kuuden auton vertailun (1-2./6). Vertailun muut autot olivat 1-2. [[Nissan Primera P10|Nissan Primera 2,0 SLX]], 3. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GRi 1,9]], 4. [[Lancia Dedra|Lancia Dedra 1,8 ie]], 5. [[Mazda 626 (GD)|Mazda 626 2,2i SVX]] ja 6. [[Hyundai Sonata (Y2)|Hyundai Sonata GLSi 2,0]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vectran ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10), ohjaus toimii mainiosti. Moottori on sitkeä ja vääntää "upeasti", mutta välitykset ovat turhan pitkät. Vectra kuluttaa bensiiniä ryhmän selvästi vähiten (6,2 l/100 km maantiellä, 10/10, ryhmän muut kuluttivat 6,9&ndash;7,6 eli vähintään 0,7 l/100 km enemmän).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vectran ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10), ohjaus toimii mainiosti. Moottori on sitkeä ja vääntää "upeasti", mutta välitykset ovat turhan pitkät. Vectra kuluttaa bensiiniä ryhmän selvästi vähiten (6,2 l/100 km maantiellä, 10/10, ryhmän muut kuluttivat 6,9&ndash;7,6 eli vähintään 0,7 l/100 km enemmän)<ins class="diffchange diffchange-inline">. 100 km/h nopeudessa ero on vielä isompi, Vectra 6,2 l/100 km ja ryhmän muut 7,3&ndash;8,3 l/100 km</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot (9) ja myös tavaratila on iso (10). Istuimet ovat "jämäkät". Takaselkänoja kaatuu eteen 1 osassa. Valojen kiila on turhan kapea.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot (9) ja myös tavaratila on iso (10). Istuimet ovat "jämäkät". Takaselkänoja kaatuu eteen 1 osassa. Valojen kiila on turhan kapea.</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Opel_Vectra_A&diff=241300&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1991, TM 15 */
2025-10-18T08:26:41Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1991, TM 15</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. lokakuuta 2025 kello 08.26</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l87" >Rivi 87:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 87:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vectran ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10), ohjaus toimii mainiosti. Moottori on sitkeä ja vääntää "upeasti", mutta välitykset ovat turhan pitkät. Vectra kuluttaa bensiiniä ryhmän selvästi vähiten (6,2 l/100 km maantiellä, 10/10, ryhmän muut kuluttivat 6,9&ndash;7,6 eli vähintään 0,7 l/100 km enemmän).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vectran ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10), ohjaus toimii mainiosti. Moottori on sitkeä ja vääntää "upeasti", mutta välitykset ovat turhan pitkät. Vectra kuluttaa bensiiniä ryhmän selvästi vähiten (6,2 l/100 km maantiellä, 10/10, ryhmän muut kuluttivat 6,9&ndash;7,6 eli vähintään 0,7 l/100 km enemmän).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot (9) ja myös tavaratila on iso (10). Valojen kiila on turhan kapea.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot (9) ja myös tavaratila on iso (10)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Istuimet ovat "jämäkät". Takaselkänoja kaatuu eteen 1 osassa</ins>. Valojen kiila on turhan kapea.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 15/1991 mittasi Opel Vectra 2,0i GL:n (85 kW, 1140 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 198 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 15/1991</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 15/1991 mittasi Opel Vectra 2,0i GL:n (85 kW, 1140 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 198 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 15/1991</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Opel_Vectra_A&diff=241296&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1991, TM 15 */
2025-10-18T08:02:07Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1991, TM 15</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. lokakuuta 2025 kello 08.02</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l85" >Rivi 85:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 85:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Opel Vectra 2,0i GL''' voitti jaetusti Tekniikan Maailman 15/1991 kuuden auton vertailun (1-2./6). Vertailun muut autot olivat 1-2. [[Nissan Primera P10|Nissan Primera 2,0 SLX]], 3. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GRi 1,9]], 4. [[Lancia Dedra|Lancia Dedra 1,8 ie]], 5. [[Mazda 626 (GD)|Mazda 626 2,2i SVX]] ja 6. [[Hyundai Sonata (Y2)|Hyundai Sonata GLSi 2,0]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Opel Vectra 2,0i GL''' voitti jaetusti Tekniikan Maailman 15/1991 kuuden auton vertailun (1-2./6). Vertailun muut autot olivat 1-2. [[Nissan Primera P10|Nissan Primera 2,0 SLX]], 3. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GRi 1,9]], 4. [[Lancia Dedra|Lancia Dedra 1,8 ie]], 5. [[Mazda 626 (GD)|Mazda 626 2,2i SVX]] ja 6. [[Hyundai Sonata (Y2)|Hyundai Sonata GLSi 2,0]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vectran ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10), ohjaus toimii mainiosti. Moottori on sitkeä ja vääntää "upeasti", mutta välitykset ovat turhan pitkät. <del class="diffchange diffchange-inline">Tavaratila </del>on iso. Valojen kiila on turhan kapea.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vectran ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10), ohjaus toimii mainiosti. Moottori on sitkeä ja vääntää "upeasti", mutta välitykset ovat turhan pitkät. <ins class="diffchange diffchange-inline">Vectra kuluttaa bensiiniä ryhmän selvästi vähiten (6,2 l/100 km maantiellä, 10/10, ryhmän muut kuluttivat 6,9&ndash;7,6 eli vähintään 0,7 l/100 km enemmän).</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Sisätilat ovat isot (9) ja myös tavaratila </ins>on iso <ins class="diffchange diffchange-inline">(10)</ins>. Valojen kiila on turhan kapea.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 15/1991 mittasi Opel Vectra 2,0i GL:n (85 kW, 1140 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 198 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 15/1991</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 15/1991 mittasi Opel Vectra 2,0i GL:n (85 kW, 1140 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 198 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 15/1991</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux